宾利gt3报价_宾利gt3价格

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       非常感谢大家对宾利gt3报价问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.《神力科莎：竞技版》：宾利全新欧陆 GT3 电竞处女秀

2.宾利穆莱纳欧陆GT S特别版发布 致敬巴瑟斯特12小时耐力赛

3.宾利的特色是什么

4.宾利发布2021派克峰赛车 欧陆GT3将使用可再生燃料

5.什么汽车能跑300迈？

《神力科莎：竞技版》：宾利全新欧陆 GT3 电竞处女秀

       因为疫情的影响，我们在?SRO?GT?系列赛慈善挑战赛上见到了宾利全新欧陆GT3的身影。车手在《神力科莎：竞技版》游戏中的模拟蒙扎赛道展开角逐，共同为疫情筹集善款。

       SRO?GT?系列赛慈善挑战赛包含?50?台?GT3?赛车，车手阵容由?40?位赛车手和?10?位游戏玩家组成。宾利厂商赞助车队车手?Al?Buncombe（英国）、客户车队?K-PAX?Racing?的车手?Andy?Soucek（西班牙）、CMR?车队车手?Arjun?Maini（印度），以及?JRM?车队车手?Martin?Plowman（英国），分别驾驶四台全新欧陆?GT3?赛车出战时长为?60?分钟的模拟赛事。

       在赛前准备阶段，宾利车手与宾利汽车赛事部门技术团队紧密协作，共同完成车辆测试，以此迎战宾利汽车赛事部门参与的首个赛事。宾利汽车赛事部门总监?Paul?Williams?表示：“确保人员健康与安全至关重要，因此?2020?赛季部分线下活动延期举办。在当前的情况下，宾利汽车赛事团队决定参与线上竞赛角逐。”

       在赛前的一周，宾利车手与技术团队共同完成全新欧陆?GT3?模拟赛车的调试工作，以确保赛车在蒙扎模拟赛道展现出与现实中一致的竞赛实力。在?60?分钟的比赛中，全新欧陆GT3在单圈速度与整体比赛节奏之间实现了平衡。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利穆莱纳欧陆GT S特别版发布 致敬巴瑟斯特12小时耐力赛

       1、环保系列：全球最快混合动力跑车Namir。

       意大利著名汽车设计公司乔治亚罗联手英国汽车设计工程公司Frazer-Nash，推出了一款混合动力跑车，以纪念二者之间多年的合作和友谊。

       Namir用814cc转子发动机，再加上400V的锂电马达，合并输出362 hp动力，最高速度可以达到300公里/小时，百公里加速仅3.5秒。更称奇的是它的百公里油耗只有2.56L，二氧化碳排放量相当于2010款丰田普锐斯或09款本田Insight等，最新一代混合动力车型二氧化碳排放量的一半。

       Namir来自于阿拉伯语，意为"老虎"，似乎寓意着想把市面上的传统超级跑车一口气吞掉。Namir拥有低矮的车身，前盖上的线条成V字形，中间装有Frazer-Nash的标志，中网上镶着乔治亚罗的商标。从车身上侧俯视，挡风玻璃和侧窗也形成V字形，尾部造型借鉴了兰博基尼的设计，但线条更为纷杂，有种十恶不赦的味道。

       Namir的组装完全由位于意大利都灵的乔治亚罗工厂完成。底盘、车身、机械部件由工程部开发，外观和内饰由设计部完成，Frazer-Nash则提供了相关电动设备。这款概念车不仅展示新型混合动力技术，并且向世人传递了一个信息，新能源超级跑车的时代即将到来！

2、环保系列：宾利欧陆Supersports汽油及生物双燃料跑车。

       豪华轿跑车一直被视为影响环境的元凶，正面临越来越大的环保压力，宾利最新开发了一款生物燃料车型欧陆(报价?图库?点评)Supersports解决了这一问题。

       这款绿色能源车同时又是宾利历史上速度最快动力最强的车型，最大功率621马力，峰值扭矩800牛米，0-60公里/小时加速时间3.9秒，最高时速330公里。它可以使用汽油或生物燃料，开创了超级跑车多用燃料技术的先河。据悉，到2012年，宾利所有车型都可使用再生燃料。

       欧陆Supersports保持了欧陆GT的整体造型，在一些细节上则有明显的区别。新车前后使用全新设计的保险杠，两端有垂直的进气口，格栅为黑格。前引擎盖上增加气流导管，除了配合新发动机的散热需求外，更能在外观上同普通版的欧陆GT区分开来。在车辆内部大量使用了碳纤维和Alcantara装饰，有意思的是宾利将后排座椅拿掉，取代它的是一个带有碳纤维行李定位杆的储物空间。

       碳陶瓷刹车盘属于标配，增加了抓地力的同时减轻了车重，Supersports的整备质量比欧陆GT Speed降低了110公斤。Supersports配备了新的"Quickshift"变速器，换挡速度比欧陆GT车型更快，另外通过对转向和悬挂系统进行重新调校，全轮驱动系统可以将前后轴的扭矩按照40：60比例分配，加上更宽的轮距，20寸轻质合金轮圈和专门开发的电子稳定控制系统，操控性更为出色。

3、竞技系列：保时捷新911GT3。

       沿袭保时捷的传统，改款后的911 GT3在外观上与旧款没有特别显著的区别，保时捷更专注于内在品质的升级。

       2010款911 GT3动力比旧款更强劲，自然吸气水平对置六缸发动机，从3.6升增至3.8升，最大功率比旧款提高20马力，达到435马力。新款911 GT3 0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速312km/h。在日内瓦车展发表后， 改款911 GT3欧洲地区的上市期将在5月份，国内目前规划导入时间在10月上下。

       新款911 GT3外观变化包括双氙气大灯、LED尾灯、前盖前方与车身同色的新进气口，以及新款式的合金轮辋。前扰流板可以通过按钮进行调节，最大幅度可达30毫米，尾翼的造型经过重新设计，以增加后轴的下压力。座舱内，911 GT3维持Porsche一贯的高质感设计外，还进化了新一代PCM保时捷通讯管理系统，体现出更强的实用性及人性化。

       为迎合追求纯粹操控乐趣的驾驶者，Porsche的PSM稳定系统能支持单独解除Stability Control稳定控制系统或Traction Control循迹控制系统。这套系统即使面临极端驾驶情况，也不会自动介入，让驾驶者完全掌控车辆，进一步体现出GT3忠于原汁原味驾驶乐趣的理念。

4、竞技系列：兰博基尼蝙蝠SV。

       兰博基尼富于色彩的SV（SuperVeloce）车型将再次启用，被授予该称号的是兰博基尼顶级型号蝙蝠LP670-4。这家意大利著名超跑制造商上一次使用这个名称是在1995年的鬼怪（Diablo）轻量化高性能版本上。SuperVeloce直译是"超级速度"的意思，意味着它将是兰博基尼家族中最强劲的一员。

       兰博基尼装备了一台 6.5升V12引擎，可以爆发670hp（493kW）和660Nm的威力，整个车重降低了100公斤，而动力却比原来提高了30马力，动力/重量比率提高了2.3kg/bhp，最高时速达到了342公里/小时，0-100公里加速时间仅为3.2秒。

       兰博基尼的四驱系统、e-gear顺序式变速箱和2个限滑差速器都为性能的提升做出了相应贡献，对于技术更高的驾驶者，可以考虑选装6速手动变速器。除了提升动力，蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手，从车身到座椅，甚至变速箱大量用包括碳纤维在内的轻质材料，以追求更为极端的性能。

       外观上最显眼的当属车尾3D大尾翼，这项FIA GT超级跑车赛中的装备被用在了公开发售的SV车型中，显示出它追求的终极性能的决心。引擎盖两端的涂黑设计以及高置尾排气管，透露出SV同普通版蝙蝠的区别。兰博基尼表示，LP670-4 SV正式上市之时，会在内饰和舒适性方面有所改进，让这台性能机器变得更易开更易用。

5、收藏系列：世爵C8? Aileron。

       一台车由多少个部件组成？把它的零件一个个拆散，恐怕一天一夜都数不完。试想，一台车完全用手工打造，将耗费多少劳动成本！每一台世爵C8都是一件艺术品，手工打造的车身注定了它的稀贵。世爵C8每年只生产100台，当每一款车全球产量达到500台时，就会停止生产，所以每一款车都是绝版收藏的佳品。

       如今，收藏迷又有了新的"猎物"全新世爵C8 Aileron。新车保留了上一代车型的经典造型，并在细节处进行改进。前大灯变得更加窄细，前部的进气格栅造型更加圆润。每台世爵都装有电控剪刀门，无需像其他超级跑车般费劲的向上提升车门。

       在车身尺寸方面，新C8 Aileron略微加长，看上去更为纤细和协调。19英寸米其林轮胎和10辐合金轮毂为车身增添了一份吸引力。轮圈内坚固的AP制动系统确保制动性，如果你还不满足，可以选装碳纤维陶瓷制动盘。新款的C8 Aileron沿用铝质车身，并结合全铝空间框架底盘，车身的轻量化结构有助于提升整体性能。

       动力方面，C8 Aileron依然搭载那台4.2升的V8自然吸气引擎，最大输出400匹，百公里加速需时4.5秒，极速方面也只是刚刚达到300km/h。

       这样的表现对于超跑来说仅仅及格，但性能上的劣势并不影响世爵的地位，因为富豪们多半会把它当成一件艺术品来收藏。

       收藏系列：布加迪威龙百年纪念版

       尽管没有出现先前传闻中的1335匹马力引擎，但并不影响布加迪威龙百年版的影响力。凭借8.0升W16四涡轮增压爆发的1001马力、1250牛米的动力输出，布加迪威龙依然稳固占据超级跑车老大的位置。2.5秒的百公里加速成绩，407km/h的最高时速，这一纪录恐怕在很长一段时间内难有对手超越。

       Bleu Centenaire百年纪念版用传统的赛车蓝色，纪念布加迪赛车场上的光辉成绩和走过的百年岁月。早在几十年前，身披蓝色战袍的布加迪赛车曾在赛场上所向披靡。著名的Type-35在1925－1930年之间，取得了数之不尽的比赛胜利。

       Bleu Centenaire限量300台，如今已经有250台找到了买主，也就是说想买的话一定要快，只有最后的50辆机会等着买主。

       百年纪念版的收藏价值远非一般纪念版可相提并论，再想轮上可要等到一百年后的2109年了。

宾利的特色是什么

       易车讯 日前，宾利品牌旗下个性化定制部门穆莱纳与宾利悉尼共同打造了两台欧陆GT S特别版，其灵感源于在巴瑟斯特12小时耐力赛2020赛季中，捧得该项赛事冠军奖杯的欧陆GT3赛车。

       两台欧陆GT S特别版的灵感与设计思路来源于赛道致胜的7号欧陆GT3赛车。在2020年巴瑟斯特12小时耐力赛上，欧陆GT3赛车取得了全场总冠军。7号欧陆GT3赛车主宰了2020年洲际GT挑战赛的首回合比赛，在第11位发车后横扫赛场，捧得奖杯。

       第一台车从冠军赛车的涂装中获取灵感，外饰用明亮的苹果绿车身颜色，与鲸鱼黑配色的车顶、翼子板后视镜、前保险杠和后备箱外观形成对比。第二台车用的旋风银配色车漆与2018年开始参赛的第二代欧陆GT3赛车保持一致。新车依旧提供炫黑套件和风格套件，前者将用高亮黑色饰件取代所有的镀铬金属饰件，而后者则提供包括前分流器、侧裙板和后扩散器在内的碳纤维套件。两台车均在矩阵格栅上绘制有数字 ，与GT3赛车编号相同。

       两台特别版座舱相较于赛车版本更加奢华，同时提供了极具运动格调的驾驶感受。内饰结合了鲸鱼黑色的皮革与Dinamica材质，并以苹果绿微滚边和反衬色缝线为点缀，与外饰呼应。

       座椅头枕上手工缝有“BATHURST ”字样，而在副驾驶前方的碳纤维面板上，带有独特的金属饰件，描绘了赛道的形状，中控台则饰有冠军车手的名字与冠军车号7号。

       除此之外，每台车都将配有一个极具纪念意义的裱框工艺品和一个1:18比例的冠军赛车模型。

       动力部分，两台特别版车型和欧陆GT S一样，均搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率404kW，峰值扭矩700N·m，官方公布的百公里加速时间4.0秒。

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宾利发布2021派克峰赛车 欧陆GT3将使用可再生燃料

       宾利特色是运动感，欧陆 GT 可以扯上宾利早年的赛车纪录、近年的 GT3，这一点劳斯莱斯没什么赛车历史，Ghost 虽然算 GT 但跟运动感也没什么关系。宾利几乎全系都有 Speed 车款，虽不说真的有多快，至少外观有噱头，也可以卖卖操控感的情怀。劳斯莱斯一路强调与世隔绝的漂浮感，虽然马力足以百公里六秒，也基本不谈什么操控了。

       宾利内饰特色可能就是菱形“钻石纹”的皮具缝线，但这个其他牌子也有。雨伞慕尚也标配，劳斯莱斯雨伞不要十万，官方卖五千多。两家都是各种卖订制的，独一无二的油漆、皮具、木材，以及奇奇怪怪的一些车内功能。劳斯莱斯星空顶选配价近十万，你掏十万找宾利他们也会给你想出点啥来。

       “同等地位”这点，多年前两家共用柴郡工厂的时候可能还可以一提，近年几乎全系宾利都定价在劳斯莱斯 2/3 左右：欧洲底价 450K 的幻影，300K 的慕尚，340K 的 Cullinan，300K 的 Ghost，200K 的 Bentayga 和欧陆 GT。两家其实策略也有所不同，慕尚存在感完全跟幻影不可比，但反过来，路上的欧陆和 Bentayga 压倒性多于劳斯莱斯，而这两个级别里还有法拉利、保时捷这样的强劲对手。

什么汽车能跑300迈？

       易车讯 宾利汽车表示，目前已正式启动一项重大项目，将使用宾利欧陆GT3参加派克峰比赛。值得注意的是，该赛车将使用可再生燃料参赛，可减少温室气体排放多达85%。比赛将于6月27日举行，届时宾利将冲击第三个冠军及赛会纪录。

       为了打破纪录，车辆必须在9分36秒内以超过每小时78英里的平均速度爬升近5000英尺的高度，其中包括156个弯道，然后冲过终点线。为了实现这一目标，前冠军Rhys Millen将驾驶宾利赛车参赛。此前，宾利拥有2018年SUV以及2019年量产GT的最快赛会纪录。

       据悉，宾利希望通过可再生燃料的使用，推动Beyond 100战略，其将进一步降低排放并促进电气化发展。根据，宾利到2023年，所有车型都会推出混合动力；到2030年，宾利将只提供纯电车型。

       时速超300km/h 车展十大最快超跑。

       1、白璐

       历届车展中，豪车、超跑都是所有展馆内最吸引观众的。在众多吸引观众眼球超跑中，那一辆是速度最快的展车？下面我们就给大家纵览一下2015上海车展最新上市的速度最快的十大超级跑车，最高时速超过300公里/小时，对于它们已经是小巫见大巫，而这已经超越了一般飞机的起飞速度；

       2、保时捷911GT3 RS

       0-100km/h加速时间3.3秒，最高时速310km/h。保时捷911在跑车的世界中，是一个车型。最新发布的保时捷911GT3 RS正是这一车型中最新也是性能最为出色的一款车型，它是一台可以合法上路的街道版赛车；

       3、日产GT-RNismo

       最高时速超过315km/h。在上海车展拉开帷幕之际，日产GT-RNismo在国内市场正式上市，售价235万元。其基于日常GT-R打造，车身大量使用了碳纤维轻量化材料，以及新的空气动力学套件。

       在300km/h的状态下行驶时可产生100kg的下压力。在最具挑战性的纽博格林赛道上，它也创下了7:08.679的单圈成绩，超越了众多经典的超级跑车；

       4、法拉利488 GTB

       0-100km/h加速时间3秒，最高时速330km/h。全球的车展，法拉利的展台永远都会最吸引观众，在上海车展，法拉利正式公布了最新的488 GTB在国内的销售价格，新车在中国市场售价为338.8万起。

       作为法拉利458 Italia的后继车型，488 GTB最大的变化在于其配备了一台最新的3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升到了670马力，其0~100km/h的加速只需要3秒，而其最高时速可达330km/h。费奥拉诺赛道上创造了仅仅1分23秒惊人成绩，比458 Italia快了2秒，更是比458Special快了半秒；

       5、迈凯伦675LT

       0-100km/h加速时间2.9秒，最高时速330km/h。在2015上海车展上迈凯伦的站台上，全新的675LT无疑最为吸引人，其不但是迈凯伦超级跑车系列中最具赛道驾驭的一款车型，也是一款适用于日常道路驾驶的完美跑车。其百公里加速时间2.9秒，极速330km/h，而其在国内的销售价格更是高达493.3万元；

       6、宾利新款欧陆GTSpeed

       0-100km/h加速时间4.2 秒，最高时速331km/h。在本届上海车展，宾利带来了新款欧陆GTV8S、新款欧陆GTSpeed以及新款欧陆GTV8S敞篷版三款新车型。其在外观方面进行了小幅调整，而动力方面，V8发动机动力参数不变，W12发动机的参数有小幅提升。作为宾利量产车中速度最快的车型，新款宾利欧陆GTSpeed ?0~100km/h加速时间为 4.2 秒，最高时速可达331km/h；

       7、兰博基尼AventadorSV LP750

       0-100km/h加速时间2.8秒，最高时速350km/h。兰博基尼在此次上海车展带来全新的AventadorSV LP750车型，新车宽体化的设计使其成为兰博基尼有史以来最扁平的车型，同时新车的最大功率达到了548kW，最高时速可达350km/h。

       兰博基尼上一次推出SV车型还是在2009年的日内瓦国际车展上，那个时候兰博基尼高调展出了MurcielagoLP670-4 SV，时隔六年之后，AventadorSV LP750也将正式登场，SV代表是"Super Veloce"的缩写，在意大利语就是"超级快速"的意思。从名称就能够看出，新车将拥有更为强劲的性能表现；

       8、NobleM600

       0-100km/h加速时间3秒，最高时速360km/h。也许还是第一次听说这个品牌，此次上海车展上海银基汽车将NobleM600超级跑车带到了国内。Noble这个来自英国手工小众品牌已经存在15年了，致力于打造能在街道行驶的赛车。而这台NobleM600超级跑车也不会受制于电子系统的控制，可以让你释放全部的驾驶欲望；

       9、ZENVO ST1

       0-100km/h加速时间3.0秒，最高时速375km/h。本次上海车展丹麦的超级跑车制造商Zenvo也在国内发布了旗下ST1超级跑车，其不仅有着一副张扬的外观设计，同时其装备了一台6.8L V8双增压 (机械增压+涡轮增压)发动机，0-100km/h加速3.0秒，最高时速可以达到375km/h；

       10、Lykan HyperSport

       0-100km/h加速时间2.9秒，最高时速395km/h。此次上海车展还来了一辆极速之客，那就是号称售价可以秒杀布加迪威航的Lykan HyperSport超级跑车。

       Lykan Hypersport是W Motors发布的第一款量产车型，不过产量仅有屈指可数的7台，虽然售价高达240万美金但在中东这个土豪聚集的地方我相信这7台车一定早早就被人预定了。我们来算这样一笔账，参照阿斯顿马丁ONE77的售价来看，国外一台170万美元到了国内售价4700万。

       好了，今天关于“宾利gt3报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宾利gt3报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。