华梓汽车销售有限公司_江苏华梓汽车销售有限公司

1.清仓3万以下新车

2.江苏省：提升汽车工厂产能利用率 未能达标者建立退出机制

3.重庆汽车零部件公司有哪些？

4.5万左右纯电动汽车

华梓欧麦加新能源汽车自动挡是具备防溜坡功能的。原因是自动挡车辆通常会配备坡道起步系统，也称为防溜坡系统或坡道系统。这个系统可以在车辆停放在上坡位置时，自动保持车辆静止，防止车辆溜坡。它通过利用车辆的制动系统来实现，在车辆停下时，系统会自动锁住车辆的刹车，防止车辆向下滑动。

除了防溜坡功能外，坡道起步系统还可以提供更加平稳的起步，减少驾驶员在起步过程中的操控难度。当驾驶员从制动踏板切换到加速踏板时，系统会自动保持刹车一段时间，以便驾驶员可以顺利进行起步，避免车辆后溜或熄火的情况发生。

此外，新能源汽车的自动挡车型通常还配备了电动驻车功能。这意味着在车辆停放时，驾驶员只需按下电子手刹按钮，车辆便能够自动锁住刹车，并保持在静止状态，有效地防止车辆溜坡。

综上所述，华梓欧麦加新能源汽车自动挡车型应该具备防溜坡功能，这样可以提高驾驶的安全性和便利性，并且为驾驶员提供更好的起步体验。

清仓3万以下新车

油电两用代步四轮汽车：嘉一四轮车、CHILWEE四轮车、北汽小猫、华梓1号、百智大熊。

1、嘉一四轮车。

这是一款定位“家用代步车”的低速四轮电动车，从外观来看，车辆用汽车设计语言，不再是老年代步车的造型，车辆前脸是贯穿式大灯，很有科技感，而下方是长格栅设计，配置凹凸的造型，十分的时尚，整车看上去也十分的美观。

2、CHILWEE四轮车。

这是一款定位“汽车级享受”的低速四轮电动车，从外观来看，它同样不是一款简易的四轮电动车，造型基本上和普通汽车一样，前脸为多格栅横条设计，超大的斜跨前大灯，不仅炯炯有神，而且还充满了霸气感，而车辆的长度为360cm，宽度为155cm，高度为153cm，是一款扁长型设计的四轮车。

3、北汽小猫。

由北汽生产制造的汽车，在车辆资质上、品牌力、售后服务上都有一定的保障，而车辆从造型来看，和普通的老年代步车没有什么区别，只不过为了迎合名称的设计，前脸做了“猫”的造型设计，而在后背上，多了老年代步车所不具备的备胎设计。

4、华梓1号。

从造型来看，这款车比上一款会更好看一些，车辆的前脸用大幅的格栅设计，还是具有一定的时尚感和运动感，而车辆后部没有后备胎的设计，尾灯比较圆润，整车的后杠两侧和后轮，显得车辆造型圆润，这和很多老年代步车瘦长的造型，还是有一定区别。

5、百智大熊。

该车是用方方正正的设计，车辆前脸是多处镂空，配置十分干练的大灯，具有时尚美感，而车辆的尾部，用的是简约的设计，十分优雅。

江苏省：提升汽车工厂产能利用率 未能达标者建立退出机制

清仓这个价格以下的新车有五菱宏光MINIEV、东风风光MINIEV、东风小康K07S、朋克美美、华梓1号等。

一、五菱宏光MINIEV

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本。2023年1月30日，五菱宏光MINIEV以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，累计销量达111万辆。

二、东风风光MINIEV

风光MINIEV在外观设计方面与宏光MINIEV一样非常灵动小巧，与自身定位比较匹配。作为一款k-car风格的A00级产品，风光MINIEV在内外设计方面与宏光MINIEV有着一定的相似度，但是又具有属于自己的个性。

三、东风小康K07S

东风小康K07S是同级车型中空间最大的车型，利用巧妙的空间布局，其最大载货容积可达4.14m?，加之其中后排座椅可拆卸，可实现载人载货灵活运用，实用性十足。

四、朋克美美

朋克汽车是专注于电动车的一个品牌，推出的首款车型朋克美美，名字也挺出位，一看就得到了长城真传，这是一款微型电动车。

五、华梓1号

就外观来看，华梓1号的造型小巧精悍。其前脸是大面积的黑色封闭格栅设计，与两侧大灯融合在一起，看起来非常有个性。车顶用悬浮式风格的设计，侧面是非常简单的两门造型，而且离地间隙比较高。

重庆汽车零部件公司有哪些？

易车讯? 日前，我们从相关渠道了解到，江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》指出，近年来，部分地方对汽车产业投资项目“重招引、轻监管”，在履行项目监督管理责任上存在不到位现象。

随着汽车产业竞争加剧和产品结构重构加速，特别是新能源汽车的快速发展，近年来出现了个别新能源汽车项目违规建设生产、少数地方违规为汽车产业投资项目提供优惠条件、部分基层部门履行项目监管职责不力、一些整车企业产能利用水平低下或闲置产能规模较大等突出问题，必须引起高度重视并取有效对策。

具体措施层面，江苏省发改委将进一步强化对全省汽车产业投资项目的指导监督，严控新增整车产能，适时建立建设进度缓慢项目或产能利用率低企业的退出机制，对重大汽车零部件项目加强指导，防止和纠正地方违规备案。具体如下：

各设区市发展改革委：

汽车产业投资项目规模体量较大、资金技术密集、带动关联性强，是各地招商引资工作的重点、社会各界关注的热点和各级审计监督的焦点。近年来，随着汽车产业竞争加剧和产品结构重构加速，特别是新能源汽车的快速发展，出现了个别新能源汽车项目违规建设生产、少数地方违规为汽车产业投资项目提供优惠条件、部分基层部门履行项目监管职责不力、一些整车企业产能利用水平低下或闲置产能规模较大等突出问题，必须引起高度重视并取有效对策。为贯彻落实国家和省有关审计整改要求，更好发挥引导和预警作用，持续深化汽车产业供给侧结构性改革，推动汽车产业高质量发展，现就加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控工作通知如下。

一、高度关注产能利用水平下降风险

根据各设区市上报数据汇总，截至 2020 年底，我省汽车产能布局在除连云港、宿迁外的 11个设区市，建成产能 3.15 万辆，在建产能 66 万辆。2020 年，我省汽车产量 131.18 万辆，同比下降 13.53%；汽车产能利用率 33.03%，同比下降 6.48 个百分点，低于全国平均水平约20 个百分点。其中，乘用车产能利用率 30.89%，同比下降 9.75 个百分点；商用车产能利用率50.34%，同比提高 18.01 个百分点。新能源汽车产量 10.08 万辆，同比增长 15.86%，新能源汽车产量占全省汽车产量的 7.68%，同比提高1.98 个百分点。从产品看，乘用车产能利用率下降幅度较大，商用车产能利用率提升较快。从企业看，33 家已建成整车产能的企业中，仅有 5 家企业产能利用率高于全国行业平均水平，其中仅 3 家企业产能利用率属国际通行产能利用健康标准中的合理水平，占比不到 10%。从集中度看，已建成产能在 20 万辆/年以下（不含）的企业数量27 家，数量占全省的 79.4%，合计产能占全省的 43.0%，产能利用率仅 13.6%。从地区看，9个设区市产能利用率低于全国平均水平；但南京、扬州市产能利用率高于55%，其他设区市应认真对比，学习借鉴。

合理的产能利用率是汽车产业高质量发展的重要标志。2016-2020 年，我省汽车整车产能利用率分别为 78%、56.7%、52.4%、39.76%、33.03%，呈现出逐年下降且与全国行业平均水平差距逐年加大态势，目前已严重偏离产能利用合理区间。作为新能源汽车核心零部件之一的动力电池，目前我省建成产能约150 GWh，已超过 2020 年全国装机量需求，但仍有一批在建、拟建动力电池项目，产能阶段性过剩风险将进一步凸显。随着在建汽车整车产能的建成和市场竞争的加剧，未来“产能增加、产量下降”“两头挤压”，全省汽车产能利用水平存在继续下降风险。

二、切实认真落实项目监督管理责任

近年来，部分地方对汽车产业投资项目“重招引、轻监管”，在履行项目监督管理责任上存在不到位现象。少数整车项目建设进度严重滞后，重庆长安南京分公司年产 24 万辆纯电动乘用车项目备案时间已超过两年，目前仍未开工建设；南京拜腾工厂建成后停产，盐城国新新能源汽车项目推进受阻；一些整车企业项目建成后，产能利用率持续多年偏低，北汽新能源常州、北汽（常州）、皋开汽车、九龙汽车、北汽蓝谷麦格纳、华梓车业等 6 家独立法人企业连续两年汽车产能利用率低于 10%，东风汽车常州分公司、青年汽车江苏分公司、大乘汽车金坛分公司等 3 家非独立法人企业连续两年汽车产能利用率低于 2%；2016 年以来新建的苏州前途、淮安敏安、南通枫盛等独立纯电动汽车企业，建成后产能利用率均低于 5%。目前，我省部分地区产能利用水平已严重偏离合理区间，淮安、镇江、南通、泰州（2020 年 8 月建成整车产能）4 个设区市汽车产能利用率低于10%，常州、苏州市产能利用率低于 20%且闲置产能超过 20 万辆。按照《汽车产业投资管理规定》（国家发展改革委 2018 年第 22 号令）要求，请上述设区市发展改革委围绕提升产能利用水平，加快研究制定整改方案和具体措施。

我委将进一步强化对全省汽车产业投资项目的指导监督，严控新增整车产能，适时建立建设进度缓慢项目或产能利用率低企业的退出机制，对重大汽车零部件项目加强指导，防止和纠正地方违规备案。各地要提高汽车产业投资项目准入条件，在我省新建汽车整车项目投资主体原则上应为全国相应领域头部整车企业或国外知名汽车整车企业，同时需在我省设立整车研发中心、建立专业研发团队、形成较强正向研发能力，生产的整车主要技术指标达到行业领先水平。各地要遵循市场公平竞争原则，坚持汽车产业投资项目企业自主决策、使用自有资金，严禁违规为汽车投资项目提供税收、资金、土地等优惠条件，严防财政资金损失风险。各地要建立健全监督责任制和责任追究制，加强汽车产业投资项目事中事后监管，坚决杜绝和纠正未批先建、边批边建、批小建大、批零部件建整车等违规行为，督促企业严格按照核准（备案）文件建设，并有效履行投资承诺和相关责任，确保项目如期建成达产。

三、注重加强市场风险研判防控

我省汽车产业规模总量全国领先、体系完备，产业集聚和开放发展程度高，是汽车产业投资项目，特别是市场潜在空间大、创新研发起点高的新能源汽车项目的重要投资目的地。各地要主动应对汽车产业发展新形势新特点，坚持系统思维和底线思维，以提高汽车产能利用水平为重点，完善和落实管控措施，有效防范和化解风险。

各地要注重系统谋划，围绕以高质量供给适应引领创造新需求，通过分类施策，引导向优质企业集聚，淘汰落后产能，特别是要注重防止盲目布点和低水平重复建设，深入推进汽车产业转型升级兼并重组，推动本地区汽车产业实现高质量发展。要强化监测预警，严格落实我委《关于建立全省汽车整车企业产能利用监测预警和通报约谈制度的通知》（苏发改工业发〔2022〕1140号）要求，加强产能利用监测预警，及时掌握本地区汽车整车产能变化和整车及相关主要汽车产品产量情况，定期分析产能利用水平并及时进行预警，引导社会资本理性投资、防范产能过剩风险。要突出防范重点，加大产能过剩企业监管力度，建立特别关注企业名单，重点关注产能利用率低于全国平均水平 20个百分点以上且闲置乘用车产能 10 万辆以上或商用车产能 2 万辆以上的企业，引导其从供给端和消费端共同发力，提高产能利用水平，或积极参与兼并重组。要加强协同联动，各级发展改革部门建立健全与工信、自然、生态环境、应急管理、金融等部门的协同监管和联合执法机制，严防违规建设行为。

5万左右纯电动汽车

庆铃汽车(集团)有限公司

重庆长安汽车股份有限公司

重庆长安跨越车辆有限公司

重庆长安铃木汽车有限公司

长安福自达汽车有限公司

重庆红岩汽车有限责任公司

重庆力帆汽车有限公司

重庆嘉陵特种装备有限公司

重庆力帆乘用车有限公司

江津增压器厂

重庆宗申通用动力机械有限公司

重庆市凯米尔动力机械有限公司

重庆市綦齿汽车零部件有限责任公司

重庆集诚汽车电子有限责任公司 ?

重庆长安志阳汽车电气有限公司

重庆青山工业有限责任公司

重庆事华汽车配件有限公司

重庆华宇实业有限责任公司

重庆天人汽车车身制造有限公司

重庆鸿瑞汽车配件制造有限公司 ?

重庆新工汽车零部件有限公司

重庆明华汽车零件有限公司

重庆长安索奇汽车零部件有限公司

重庆中意减振器厂

重庆市传动轴股份有限公司

重庆银钢汽车配件制造有限责任公司

永川市飞达机械厂

重庆西源凸轮轴有限公司

重庆长安空港汽车配件有限责任公司

重庆长安汽车电器股份有限公司

中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司

重庆大江渝强塑料制品有限公司

马勒发动机零部件(重庆)有限公司

重庆提爱思塑料制品有限公司

重庆金丰机械有限公司

爱思帝(重庆)驱动系统有限公司

重庆秦安机电制造有限公司

重庆海通机械制造有限公司

重庆长安凌云汽车零部件有限公司

重庆东京散热器有限公司

重庆八菱汽车配件有限责任公司

重庆英特空调有限公司

重庆市璧山顺山机械有限公司

重庆市旺成汽车配件制造有限责任公司

重庆金鑫滤清器制造有限公司

重庆华达汽车配件制造有限公司

重庆南岸区振华粉末冶金有限公司

重庆新发汽车配件工业有限公司

等等，还有很多。

纯电动汽车推荐如下：

1、御捷新能源朋克美美

据官方表示，其将朋克美美现有车型名称进行调整，更换为初见、热恋、挚爱等词语进行应用，便于年轻消费者记忆。

2、雷丁

推出的芒果以及芒果Pro都有着亲民的产品定价，以及不错的续航表现，充分满足了乡镇、城市、近郊等不同的用户使用场景。这也能看出雷丁多年深耕城镇出行所积累的经验，以及能够直击符合中国城镇用户需求的产品。

3、华梓1号

华梓1号是江苏华梓汽车旗下的一款微型纯电动车型，配备24kW电机，续航里程为101km。

4、风光MINIEV

风光MINIEV同样用了小方盒子式车身造型，整体运用了大量比较锐利的线条。比如前脸的大灯造型以及下格栅的黑色装饰，配合中网黑色贯穿式设计，辨识度较高。同时，新车在配色方面将提供白、粉、绿、蓝等丰富的方案供消费者选择。

5、宏光MINIEV

新车搭载17.3kWh和26.5kWh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率30kW，最大扭矩110N·m，CLTC纯电续航里程分别为200km和300km，用户可以在220V/16A交流充电桩上充电，也可以直接使用普通家庭接地线的220V/10A三插电源进行充电。