高合汽车女车主视频原版在线看_高合汽车视屏

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1.高合汽车自动驾驶真的吗

2.以科技赋能安全，高合汽车开启科技豪华新体验

3.实拍高合HiPhi X，到底还有多少创新点留给新势力挖掘？

4.《汽车先生和圣殿骑士团（2023）》高清视频在线观看的网盘资源，谁有啊？

高合汽车自动驾驶真的吗

       假的。根据查询车主指南网得知，高合汽车自动驾驶技术截止到2023年8月8日，处于低的水平中，并没有研发出自动驾驶汽车，高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。

以科技赋能安全，高合汽车开启科技豪华新体验

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       芝麻学社汽车课，完结版百度网盘高清视频。

实拍高合HiPhi X，到底还有多少创新点留给新势力挖掘？

       1月12日，豪华智能纯电品牌华人运通高合汽车在刚刚启用不久的上海运营中心，开启了以「突破传统思维，科技铸就安全」为主题的媒体沟通会。会上，华人运通高合汽车创始合伙人、联席CTO陈俊博士发表主题演讲，邀请众媒体嘉宾一同品鉴基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”?三大创新定义打造而来的高合HiPhi X及其不凡的科技安全实力。

       （华人运通高合汽车创始合伙人、联席CTO 陈俊）

       高合HiPhi X依照“科技安全”设计理念，配合先进的机械及化学连接工艺，打造出钢铝混合安全车身，更具备采用五维安全设计的电池系统及航空安全级六大双冗余系统，及科技环保座舱，为用户构筑全生命周期的安全用车保障。

       在中国新车评价规程（C-NCAP）发布的最新一批测试结果中，高合HiPhi?X获得五星评价，其中主动安全分项获满分，得分率100%，展现出高合HiPhi?X严谨、完备的科技安全实力以及行业领先的工程开发“内力”。

系统开发，科学设计，打造“高分五星”安全实力

       从“场景定义设计”出发，高合汽车突破传统造车思维，独特的钢铝混合白车身结构设计，使得高合HiPhi X相比全钢车身减重30%以上，保证车身刚性同时，带来同级领先的驾驭性能。全球独创的高合展翼门，通过精工巧思的成熟设计，兼顾仪式感与便利性，成就“高分五星”的安全实力。

       （HiPhi X钢铝混合高强度车身）

       以科技智能赋能驾驶安全，高合HiPhi?X搭载国内首用的拥有独特前馈控制逻辑的IVC整车动态控制系统，以及可实现PML大灯联动行人警示的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯组，包含ICC智能领航、ILC 交互式变道功能等多项先进ADAS功能的高合智能驾驶辅助系统，全球首个搭载根据航空器安全设计原理而来的6重双冗余系统，带“智能安全云电池管理”、采用五维电池安全设计的电池系统，为用户构建全生命周期、多使用场景下的行车安全保障。

       （HiPhi X安全电池包）

       不仅在乎行驶安全，高合汽车更关心用户的座舱健康安全。高合HiPhi?X以最高环保及健康标准打造座舱，?采用六重智能微气候管理系统，带远超N95级口罩防护水平的超大尺寸HEPA过滤器等，无铬鞣的的全粒面头层牛皮半苯胺，环保奢适、全球车端首用的LUXSENSE?车载有机硅皮革，配合奇华顿定制香氛、英国之宝调校高端音响，为用户带来五感全满足的智能健康座舱享受。

“科技豪华”获得肯定，开启企业发展第二阶段

       回顾2021年，自5月中旬开启交付以来，仅7个月时间，高合HiPhi X交付量累计已经超过4200辆，覆盖全国196座城市，成为了首个拿下50万元以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。

       （高合HiPhi X 4座版）

       同时，为给车主提供直达身边的优质服务，高合汽车已完成了37家高合体验店和17家交付中心的渠道建设，并在全国设立了155个服务网点，覆盖城市147座。全时段、全天候的售后服务保障，得到了用户90%以上五星好评。

       充电网络建设方面，与高合合作的充电桩数突破27万+根，覆盖全国500+城市和主要高速道路，涵盖了用户出行中的核心充电场景。

       （华人运通上海运营中心）

       与此同时，华人运通上海运营中心正式启用也预示着，未来这里将汇聚更多来自新能源技术研发、设计创意、工程测试及高端制造领域的全球化人才，打造智慧出行科技产业的全球新高地，高合团队也将持续为用户带来以可靠、科技安全为基础的TECHLUX?科技豪华出行体验。

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       文/马骁进

       高合对很多人来说还是一个相当陌生的名字，它来自华人运通，是一个彻头彻尾的造车新势力。它与很多新势力一样，专注纯电动车、善于制造噱头、乐于落地创意，但它也很与众不同，首款车型HiPhi?X的售价高达80万元，打破了自主品牌新势力的价格天花板。高合的Slogan叫做“想?往更高”，从定价上看它的确是做到了更高，那除了价格呢？

       仅有两台展车的高合在豪华品牌云集的E1展馆收获了最多的人流，可见新车的确有不小的吸引力，其中起到关键因素的在于颜值。HiPhi?X的车身形式有些难以定义，官方称其为“超跑+SUV”造型，它的确比常规SUV更扁平低趴，但1618毫米的车身高度也显然不是跑车，所以姑且将其定位成跨界车吧。

       车头是电动车常见的封闭式格栅，还有时下流行的贯穿灯带和颇具运动气质的前唇，但这都不重要，车头最大看点在于灯光。

       看到这个点赞的手势了吗？HiPhi?X头灯下方的大面积LED灯组除了执行日行灯作用外还是一个显示屏，内置了7种图形，而用户也可以自定义显示图像。

       为了方便车主和后车打个招呼，车尾同样也有一个硕大的LED灯组用于显示交互信息，比如这个“Hi”。

       22英寸铝合金轮圈尺寸和样式都没得说，而中央的LOGO则是和劳斯莱斯同款，始终保持竖直，而被轮辐挡住的是低调的BREMBO卡钳。

       盯着车身看了半天却没有发现门把手，就连时下流行的隐藏式门把手也没看到，原来HiPhi?X车门开启是由B柱上的按钮控制进行的，轻触后等待车门自动开启即可。

       按开车门后就来到了HiPhi?X最重要的部分，后车窗换换降下，车门向后打开，车顶升起，虽然可能这一套操作下来需要耗费一小段时间，但毕竟耍酷了不是？

       当然必须说明一点，HiPhi?X其实有多种车门开启方式并且官方给出了六个相当有趣的名字，同时车顶上也安装有传感器，会进行避障。

       HiPhi?X的设计还是相当漂亮的，年轻动感且没有模仿的痕迹，在车身形式上也属于相对创新的跨了个界，但一些新鲜玩意却没有那么必要，似乎是在为了创新而创新。

       HiPhi?X内饰在设计上并没啥值得一提的，依然是屏幕堆砌的打法，唯独副驾前的显示屏达到了19.9英寸，看视频会更爽一些。不过如果说视觉感受，还是“死掉”的拜腾更有冲击力。

       座椅有两种布局形式，四座与六座，虽然展车不允许进入第三排，但经过目测，HiPhi?X的第三排空间相当局促，只能作为应急使用。

       第二排的独立座椅提供了扶手和腿托，也可以前后甚至左右调节，但看造型就知道这是款运动座椅，填充物也相对较硬，倒是比较符合整车运动化的气质。同时后排的配置水平相当低，这就是一款以开为主的车。

       既然在车外花了很多心思去设计创新点，在车内自然也会有些新鲜玩意。车门打开成为了按键，而车窗升降也被安排在了门板饰条上并且通过触控形式操作，不过…

       不过高合可能自己也知道触控升降窗并不好用，所以在主驾驶一侧车门上，还是保留了传统车窗升降开关。

       车内虽然不如外观出彩但也是较高的水准，尤其体现在用料水平上，大面积皮质包裹以及Alcantara合成材料。车机系统无法体验只能看看官方的说法，基于高合自家的HOA电气架构，有5G，有整车OTA，有开放生态，没有太多出奇点。

       高合HiPhi?X的价格已经公布，创始版六座售价68万元，创始版四座售价80万元。今年底会小批量试生产，正式交付时间定在了2021年上半年。

       前后轴各有一台电机，600马力的最大功率使它0-100公里/小时加速时间达到3.9秒，97千瓦·时的三元锂电池有两个续航版本，在NEDC标准下分别为550公里和630公里，后期还可能会推出电池容量更小的版本。

       有趣的是高合自己创建了一个名为“这么贵的车谁买？”的话题，自嘲了一波，但尴尬的是高合这个打趣的说法又得到了很多人一本正经的认同。如果单看续航及动力表现来说，考虑到其交付时间，的确并不出彩。

       造车新势力、电动车、高端路线，这三条加在一起的时候，似乎产品不够有新意是绝对不行的。特斯拉取消了前格栅、使用隐藏式门把手、开创了全大屏时代、取消了启动开关；蔚来整出了NOMI车内小机器人、女王副驾、高速换电站；小鹏，威马和理想也或多或少有些新鲜玩意。

       但是，看到高合工程师在HiPhi?X全车内外努力的做的创新点后我不禁有些疑惑，这些东西它实用吗？确定它是进步而不是倒退？我需要等待复杂的开门流程才能上车，需要斜着手肘触控车窗升降，甚至还需要为此付出多得多的成本以及其工作不稳定而导致的风险，噱头类的创新真的值得吗？在这个时代又能有多少创新点留给新势力们呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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?提取码：1234

       Mr. Tomasz, who sometimes introduced himself as Tomasz the Vagabond, was called by his friends Mr. Samochodzik. He owed his nickname to an unusual vehicle inherited from his uncle-inventor. This car, although ugly, "a cross between a canoe and a wheelbarrow", as the malicious people called it, had incredible capabilities: with a Ferrari 410 engine, it could run at a speed of 280 km per hour. Thanks to the screw used, it served as a motor boat. In this vehicle, Mr. Tomasz went to Poland to decipher another historical mystery, to catch thieves and smugglers trying to steal valuable historic items. Treasure hunting is great, but... it's better that no one interferes with it... In the meantime, some Danes and a suspicious group of Polish youth follow the trail of Mr. Samochodzik's search in the Teutonic castles and the headquarters of the Templars. To find the treasure you need a lot of knowledge, cunning and... a lot of luck. Who will have more?

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