黑色捷达汽车改装图片_黑色捷达汽车改装图片大全

2024-05-05 22:37:57

在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于黑色捷达汽车改装图片的问题。关于黑色捷达汽车改装图片的讨论，我们正式开始。

1.2020广州车展：捷达VS5改装版车型亮相

2.福克斯、捷达能改成啥样？惊为天人！

3.战斗风格十足，捷达VS5改装车亮相

4.捷达中网改装、拆卸方法大众新捷达下中网怎么拆卸

5.大众新捷达中控台改装

黑色捷达汽车改装图片_黑色捷达汽车改装图片大全

2020广州车展：捷达VS5改装版车型亮相

[汽车之家?新车首发]在2020广州车展媒体日当天，捷达VS5改装版车型正式亮相。这款车是德安汽车运动创始人陈德安团队耗时20天打造的。在1999年，一汽-大众所生产的捷达GTX正式注册为国际N组比赛用车，成为第一辆跻身国际赛事的“国产”轿车。而如今按照国际赛事标准改装而来的捷达VS5又正式亮相，不得不说这也是一种传承。

在外观上，新车依旧保留了捷达VS5的大部分原貌，其前进气格栅、中网造型以及大灯灯组造型均未改变。其不同之处在于，新车在前包围下方增加了前下裙，车身高度也明显降低。

从车身侧面看，原厂避震器已被更换为竞技避震，刹车卡钳也被更换成竞技用的刹车套装，而轮圈则被更换为多条辐轮圈，以适应更为激烈的赛道环境。从车尾造型看，新车将原有车型中的隐藏排气布局改为更加霸气，更有运动感的中置单出排气。

不过这款车最抢眼的当属其涂装。新车以蓝、白亮色为主基色，在车身侧面印有捷达品牌Logo和“来自大众，以德服人”以及“German?DNA?VW?Quality（德国基因，大众品质）”等标语。在车尾部分则印有“FAW?VOLKSWAGEN（一汽-大众）字样”。

在内饰上，为了符合国际赛事标准，新车内部进行了拆空减重，并加装了车内防滚架、桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等。

在动力上，新车依旧搭载原厂的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；而传动系统则匹配了5速手动变速箱。（文/汽车之家?陈灿）

福克斯、捷达能改成啥样？惊为天人！

大众新捷达座椅改装？ 汽车网我为您来解答。

大众新捷达座椅改装如下，现在汽配城有很多这样的改装店，除了加装电动座椅，还可以给织物座椅包真皮，增加座椅加热和通风，改装电动座椅。另外车主动手能力强的话也可以在网上购买电动座椅自行改装，不过加装电动座椅需要动原车线路，需要自己好好评估是否做这方面的修改。

值得一提的是，因为座椅的安装支架可能跟原车的不同，所以改装厂一般是修修补补，使用一些小钣金（无任何翻边加强强度）手工切割，手工焊接，大大的降低了座椅的强度，一旦发生碰撞事故，座椅安装支架必然变形或者断裂，导致的后果是座椅移动，人体与安全带失去正常搭配位置，带来伤害。

总评：自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方

以上就是汽车网我整理的关于“大众新捷达座椅改装”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）

@2019

战斗风格十足，捷达VS5改装车亮相

“当我环顾四周，却无法找到梦想之车，我决定亲手打造一辆。”这句话出自费迪南德·保时捷之子费利·保时捷的一句名言。费利·保时捷自幼便受到父亲费迪南德·保时捷的熏陶，从而成为一名优秀的机械设计师。

他最伟大的地方在于，传承保时捷的同时又为保时捷打造了全新的精神图腾911。356车型是大家公认的保时捷品牌开山鼻祖，这款车型虽然由费迪南德·保时捷亲自主导开发，但后期车型改款却主要由其子费利·保时捷完成。除此之外，保时捷的精神符号911车型也由费利·保时捷主导研发，在这两台车的开发过程中，费利·保时捷始终贯穿“用最美丽的方式驾驶”的开发理念，也正因为如此，这两款车型成为保时捷历史上永远不可磨灭的精神图腾。

对多数人来说，几乎不可能拥有如同费利·保时捷一般的机械天赋，从而设计出无与伦比的驾驶利器。但这并不妨碍多数人发自内心对汽车的热爱，甚至动手改造出更适合自己的汽车。

Speedster车型想必大家都不陌生，其修长的引擎舱让整台车显得无比优雅，强劲的动力和极致的操控又让它们在奔跑的时候如同一头猛兽。在优雅与狂暴之间自如切换是多数人的幻想，但在Speedster车型身上这一切幻想都变成了现实，引来无数拥趸也是自然而然的事。但奈何此类车型多由豪华品牌或超豪华品牌开发，售价自然不菲。最关键的是，这类车型多数都为限量发售，这使得Speedster车型与绝大多数人并无交集。

没有做不到，只有想不到

福克斯变身Speedser

然而，总有动手能力超强且不安分的车迷想满足自己的小小心愿，买不到Speedster车型没关系，可以自己造一辆呀！近日，一家俄罗斯改装厂硬生生将一台四代福克斯改装成Speedster车型。通过我们看到，为了流畅的车身线条，所有车门都被封死，并将A、B、C柱全部切除，整车侧面没有丝毫缝隙，整体观感极为流畅。

为了更加靠近Speedster车型，福克斯的后座也被拆除，经过改装后成为两个驼峰造型从而为驾乘人员提供必要的安全保障。不过他们对这台福克斯Speedster的动力部分并没有进行特别改装，只是换装了三代福克斯的动力及传动系统。毕竟将A、B、C柱切割之后原车刚性已经被大幅削弱，强化动力显然毫无意义。

后驱，让它成为名副其实的

“捷达王”

像这样喜欢折腾的，除了国外车迷，国内也有硬核车迷为自己的梦想坚持不懈。拥有一台后驱车表达对驾驶的钟爱是多数车迷所追求的目标，但在前驱大行其道的今天，拥有一台称心的后驱谈何容易。

尽然没有合适的车型，为何不自己改造一台。于是，国内车友对一台老旧捷达打起了注意。在拆除原有发动机后，2JZ成了这台捷达最好的选择，这台3.0L直列六缸涡轮增压发动机向来以性能可靠，改装潜力巨大而闻名，是改装圈里公认的神机。在对这台发动机进行升级之后，原本280匹的“君子马力”也被调至400匹。如何升级？这种坚若磐石的缸体，简单粗暴的更换更大尺寸的涡轮即可达到改装需求。

发动机升级后，原有的离合器，变速箱显然已经不能满足2JZ强大的扭矩输出，所以来自350Z的变速箱变成了这台“捷达王”最好的选择。动力和传动系统改装完成之后，车友对捷达车体进行了大刀阔斧的改装，只为给它装上一根传动轴实现后驱。

最终，车友完成了改装目标，将前驱捷达成功改装成为一台不折不扣的漂移车，“捷达王”的称号也必然非它莫属。

这两例改装，一例注重车身姿态，一例注重车辆性能。看似关联不大，但它们都是车迷朋友对汽车发自内心的表达。

正如费利·保时捷说的那样，“当我环顾四周，却仍无法找到一部梦想之车”，也许亲自动手改造一台是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达中网改装、拆卸方法大众新捷达下中网怎么拆卸

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5?凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。

外观上，虽然新车已经换上了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外，多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计，均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面，拥有全新的蓝白色基础车身涂装，并加入了流畅的车身拉花，将新车的运动感提升。

车身侧面，可以明显看到新车已经降低了车身高度，并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是，轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮，刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装，让款以主打家用的车型更具战斗气息。

车尾部分，与捷达VS5区别也不大，最明显的变化就是，捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足，让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。

内饰上，为了满足赛事需求进行了全部的改装，包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等，以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。

最值得一提的是，在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。

此外，捷达V?S5优异的悬架系统加上大众专业调校，加强了其底盘功力，为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能，在麋鹿测试中整体表现连贯自然，更快的响应速度、更稳定的操控体验，更安全的驾驶表现，完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计，相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。

大众新捷达中控台改装

自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方

大众新捷达下中网怎么拆卸，新捷达前上中网怎么拆

大众新捷达下中网拆装其实很简单，方法如下；

首先打开机仓盖子。下中网上面有几个固定螺丝（一所示）用螺丝刀拆下来。面向车头蹲下，下中网里面下端有四个卡扣，用螺丝刀伸进去，然后向上撬开卡子。

向外拉（二所示），下中网就可以拆卸下来了。

需要注意的是，撬卡扣时需要小心点，不软卡扣容易弄断。捷达中网拆装比较容易的，实在是拆不下的话可以去维修店找钣金师傅帮忙弄下。

在汽车中网改装时很多人的选择就是去掉汽车标志，根据最新的改装规定：只要在改装的过程中没有超过百分之60都不算违法。重点就是看你汽车中网占取的比例，最好还是去当地的车管部门进行咨询。因为每个地方给予的规定是不同的，一些城市相对必要严格，但都是根据相应的宪法进行更改。大众新捷达前脸中网改装，新捷达下中网喷黑

大众新捷达前脸中网喷黑改装如下，大众新捷达中网改装一般都是改色，先把中网拆除下来，拿报纸垫底，喷一遍等待10分钟左右风干后继续喷，直至达到想要的效果。喷膜持久性，而且效果不好，喷漆质感好，使用时间比较长，用量大。喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。

其他改装方案还有直接更换中网，更加简单方便，而且可以直接更换样式，不过价格方面略高。或者去网上购买贴纸粘贴，用电热风进行加热牢固，不过使用寿命是不如贴膜的长久，好处是便宜实惠，而且不用拆卸中网，可以自己独立完成。

大众捷达倒车灯怎么取电，芯捷达车倒车灯线说明

大众捷达倒车灯取电在左后备厢黑色饰板内找蓝黑线，还有一根褐色线，破线接上就行了。要注意，后门掀开时，挂倒档时倒车灯不亮，此时量不到电压。需关上后备厢门后挂倒档才有输出。更换方法如下；

1、打开后备箱，在尾灯背面位置能看到一个盖子可以打开。我们先打开左边。掀开盖子，用工具拧下这两个螺丝。

2、两个螺丝拧下来后，可以试着把整个尾灯拿下来了，线头出断开，都是卡扣的，很方便，不破线。尾灯取下来了，可以在下面铺上一条毛巾，避免把灯罩划伤。

3、灯座和灯罩是有卡扣固定的，慢慢的试着分离。就是红圈的地方。

灯座拆下来了，上红色线圈着的就是倒车灯的位置。拧下来，换上新的倒车灯泡就可以了。

大众新捷达倒车灯灯泡型号，新捷达倒车灯怎么更换

大众新捷达倒车灯灯泡型号是w16w-T15，位置在后雾灯灯和刹车灯的下方，倒车灯颜色都是白色的，所以辨识度很高。更换方法如下；

1、打开后备箱，在尾灯背面位置能看到一个盖子可以打开。我们先打开左边。掀开盖子，用工具拧下这两个螺丝。

3、灯座和灯罩是有卡扣固定的，慢慢的试着分离。就是红圈的地方。