小型敞篷车品牌_小型敞篷车

1.宝马敞篷车有哪几款

2.极致的自由浪漫，复古的英伦情怀，全新MINI CABRIO

捷豹F-TYPE和保时捷718都是2门2座的小型跑车，售价大概都在五六十万左右，在跑车中真的算是很便宜了，所以也就更容易实现大家的跑车梦。但是在这两款车中进行选择的话，其实也是一件比较纠结的事。

所以接下来就为大家全面分析一下这两款车各自的优缺点，目的不是为了分出一个谁好谁坏，而是让大家知道哪款车更适合自己。

从目前来看，两款车的官方售价虽然相差不多，但是捷豹F-TYPE的优惠幅度更大，甚至都够买一台GK5了。而保时捷718一般很少会有优惠，5万左右已属来之不易。但是买车不能只单看价格，性价比和个人需求才是更重要的。

外部对比：捷豹更有趣

两款车我推荐的都是敞篷版本，因为这样你才能做街上最靓的仔。从外观来看，捷豹F-TYPE的前脸和车身线条更加饱满，充满了力量感；而保时捷718则相对干练，给人一种非常轻快的感觉，一看就能跑的飞快飞快。

前脸方面，捷豹F-TYPE的运动感更强，大尺寸的进气格栅仿佛一张大嘴，而两侧的散热孔就好比胡须，再配合上圆圆的大灯，像极了一只活灵活现的小豹子；保时捷718的家族式风格很容易让它被误认为是自家的大哥911，至于这是好事还是坏事，还用多想吗？

打开两款车的前机盖，捷豹F-TYPE的反开式机盖很有个性，但也确实非常吸睛，车主心里此时是美滋滋的；保时捷718由于是中置引擎的缘故，所以它的前机盖下方就变成了一个额外的储物空间，这其实也是它的一个小优势。

两款车的大灯造型十分相似，区别主要在于日间行车灯的设计。两款车标配的都是氙气大灯，但也都提供了LED大灯、自适应远近光和转向头灯可以选装。

来到车身侧面，从视觉上来看，保时捷718就要比捷豹F-TYPE小上一圈。捷豹F-TYPE更加注重肌肉感的营造，车身线条呈俯冲姿态；保时捷718则更加注重车身前后比例的协调，车头和车尾更加匀称，达到了更好的前后配重比，从而提升稳定性。

细节方面，捷豹F-TYPE用了隐藏式的门把手，能够略微的降低风阻；而保时捷718则保留了传统的门把手设计，不过也进行了流体形的优化。

轮毂方面，捷豹F-TYPE为19英寸的多辐式轮毂，保时捷718则是更大的20英寸轮毂。在胎宽方面，捷豹F-TYPE的前后轮胎都要比718更宽，前轮的扁平比也要更大。

就轮毂造型来说，两款车我都不满意，而且相信大多数人也跟我是一样的看法，所以提车后的第一件事可能就是要换一套好看的轮毂。

来到车尾，捷豹F-TYPE的造型十分运动，尾翼和大灯的造型很犀利，整体十分饱满，非常耐看；保时捷718则显得有些收敛，虽然也是中置双出的排气布局，但是在运动感方面并没有着重体现，反而多了一些时尚感。

抛开其它不说，捷豹F-TYPE靠这个可升降式的尾翼，就在车尾方面就能完胜保时捷718，我个人也非常中意这个尾翼。

内部对比：捷豹F-TYPE氛围好

对于一款跑车而言，我们需要什么样的内饰？是时尚？是豪华？是大气？还是高级？这些都不是最重要的！最重要的就是驾驶氛围的营造，让你一座进车内就能瞬间产生驾驶的欲望，才是一款跑车的精髓。

在这方面，捷豹F-TYPE明显要比718做的更好，无论是炮筒式仪表盘，还是橙红色的启动按钮以及红色的赛道模式快切拨杆，都更能激发我的驾驶欲望。细节上的碳纤维装饰，也比718的城市化风格更有赛车基因。

两款车都用了三辐式方向盘，也都配备有换挡拨片。捷豹F-TYPE的方向设计较为简单，而保时捷718则在大拇指位置做了握持上的优化，能让驾驶着更加牢固的握紧方向盘。当然，方向盘也是可以换的嘛。

仪表盘方面，两车都用了机械式指针仪表搭配多功能显示屏的设计，只是在布局上有所不同，捷豹F-TYPE的炮筒式造型更凸显运动风格；而保时捷718则用了非常经典的仪表设计。

这时可能会有人吐槽它们没有配备全液晶仪表盘，但我个人还是更喜欢传统的机械指针式仪表，尤其对于这种运动型车来说。

中控方面，捷豹F-TYPE搭载了10英寸的触摸屏，支持GPS导航和蓝牙电话等功能；保时捷718的中控屏尺寸略小，为7英寸，功能也非常有限。

关于音响，捷豹F-TYPE标配了10喇叭的英国之宝音响；而保时捷标配的仅为6喇叭的普通音响，虽然提供了一万多的BOSE音响和4万多的柏林之声音响可以选装，但说实话，对于这种几乎没有隔音效果的软顶敞篷跑车来讲，只要喇叭声音够大就行了。

空调控制区域，两款车都以旋钮和按键为主，其中捷豹F-TYPE的显示屏幕设置在了旋钮上，而保时捷718则单独有一块屏幕。

从这块控制区的设计上来说，捷豹F-TYPE的布局更加简洁和规整，而保时捷718则显得有些复杂和凌乱。

座椅方面，两款车都用了一体式的赛车桶椅，捷豹F-TYPE为真皮包裹，保时捷718标配的则是织物座椅，真皮座椅则需要再加2万多的选装费用。但我个人其实不太推荐真皮座椅，毕竟都是从动物身上剥下来的，尤其是此次的新型冠状爆发，保护动物更是迫在眉睫。

空间对比：保时捷了

前面说过保时捷718看起来就要比捷豹F-TYPE小上一圈，事实也确实如此，在车身的各项尺寸上，捷豹F-TYPE都要大出不少，轴距更是长出147mm。但是长轴距对于操控性能来讲，其实往往都是起着负面影响。

至于后备厢空间，两款车的其实差距并不大。但是，由于保时捷前边也有一个储物空间，所以捷豹F-TYPE真是输的很冤。

三大件对比：保时捷操控好

动力方面，两款车都搭载了2.0T发动机，马力也都是300匹，捷豹F-TYPE的峰值扭矩比保时捷718也仅多出20牛米。不过F-TYPE峰值扭矩的起始转速更低，在1500转即可达成，动力响应会更加迅，所以理论上讲捷豹F-TYPE的百公里加速要比718更快。

但是由于保时捷718的整备质量比捷豹F-TYPE轻了100多公斤，而且搭载的也是换挡速度更快的双离合器变速箱，所以实际上718的百公里加速其实更快。

在底盘方面，捷豹F-TYPE前后悬架都用了更加注重操控的双叉臂式独立悬架，驱动形式为前置后驱；而保时捷的前后悬架则都是麦弗逊式独立悬架，不过也因此具备了悬架软硬调节的功能。而且出于保时捷的调教功底，和中置后驱带来的平衡车身，718的操控性能其实更好。

如果单就驾驶感受而言，我个人还是比较喜欢保时捷的。

配置对比：各有千秋

配置上，两款车各有千秋，捷豹F-TYPE更加注重主动安全配置和配置，拥有主动刹车系统和定速巡航功能。而保时捷718则在头部气帘和座椅的舒适性配置上占优，另外还提供了能够提升操控性的选装配置。

总体来说，如果在不考虑优惠的前提下，两款车的性价比其实真的差不多，如何选择真的就要看个人需求了。

十三先生推荐：

最后给要在这两款车之间做选择的朋友们提一点建议，如果你有跑山或者下赛道的需求，建议选择保时捷718。如果你主要用于城市驾驶，日常装个X什么的，则建议选择捷豹F-TYPE，因为它的驾驶功能更多，造型也更加夸张。另外，如果你是女生，718则更加合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马敞篷车有哪几款

马自达mx5有硬顶敞篷车吗？

马自达mx5有硬顶敞篷。

马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。

作为一款敞篷跑车，马自达配备了全球首款不占用后备箱空间的电动折叠敞篷系统。驾驶过程中可以随时打开或关闭敞篷车。值得一提的是，敞篷车打开和关闭只需要12秒。这款车也是世界上最快的电动折叠敞篷车。

马自达mx5秉承了马自达Zoom Zoom的运动精神。动力方面，搭载2.0升发动机，最大功率158马力，最大扭矩200牛米。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L

为了更好地控制车辆，增加车辆的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片和主动自适应换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶体验。

搭配方面，这款车还配备了真皮座椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等。可以说这是一款操控性和实用性兼备的跑车。

边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对马自达mx5这款硬顶敞篷车有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

极致的自由浪漫，复古的英伦情怀，全新MINI CABRIO

宝马z4敞篷车、宝马M4、宝马i8敞篷车等。

1、宝马z4敞篷车：是一款小型敞篷跑车，具有优秀的操控性能和强劲的动力表现。它的外观设计、内饰和操控性能都非常出色，特别是敞篷部分，展现出了飒爽英姿。宝马z4的敞篷车价格区间为48.88-64.09万，是一款性价比较高的选择。

2、宝马M4：是宝马旗下的一款中型跑车，敞篷车用3段式金属车顶，拥有独特的外观设计。M4拥有450匹马力和550牛米的峰值扭矩，百公里加速仅为4.4S。内饰方面，M4拥有运动座椅和全景天窗，提升了驾驶的舒适性和乐趣。总之，宝马M4是一款具有高性能和独特魅力的敞篷车。

3、宝马i8敞篷车是一款插电式混合动力敞篷跑车，将电动动力和内燃机动力结合起来，具有独特的经典设计。

很多人买SUV更多的是一种妥协，为了实用性，为了大空间。事实上，我们购车的时候妥协的不止是SUV和轿车，还有敞篷和非敞篷的抉择，只是我们通常会直接忽略这一点，因为敞篷车在日常的使用过程中实用性确实很差，环境、天气、维护都是必须要考虑的问题。但我们真的不喜欢敞篷车吗？我想应该很少人的答案是“不”吧。

路上MINI千千万，敞篷的MINI?CABRIO却寥寥无几。新款的MINI?CABRIO有一句宣传语很有意思，说“即使一年364天都刮风，雾霾，只要能敞开一天就好。”你会为了这一天的浪漫和自由选择MINI?CABRIO吗？

新款的MINI?CABRIO指导价在29.58-33.38万，共有三个车型，分别是经典派、艺术家和好色版。MINI?CABRIO车身尺寸3832*1727*1453（mm），轴距2495mm，是一辆两门四座的小型敞篷车，没有备胎。

MINI?CABRIO用的是MINI全新车标，化繁为简的设计理念，从车身延续到车标，做一辆更简洁，更纯粹的新“MINI”。MINI?CABRIO的“新气象”不只体现在新车标，还有新大灯，全新LED前大灯承载MINI经典圆环形，内藏的却是最新科技，创新内部灯盘，让LED日行灯和转向灯交替点亮。此外，MINI?CABRIO还用了首款造型不对称尾灯，忠实还原米字旗的左右不对称，向骨子里的英伦血统致敬。

既然是敞篷车，那它的车顶就极为重要，MINI?CABRIO拥有全新的电动软顶，18秒即可开启自由浪漫，即使在30（Km/h）的车速下也能开合自如，无需停下车来。虽说是敞篷车，但是MINI?CABRIO的行李箱容积也有160-215L，放几个登机箱是绝对没问题的。

MINI?CABRIO在内饰上也有很大的突破，12种基色氛围灯可以变换出700种颜色，艺术家和好色版车型标配的钢琴黑渗光面板颜色还可以随着氛围灯变化。都说敞篷无内饰，因为内饰也是外观的一部分，当MINI?CABRIO的氛围灯亮起时确实很有情调。MINI?CABRIO还新增了一个全新的麦芽棕颜色条，充满经典英式赛车情怀。

在科技配置上，MINI?CABRIO全系标配一个8.8英寸中控液晶屏，导航、CarPlay和CarLife需要选配，除了功能外，还搭配MINI互联出行服务和远程智能控制。此外，MINI?CABRIO全系标配真皮运动座椅、前排座椅加热和后排座椅比例放倒，但是全系主副驾都没有电动座椅调节。

在动力表现方面，MINI?CABRIO搭载1.5T?136匹马力三缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩220N·m，最高车速206Km/h，0-100（Km/h）加速时间8.7s，城区/郊区/综合油耗为7/5.1/5.8（L/100Km）。另外，MINI?CABRIO用标志性的刚性底盘，与简短前悬、低重心及宽轮距搭配使用，享受贴地飞行快感的同时保持着高水准的稳定性，卡丁车般的驾驶乐趣，适合敞开了感受。

MINI的车型有各种各样，选装包更是数之不尽，但每一辆MINI都在表达一种复古英伦情怀，而MINI?CABRIO更是一款为极致的自由浪漫主义者而生的车型，如果你不介意性价比和实用性，追求自己选择的权利，那么MINI?CABRIO很不错。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。