丰田汽车10万元左右_丰田汽车10万元左右自动挡

丰田汽车10万元左右_丰田汽车10万元左右自动挡

       丰田汽车10万元左右是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

2.年轻人买车，10万元左右预算，本田飞度和丰田致炫该怎么选？

十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

       十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。

1、丰田卡罗拉

       丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并采用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。

2、日产轩逸

       日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。

3、大众朗逸

       朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。

4、本田凌派

       本田凌派同样也是一款中国特供车型，在去年本田凌派也进行了换代。全新一代本田凌派不仅外观上看起来像“小雅阁”，轴距相比上一代车型也加长了80mm，使其有着更宽敞的乘坐空间。令1.0T三缸发动机，也取代了上一代车型的1.8L发动机。

       凌派凭借不错的性价比、省油耐造，获得了相当不错的口碑。每月1万多台的销量，也可以看出消费者对其的青睐。

5、吉利帝豪

       吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。

       配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。

选购要点：

1、比动力。

       看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

       这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

       一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

年轻人买车，10万元左右预算，本田飞度和丰田致炫该怎么选？

        在汽车消费市场当中，10万元可以说是一个分水岭。在众多消费者眼里，10万元以下的都是自主品牌中追求实用性的代表，印象中不会有太多豪华性、舒适性以及操控性可言，因为价格决定一切。在10万元以上，往往都是注重品牌效应，也是诸多极具性价比的合资品牌的主要战场。

        然而时代在变化，自主品牌的更新迭代以及创新相对于合资品牌的来说要快得多。目前，在10万元价格区间当中自主品牌和合资品牌的制衡中，已经有翻天覆地的变化，可以说十分的内卷。在同等价位当中，你会发现自主品牌的产品力已经把合资品牌的甩开几条街了。正如今天要分析的两款车，长安逸达和一汽丰田卡罗拉，就有非常明显的差异。

年轻人喜好的外观设计究竟是什么？

        在美学研究方面，长安逸达更加懂得现在的潮流方向。首先看到的源代码数字化的前格栅，这种有互联网感觉的中网设计让人感觉到浓浓的科技感。配合两个凹形的LED灯组让前脸看上去就很有视觉冲击力。

        ?这种有纯电车风格元素的装饰点缀，更加符合现在年轻一代对汽车造型审美的需求。趋向简洁的线条勾勒，延续了长安UNI系列车型的风格，大气之余能够有时尚元素。

       

        在车身线条塑造方面，尾部采用了小溜背的设计，让这台只有4770mm车长的紧凑型车显得更加修长，同时增添了不少运动的元素。

       

        相对而言，一汽丰田卡罗拉则是走平实路线，在设计感上用不上太多的修饰词语。毕竟车型的设计已经被应用多年，这种年轻化的元素在其他有大胆设计风格的车型面前变得淡然失色。可能新鲜的东西往往更吸引眼球，这种看上去有点过时的设计已经没有太多惊喜了。

       

        朴实无华的设计内容，让卡罗拉一直是一个低调般的存在，仿佛是一个中年油腻大叔一样，这就是没有对比就没有伤害。车身设计的美与丑是主观的判断，或许很多人喜欢它并不张扬的个性，但这与年轻人跳跃的思维却格格不入了。

        车身尺寸方面，4635mm的车长在紧凑型车阵列当中算是比较精致了，但是在空间利用方面，丰田始终有它的独特之处。外观不惊艳，内饰足够实用，这就是丰田在这个价位车型当中要传递出来的价值观。

       

内饰看到了彼此的差距

作为自主品牌当中的热销车型，长安逸达在内饰方面同样是非常讲究。从设计风格到配饰用料，都可以说满足很多年轻人对车辆科技化体验的需求。从10.25英寸仪表盘到13.2英寸中央大屏，采用的设计风格都非常接近燃油车，同时在功能的丰富程度上，都能够与新能源车比肩。

        在车机方面，搭载讯飞飞鱼OS4.0系统，涵盖了地图、音乐和视频等的互联网应用，在车内的体验感受与新能源车无疑。

        整个的空间布局以及空间利用方面，都让用户看到了汽车发展的良好趋势就是去物理按键的做法，鼓励用户用屏幕或者语音的方式来操控车辆功能。

作为轴距2765mm紧凑型车，对于后排的乘坐空间也相对友好。软硬程度舒适的座椅配合符合人体工学设计的靠背，让乘坐舒适性大大提升。同时，云山绿的清新配色也让车内有不错的新鲜感。

当进入卡罗拉的车内，你就会嗅到一股浓浓的丰田味。这种设计感在卡罗拉刚换代改款的时候曾经有不错的设计感，但是随着其他产品的不断出现，这种内饰的布局就会显得有所不合时宜了。

车辆整体的用料塑料感非常强，车内采用了大面积的塑料板材进行装饰，虽然看上去非常简洁，但是在夏天暴晒之后溢出的味道就非常难受了。

在内饰部分，最为难以接受的或许就是显示屏幕了。4.2英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕在像素显示以及功能丰富程度上可以说与逸达都不在同一水平线上了。车机的内容除了基本的功能外，唯一能够有互联网体验的就是Carlife功能了。

动力配置各有千秋

在技术层面上，两款车型都展示出了各自品牌中的看家本领。长安逸达采用的是方舟架构平台，该平台号称“会进化的智能架构”，是一个继承了底盘结构、电子电气、安全体系和自动驾驶技术为一身的智慧架构，也就是说它不仅能够搭载更丰富的动力总成，满足更丰富的电气化造车需求，同时能够支持OTA升级让安全性和科技性都有提升，这也是代表着长安新时代造车理念的落地。

显而易见的就是，长安方舟架构拥有高度的技术先进性和精细化的制造工艺，采用了100%自动焊接技术和全新梁系结构，车身重量相比同类车型减轻20kg至45kg，在满足安全性的前提下能够减重，这无疑就能更有效提供行驶的稳定性和操控感。

        ?长安逸达搭载的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率为200kW，最大扭矩达到260N·m。这套动力总成在长安UNI车系当中也被广泛应用，可靠度以及动力响应方面都非常出色。

一汽丰田卡罗拉在平台方面也不甘示弱，采用的是TNGA的架构。TNGA平台架构同样能够满足更多种的动力总成，包括燃油、纯电甚至混动车型。所以一汽丰田卡罗拉在动力配置方面有1.2T、1.5L和1.8L双擎三个动力配置等更多丰富的配置可供选择。

其中，1.2T最大功率只有85kW，最大扭矩185N·m，平均实测油耗在7L左右，所以小排量的涡轮增压能够省油也只是一句空话而已，毕竟小排量车型的发动机长时间处于高负荷状态才能有较为理想的动力输出，所以还是劝退了不少人了。

        1.5L的自然吸气和1.8L的双擎是比较多人选择的动力配置，双擎的混合动力虽然在油耗上表现出色，但就要付出比1.5L和1.2T车价要高出3万到5万的成本了。

结语：

长安逸达还没正式发布，预售价为8.99万-11.09万，而且一汽丰田卡罗拉市场指导价则为10.98万-15.98万，明显会看到是两个不同梯度的产品。两款产品从产品力和技术品控方面都各有各的优点和受众人群。

        长安作为自主品牌当中的龙头企业，产品阵列众多，而且市场口碑以及销量每年都名列前茅，一直都是走平民价格追求性价比。反观一汽丰田卡罗拉，从最实用的家轿发展到现在，在没有太多同级别产品竞争之下还能够稳当销冠宝座，但自身核心竞争力慢慢被其他同价位产品所取代的时候，创新步伐也开始相对滞后，依靠原来口碑来赢取市场已经不现实了。在这个价位当中，消费者除了看品牌的可靠性，更重要的是同样的价格付出能够有哪些更丰厚的回报。毕竟，10万元这个价格是轿车必争领地，不创新就是退步，后起之秀总会有更多元化的产品内容来抢占市场的。

       本文来自易车号作者电力驾趣，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于刚上班的年轻人来说，购买一台10万元左右的车是首选。其中两厢车不仅价格合适、后期使用成本低、油耗也低，所以10万元左右选择两厢车是很好的代步选择。说到这里你的脑海中是不是就出现了本田飞度的影子。不过，寸有所长，丰田旗下的致炫也是最近几年的大热门，且价格上比飞度有优势。很多人喜欢致炫的沉稳大方。那么到底怎么选，今天小编帮你对比一下。

       外观对比

       一眼望去，飞度和致炫的外观和整体的设计风格很相似，动感时尚很适合年轻人。稍有不同的是丰田致炫的风格偏中规中矩，而飞度依然是经典的小钢炮造型，且飞度还推出了潮跑版本，运动包围自带吸睛属性，低趴的视觉效果使得外观上飞度更讨喜一些。致炫的外观上巨大的类似"胡子"的前脸识别度相当高，特别是冠军限量版鲜红的配色和拉花开在路上也是非常吸睛的。车身尺寸来看，丰田致炫的长宽高为4160x1720x1520mm，轴距为2550mm；而本田飞度的长宽高为4096x1695x1525mm，轴距为2530mm。从车身尺寸来看，丰田致炫显得要更有优势一些。但是与致炫相比，飞度在空间利用上略胜一筹，飞度对车内空间的开发利用一直都是强项，所以飞度的空间表现自然也是可以称之为"宽敞"了。

       内饰对比

       第三代飞度的车厢设计改走成熟稳重风，高配车型中控台的操作区以一个大屏幕和一整块空调控制区就完全搞定，没有任何多余和花哨的东西，风格与九代雅阁的中控台非常像。另外在车厢用料上，本田虽然还随大流用上了一些仿皮革缝线的材料，意图营造出类似高档车的感觉。致炫的内饰整体造型平庸，偏向运动风格。仪表盘三炮筒的设计是少有的亮点，但感觉有些不伦不类，中控台覆盖了大面积高仿皮质，视觉感受还不错，但敲起来就知道是空的。连接处精细的纺织线头，做工惟妙惟肖，只目测还真能以假乱真。装配工艺仍待提高。两款车的内饰在10万这样的价格区间内只能说都不尽人意。且隔音效果都很差，小编是飞度的前车主，之所以换了宝马最主要的还是受不了开高速时飞度的胎噪。

       动力对比

       丰田致炫和本田飞度都搭载了1.5L的自然吸气发动机，不过在具体参数方面略有不同。丰田致炫的最大功率和最大扭矩为81kW/138N.m，而本田飞度的最大功率和最大扭矩为96kW/155N.m，两者都匹配CVT无级变速箱。从动力方面来看，自然是本田飞度要更加出色，而从经济性方面来看，丰田致炫的百公里油耗为5.2L，而本田飞度的百公里油耗为5.4L，两者基本一致。静音是致炫比飞度做得好的地方，但毕竟成本有限，致炫的安静只是相对，或者说比较挑路。在沥青路行驶，滤震和隔音都颇像A级车，但在较硬的水泥路上，底盘又会给人单薄感。

       保值率对比

       这两款车都算是入门级的合资小轿车，品牌优势方面不相上下。不过，从销量上来说，飞度远远领先致炫，所以飞度在大街上很常见，所以知名度也比致炫要高，这就是飞度积累的优势。飞度的市场保有率高于致炫，所以飞度会更畅销，同样保值率也比致炫要高一些。

       总结：两款车在终端的售价上致炫的优惠幅度要比飞度大一些，致炫稍占优势。其实两款车在选择上也并不是很难，如果你喜欢玩改装飞度更适合你。如果你是个居家过日子的暖男，小编推荐你买丰田致炫。如果你是和小编一样想开几年买豪车做个过渡，小编的经验告诉你飞度真的很保值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田汽车10万元左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田汽车10万元左右”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。