宝骏rs-5钥匙电池更换_宝骏rs5车钥匙换电池

宝骏rs-5钥匙电池更换_宝骏rs5车钥匙换电池

       宝骏rs-5钥匙电池更换的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于宝骏rs-5钥匙电池更换的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.宝骏RS-55座落地要多少钱？宝骏RS-5成交价

2.智联出行，放心座驾，新宝骏RS-5的10000公里用车分享！

3.2019款宝骏RS-5配置怎么样 值得入手吗

4.性价比增强 新宝骏RS-5新增车型上市 售价10.28万元

5.宝骏RS-52020款5座落地需要多少钱？宝骏RS-5买车价

宝骏RS-55座落地要多少钱？宝骏RS-5成交价

       目前，宝骏RS-52020款的官方指导价为800元-135800元，我们以宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型为例，其官方指导价为126800元，据了解目前太原市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5856元，购置税11221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是145677元。

       宝骏RS-5中网使用点阵式的设计，并用镀铬饰条进行修饰，极具视觉冲击力，再配合线条年轻的车头，提升了整车的档次。

       宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板。配合对称式中控台整体设计很耐看。该车标配了360度全景影像、无钥匙启动系统、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，宝骏RS-5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，宝骏RS-5的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

智联出行，放心座驾，新宝骏RS-5的10000公里用车分享！

       在汽车界中，RS代表着力量与动感，提起这两个字母，想必很多朋友会变得热血沸腾。不过请就此打住，今天我们带来的车型并非一台令人肾上腺素飙升的车型，它来自专业打造“爆款”的上汽通用五菱，它拥有着动感的造型以及强悍的综合实力，传承着超高性价比的家族基因——新宝骏RS-5。

       新宝骏脱胎于宝骏品牌，它延续了宝骏一贯的高品质和高产品力。新宝骏对品牌下的产品进行由内而外的更新，以提高自身的竞争力。新宝骏RS-5基于上汽通用五菱的全新R平台打造，车身尺寸为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm，是一台尺寸非常标准的紧凑型SUV，而官方指导价仅为9.78-13.58万元。听起来十分诱人，它的实力如何，我们一探究竟。

       动感科幻的外观

       新宝骏RS-5用“星际几何”家族设计语言，全新的钻石切割车标让“马头”LOGO变得抽象化，宽大的进气格栅内部加入点阵式的镀铬，营造出星光点点的效果，配上分体式大灯组和“未来眼”LED日间行车灯带，拔升整个前脸的质感，视觉感受非常高档，甚至给人一种把概念车直接量产的惊艳感。

       车身线条相当流畅，整个轮廓非常大气，硬朗的三腰线设计，厂家把它称为“引力弹弓肩线”，能够降低车身的视觉重心，五幅式“风车”轮毂增强了车身的动感，给人一种向前俯冲的姿态。我们拿到的试驾车没有选配双色车身，不能欣赏“悬浮车顶”实属可惜。

       新宝骏RS-5的车尾整体非常简洁，后备箱盖用蚌壳式设计，下沿一道两端上扬的弧线以及贯穿式LED尾灯，不仅能增加层次感和视觉宽度，还提高了车尾的辨识度。双边双出“排气管”增加了动感元素，不过真正的排气管被隐藏在了车底左下方。

       居家化内饰风格，配置给足

       虽然新宝骏RS-5的外观非常时尚动感，不过在内饰设计方面我认为它是更偏向居家化的。我们拿到的试驾车内饰用米色与酒红色的撞色搭配，亮黑色钢琴烤漆面板以及镀铬空调出风口，一眼看过去高级感油然而生。中控台上方和门板处大面积使用软性材料，皮革材质上有缝线处理，摸上去手感不错。

       考虑到车辆定位的原因，厂家难免要控制成本，所以当我们细品用料问题，多少还是会有一些稍显“粗糙”的地方，例如门板这块软性搪塑材料，仔细看会有一些颗粒感，以及和塑料饰板拼接的部位的空隙比较明显，会发现一些不那么要紧的地方有着“节省成本”的意思。

       但厂家在我们用车体验方面还是尽可能地满足我们的需求，像副驾驶前方的手套箱加入了植绒处理，能够消除物品在车辆运行时的振动噪音，提升用车品质感。

       全系标配10.25英寸悬浮中控屏，分辨率参数不错，支持360°环视影像，显示清晰。搭载斑马操作系统，支持时下最流行的车联网功能，能够进行实时更新导航信息、在线音乐播放和APP控制程序等实用功能。支持智能语音控制，识别率不错。唯有一点不足，大太阳底下会有些反光，如果加入防反光涂层或者直接用磨砂屏或许会更好。

       12.3英寸3D全液晶仪表盘，营造出很强的科技感，同时导航信息能够在里面显示，用起来很方便。搭载了L2级别的自动驾驶系统，能够识别路况信息，ACC自适应巡航功能让新宝骏RS-5跑高速非常轻松愉快。

       其它配置方面，新宝骏延续了高性价比路线，能想到配置基本应有尽有。全系标配博世9.3版本ESP车身稳定系统，高配车型上还搭载了全车8个安全气囊（气帘），带来不错的安全感。无钥匙进入、无钥匙启动、哈曼音响等等舒适性配置则是加分项，提高车辆的豪华感。

       车内空间十分宽敞

       新宝骏RS-5不小的车身尺寸为宽敞的车内空间奠定了基础。经过我们实测，168CM的体验者调整好驾驶坐姿后坐进后排，膝部有1臂左右的空间，翘起二郎腿完全没问题，而头部空间则超过了两拳。头上的全景天窗带来非常不错的开扬感，让后排乘客长时间乘坐不会觉得沉闷。

       后备厢盖打开之后，两侧设置了示宽灯，晚上能引起其他车辆的注意，提升安全性。电动尾门使用起来非常方便。后备厢空间整体空间够用，进深长度和高度的表现都很不错，不过门槛略微高一些，搬重物需要多费一些力气。放倒后排座椅可以形成全平地台，扩充装载空间，甚至可以往里塞下一台电冰箱，搬家都不用愁了。

       动力充沛，越级的行驶质感

       我们拿到的试驾车是1.5T?CVT智能驾控旗舰版，搭载代号为N15T的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米，数据表现中规中矩。而变速箱则用可模拟8挡的CVT无级变速箱。

       这套动力总成实际表现有些出乎我的意料。提速来得十分畅快线性，这台CVT变速箱在平顺之余，不像其它同样用CVT变速箱的车型那样给人“泄力”的感受，新宝骏RS-5整个提速给人感觉十分有劲，动力随踩随有，容易让人不知不觉就开得很快。

       而带FSD减震阀的底盘悬挂系统为提升底盘质感立下汗马功劳。新宝骏RS-5的底盘总体偏向较软的调教，出来的质感非常优秀，对路面振动过滤彻底，给人一种在路面上的漂浮的隔绝感，相当高级。

       新宝骏RS-5的隔音表现同样出彩，车厢的密封性做得不错，带来十分静谧的行车感受。发动机噪音和风噪被屏蔽得很彻底，只有当开快之后才能够听到一些来自路面的胎噪。总而言之，新宝骏RS-5的整个动态行驶品质非常不错，有着“以下犯上”的越级体验。

       试驾总结

       作为新宝骏品牌的首款车型，新宝骏RS-5集优秀的设计水准、丰富的科技配置以及越级的驾乘体验于一身，整体表现给我们带来很多惊喜，超高性价比让它具有爆款潜力。市场表现如何，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款宝骏RS-5配置怎么样 值得入手吗

       时光荏苒，岁月如梭，转眼间，一晃又过去几个月了，我也和我的座驾新宝骏RS-5相处了好几个月了！是时候分享一波用车感受了！怎么说呢，作为宝骏的一个新品牌，自然有它的优势，也有一些美中不足的地方，闲话不多说，结合说一下我自己的感受！

       首先从外观开起来还是非常漂亮的，结合了新这个字的优点，整体给人一种耳目一新的感觉！

       前脸大灯看起来非常纤细，给人一种犀利的感觉，全系仅有旗舰版本配备了LED灯光，这点有些美中不足！

       后面的设计非常美观，整体的立体感非常的强，看起来十分醒目！给人一种高端的感觉！

       侧身腰线流畅，线条突出，车门饱满！

       内饰的布局很合理，两边的操控都有富余的空间，颜色搭配了暗红色，看起来色彩分明，格调清晰！

       多功能方向盘使用简单，操控方便！

       钥匙设计的一般，个人感觉有待改进，比起吉利的钥匙来说，要差很远！

       液晶仪表盘看起来不错，显示参数齐全！

       目前一万多公里了，还么有什么问题，十分的开心！

       支持语音控制系统，与互联网完美结合，省时省力！

       这款车用一个1.5T的涡轮增压发动机，马力150匹，动力家用完全足够了！

       空间上面有些欠缺牌面，后排空间并不是很充足！

       前排座椅支持电动调节，座椅舒适！

       车门用了软包材质，整体质感不错，隔音效果挺好！

       用18的大尺寸轮胎，底部高度可观，各种道路都能适应，作为一款新车来说，在配置上面有着不错的表现，驾驶操控性能也可称为上乘，毕竟价格非常的亲民。在同级别车型中也有自己的优势，整体还是非常不错的！

性价比增强 新宝骏RS-5新增车型上市 售价10.28万元

       对于大部分的消费者而言，汽车的配置当然是越丰富越好。因为在某种程度上，配置的丰富度会直接与驾乘体验挂钩，但大家都知道，不同价位的车，它们的标准配置和升级配置会有所不同，消费者的期待也有差异。那 宝骏RS-5 的配置如何？来看看车主们都是怎么说的。

       2019款配备了以及倒车影像；

        这款车的低配是没有无钥匙启动功能的，想要这项配置的朋友要到 宝骏 RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控豪华版以上才能拥有。这项配置还是很实用的，用习惯的朋友还是觉得很好用的。该车要到宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控豪华版以上的车款才配备无钥匙进入功能，与无钥匙启动功能相搭配，能为用车的便捷性加分不少；

        宝骏RS-5配置怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控 旗舰 版

        裸车价格：13.28万 元

        平均油耗：8.2L/100公里

        行驶 里程 ：0公里

        点评：不但可以语音指令控制车窗、天窗、雨刷、导航、音乐等14项功能场景，还可根据路况选择雨雪、泥泞、常规三个行车模式。更有车道偏离预警、车道保持功能，让车辆可实现自动跟随行驶。新宝骏搭载的14项全能智能驾驶，让行驶更简单、更安全。更有多维系统，提高行车安全，让驾驶者实时监控车辆动态，放开一切束缚，无谓向前。

       车主二：

        购买车型：宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版

        裸车价格：13.28万元

        平均油耗：10.6L/100公里

        行驶里程：20公里

        点评：我的车配有全语音功能，可以智能识别指令发出的位置，比如坐在副驾驶发出“关闭车窗”的指令，只有副驾驶执行指令。而且指令识别更具个性化，像我这种拿不出手的普通话，也能快速精准的识别出来。当通过APP授权我的手机时，还可以远程控制车辆上锁、解锁、启动发动机，这给冬季提前热车，夏季提前车内制冷提供了很大方便性，很适合我这种懒床一族。在钥匙感应范围内，脚踢即能感应开机、关闭尾门，他有记忆功能哦，可以根据自己的习惯性高度设置尾门的弹开高度。车内所有座椅全部配有安全气囊，需要时候可以提供全方位的缓冲保护作用。

        车主三：

        购买车型：宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版

        裸车价格：12.38万元

        平均油耗：10.0L/100公里

        行驶里程：1174公里

        点评：液晶仪表能实时显示轮胎胎压数据，同时对胎温进行检测，当车辆在行驶中轮胎处于低压状态或者温度过高时，能发出警报提醒，大大排除了不安全隐患，让我们旅行中更加安心。车辆还配有灵敏的语音指令功能，能快速识别发出指令的位置、男女。还可以通过多功能方向盘控制区域自定义设置前车距离，并自动制动。后备厢具备脚踢感应开启、关闭功能，让我在驾驶中更方便快捷的体验车辆带来的超智能乐趣。

       车主四：

        购买车型：宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版

        裸车价格：13.28万元

        平均油耗：10.3L/100公里

        行驶里程：2431公里

        点评：斑马智能系统，将我原本枯燥的汽车生活变得生动、丰富起来。能听懂指令，并给予回应，我只需要说句：“我饿了”，系统会自动为我推荐附件的餐厅，确认后即可导航前往。同时它还具备车内移动支付、出行社交、在线终身升级、远程控车。W IF I信号接收迅速，能快速将所有的信息搬到大尺寸中控屏幕上，自此我的手机成为了和智能互联网又一不可或缺的角色。

        车主五：

        购买车型：宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版

        裸车价格：13.28万元

        平均油耗：10.6L/100公里

        行驶里程：20公里

        点评：我的车配有全语音功能，可以智能识别指令发出的位置，比如坐在副驾驶发出“关闭车窗”的指令，只有副驾驶执行指令。而且指令识别更具个性化，像我这种拿不出手的普通话，也能快速精准的识别出来。当通过APP授权我的手机时，还可以远程控制车辆上锁、解锁、启动发动机，这给冬季提前热车，夏季提前车内制冷提供了很大方便性，很适合我这种懒床一族。在钥匙感应范围内，脚踢即能感应开机、关闭尾门，他有记忆功能哦，可以根据自己的习惯性高度设置尾门的弹开高度。车内所有座椅全部配有安全气囊，需要时候可以提供全方位的缓冲保护作用。

        @2019

宝骏RS-52020款5座落地需要多少钱？宝骏RS-5买车价

       近日，我们从上汽通用五菱官方了解到，新宝骏RS-5新增一款1.5T手动超级互联豪华版车型，售价10.28万元。新车在外观动力方面与现款在售车型一致，只是在配置上进行了升级，性价比更高。

       新车外观与在售车型造型一样，相比车系中最低配车型1.5T手动超级互联版主要在配置上进行了升级，在外观配上增加了LED日行灯、车顶行李架和LED尾灯。

       内饰方面也与现款在售车型一致，环抱式设计的中控台配合双色内饰颜色，更显时尚。另外新车型主要在配置上进行了提升，相比1.5T手动超级互联版增加了四向调节真皮多功能方向盘、皮质座椅、手动防眩目内后视镜（带行车记录仪接口）、定速巡航、7英寸仪表盘液晶显示屏（支持与10.25英寸中控屏互动）、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜电加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/一键启动等配置，而售价上增加了5千元，相比这些配置还是非常超值的。

       动力方面，由于是新增车型，所以还是延续了现款动力，继续搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，满足国六排放，传动系统匹配的是6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       若要问哪个级别的车型是目前大部分消费者的选择，答案肯定是紧凑型，它们的尺寸和价格都相对合适，日常家用再合适不过了，所以保有量相当大。作为宝骏旗下车型中的重要角色，宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       接下来看下配置，宝骏RS-5配备前排侧气囊、夜视系统、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。此外，这款车还配备了自动空调、主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统等九项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以宝骏RS-52020款300TCVT智能尊贵型为例，其官方指导价为126800元，据了解目前肇庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5856元，购置税11221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是145677元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“宝骏rs-5钥匙电池更换”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏rs-5钥匙电池更换”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。