威飒venza讨论_威飒测评

威飒venza讨论_威飒测评

       您好，很高兴能为您介绍一下威飒venza讨论的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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2.为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

3.丰田venza车好吗

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       前段时间，丰田发布了一台基于TNGA-K平台打造的全新中型SUV车型——Harrier，这款车的美国版本为Venza（以下简称“威飒”），据悉，威飒有望引入国内投产，扩充丰田在华SUV产品矩阵。

       以美版车型为例，我们先来了解一下威飒这款车的各方面情况。

       在外观方面，它用了全新的设计语言，前脸上部分由黑色的装饰条覆盖，中间镶嵌着丰田“牛头标”，logo下方由一条贯穿式镀铬饰条连接两侧造型相当锐利的LED大灯。而下半部分则用了尺寸较大的黑色横幅中网，下格栅底部用了一条镀铬饰条与上格栅相呼应，搭配两侧雾灯区域的黑色扰流板，让整个前脸显得张扬而又锋锐。

       威飒的车身侧面线条十分流畅，相较于同级别汉兰达的硬朗线条，威飒明显更加动感，一条贯穿整个车身的腰线，在D柱收尾下沉，勾勒出雅致的溜背轮廓，增强了整车美感。

       车尾部分，自带高位刹车灯的扰流板搭配细长状一体贯穿式尾灯，整体布局层次分明，视觉冲击力较强，宽厚的后包围加上圆孔双排气设计，进一步强化了整车动感。

       内饰部分，威飒用了大量黑色与棕色相结合的软性材质包裹，搭配中控两侧的镀铬饰条、随处可见的缝线，营造出高级感的车厢氛围。中控台上，大尺寸悬浮式液晶屏与物理按键相辅相成，兼具了科技气息与实用主义。

       而在配置方面，它将全系标配碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标志识别等等，为驾乘者筑牢安全矩阵。

       此外，根据版本不同，还会有9扬声器JBL音响系统、可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等配置供用户选择。

       动力部分，美版威飒只提供了2.5L混动版本车型，它用了第四代THS?II混动系统，由2.5L四缸自然吸气发动机和三个电动机组成，其中发动机的压缩比做到了14：1，热效率高达41%，最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛米。在THS?II混动系统的加持下，系统综合最大功率为222马力。

       此外，它还将配备E-FOUR电子四驱系统，前后轴扭矩分配可以做到100:0至20:80，不仅能在湿滑路面提供更卓越的牵引力，后轴输出的动力还能使过弯更加灵敏。

       写在最后

       根据目前的产品信息来看，威飒的产品力还是非常强劲的，不少网友已经预测到了它国产后加价的前景。待国产威飒就位后，丰田在中国市场的SUV布局就更加丰富完善了，整个SUV矩阵的竞争力也更加强大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何即将“重启”？丰田威飒曾因销量不佳停产，定价还不便宜

       日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。

       据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。

       新车定位在RAV4和汉兰达之间。这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV，外观非常帅气，小编认为是丰田最帅的SUV。

       造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的动感气息。

       丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

       侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。

       车尾设计则用贯穿式LED灯组其视觉效果更强。同时，整车在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，同时，双边共两出的排气也使该车保持应有的运动属性。

       内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

       安全配置方面，全新Venza还有T-Connect SD导航系统，此外提供全套Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等。

       动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

       总结：

       全新一代丰田威飒的正式推出，意味着其国产的步伐也不远了。新车基于TNGA-K平台产出，定位于RAV4和汉兰达之间。无论从外观还是内饰来讲，都比RAV4和威兰达更高级，喜欢买车的可以等一等了。这款车绝对值得买。你会等这款车吗？欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田venza车好吗

       丰田旗下的汉兰达、凯美瑞、卡罗拉等车型都有非常高的知名度。但是并不是每一款丰田车都有这么好的“命”，有一些丰田车，自从推出市场，就是反响平平，最终湮没在迅疾变化的汽车市场中。但是好车往往值得被珍惜，就像今天和大家聊的这款车——丰田威飒，光是这名字，估计大家都没听说过，更不用提这个车是什么样的了。这也很正常，因为它销量表现不如预期，2015年无奈停产。可是丰田似乎并不想放弃这款好车，所以2020年初，有消息称丰田威飒即将被重启，并有可能引入中国市场。

       丰田威飒的重启能不能成功我们先不说。下面我们不妨了解一下这款少人知道的好车。丰田Venza威飒是一款中型SUV，首次亮相是在2008年北美车展，在2013年通过进口车的方式在国内销售，从诞生到停产并没有推出任何换代车型。

       以目前的审美来看，丰田威飒造型设计可以说是十分中庸，中网整体上形成一个U字形，通过一些镀铬饰条的点缀。车身侧面，线条圆润，不像一般的SUV那么有力量感，也不像一般的MPV有那么低的离地间隙，威飒这款车作为跨界融合的产品，有着轿车的身材，SUV的离地间隙，以及MPV的空间，看着是一台全能车型，但是从结果来看，大多数消费者对这样的“四不像”车型并不买账。

       车身尾部还是可圈可点的，可以看出来设计师还是下了些功夫的，牌照正好处在三角形线条中间，虽然线条简洁，但是美观大方。

       进入到车内，内饰给人的直观感受是经典实用，换挡手柄放置在仪表台位置，方便抓取，是丰田经典的设计风格。中控用料还是不错的，毕竟这款车售价也不便宜，在换挡手柄和车门位置都用了木纹饰板装饰，以体现高级感。

       空间是这款车的亮点所在，各种储物格非常丰富，甚至有专门存放硬币的小储物格，可以说非常贴心了。另外当座椅放倒之后，后备箱和后排座椅靠背形成一个全平且规整的空间，完全可以当做一张“大床”，无论是休息还是装大件物品都没问题。并且，威飒的轴距高达2775mm，无论是前排还是后排都有着非常充裕的乘坐空间。

       动力性能，这款车在北美市场有2.7L和3.5L两种动力搭配，但是国内售卖的版本只有2.7L自然吸气发动机这一种，匹配上爱信的6速手自一体变速箱，最大马力185匹，最大扭矩247牛·米，提供前驱和四驱选择。虽然排量很大，但是以目前的技术来看，压榨出来的动力并不具备优势。

       停产并不等于失败，威飒这款车之所以可能被重启，用丰田当红的2.5L混合动力，不正说明它低至优秀，不应该被放弃吗？至于重启后的威飒将会有怎样的表现，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田venza二手车不错，性价比也相对较高，喜欢的话还是可以买的：

       1、外观上，丰田Venza用了丰田汽车的流行款式：明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。值得一提的是，Venza并未用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑；

       2、内饰上，Venza用了独特的60\/60中控台设计，使前排乘客能够最大拥有60%的利用空间；白色和绿色搭配的仪表颇有风味，中央大尺寸显示屏上方还显示出独特的夜视系统，可选段子红木纹风格的装饰足以媲美高挡豪华车的配置；

       3、因为它底盘比较高，而且具有AWD全时四轮驱动系统。有一定的越野能力。外形，像是MPV和轿车的合体各取一半的特性。总体悬挂设定却是偏向于运动型多一点，从绕桩测试来看车身倾斜居然不太大，而且很利落，一定方面也得益于配备了20寸的轮子。0-100公里加速也只需7.08秒即可完成，这个数值已经达到不少跑车的水准，当然因为3.5LV6268匹功率的发动机的确也够强悍。配备6速自动变速箱，基本上这个配置已经达到雷克萨斯的水准。其长度4800宽度1905高度1610这个数据基本上不输大型SUV多少空间上绝对是很大很够用的。轴距2768不算长，毕竟考虑到一定运动性和通过性。车重2吨。然后后备箱也极为庞大，可以置顶第三排座椅或者直接是后备箱载客能力也不熟MPV。这车不错，其实总体来看在EPS以及AWD系统的光环下，定价不算很高。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“威飒venza讨论”的探讨就到这里了。希望大家能够对“威飒venza讨论”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。