新能源汽车造型_新能源汽车造型特点 _新能源汽车造型特点

       大家好,很高兴能够为大家解答这个新能源汽车造型问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

1.?????????????

2.买代步车还是新能源划算,可以看看这五款,养车轻松

3.10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市

新能源汽车造型_新能源汽车造型特点

?????????????

       在国内汽车市场,自主品牌的关注度非常高,而且不光是燃油车,很多国产新能源车型如今非常受青睐。在4月份,将会有着3款国产新车上市,其中有燃油车也有新能源车,分别是比亚迪海鸥、魏牌蓝山以及新款星途揽月。

       1、比亚迪海鸥

       比亚迪海鸥有望在4月份内迎来上市。新车整体造型延续家族式设计风格,前脸的灯组十分犀利,海鸥状的前包围造型十分别致。

       车身动感小巧,侧裙和轮眉进行了黑化处理,熏黑轮毂非常拉风。在车身尺寸方面,比亚迪海鸥的长宽高分别为,3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。

       车尾的扰流板十分宽大,尾灯采用了贯穿式设计,后包围造型很具张力。

       在内饰谍照方面,造型与海豚很像,造型十分简约,液晶仪表盘和中控大屏都是悬浮式设计,查看便捷。

       在动力方面,比亚迪海鸥将采用单电机驱动,最大输出功率为55千瓦。续航里程分别为300公里和400公里。

       2、魏牌蓝山

       如果是多口之家打算买大空间六座SUV,那么不妨等等魏牌蓝山。前脸跟申报图不同,经过了全新设计,更符合新能源车型定位。

       车身造型庞大,上腰线十分凌厉,车窗外侧有着镀铬饰条包围,花瓣状轮毂十分醒目,在车身尺寸方面,蓝山的长宽高为5156/1980/1805(mm)车身尺寸,3050mm,定位于中大型SUV。

       尾部搭载的是贯穿式尾灯设计,后包围造型十分简约。

       在内饰方面,外观的简洁风格得以延续,中控搭载的是三连屏设计,屏幕下有着大尺寸木条纹饰板覆盖,并且外侧哟组镀铬饰条点缀,豪华感营造出众。

       在动力方面,魏牌蓝山采用的是插混动力系统,采用1.5T发动机+两台驱动电机组成,系统综合功率380千瓦,综合最大扭矩933牛·米,零百加速时间为4.9秒。电池采用的是容量为44.6kWh的电池包,WLTC纯电行驶180km,WLTC综合续航1000km之上,亏电油耗6.7L/。

       3、新款星途揽月

       新款星途揽月的预售价区间为20.99-22.99万元。前脸采用熏黑直瀑式设计,上侧的平直镀铬饰条连接前LED大灯组,整体感很强。

       在车身侧面部分,线条十分简洁,前后轮眉有着线条点缀。在车身尺寸方面,新款星途揽月的长宽高分别达到了4970/1940/1792mm,轴距2900mm,有着六座和七座两种布局。

       在内饰方面,造型采用简约设计,全液晶仪表盘、中控大屏和副驾驶娱乐屏嵌入在同一面板内,看着简洁又具有很强的科技感。

       在动力方面,新款星途揽月搭载的是2.0T发动机,最大功率192千瓦,最大扭矩400牛米,匹配的是8速手自一体变速箱。

       总评

       以上3款新车里面,比亚迪海鸥造型动感,内饰质感出众,加上出色的三电技术,可以说预定了爆款;魏牌蓝山将直面理想L8,而理想SUV市场表现出众,魏牌蓝山的智能驾驶等方面或许不如L8,前景不好说;新款星途揽月虽然品牌力不行,不过换装的8AT变速箱很具吸引力,或许能比现款好卖一些。

       本文来自易车号作者CHE车说道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

买代步车还是新能源划算,可以看看这五款,养车轻松

       随着国家扶持新能源汽车的战略,很多人从燃油车看向新能源汽车,再加上车企的研发和推出,越来越多人对新能源汽车充满期待。

       新能源汽车成为2021广州车展的焦点,智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S全新Hi版受到更多关注,那么它们有什么特别之处呢?

智己L7——用“魔法”打败“魔法”

       说到智己L7这个车型,很多人都会觉得陌生,智己汽车是于2020年,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌,作为一款新车,消费者发出的疑问都会比较多,而它将亮相广州车展,让我们带着疑问一起来看看吧!

       首先,在外观方面,前脸呈现了犀利的Icon-M日间行车灯设计,极具视觉冲击力,放眼到车身侧面,饱满到人性曲面和锋利的科技特征的到了很好的平衡,尾部采用悬浮式的尾翼和尾灯,一体化的设计完美诠释了“IM what I am”的品牌内涵。

       俯冲车头与超低引擎盖,彰显了智己L7的轿跑车型,由5000多颗独立发光晶体组成的ISC智慧灯光系统,分别在车头和车尾展示。

       搭载260万像素的DLP激光投影大灯,可以将路口信息、变道指示、方向指示等信息投射在道路前方,将智能化运用地出神入化。

       这么出色的外观,真是让人不得不期待一下内饰了,和其他大多数新能源车型一样,极简风格设计迎合了年轻人的喜好,拉开车门,满眼都是39英寸巨幅智慧场景搭配12.8英寸AMOLED 2K中枢屏。中控台上方是超长的“带鱼”形状的屏幕,是通过两块屏幕拼接,形成一个整体,同时还能控制升降,更是带来了顶级视觉显示效果,结合1120W剧院级智慧声学系统,能让你沉浸在震撼的视听享受中。

       整车连按钮的设计都遵循了极简的想法,除了开门按钮以及方向盘后方两个拨杆上的按键以外,其他控制按钮都换成了触控按钮,官方称之为“消影智能表面”。更值得关注的是,智己L7拥有专属的超跑模式:一键切换智慧场景,系统会自动切换成半屏状态,超跑声浪搭配氛围灯,能享受十足的驾驶乐趣。

       近日,在广州大剧院智己汽车正式发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念,能有幸在本次车展见识到。而且官方宣城该系统主要以“上善若水”为灵感,将人、生态、服务串联在了一起,希望打造出人和车共同成长、智慧共享的环境,也响应了这次广州车展的“新科技,新生活”的主题。可以说,IMOS的所有设计都在物理上打破了界限,尽可能做到水一样有流动感,还能让用户参与到设计中,共同打造个性化的沉浸式体验。

       动力方面,智己L7拥有智慧动态四驱技术,后轴为主驱动,电动机的总功率为400kW,根据官方的测试数据,0-100公里加速用时3.9秒。对于电动车,大家肯定很关心电池续航问题,全系标配了93kWh电池,最长续航里程可以达到655km。

哪吒S——拥有同级别最强算力

       刚成立不久的汽车品牌竟然能造出这么出色的新能源汽车,这让消费者对新能源领域增加了不少信心。作为同样是新能源汽车的哪吒S也出现在了广州车展,前段时间的哪吒V Pro上市,让哪吒汽车名声大噪,那么哪吒S这次给我们带来什么惊喜呢?跟小编一起来看看吧!

       外观方面,新车采用了溜背式的车身造型,前大灯是分体式设计,上半部分是狭长的LED日间行车灯,下半部分是远近光一体式大灯。

       车尾是时下流行的贯穿式设计,两边尾灯主题为不规则的三叉造型,夜晚点亮以后,极具辨识度。

       配置上,哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款数字电动轿跑,将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台,帮助用户能够在告诉以及城市道路实现领航辅助驾驶。其中搭载了2颗华为全球首发的车规级、高线束、混合固态激光雷达,让哪吒S可以实现无限扩展和自我进化,灵活满足用户的不同需求。

       为了顺应时代,联手智能生态“朋友圈”,和360、华为、地平线等智能领域中的****展开全面合作,作为中国本土智能电动汽车的领军力量,哪吒汽车将引领技术产业发展,推动汽车智能化的变革。

极狐阿尔法S华为HI——破界先行 触达未来

       本次广州车展可谓卧虎藏龙,我们了解完智己L7和哪吒S所带来的魅力,作为国产新能源汽车的中坚力量,极狐阿尔法S推出的HI版也亮相在车展中,在极狐的专属展区有不少观众围观,让我们来一探究竟吧!

       首先,外观方面,阿尔法S华为HI版延用了普通阿尔法S的设计,以圆润的造型为主,与普通版车型不同之处,是在细节部分加入了独特的标志,理车身前部和两侧添加了激光雷达硬件。

       车头正前方和左右两侧布置了三颗华为96线激光雷达,探测角度可以达到300度,另外还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头,实现360度全方位覆盖。

       配置方面,搭载了华为专属的鸿蒙OS智能互联座舱,支持多达30个应用生态,包括通话、高德地图、酷狗音乐等,高于手机的交互,让驾驶员更好地进行驾驶。为了实现“只动嘴不动手”的操作,在语音控制方面,目前行业平均水平在2-3秒,而新车的智能语音助手可以在1秒内进行指令和交互的相应,在目前的行业水平中属于领先的地位。

       动力方面,搭载了前后双电机,最大功率能到473kW,0-100km/h加速只需要3.5秒。关于电动车,电池续航问题是大家最关心的问题,根据官方给出的信息,最高喜欢航能到达708km,而且搭载750V闪电秒充技术,10分钟的时间可以充电至197公里的续航里程,在城市中通勤穿梭完全足够。

新能源轿车成为我国汽车市场的新势力

       近几年,能明显看到国产汽车的崛起,特别是在新能源领域,不仅在性能上得到了神速的进步,更是和各大互联网厂商合作,打造智能化的驾驶舱,收获了不少年轻用户。

       在这场车展中我们能看到华为、阿里巴巴这些在互联网有一定地位的厂商也开始投身于汽车行业,让我们的汽车智能化更加完善,同时也对新能源汽车的未来充满了期待。

       本文来自易车号作者小南子唠唠车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市

       对于燃油车用户来说,养车中的加油是后期用车的大头且长期的花销,而如今的油价很高,用车成本就变得更高了。因此我们如果打算在近期选择买一款代步车的话,其实不妨考虑一下新能源车型,虽然充电速度不如加油快,但是钱包变瘪的速度却慢得多,长期下来真能省下一大笔钱。下面,我们就推荐五款很具代表性的新能源车型,大家不妨作为购车参考。

比亚迪元Pro

指导售价:9.28-11.28万

       比亚迪元Pro的外观采用了最新的家族式设计风格,造型时尚小巧。前脸上侧的银色饰板与大灯组紧密连接,充电口处于饰板内。前包围两端的造型很具张力。

       车身分层式的腰线十分犀利,轮毂造型类似花瓣状设计。在车身尺寸方面,比亚迪元Pro的长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,虽然定位于小型SUV,但是出色的车身数据已经跟部分紧凑级产品靠拢了。

       车尾的备胎箱占据了大部分的空间,倒C型尾灯显得十分犀利,后包围造型与前脸相呼应。

       在内饰方面,造型十分简洁,T字型中控台有着同为悬浮式的10.1英寸中控屏及8英寸液晶仪表盘。在实用性配置上,车型配备了一键启动、蓝牙钥匙、NFC钥匙功能等,并提供电池预加热,适合冬季寒冷的地区使用。

       在动力方面,比亚迪元Pro搭载的电动机最大功率为100kW,最大扭矩为210N·m,采用的是比亚迪的刀片电池,续航里程为301km和401km。

评价:比亚迪元Pro这款车的优势在于车内空间比较有保证,而且搭载了很受市场认可的刀片电池,安全性和稳定性有保障,而其缺点在于续航表现缺乏性价比,像同样能跑301km的哪吒V起售价才6.29万。

比亚迪海豚

指导售价:10.28-13.08万

       比亚迪海豚这款车造型新潮动感,如果年轻人打算买“人生第一车”,那么这款车值得考虑。车型的外观在前包围、外后视镜等位置加入了暖色元素,视觉感很出色。

       车身凌厉的线条营造很具张力。在车身尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm,虽然定位于小型车,但这轴距表现都媲美一些A级车了。

       车尾部分配备了时兴的贯穿式尾灯,内部的灯条设计十分流畅,点亮效果出色。

       在内饰方面,造型运用了不少曲线元素,可旋转的12.8英寸中控屏查看更便捷,类似波轮的空调出风口、哑铃状的物理按键及造型别致的门把手是车型的亮点所在。

       在动力方面,比亚迪海豚搭载的电动机最大功率分别为70kW和130kW,最大扭矩分别为180N·m,和290N·m,采用的是磷酸铁锂刀片电池,续航里程为301km、401km和405km。

评价:比亚迪海豚这款车有里有面,空间表现领先同级,不过其悬浮式液晶仪表盘看着太小气了,就像是后加装的一样。而有用户反应这款车的隔音做得不是太好,影响出行品质。

QQ冰淇淋

指导售价:2.99-4.70万

       QQ冰淇淋前脸造型较为方正,充电口处于LOGO之后。两端大灯组内的有着U型光源,显得略萌。前包围则是为熏黑半缕空设计。

       在车身尺寸方面,QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm。车尾造型与前脸异曲同工。

       在内饰方面,造型十分简洁,扁平的两幅式方向盘上有着较多功能按键,并且在方向盘、门把手等位置进行了配色点缀,提升了视觉感。

       在配置上,QQ冰淇淋有着手机APP功能加持,用户可以方便进行远程开关、开关空调、App智能补电等。

       在动力方面,QQ冰淇淋搭载驱动电机的最大功率为20kW,最大扭矩为85N·m,采用的是磷酸铁锂电池,续航里程为120km和170km。

评价:QQ冰淇淋的内外设计跟五菱宏光MINIEV有着相似的地方,因此缺乏一些个性化,而其优势在于配置较为丰富,价格也较为亲民。

五菱宏光MINIEV

指导售价:2.88-5.06万

       2022款五菱宏光MINIEV刚上市不久,外观造型跟现款基本一致。整车造型方正小巧,带有五菱LOGO的熏黑饰板与大灯组紧密连接,有着较强的整体感。熏黑前包围内有着缕空设计。

       在车身尺寸方面,2022款五菱宏光MINIEV的长宽高分别是2920/1493/1621mm,轴距为1940mm,与现款保持一致。

       在内饰方面,整个造型较为简洁。新车相比现款主要进行了内部配置的升级。比如将自在款和悦享款由铝合金材料升级为钢材料,前排提升至两个充电接口等。马卡龙版也新增了一个充电口。而相比现款,价格对应也涨了2000元。

       在动力方面,2022款五菱宏光MINIEV搭载电机的最大功率为20kW、最大扭矩为85N·m,采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池,纯电续航为120km和170km。

总评:新款五菱宏光MINIEV虽然配置高了,但是价格也贵了些,因此我们还是根据实际需要看看选新款还是旧款。五菱宏光MINIEV造型较为时尚,特别是马卡龙版,而缺点在于不支持快充,内部空间表现一般。

大众ID.3

指导售价:15.9888-17.3888万

       大众ID.3的外观造型很具年轻化和个性化,采用了ID家族惯用的设计风格。前脸大灯组很具攻击性,前包围有着半缕空熏黑设计。

       车身向后提拉的上腰线十分犀利,D柱位置有着不规则型点阵式设计。在车身尺寸方面,大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。车尾造型采用了拼色设计,显得层次感较强。

       在内饰方面,造型十分清爽,悬浮式的液晶仪表盘和中控屏进行信息反馈更加方便。在内部配置上,HUD抬头显示功能可以说是车型的一大亮点了。

       在动力方面,大众ID.3搭载电动机的最大功率为125kW,最大扭矩为310N·m,采用的是三元锂电池组,最高续航里程为430km。

评价:大众ID.3虽然造型十分新潮,不过内部用料缺乏诚意,而优势在于凭借出色的轴距令内部空间表现抢眼,舒适度高。不过也是由于轴距加长和车身重量原因,导致这款车的操控性不是特别理想。

总结

       好了,以上就是小编为大家整理的五款热门新能源车型了,而在这里也要提醒各位打算买新能源代步车的朋友们,买之前还是要确认住所或者公司附近有没有方便充电的设备,不然的话也容易造成后期用车不便。

       本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市,新车造型复古,尺寸不大,但很精致,共推出了5款车型。

       车型命名比较特别,其中400km续航版本的三款,搭载磷酸铁锂电池,500km续航版本的两款,搭载三元锂电池,2021款欧拉好猫长宽高:4235*1825*1596mm,轴距2650mm,车身宽度很给力,达到了紧凑型车的水平,其定位于小型纯电车。

       欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格,双色车身更加时尚动感,椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带,造型新颖漂亮。

       侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格,在现代汽车制造技术加持下,线条更加流畅优美,短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

       尾部略显平淡一些,饱满敦实,犹如一只真的小猫在地上“趴”着,仿生学设计使得尾部很耐看。

       内饰采用了简约风格设计,双联屏增加科技感,也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

       全黑配色略显乏味,镀铬饰条提升了一些档次感。

       棕米配色则更显精致有品位,像买一台漂亮的手机,配一个棕色皮质手机壳一样,搭配的很协调,也更适合日常使用场景。

       双辐式方向盘采用了皮质包裹,并带有多功能按键和镀铬饰条,在3和9点钟方向进行了加强设计,握持感更舒适。

       液晶仪表尺寸为7.25英寸,画质一般,显示内容丰富,界面设计科技感一般。

       中控大屏为10英寸,支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像,显示效果还不错。

       采用旋钮式换挡机构,功能按键设计很简洁,杯架和储物格采用低位布置,可用空间增大。

       座椅也有多种配色,棕米配色最温馨,仿皮面料采用了格纹和条纹设计,具有一定防滑能力,也增加了美观度。

       加速和刹车踏板造型比较一般,本来也没啥问题,但在这么一辆精致时尚的复古小车上,还是需要设计更具特色一点,才更协调。

       除最低配均配备了全景天窗,开启面积约占据了三分之二,车内更加通透,通风效果也更好。车型不大,打开天窗有种敞篷车的感觉。

       同样,扶手箱内部虽有防滑垫设计,但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

       扶手箱皮质包裹很不错,后排还集成了电源接口,但还是略显平淡了。

       得益于长轴距设计,后排空间非常宽裕,舒适度还是有保证的。

       后备箱常规空间表现一般,可用容积为228L,后排座椅放倒后可拓展至858L,满足日常需求问题不大。

       机舱采用了常规布局,没有进行高度集成化设计,也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组,匹配单速变速箱。

       轮毂造型很复古,规格为215/50?R18,铝合金轮圈粗壮,刹车盘很大,充满度很好。轮胎品牌为佳通,耐磨耐造。

       电池为底部布局,增加底盘平整度,降低车身重心,增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁,支撑性有保证,也更耐用。

       欧拉个头不大,售价10万出头起,让很多人觉得这车偏贵,但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的,不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池,续航虽少100km,但价格更实惠,安全性也更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“新能源汽车造型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车造型”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。