北京汽车绅宝自驾游_北京汽车绅宝suv

2024-05-05 02:35:21

北京汽车绅宝自驾游_北京汽车绅宝suv

随着科技的发展，北京汽车绅宝自驾游的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.绅宝X65油耗高吗？听听车主们的真实感受

2.北汽绅宝车质量怎么样

3.北京绅宝的汽车质量怎么样啊，有知道的朋友没有，知道请回答

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绅宝X65油耗高吗？听听车主们的真实感受

绅宝X65 官方指导价：9.88-14.98万元，综合评分4.38

绅宝 X6 5是北京汽车旗下绅宝品牌首款紧凑型SUV，在2014广州车展中首次亮相。

绅宝X65实际油耗如何？

车主一：排量在那油耗还可以。

车主二：油耗还可以，车子快出磨合期了，过段时间等端午节老婆孩子都放假了出去跑趟高速看看，应该能降不少。

车主三：目前是10.5个油耗，可以接受。

车主四：这个问题真的不想说太多，一款2.0的发动机，车重一点五吨多，还有点偏运动型，想让它省油？是不是有点又想马儿跑又想马儿不吃草了？我的车纯粹市内拥堵路面的油耗一般在13，纯高速一般在8.5。纠结油耗的朋友们可以参考一下。另外，大家在比较时要客观公正一些，要比就拿同排量的车对比

车主五：油耗控制的不错，一点不高，平时也能给车主省一些开销。

车主六：稍有点高，不过话又说回来。2.0t的动力，跑起来又风驰电掣，怎能不耗油？既教马儿跑的快，又闲马儿吃手好，天下哪来这样的好事？

车主七：有点高，我上下班离家近，油耗可以接受。

车主八：油耗有点偏高，可能是新车还没过磨合期吧。现在百公里10.4。

车主九：油耗可能是前期的关系，稍微有一点高，这个是我能够接受的范围的，不过后期需要我好好学习下怎么样减低一点就好了

车主十：比预想中要高一些，预算在9L左右吧，实际综合已经达到9.8L，还在接受范围之内，但如果再降降就更好了。

@2019

北汽绅宝车质量怎么样

2013年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，且拥有了自己独特的TESC卖点：

Turbo强劲动力：源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机

Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现，在B级车市场颇具竞争力：2.3T发动机升功率高达80.3KW/L，同级最优动力性能；；最高功率为184KW/5300RPM，最大扭矩为350NM/4500RPM，全面超越现有主流涡轮增压发动机；转速1200转时涡轮即介入，几乎不存在涡轮迟滞，而同类发动机大多1700转以上才开始介入。转速在1900转时即达到峰值扭矩，直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出，为绅宝提供超凡的中后段加速能力。

绅宝2.3T百公里加速8.2秒，被媒体称为“20万以内最快车”。“零”迟滞、低转速高扭矩，让绅宝即使面对城市拥堵路况，依然可以做到动力随心所至。绅宝出色的中后段加速能力更令其在高速路段如鱼得水，无论超车并线均不会产生冲刺乏力的感觉，“贴地飞行”的推背快感延绵不断。

Equipment科技豪配：全面升级

在配置方面，绅宝更显C级豪华。绅宝仅NVH性能（噪音、振动、声振粗糙度）就改进近百处，整车密封性能较Saab 9-5提升超过20%。绅宝通过提高车身材质和优化结构，将整车扭转刚度比以往提高了50%，这极大避免了车身扭转变形而产生的异响。为了降低发动机噪音，绅宝全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃，让驾乘者“静”享驾驭。绅宝在时速30 公里通过石块路的实验中，车内噪音仅为71.3 分贝，比同级别合资品牌产品安静3分贝。

为了获取更大的后排舒适性，绅宝将轴距加长52mm，达到2755mm。值得一提的是，这丝毫没有降低绅宝的操控性能，其前后轴满载质量比例为53:47，前后车身重量分配更加趋于均衡，驾驶平顺性和乘坐舒适性均有提升，真正在驾驶中实现了“人车合一”的感觉。此外，绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升，全车采用真皮座椅，具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。

BOSE11扬声器音响系统

由著名音响品牌BOSE为绅宝量身定制的音响系统是全车一大亮点。全车将11个扬声器合理布局，真正的5.1声道，最大9通道输出相配合，为每个座位带来360°精准环绕声场，犹如置身于豪华的移动音乐厅中。

Safety极致安全：来自Saab唯一全系E-NCAP的五星安全造车理念

绅宝完全继承了Saab优异的安全品质，在2012版C-NCAP碰撞测试中全系取得了五星安全的好成绩。

绅宝搭载的ESP9.0系统除了ABS、EBD两项配置外，更是集成了CBC转弯制动控制、TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统等6大安全系统，让车辆更“听话”，更“灵活”，从而降低事故发生的可能性。其次，绅宝配备了丰富的主动安全配置，如：航空夜用仪表、疲劳驾驶提醒、内后视镜显示、倒车后视镜自动照地功能、倒车视频影像等等，这些人性化配置能够令驾驶更加安全舒心,同时对可能发生的事故也能做出及时预警。特别值得一提的是，绅宝还配备了同级车罕见的SVA侧视辅助系统，能够在车辆变道时提供辅助警示，有效预防因视点盲区而发生的剐蹭事故。

绅宝在被动安全方面同样表现出众。其独有的超高强度驯鹿角结构安全车身源自Saab Safe Cage专利技术。其次，绅宝的车身结构采用的是全钢骨架，高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而1500Mpa超高强度钢抗压强度要高出其他合资品牌20%。

另外，Saab独有的钟摆式B柱、主动式安全头枕等安全设置，都原汁原味地移植于绅宝。绅宝在安全设备上还进行了改进，除了将B柱内板改为整体式，还增加了侧气帘和侧碰防撞盒，增强了车身的安全性。

Control完美操控：继承萨博“贴地飞行”的基因

绅宝源自Saab的非凡操控基因，是驾驶乐趣的精髓所在。而这一切源自绅宝对底盘“轻量化”技术的应用，出自英国米拉之手的严苛调校，以及米其林PS3轮胎的最佳“贴地”“配置。

绅宝底盘为前麦弗逊/后多连杆悬架结构，经英国米拉调校使绅宝操控更具韧性，路感回馈更清晰，弯道表现也更准确、流畅。在追求运动性能、强调路感反馈的同时，绅宝也兼顾了日常驾驶的舒适性，悬架弹簧强度根据国内路面状况进行特别调校, 对路面颠簸的过滤恰到好处。

绅宝还采用了Saab独有的“后轮随动转向技术”，由此带来的后轮自动随前轮偏转1°，确保该车在高速过弯时仍能保持平顺稳定的行车轨迹。加上轻量化空心防倾杆的装配，令绅宝转弯负荷分布更加均匀，大大降低了急速过弯的侧倾度，使驾乘者，特别是后排乘坐者的舒适性得到很大提升。

绅宝配备了米其林Pilot Sport 3 235/45 R17 40%低扁平率运动轮胎，该轮胎多配备于宝马M、以及奥迪A5等高性能轿跑车上，为绅宝提供更强的抓地力及车辆极限操控能力，让“飞行”更加贴合地面。

北京绅宝的汽车质量怎么样啊，有知道的朋友没有，知道请回答

北汽绅宝优缺点：

优点：

2.0T发动机中段扭矩输出充沛，能提供明显的加速快感；

5前速变速箱与发动机配合默契；