新依维柯汽车报价_依维柯汽车报价及图片大全二手

新依维柯汽车报价_依维柯汽车报价及图片大全二手

       欢迎大家加入这个新依维柯汽车报价问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.戴德E途MAX+双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路

2.法美瑞房车新车谍照·依维柯双拓展高配置房车售价56.8万

3.福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

4.最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万

戴德E途MAX+双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路

       地表最强，国六进口依维柯底盘房车——戴德E途MAX+终于来了！基于进口依维柯New?Daily?6.5吨底盘打造的高端房车，戴德E途MAX+闪亮登场，128万的价位让中高端市场有了更多的选择。

       整车尺寸为5990×2470×3180(mm)，该车房箱箱体部分，继续沿袭了E途、E途plus的设计。但底盘部分却有明显变化了，外观上进口依维柯栅格全新设计的双V型的前脸，蜂窝状的格栅搭配犀利的线条、全新LED大灯组、全新3段式前保险杠，看上去更加硬朗。搭载3.0T涡轮增压发动机，180马力，扭矩430N·m，排放直接符合国六b标准！

       另外戴德E途MAX+在墙体保温性上作了质的提高，加厚了额头和地板的保温层厚度，采用第三代五层保温墙体设计，使整车箱体实现热断桥。

       其中E途MAX+的墙体材料也更换为强度更高的结构泡沫，相对于普通挤塑板其强度提高了7倍，所以整车的保温隔热效果极佳。

       厨房区设有米家智能电磁炉、松下微波炉和多个储物柜，可在室内做点简餐，也可与室外厨房配合使用，享受露营野餐的乐趣。而且配置了外置抽拉灶，并且配置了超大行李舱，行李舱内部有翻板，液化气罐可以藏在这个位置。

       新车传动系统匹配Hi-Matic?8AT自动变速箱，电子换挡杆的配备也提升了驾驶室的科技感，带有手动、经济及运动三种模式。三幅式的方向盘运动气息十足，中控面板采用深棕色的木纹装饰板就行搭配，提升了以往房车简约的质感。

       房车内饰风格给人宽敞明亮、自在舒适的感觉，橡木色家具板材非常有质感，家的感觉很浓郁。

       客厅设计有对坐式卡座沙发，得益于双拓展设计，沙发区的空间非常充足，沙发坐垫及靠背填充物充足，坐垫处还进行了打孔处理，整体体验感不错。卡座沙发四个座位均带有安全带，可容纳4名成年人。

       房车智能APP控制系统及智能家居系统在这款车上得到了沿用，车内不少设备均可以通过一台Pad进行控制，所以在这一代车型在智能化方面提升空间明显。

       带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。在打开电动后拓展舱后，尾床尺寸2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗，带有遮阳帘及防蚊帘，床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法美瑞房车新车谍照·依维柯双拓展高配置房车售价56.8万

       Hello，大家好！

       临近年底，不少房车厂家陆续发布了旗下国六排放的依维柯欧胜底盘房车，但价格普遍不低，双拓展车型均在60万以上，对比国五车型售价，还是很难让车友们直接下订单的。不过，今天要给大家介绍的这款亚特国六依维柯房车，则是个例外，它的售价不仅在60万以内，而且还有较高的让利幅度，一起来看看吧~

       这款新车就是亚特房车尊领系列ST20房车，采用的是备受瞩目的国六排放依维柯欧胜底盘打造而成，整车依然采用了亚特全新的家族化外观设计，尽管已经看过多次，但依然会觉得比较漂亮。

       靓丽的车身涂装搭配镂空式的车顶设计，让整车看上去年轻有活力，另外驾驶室上方的额头部分采用了一个比较有层次的设计，也提升了外观部分的设计感。

       在车身尺寸方面，长宽高分是5990*2535*3180mm，相较于常见的依维柯C型房车在车身宽度和高度上略大一些，尤其是超2.5米的车身宽度，能够给车内提供?更加充沛的横向空间，而接近3.2米的车高，则保证了车内高度。

       车身外部依然提供了丰富的外部设备，如菲亚玛遮阳棚、外置储物翻板、燃气罐储藏箱、外置出水口、尾部贯通式行李舱等，能够日常是使用提供一定的便利性。

       在外部设备的细节上也考虑的比较周到，燃气罐箱底部设有排气孔，可以从这里排除多余气体，防止进入车厢内部；尾部行李箱还提供了LED照明灯和12V电源以及220V五孔电源插口。

       来到车身尾部，则提供了一部外置备胎，方便更换同时也节约了行李箱内部的空间，车身尾部以及左侧分别设有拓展舱，能够增加车内空间。

       在动力方面，可以说是这款车改变最大的地方之一，满足国六排放的依维柯3.0T柴油发动机，最大功率达到了123kW，最大扭矩达到了400N·m，依然匹配的是一部采埃孚8AT变速箱，排量没变，动力参数却有了大幅度提升，这点还是挺让人意外的，简单试驾了一圈，对于整车加速提升并不明显，但可以感受到发动机和变速箱的配合更默契了，哦对了，相比国五车型，国六动力总成还需要加注尿素，日常使用的时候需要注意下尿素的使用情况。

       进入车厢内部，最明显的改变就是驾驶室的两个座椅全部换成了带有气压调节的座椅，日常乘坐的舒适性更棒，至于驾驶室中控台依然是老款的设计风格，并没有做出改变，流媒体后视镜、定速巡航、胎压监测等安全辅助驾驶功能依然全在。

       来到车厢内部，整体设计风格也是延续了国五版尊领ST的设计样式，大量的氛围灯的点缀，再加上精致的家具板材，让整个生活区看起来具有不错的豪华感。

       车厢左侧拓展舱打开以后，依然是一组四人对坐沙发，尺寸、空间都挺不错，驻车以后还可以把餐桌降低变成一张1900*900mm的单人床，满足一名成年人或者2名小朋友休息都没有问题。

       连同拓展舱一起的还有一台容积达到了152L的赛特福德房车专用冰箱，能够轻松满足一家人2-3天的食物储备。

       来到车厢尾部是一张常规的尾部双人床，拓展舱未打开时是一张尺寸约为1850*710mm的单人床，当拓展打开以后，则会变成一张1850*1360mm的双人床，睡下2名成年人没有问题，只不过需要注意内外侧长度差。

       车厢右侧是车内的厨卫区域，厨房提供了微波炉、抽油烟机、电磁炉、洗菜池等设备，在厨房的上方还提供了一个小型酒柜，可以存放一些个人珍藏的美酒；底部则是一台大宇洗衣机。

       厨房隔壁就是车内的卫生间，内部空间还不错，能够满足成年人在内部洗漱，设备也挺齐全，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇、淋浴等。

       来到车厢前部，驾驶室顶部依然是一张额头床，尺寸达到了2200*1500mm，这在额头床里算是挺大的了，并且得益于车顶较高的造型设计，额头床内外侧的垂直高度都很不错，不会感到压抑。掀起床板，下方是一台32寸互联网智能电视，可以在这里观看自己喜欢的电视节目。

       水电方面，这款车提供了3000W逆变器、200Ah生活免维护蓄电瓶以及180L净水箱和40L灰水箱，同时还有宏都房车专用顶置空调和伟巴斯特燃油加热器等，另外如果对电池有更高要求还可选装锂电池和太阳能板。

       总的来说，这款亚特尊领ST20国六版房车延续了亚特房车一贯的豪华风，内部充足的空间以及极具品质感的家具设计，相信会获得那些追求品质感和档次感的消费者青睐，另外这款满足国六排放的车型，指导价59.8万元，但目前还有4万元让利，实际成交价位55.8万元，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

       今天为大家介绍一款新到房车营地的法美瑞依维柯欧胜双拓展房车。目前C型房车上配置大容量蓄电池、附加的发电系统（发电机或者太阳能板）是一种趋势，而法美瑞房车也不例外，这款依维柯双拓展房车配备了1000AH锂电池、1KW太阳能板发电系统，售价56.8万。

       下面就让我们来具体赏析一下法美锐这款新推出的依维柯双拓展大额头的C型房车吧！

       基于依维柯欧胜底盘打造，车厢体采用的是铝骨架+FRP玻璃钢免漆板三明治结构；自古红蓝出CP，车身拉花采用红蓝搭配，加上白色车身厢体，使整车看起来非常时尚靓丽。

       整车外观尺寸为5995*2310*3200mm，车身外观方面，配有房车上常见的遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、市外充电接口、加水口、储物舱门、外置抽拉橱灶，带洗水池等，满足日常的使用需求；车辆的左侧和车尾部配有带遮阳棚的拓展机构。

       动力系统方面，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107KW，最大扭矩370N·m，匹配ZF8AT自动挡变速箱；主副驾驶座椅做了皮革包覆，非常有档次感。

       布局&内饰}从下面前后视角实拍房车内饰可以看出，这款双拓展的依维柯C型房车采用的是左侧拓展对向卡座+车尾部后横床拓展+额头床布局，应该说是目前C型房车中的常规布局，整车内饰则使用暖色调搭配，浅色的内饰家具板和浅色座椅及床包覆，搭配暖**照明灯和气氛灯，给人的感觉还是很不错的。

       客厅客厅采用的是对向卡座+可升降的桌板设计，不过客厅左侧上方的房车外推窗窗帘和客厅上方的气氛灯设计的非常新颖，对于一些女士来说，这个很显档次感的家用纱帘是很大吸引力；对向卡座的后面是上下双开门的190L多美达车载冰箱，带有冷冻冷藏功能。

       对向卡座的右侧是房车中门，房车中门设计比较靠前，可以看出紧靠在副驾驶后面；房车中门的上方是车内集成控制面板。

       卧室区域车内卧室区域主要分为额头床空间和后面拓展的横床。床头两侧和车尾部三个部位均配有房车外推窗，为卧室提供非常好的通风和采光效果；床的下方还配有车载洗衣机，这应该是属于一个选装件，看个人喜不喜欢。

       厨房区域厨卫区域卫浴车身右侧。厨房区域在房车中门的左手边，包含内嵌式电磁炉、带翻盖式洗菜池、220V插座、多组橱柜等，满足日常使用。

       卫浴区卫生间的门上设计有大尺寸的衣装镜，对于女士来说，还是很喜爱的；里面采用干湿一体设计，包含赛特福德盒式马桶、抽拉式水洒、杯架、化妆镜、储物柜、通风窗、换气扇等，满足日常的使用。

       水路方面，配置的是200L清水箱+40L过水热（可电加热)水箱、70L灰水箱。

       法美瑞房车一直以性价比房车而受到很多房车的喜爱，对于依维柯双拓展C型房车，并配有1000AH锂电池+1KW太阳能板发电系统+3KW逆变器，售价56.8万，确实性价很高。当然，还要看车的质量和使用以及售后服务等，所以最好就是现场体验现车了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的依维柯房车啥样？配2.3T发动机两张独立床，售价23.98万

       福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

       依维柯欧盛和福特Transit全是商用车的著名车系，不管从规格或是价钱上全是真实的竞争者。善于新能源客车的技术专业福特和商用车运营专员依维柯该如何选择？从依维柯官方网获知，欧胜宝蓝色30周年纪念版宣布发布，新汽车发布二种配备，参考价16.8888-16.9999万余元。下边的买车探案将给你展现依维柯欧盛和福特新全顺哪一个更强。

       尽管福特以载人很多年而出名，但其商用车也拥有悠久的历史。第一辆福特在英国兰利工厂退出。该辆专为商业行为设计方案的福特大货车自发布至今就造成了普遍关心。1Transit全世界销售市场销售量达到100万部。到迄今为止，Transit早已进步到第七代车系，总计销售量超出1000万部。像大伙儿了解的大众甲壳虫和卡罗拉高尔夫一样，它是官方城市销售俱乐部的组员。福特与江铃成立合资公司后，发布第四代Transit码VE83，Transit商用车宣布进到中国销售市场。依维柯有别于福特，福特是一个详细的商用车知名品牌，从小货车，公共汽车到货车一应俱全。依维柯在中国销售市场乃至是轻客的代称。

       在高铁动车不普及化的时期，依维柯穿行于城市。像捷达，桑塔纳，富康，基本上没人不清楚依维柯。依维柯发布第一代欧胜，南京汽车厂宣布发布第一代欧胜，打开了中国商用车的新时期，也就是福特Transit进到中国销售市场的11年以前。下边大家挑选2款新手入门车系开展比照，欧胜20182.3T短轴低顶多功能车和全顺20172.0T短轴低顶多功能车，在其中依维柯欧胜配用的是F1A2.3L涡轮增压器柴油发动机。至大功率129HP，最高值扭距320Nm；福特Transit配用2.0L涡轮增压器柴油发动机，至大功率121HP，最高值扭距300Nm。在传动系统层面，2款车都使用了5速手动变速器，从数值上看，欧胜更胜一筹，驱动力和扭距都好于Transit。耗油量层面，依维柯欧胜工信部的100千米综合性数据信息是10.5L，福特都还没发布，但充分考虑发动机排量小，耗油量会出现一丝优点。

       说到载货量，当然要比照几辆车的尺寸。欧盛的长，宽，高各自为5150mm，2011mm，2307mm，华鑫的长，宽，高各自为4974mm，2032mm，2066mm。轮距层面，欧胜3000mm，Transit2933。能够看得出，欧胜比Transit长，两辆车的相对高度和总宽相距并不大由于福特选用的是承载式车身，而欧胜选用的是带主梁的非承载式车身，二者在运载和运送上面有非常大的差别。承媒介的特征是窗框根据悬挂系统立即与车胎联接，具备净重大大的缓解，重心点减少，控制特性提升的优势。因此现阶段流行SUV也选用承载式车身。非承载式车身根据承重梁与悬挂系统/车胎联接，车体构造十分牢固，因此用以货车和技术专业越野汽车时，其缺陷是重心点高，拐弯操控性弱。因此欧胜的载货量显著更强。

       作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一，依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列，均拼接出色的产品性而广受好评，尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。

       即便是有着如此优秀的产品力，但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下，这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车，这款房车售价仅为23.98万，可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一，至于它的表现如何？下文为你揭晓。

       这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成，这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般都在5米7以上，与C型房车相当；而卫航所使用的短轴版底盘，底盘长度仅为5.1米，即便是在车尾加装自行车架和爬梯后，也仅为5.5米左右，这对于日常驾驶而言还是很有优势的。

       除了车身尺寸更小，卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370N·m，而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机，最大扭矩330N·m，匹配一部5挡手动变速箱，排量变小，动力却没降低太多，而燃油经济性却得到了提高，这款2.3T发动机工信部油耗10L。

       说完底盘区别，再来看看这款房车外部的配置，卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件，以为车友提供日常使用便利。

       车位门可大幅度开启，打开后可以看到车内的床位与车尾相通，日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。

       进入车厢内部，可以看到由于是采用短轴底盘，内部空间并不是很充足，但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现，并没有因为车身尺寸而过分局促。

       车厢中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。

       车内厨房位于侧滑门一侧，厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备，对于满足日常使用没有问题。

       车内的床位区位于车厢后方，采用的是一组上下双层床的设计，在B型房车中，纵置床比横置床拥有更好的灵活性，也因此，别看车身长度仅为5.5.米左右，但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。

       车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。

       在电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等，这些对于日常使用足够了。

       总的来说，这款卫航依维柯短轴房车，最大的优势之一是价格相对低廉，23.98万元的售价，可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车；除了价格优势，这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点，尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些，但更小的排量能换来更低的油耗，也算有得有失吧~

       最后我想说的是，这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力，毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新依维柯汽车报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新依维柯汽车报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。