奔驰gla图片_奔驰GLA图片

奔驰gla图片_奔驰GLA图片

       奔驰gla图片一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奔驰gla图片的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.传统和时尚的对比 林肯冒险家对比奔驰GLA

2.奔驰glb和gla怎么选，哪个好？

3.奔驰豁出去了！跌至20万内的GLA，是时候入手了吗？

4.北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款

5.全新设计，2021款奔驰GLA官图亮相

传统和时尚的对比 林肯冒险家对比奔驰GLA

       林肯冒险家和奔驰GLA作为两款全新换代的豪华SUV，分别代表了林肯和奔驰品牌在主流SUV领域的产品力，更是肩负起为品牌走量的重任。而这两款豪华品牌的SUV，一个代表着老牌传统工艺，一个代表新时代的潮流。虽然随着消费年龄的不断年轻化，在越来越多年轻消费者追求潮流的时刻，仍然有着一部分秉持传统观念的消费者会比较倾心于老道的设计风格，方正的造型确实很容易将SUV野性的气息给勾勒出来。今天我们就将这两者放在一起，看看究竟谁的产品力更胜一筹。

       外观部分：

       外观部分，林肯冒险家继承了林肯家族最新的设计语言，整个外观部分的设计与林肯飞行家保持一致，因此也有很多消费者会将它错认为林肯飞行家，因为它们确实十分相似。林肯飞行家在前脸格栅部分加入了大面积镀铬材料，不夸张的说，这是美系豪华车型所具备的一个特色，镀铬材质的用料更能突显出质感。值得一体的是，新车中网内部还加入了大量林肯LOGO轮廓的细节。两侧大灯组部分，林肯冒险家全系标配了LED大灯，高配车型上还加入了矩阵式LED大灯组，这一点上非常用心。

       从前机盖延展出来的腰线一直延伸到尾部，贯穿式的腰线设计延长了整车侧面的视觉效果，交错的腰线配合光影看着更加豪华大气。林肯冒险家在车尾部分的设计十分宽厚，那最引人注目的莫过于林肯家族贯穿式的LED尾灯了，除了对应林肯高端车型的设计思路，同时这一设计也使得林肯冒险家更具辨识度。作为美系豪华品牌的代表作，林肯冒险家还在底部加入了双边共两出的排气布局，大口径椭圆形排气口十分讨喜，进一步提升了整车的运动气息。

       新一代奔驰GLA在外观部分摒弃了老款车型“竭力营造豪华感”的设计思路，取而代之的是“主流审美+年轻化”的风格。新一代奔驰GLA延续了海外版车型的设计风格，用了目前奔驰家族主流的外观设计，前进气格栅用了点阵饰块以及单镀铬横幅的设计，精致之余更是勾勒出了SUV野性之气。两侧大灯组部分融入了三角设计元素，与老款骚气的“蝴蝶”造型相比更符合年轻消费者的审美。值得一说的是，新一代奔驰GLA还在下包围处加入了横贯式的进气口，蜂窝样式的造型为前脸增添了厚重感。

       尾部新一代奔驰GLA的设计较为精简，不过整体设计上要比老跨车型更加圆润、饱满。尾灯部分用“柳叶式”三角形尾灯，配以两个环形LED灯带，在夜间点亮后拥有出色的辨识度。底部新一代奔驰GLA还用了双边共两出的排气布局，不过其为“排气”，真正的排气做了隐藏设计，并且用了单边单出的设定，这一点上略有遗憾。

       内饰部分：

       内饰部分，林肯冒险家的设计可以用宽大精致来形容，给人以越级的享受。新车内部用大面积真皮包裹，作为一台入门级美式豪华SUV来说，林肯冒险家在舒适性配置上可以说做到了极致。除了真皮材质之外，林肯冒险家还在中控部分加入了让木纹样式的饰板，配合中控区域钢琴烤漆样式的材质用料，提升了整车内饰部分的档次感。12.3英寸液晶仪表盘的加入非常讨喜，而且新车仅支持多种驾驶模式，仪表会有一定的变化，而更值得一说的便是其12.8英寸的悬浮式中控屏了，其车机系统部分还内置的SYNC+系统，可控制各项主被动安全装置，十分细腻。

       新一代奔驰GLA在内饰部分营造的更多的是豪华感，奔驰在一块上向来老道。进入车内最吸睛的莫过于“双联屏”的设计，这一点相信大多数的年轻消费者都无法抗拒。此外，新一代奔驰GLA还用了造型夺目的涡扇式空调出风口，并且其还支持根据温度来进行颜色变换，非常高级。新一代奔驰GLA在车机部分用了新一代的MBUX系统，其还支持各地方言语音交互，功能性上非常强大。

       动力部分：

       动力部分，林肯冒险家全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了180千瓦（245马力），最大扭矩达到了390牛·米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱，高配车型还配有四驱系统。

       新一代奔驰GLA在动力部分提供多种动力总成，其中1.3升低功率版涡轮增压发动机最大功率达到了100千瓦（136马力），最大扭矩达到了200牛·米；1.3升高功率版涡轮增压发动机最大功率达到了120千瓦（163马力），最大扭矩达到了250牛·米，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱，高配车型同样配有四驱系统。

       总结：

       通过上述对比我们可以发现，虽然新一代奔驰GLA在内饰部分的设计依旧秉持了高水准的豪华感，不过在林肯冒险家这样老牌的豪华设计面前，难免会感觉在气场上有些许落后。而更值得一说的是，林肯冒险家还有着超高的性价比，尤其是在配置层面，其科技以及舒适性配置上实现了对新一代奔驰GLA的完胜，并且其以完善的本地化体验，实现实际体验的反超，展现出了更高的诚意。那如果你对品牌要求并不是很高的话，林肯冒险家显然会是你更好的选择；而如果你更注重品牌给你带来的附加价值的话，那新一代奔驰GLA更适合你。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glb和gla怎么选，哪个好？

       近日，网上曝光了一组全新奔驰AMG?GLA35的实车实拍图，它是奔驰入门级的性能SUV，这款车基于奔驰的MFA2平台进行打造，它是MFA2平台上的第八款产品，和GLB是同平台的产物。全新奔驰AMG?GLA35将会在今年春季率先在欧洲上市，随后也将会由北京奔驰进行国产，未来国产版本非常值得期待。

       全新奔驰AMG?GLA35相比普通版的全新奔驰GLA更具有观赏性，它的前脸加装了AMG家族化的包围，在视觉上的性能感就增加不少，配上红色的车身就显得更加“热血”。全新奔驰AMG?GLA35的前进气格栅用了一个进行柔化处理的接近梯形造型的进气格栅设计，上面用了黑色的网格覆盖，竖状的网格进行了加粗亮化处理，中间是镶嵌式的大logo，很符合AMG家族的特色。车的大灯用了一个天使眼的外轮廓，灯带用了环绕式的布局，灯腔内部的发光体用了矩阵式的菱形轮廓，显得很有科技感。车的前脸的底部包围很具有性能感，两边的空气导流槽用了连接式的风格，导流槽的两侧都用了两片刀锋式的装饰，显得非常有性能感，中间底部的位置是一个导流铲，并且用了黑色的涂装，显得非常有运动效果。

       全新奔驰AMG?GLA35的侧面和普通的全新奔驰GLA差别很小，它用了一个很饱满的车身，整车的轮廓很有家族化的特色。车窗用了很温柔的在线，风格和EQC类似，侧面的车身用了凸起式的风格，显得车身很饱满。实车的底部和轮眉都用了黑色的遮挡，并且门板的底部也加装了镀铬条的装饰。奔驰AMG?GLA35的车轮毂用了密集的多条幅式的风格，当然这不是唯一的选择，还有一个五幅式的钢爪造型的AMG轮毂可选择，总之都很具有性能感。

       车尾部分，全新奔驰AMG?GLA35的车尾部的轮廓和全新奔驰GLA相同，它的尾部也用了一种很饱满的风格，不过尾部的字标肯定不相同。全新奔驰AMG?GLA35的车尾部用了一个三角造型的尾灯设计，尾灯呈长方形加三角形的点亮方式，显得非常动感。车的底部是一个很具有性能感的包围，中间是扩散器，两侧用了双边单出的排气，尾喉用了圆筒的造型。

       内饰方面，在全新奔驰GLA的基础上，全新奔驰AMG?GLA35的内饰进行了强化，加入了很显运动的设计，最明显的就是它换装了AMG家族化的三幅式平底方向盘，方向盘显得非常有性能感。副驾驶一侧和地台的两侧包围用了红色装饰条的点缀，显得也很有运动效果。另外，这款车的内饰主打科技风格，它用了连体悬浮式的大屏，中控大屏和液晶仪表都用了10.25英寸的显示屏。动力方面，全新奔驰AMG?GLA35搭载的是2.0T的直列四缸发动机，它的最大输出功率达到了306马力，配备4MATIC四驱系统，用的是8速双离合变速箱，百公里加速时间为5.1秒。另外，全新奔驰GLA的头部空间相比现款车型改善了很多，因为它的整车高度提升了104mm，后排座椅支持前后移动，空间布局更加合理。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰豁出去了！跌至20万内的GLA，是时候入手了吗？

       推荐购买奔驰GLA。

       奔驰GLA和GLB在发动机、变速箱，底盘方面、操控配置、内部配置、外部防盗配置、多媒体配置都是一模一样的，GLA配置比GLA相对偏高一点。如果选择车型的话，GLA偏向小巧动感一点女性开的比较多。GLB外观偏向方正、硬派一点男性选择的比较多一点。

奔驰GLA和GLB对比：

1、外观：

       GLA车身线条简洁流畅，车身比例协调，整体感觉充满运动感，还有种跑车的感觉。

       GLB传承G级越野车经典的硬核设计基因，造型方正硬朗，有种小号奔驰G级的感觉，这样的设计可以更好地保证车内乘客的乘坐空间。

2、基本参数：

       GLA发动机1.3T 163马力 L4，最大功率120千瓦，7档湿式双离合，长宽高分别为：4427*1834*1610MM，WLTC综合油耗（L/100KM）：6.78。

       GLB发动机1.3T 163马力 L4，最大功率120千瓦，7档湿式双离合，长宽高分别为：4638*1834*1687MM，WLTC综合油耗（L/100KM）：6.94。两款车发动机和变速箱都是一样的，整车质保都是三年不限公里。车子的长度GLB比GLA长211MM，宽度一样，高度也是GLB比GLA稍高76MM。

3、底盘方面：

       两款车都用相同的配置。前置前驱，前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用多连杆式独立悬架，全承载式车身。

4、操控配置：

       两款车都配置了倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动泊车入位、自动驻车、上坡。

5、内部配置：

       两款车配置一样。真皮方向盘、方向盘为手动上下加前后调节，多功能方向盘、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏、全液晶仪表盘、液晶仪表尺寸10.25英寸。

北京奔驰全新GLA市场分析，设计重回主流，价格或低于现款

       奔驰原本应该走量的车型中，GLA是为数不多的，始终不太受市场待见的车型。自国产以来，奔驰GLA的月销量都保持在四位数，今年的情况更是严峻，已经跌至三四千左右，在11月份，GLA甚至只卖出了1566台。其实，奔驰GLA的优惠已经极大，原价26.48-38.58万元的奔驰GLA，在终端给出的现金优惠6万多之后，甚至已经跌进20万内，可惜销量仍然不高。

       在设计上面，奔驰GLA给人的感觉不太像是一辆传统的SUV，更像是一款轿跑SUV，整体造型比较动感，前脸用了奔驰家族式设计语言，辨识度还挺高，上扬的车灯组造型也很犀利，前杠用了三段式设计，具有一定的运动感。

       侧面部分，奔驰GLA轿跑SUV的味道就得到了很大的体现，多条腰线勾勒出更为动感的车身姿态，尾部具有一定的溜背效果，更多的是由于车身不高，所以没有SUV那种霸气感。其实，对于车内空间也会有一定的影响，这可能是很多消费者比较介意的地方。车尾的设计比较简洁，车窗下方的扰流板设计，让车辆看起来更为运动。

       内饰部分，GLA依然是奔驰上一代的设计语言，对于很多消费者来说想必也不会陌生，经典的圆形空调出风口、悬浮式屏幕，都是上一代奔驰车中常见到的元素，其实这套设计并不是那么差，只不过是奔驰后来推出了像A级等车型上面的更科技、更豪华的内饰设计语言，所以GLA的内饰看上去就比较落后了。

       而在配置上，8个气囊、ESP、胎压监测、主动刹车、前后雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、分段式天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、皮座椅、8英寸屏、手机互联、氛围灯、后座出风口等都为标配，也还算是比较令人满意。

       奔驰GLA的车身长宽高分别为4449/1804/1535毫米，轴距2699毫米，这样的数据下空间确实没有亮眼表现。而动力部分，GLA搭载1.6T以及2.0T两款发动机，最大功率分别为115KW与135KW，峰值扭矩250牛米350牛米，匹配7挡双离合变速器，提供3年不限公里的整车质保。

       总体来看，奔驰GLA虽然设计比较偏运动、时尚，但是由于造型的限制，也让它的空间表现比较大打折扣，并不实用，而这个级别内的对手却比较强大，特别是宝马X1凭借着强大的空间表现，以及体型上的压制，让其竞争力十足，奔驰GLA只适合那些并不需要过多家用的年轻人，如果不在意空间，在如今GLA优惠这么大的情况下，其实还是比较不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新设计，2021款奔驰GLA官图亮相

作为北京奔驰入门级SUV，GLA虽然顶着三叉星车标，但颇有话题性的外观及相对逊色的操控一直市场表现不佳，所以GLA车型目前已经处于停产局面。去年底，奔驰正式发布了旗下的全新一代GLA车型，新车设计回归主流审美，家族元素融入其中，获得了不错的网络关注度。据此前消息，新车预计将在今年由北京奔驰国产并上市，目前工信部目录已出现该车的申报信息，接下来我们就来看看这款车的特点和市场前景。

       从工信部的申报信息来看，北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计，前脸用了星辉式镀铬格栅，中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO。大灯并未用家族最新三角眼设计，即使这样全新造型的灯组也非常时尚，并且配备了LED几何光束。此外，奔驰GLA将推出普通版和运动版两种版本，两者在细节上的外观会有所差异，主要体现在前后包围、中网样式、门把手颜色等细节。

       车身侧面省去了不必要的线条，视觉效果更为圆润，C柱三角窗增加了一些SUV的气质，同时溜背的车顶线也更加明显，整体回归主流审美。

       新车尾部同样为圆润风格，且细节上更加简洁，尾灯内部带有双环状LED灯带，牌照区域则用了内凹设计，搭配下方的贯穿式线条，营造出立体的视觉效果。双边共两出式排气造型与灯组相呼应，极具辨识度。

       北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610毫米，轴距为2729毫米，相比现款车型，新车短了32毫米，宽了30毫米，高了75毫米，轴距加长了30毫米。

       国产全新GLA内饰还没有发布，不过参考海外车型，新车在内饰上也同样用了最新家族式设计，仪表+中控双连屏、涡轮空调出风口、带有双拇指控制的多功能方向盘都为我们所熟悉，其中双连屏预计提供3种组合可选，分别是“7英寸仪表 + 7英寸中控”、“7英寸仪表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表 + 10.25英寸中控”，带有语音控制的MBUX系统整合其中，能够通过人工智能来不断学习，根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

       作为出自MFA2平台的车型，全新GLA180车型搭载1.3T直列四缸低功率版本，发动机最大马力为136马力，峰值扭矩为200牛米；GLA 200搭载高功率版本，最大功率163马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。另据了解，新车后续还有望推出插电混合动力版本车型，其纯电续航里程可达70公里。

       价格方面，北京奔驰GLB 180官方售价29.28万元起，现款GLA起步价格26.48万元，华晨宝马X2起售价为26.68万元，奥迪Q3轿跑也将在近期上市，综合考虑北京奔驰的价格体系和豪华紧凑SUV的市场现状，我们认为全新国产GLA的起步价格或低于现款，或为26.28万-26.48万元之间，以此来抢夺之前丢失的市场。

       市场分析

       从上述简单的车型介绍，我们看到全新GLA的外观设计变化使其成为一台真正意义上的SUV车型，沿袭家族式内饰设计，科技感、豪华感和品质感领跑同级竞争对手，唯一的不足可能就是动力总成，1.3T小排量在与同级车的比拼中并没有优势，好在成本得到缩减，这也为后期的定价埋下伏笔。全新GLA竞品主要是奥迪Q3轿跑和BMW X2，前者并未上市，后者属于新车型，在国内市场热度不高，所以全新GLA有很大机会去抢占市场。不过，需要提及的是，奥迪Q3轿跑未来上市后在价格方面预计与GLA不会相差太多，前者率先上市提前释放优惠，后者品牌认可度更高，它们或许才是同价位市场上竞争最激烈的两款车型。

       结语：

       随着GLB上市和GLA换代，奔驰在华豪华紧凑SUV市场的布局已完成，从产品特点来看，GLB主打空间和实用性，GLA主打时尚运动，定位也略低于前者。另外，数据显示今年一季度GLB累计销量5305辆，这样的成绩或许并不亮眼，但对于一款去年11月末上市，定位在30万元以上的豪华SUV也算说得过去，待到GLA正式上市后，奔驰或许将在此前失利的紧凑级SUV市场占有主动权，整体销量也将更进一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，戴姆勒汽车发布了一组2021款奔驰GLA的官方，新车是加入该阵容的第八款车型，进一步完善了奔驰的紧凑型车。同时，它代表了该奔驰成功的SUV车型系列的入门级别。值得一提的是，新车在外观上还提供了普通版和AMG-Line运动版等多种外观造型供消费者选择。

       2021款奔驰GLA的外观设计方面，前照灯的内部用标志性品牌风格，以高品质、细节和精确度进行了修饰，传达出宁静的运动气息和现代感。全新GLA用了单横幅式满天星状进气格栅，格栅上辅以矩形块状结构进行装饰，LED头灯组内部集成“7”字形灯带，十分硬朗时尚，前照灯的内部用标志性品牌风格，以高品质、细节和精确度进行了修饰，传达出宁静的运动气息和现代感。

       新车的尾部，全方位的保护性覆层增加了整体比例的结构，并强调了车辆的越野特性。尾灯方面，新车用了是三角形设计，内部带有双LED灯带的设计，具有极高的辨识度。

       2021款奔驰GLA的内饰设计方面，仪表板由一个基本容积组成，驾驶员侧由独立式显示单元控制，两个7英寸显示屏有三种组合形式。圆形通风口具有高品质的涡轮外观和精心设计的导流叶片。带有双拇指控制功能的运动方向盘、MBUX车机系统等配置也下放到了奔驰入门级车型GLA的身上。

       动力方面，从目前海外市场的全新GLA车型来看，新车在国内市场预计会搭载1.3T/2.0T两款四缸发动机，最大功率分别为163Ps和224Ps，峰值扭矩为250N·m和350N·m，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，另外，高配车型将提供4MATIC四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰gla图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰gla图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。