公羊mpv汽车_公羊商务车价格

1.汽车编码是怎么组成的

2.道奇是哪个国家的品牌

3.道奇是什么国家的品牌

4.汽车百科（品牌篇）｜道奇

5.exton是什么车

6.道奇兄弟与道奇汽车的百年故事

dodge（道奇）是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，也是美国的第五大汽车品牌，是全球汽车行业的第八大品牌。

道奇文字商标源于道奇兄弟的姓氏Dodge，公羊图形商标恰如其分地体现出道奇汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由健硕乐活；它的产品组合包括轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车等；美国道奇(Dodge)轴承公司是世界上最大的带座轴承制造商，始建于1880年，迄今已有120年历史，产品遍布全世界。

道奇汽车介绍：

9世纪90年代，道奇兄弟开设了一家机械工厂，并生产起了变速箱。1903年，道奇兄弟购得了福特10%的股份，成为福特的股东，并在机械厂为福特生产汽车产品。后来福特希望独立生产，道奇兄弟最后只能离开福特，并建立起了属于自己的汽车工厂。1914年，第一辆属于道奇兄弟的道奇汽车Old Betsy下线。?

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等；SUV主要包括Durango、Nitro；皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等；MPV主要有Caran（道奇凯领）等。

汽车编码是怎么组成的

SUV是运动型多功能车

MPV是多功能商务车

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”

17年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。

直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。

当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型.

从发动机认识MPV

打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？

MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。

随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。

近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。

G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格)

值得注意的是，瑞风使用的发动机同步用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。

据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。

换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。

随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅)

发动机性能对照表

(数据来自各整车厂发布的宣传资料)

项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491

排量(升) 2.35 2.35 1.993

功率(千瓦) 100.7 91.26 80

汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV

SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。

MPV在中国的历史

在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

道奇是哪个国家的品牌

第⑴位 生产国家 1－美国 2－加拿大 3－墨西哥 4－美国(钻石星) J－日本 M－泰国 Z－意大利

第⑵位 生产部门A－IMPERIAL帝王车部B－DODGE道奇车部C－CHRYSLER克莱斯勒车部 J－克莱斯勒海外部 L－道奇泰国分部 P－顺风车部

第⑶位 车型类别 3－载人小客车 4－多功能车(MPV)

第⑷位 安全保护装置 A－防撞安全气囊 B－手动安全带 C－自动安全带 E－主动式安全保护系统及防撞安全气囊 X－驾驶员安全气囊及乘员手动安全带 Y－驾驶员安全气囊及乘员自动安全带

第⑸位 车型代码 A－Colt E.Colt DL Colt Primier科尔特E,科尔特DL,科尔科－帕瑞米尔 A－Colt 100/Vista(加拿大)科尔特100/维斯塔 A－Daytona & Laser(~1986)戴托纳 & 莱塞 A－Daytona(1987~1988)戴托纳 A－Le Baron Landau(1990~1993)男爵(敞篷车) A－Acclaim/spirit(1989~1993)艾克林.圣灵 B－Carell Salon(加拿大)卡拉韦勒沙龙 B－Gran Fury Salon(1983~1988)大佛里沙龙 B－Monaco莫纳科 C－Conquest康奎斯特 C－Dynasty(1989~1993)王朝 C－Le Baron/town & Country男爵 C－New Yorker Landau/New Yorker Salon(1990~1992)纽约客 D－Aries白羊座 D－Intrepid(1993)勇士 E－Colt科维特 E－600(1983~1995) F－Dynasty(加拿大1992)王朝 F－Fifth Avenue & Newport(1993~1988) 第五大街和纽波客 G－Colt Vista or Vista Wagon科尔特维斯塔或维斯塔旅行车 G－Daytona(1989~1993)戴托纳 1983~1993 K－动力型公羊-50(4＆#215;4) P－公羊-50 1987~1993 L－公羊-50 M－动力型公羊-50

第(6)位 车型级别 1－经济型 2－底档型 3－中档型 4－较高型 5－高 级 6－运动型 7－特 制 7－效能型

第(7)位 车身式样 CARAVAN,VOYER,TOWN & COUNTRY捷龙,航海者,城乡 0－加长型旅行车 1－旅行车 3－厢式客车 RAODER瑞迪尔 3－3门金属顶厢式客车 DAKOTA达科他人 1987~1988 4－活动顶篷型 1989~1993 6－活动顶篷型 9－车身开启型轿卡车,公羊系列变型车及厢式客车 1983~1988 0－加长型旅行车 1－旅行车 2－运动通用车 3－厢式客车 4－活动顶篷 1989~1993 1－厢式客车 4－加长型旅行车 5－活动顶篷 7－双门运动通用车 8－四门运动通用车公羊-50 4－短厢活动顶篷 5－加长车厢 9－长厢活动顶篷

第⑻位 发动机型号 D－2.0L E－2.6L G－2.5L TBI G一2.6 L 2-腔 (1989－1992) (~1988) H－3.7L 2-腔 I－5.9L -4腔 J－2.3L （Ram-50） J－3.7L -2腔 K－2.5L M－3.9L S－3.0L(1990)公羊-50 T－5.2L -2腔 U－5.2L 4-腔 V－5.9L 2-腔 W－2.4L(1990)公羊 W－5.9L 4-腔 X－3.9L EFI Y－5.2L EFI Z－5.9L EFI 5－2.0L Ram-50 5－5.9L EFI(HDC) 7－2.6L (1990~1991) 8－5.9L柴油涡轮增压发动机 8－5.9L柴油发动机 9－2.3L

第⑼位 VIN检验数 0～9

第(10)位 车型年款 D－1983 E－ F－1985 G－1986 H－1987 J－1988 K－1989 L－1990 M－1991 N－1992 P－1993 R－1994

第(11)位 总装工厂

第(12)～(17) 位 出厂顺序号

道奇是什么国家的品牌

道奇是一个美国品牌，在美国算是一个中高档品牌。道奇是美国的第五大汽车品牌，已有100多年的历史。道奇现在是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一。

很多年来，道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后，先是把它带入了欧洲，随后是中国。据说，这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特克莱斯勒选择的，时间是1932年在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王，而且很符合道奇简单至极的销售口号可靠性。

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caran（道奇凯领）。

汽车百科（品牌篇）｜道奇

道奇是美国的品牌。道奇汽车品牌总部设在美国，商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇生于1868年。

很多年来，道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后，先是把它带入了欧洲，随后是中国。据说，这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的，时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、RamTruck、RamSRT-10等，MPV主要有Caran（道奇凯领）等。

现款道奇DartGT版是基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台而来。配有一台2.4升发动机，能够爆发出184匹马力，与之匹配的是6速手动和6速自动变速。同时，在选悬挂方面也做出了改进。

exton是什么车

每天认识一个汽车品牌：道奇Dodge

一、基本信息

1、品境名称：道奇，美文名：Dodge，国别：美国，总部：芙国密歇根州奥本山，品牌类型：美系，创建时间：1914年，创始人：约翰·道奇和霍瑞德·道奇，所属集团：克菜斯勒集团。

2、品牌简介：

道奇品牌由道奇兄弟（哥哥约翰·道奇、弟弟霍瑞德·道奇）创建于1914年，目前属于克菜斯勒集团。最初工厂是为福特汽车生产零件，1919年道奇兄弟脱离福特公司之后，品牌开始在汽车制造方面发力，逐渐发展成为全球汽车行业的第八大品牌。道奇品牌一直不断进取，以追求自由与乐活的生活态度为理念。历经一百多年的发展，道奇旗下已经覆盖了轿车、SUV、皮卡、MPV等多个细分市场的车型。

二、车标

1、车标设计：道奇的车标有一组银色字体的“DODGE”英文学母和两条较粗的料置的红线组成，其中“DODGE”颜译成中文就是“道奇”的意思，整个车标简洁大气，寓意是对传统与技术的追求，同时红色料线也代表着速盘和力量。

2、车标历史：1910年，道奇的车标正式诞生，它是由一个圆形、一个大写的字母“B”和“D”组成。1914年，道奇对车标进行了重新设计。新的车标由一个带着黑白地图背景的圆形组成。1955年，车标发生了非常大的变化。“DODGE”英文字母完全被取消，取而代之的是两个形似飞鸟的形状。1962年，抽象的“飞鸟”被取消，车标变成了三个不带尖角的“三角形”且三个三角形彼此分离。1994年，品牌车标再次发生了大变化，新的车标由一个边角圆滑的多边形、一个公羊头形状以及一组“DODGE”英文字母组成。2010年，道奇的车标变成了一组银色的“DODGE”英文字母与一组斜着的红线，银色字母上带有金属光泽，非常有质感。代表着速度与力量。

三、车系信息

1、道奇品牌旗下覆盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场下的车型。其中轿车主要包括了Viper(蝰蛇)、Intrepid(无畏)、Stealth()、Spirit(小精灵)、Shadow(影子)、Neon(霓虹)、Colt(小马)等;SUV主要包括了Durango Dakota、RamTruck(公羊皮卡)、RamSRT-10、Sprinter;MPV主要有Caran Grand Cara，还有跨界车Journey(酷威)。在品牌金融(BrandFinance)发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行(Automobiles1002020中，道奇排名第66。

2、代表车系：道奇战马，暂无报价

道奇战马(Charger)是美国肌肉车的代表，《速度与》系列中唐老大的座驾就是它。这款车整体的车身线条充满了浓浓的肌肉感，再加上极具冲击力的前脸设计，外观上足够吸引人。在动力上，它的SRT8车型搭载了6.4LHemiV8发动机，最大功率达到了465马力，峰值扭矩为630牛·米。强悍的动力和出色的调教带来的优秀性能，让这款车在美国非常受欢迎。不过，美中不足的是，由于国内市场流行的是小排量发动机，这款车即便是有极致的速度表现和优秀的设计，在国内也只能是非常小众的存在。

道奇兄弟与道奇汽车的百年故事

exton是道奇,汽车品牌,总部设在美国，商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇（John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇（Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

道奇?主要车型

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括。Viper（蝰蛇）、Intrepid（无畏）、Stealth（）、Spirit（小精灵）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小马）等。

SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caran、Grand Cara，还有跨界车Journey（酷威）。

创始人道奇兄弟的故事

约翰·道奇(John Dodge)1864年出生于美国密歇根州，四年之后他的弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)也降生到了这个家庭，在1886年的时候，道奇一家移居底特律。道奇兄弟在底特律这片土地上开启了他们的创业之路。

18年霍瑞德发明了自行车的防尘轴承，随后约翰决定在加拿大的底特律建立艾维斯和道奇自行车公司，不过三年后，被加拿大国家自行车公司收购，兄弟俩因此得到了7500美元和轴承的专利权，这是他俩真正创业的开始。1901年他们在底特律开设了第一个道奇机械店，在第一年道奇兄弟就接到了大量的订单，但是需要机械设备来完成订单，这时加拿大自行车公司因为种种原因倒闭了，道奇兄弟的得到了它的设备，并因此开始了他们的汽车部件制造。

福特和道奇之间的故事

其实福特的第一批汽车大部分部件，包括发动机、底盘以及所有传动部件都是来自道奇，早期的福特汽车大部分都是使用的道奇公司生产的汽车部件，十几年的时间内道奇兄弟和福特也都合作的很愉快，然而在1913年，道奇兄弟发现福特公司有自己生产汽车部件的倾向，于是与福特结束了合作，并开始自己生产汽车，并最终成为了福特的强大的竞争对手。1914年道奇兄弟设计出来他们的第一辆道奇汽车。

道奇汽车发展发展历程

（一）由兴盛走向落寞

1915年道奇皮卡因为在边界战争中的突出表现，得到了武装部队的肯定，在一战期间道奇还成为了法国155毫米大炮后座的生产机构，道奇公司并没有因此获利，而是仅要求不干预和控制道奇公司技术发展。

1915年道奇公司开始生产商用汽车，第一辆是一种救护车，随后在这个车型的基础上开发了商用卡车。1917年道奇公司的年销售量就达到了10万，两年之后他们在十二万多辆的汽车身上获得了高达2400万美元的利润。1915年道奇公司销售量据美国第四。

1920年道奇兄弟相继去世，1924年他们的继承人将他们的手中的股份卖出，直到1928年被克莱斯勒收购的几年时间里，道奇曾被多个实业家领导，虽然在此期间道奇发展有所停滞，但是依旧有很多成就，比如1923年道奇首次推出了全钢制封闭式车身的轿车，1925年在道奇汽车上使用了真空制动的风挡玻璃刮水器和能使汽车外表更光亮的新喷漆工艺，还有在1927年道奇轿车做了重大改变，用了小车轮和款轮胎支撑更低的车身，不多由于此后的销量不佳，道奇陷入了困境。

（二）20世纪八十年代道奇重新走向辉煌

1983年11月2日，第一辆厢式旅行车诞生，当时这种车型包括了普利茅斯(Plymouth)捷龙、道奇Caran和道奇 Caran C/V，新车型一上市就取得了巨大的成功，当时克莱斯勒的经营状况也不是很理想，但是就依靠这种全新的厢式旅行车撑过了难关。1987年这种厢式旅行车到了欧洲，被称为“多用途汽车”也就是MPV，道奇借此车型成为了克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

道奇主要车型

道奇在百年的发展历史中已经拥有多个车型系列，其中包括轿车蝰蛇Viper、无畏Intrepid、Stealth、小精灵Spirit、影子Shadow、霓虹Neon、小马Colt等，SUV有Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter等，MPV有道奇凯领Caran、Grand Cara，以及跨界车酷威Journey等。