7座奥德赛汽车脚垫_7座奥德赛汽车脚垫多少钱

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       我非常愿意为大家解答关于7座奥德赛汽车脚垫的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.奥德赛座椅有腿托吗

奥德赛座椅有腿托吗

       太平洋汽车网奥德赛座椅有腿托，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

       作为一台主打舒适的家用MPV，五菱凯捷在座椅布局上采用的是6个独立式座椅，其中第二排座椅除了有前后和靠背角度调节外，还带有可调节式腿托，再加上柔软的座椅填充物，打造出的第二排座椅乘坐舒适性比奥德赛也是一点不差，况且它的车身长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，虽然五菱凯捷的定位是紧凑型MPV，但是车身长度却比中型的奥德赛长出28mm，可见其车内空间并不会比奥德赛局促，而且它的座椅也非常灵活多变，前两排可以实现向后放平，后排座椅还可以比例放倒，如此“多变”的座椅完全可以应付不同的用车场景，与有“魔法座椅”之称的奥德赛相比也毫不逊色。

       外观颜值，五菱凯捷使用的是更加时尚前卫的设计风格，相比奥德赛、GL8等传统MPV更符合年轻人的审美观，前脸与五菱以往的任何车型都不同，使用的最新的设计语言，前脸有着大量棱角分明的造型，再辅以分体式灯组，上部细长的LED日行灯和下部四透镜的矩阵式LED大灯组，加之精致镀铬饰条点缀的中网，为前脸带来了十足的档次感和科技感，时尚感极强的造型加之对于细节的精致刻画，显然单论前脸的帅气程度比GL8还要出色许多。

       车身侧面，同样是使用了大量时下流行的潮流元素，通过黑色B柱、C柱和D柱的设计营造出悬浮式车顶的感觉，再辅以一根从A柱一直延伸至尾翼的镀铬饰条点缀，同时腰线也是比较犀利的贯穿式设计，再辅以18英寸铝合金轮圈和接近4.9米的车身长度的映衬，显然论车侧气场比奥德赛也是一点都不逊色，车尾则是与前脸呼应，有着造型十分个性的尾灯，精致感从车头到车尾没有一丝懈怠，可以说是五菱到目前为止车身外观档次感最强的一款MPV。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       太平洋汽车网奥德赛的三脚架在后备箱，奥德赛u盘插口在行驶座与副行驶中间扶手箱的USB接口上。大多数USB接口是插U盘播放音乐的（提倡使用2G的U盘容量）；或是连接手机充电（但充电缓慢）；还能与开车记录仪连接。

       奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。早前，日本本田的研究设计人员在实行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。

       外观方面，奥德赛锐·混动的中网是向下延伸的趋势，整体的面积显得蛮大的，显得凶悍感及高级感并存。保险杠的下方跟雾灯有壹些小变动，显得更激进、时尚。车身侧面、尾部的变化关键在细节上：在侧裙底部和车尾底部可看到混动版本使用了镀铬装饰条，左边的翼子板处跟尾部是有一个混动版专属的“HYBRID”贴牌，后保险杠右侧线条更加丰富。

       内饰方面，奥德赛锐·混动有双天窗设计、中控台木纹饰板、第一排大面积折叠扶手、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等，其关键不相同之处在于中控屏大了一寸。

       动力方面，奥德赛锐·混动配备与第十代雅阁锐·混动相似的本田第三代i-MMD混动系统，动力是2.0L阿特金森循环发动机和双电机，共供给了三种驾驶模式：纯电动行驶模式、混合动力行驶模式、发动机驱动方式。而动力系统的综合最大功率是158kW，在中低速驾驶时，动力响应要比普通版更加迅速且强劲。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“7座奥德赛汽车脚垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“7座奥德赛汽车脚垫”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。