1.售39.-48.万元 凯迪拉克新款CT6上市

2.2022款凯迪拉克CT6上市 售39.万元起

凯迪拉克新款轿车ct6_新款凯迪拉克CT6上市

4月4日，网上曝光了一组全新凯迪拉克CT6的最新实车的组图，新车用的是连体曲面大屏，内饰档次感提升很明显。全新凯迪拉克CT6的外观风格也大幅调整，粗犷感倒是减小了一些，细节看起来更加细腻化了。

此次曝光的全新凯迪拉克CT6的照片并不是很清楚，但是新车的车身轮廓和一些细节都展现出来了，它的车身的侧面用了更加年轻化的风格，并不是像现款车型那样一味地追求钻石切割。新车的车身侧面比较流畅，车窗尾端发生了非常明显的变化，相比现款车型多出一个拐角。车身的侧面腰线用了隆起式的风格，下半部分变得很平整，整个侧面看起来很平和。

全新凯迪拉克CT6的车尾部的钻石切割效果比较明显一些，它的顶端有一个明显的鸭尾式的造型，车的尾灯用的是贯穿式的布局，内部白色的灯罩居多。新车的尾部的整体轮廓偏方正一些，上半部分是一个凹槽设计，下半部分用了突出且很饱满的设计，底部用的是双边单出排气，尾喉用四边形的造型。

此前，全新凯迪拉克CT6的申报信息曝光过，它的外观整体变得更加精致化，换装了分体式的大灯组，钻石切割式的进气格栅依旧很有辨识度。全新凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，整车块头也比较大。

全新凯迪拉克CT6的内饰风格大改，换装了连体悬浮式的曲面大屏，大屏用的是环抱式的风格。新车的方向盘用了比较年轻化的设计，它的中间多媒体按键的部分用了钻石切割的风格。全新凯迪拉克CT6的内饰的一些细节和即将推出的新款凯迪拉克XT4以及GT4还是有一些区别的，凯迪拉克CT6的中间的按键的部分明显更有质感，因为它毕竟是家族的旗舰，新车也用了怀挡设计。在动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大输出功率为237马力。在竞争对手方面，全新凯迪拉克CT6不仅要面对德系豪华车的挤压，而且还要面对国产造车新势力的挑战，一些强势的国产电动车对凯迪拉克全新CT6的威胁很大，比如极氪001。

本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售39.-48.万元 凯迪拉克新款CT6上市

说起美系车，其实我还是比较喜欢其中的凯迪拉克这个品牌的轿车车型，特别是它的外观设计，能给人眼前一亮的感觉，运动感很强，对于我们这些90后的年轻人有着很强的吸引力。特别是之前的“凯迪拉克ATS-L的追高铁”的，虽然是段子，但是确实让凯迪拉克成功地火了一把。就在近日，?凯迪拉克CT6新增了一款冠军限量版车型正式上市，其售价为46.万元。值得一提的是，新车只是针对配置上进行了小幅更新，其外观设计上并无明显变化。

首先在外观上，新款凯迪拉克CT6冠军限量版的外观设计上仍旧延续了现款车型的设计，看起来并无明显区别，虽然是一辆二线的豪华品牌，但是外观上仍旧表现出一种高贵、豪华大气的气场。其中前脸造型设计给人一种霸气感，家族式的设计语言彰显，经典的盾形中网进气格栅，钻石切割感的LED车头大灯造型，家族化的品牌辨识度非常高，给人带来很强的视觉冲击力。

不过凯迪拉克CT6与旗下其它的车型在车身侧面上的表现很不一样，整体来说CT6的侧面给人更多的是沉稳大气感，商务气息很重，修长的车身，平直的腰线，看起来确实没有什么吸引力，运动气息完全彰显不出来，唯有18英寸的多幅式轮毂造型保留了一点年轻的味道。

其中车尾设计很有气势感，特别是双边共四出排气设计是一大亮点，动感气息十足，很唬人，颇有一种性能车的味道。另外车尾LED灯组用了“7”字的造型，与车头大灯设计相呼应，点亮后辨识度相当高，很醒目，晚上看起来足够个性。总的来说，其实CT6这辆车的设计商务气息还是挺足的，或许这种成熟的造型更加迎合成功商务人士的喜欢，对于年轻人来说吸引力或许不大。

打开车门，一股低调奢华感扑面而来，黑色的内饰配色，加上木纹装饰板显得比较成熟稳重的气息，其中在做工用料上绝对对得起这个价格，大面积的皮质包裹，包括中控、门边板以及中央扶手箱，手能触碰到的地方几乎都是软的。

其中12.3英寸的全液晶仪表+10.2英寸的中控大屏设计，让新车科技氛围十足。另外四幅式的多功能方向盘，仍旧是熟悉的样子，用真皮包裹，尺寸比较大，手感还是很不错。配置方面，新车将有倒车碰撞预警、全速防撞自动刹车、SUPER?CRUISE超级智能驾驶系统、智能主动式巡航，360°全模式智能自动泊车系统、ARS主动后轮转向系统、以及可选装的电动后备厢盖等等，在保证你新车安全的前提上，给你带来更优秀的驾驶体验感。

动力上，新款车型仍旧继续搭载2.0T变缸引擎，237PS的最大马力，350牛米的最大扭矩，并满足国六排放标准，家用的话有富余，追求刺激的足够满足你的推背感受，只要舍得给油，7.47秒可破百，确实是一辆暴躁的“野兽”。其中传动上匹配了10AT变速箱，用缸内直喷，同时底盘上用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架搭配，前置后驱的布局，满足你的驾驶欲望。那么对于这辆新款凯迪拉克CT6你还有什么看法？

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2022款凯迪拉克CT6上市 售39.万元起

易车讯? 近日，我们从凯迪拉克官方获悉，2021款CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为39.-48.万元。新车作为年度改款车型，相比现车型的6款配置有所精简，入门价格由37.万元提升到了39.万元，配置方面也有小幅升级。

造型方面，作为年度改款，新车大致延续了现款车型的设计，整体线条简洁利落，配合宽大的车身，充满气势，细节处理上也非常精致，鹰眼双透镜LED自动前大灯犀利有神，独具特色的闪电日行灯辨识度很高，星爆式前格栅用小盾牌造型，别致而时尚。

内饰方面，同样将沿袭现款设计风格，用大面积皮质材料塑造品质感和豪华感，配置方面，标配18英寸轮圈、无钥匙进入、LED大灯、外后视镜加热/记忆功能，胎压监测、10.2英寸中控屏、前排8向电动调节座椅、前排座椅加热以及胎压监测等功能，同时根据配置大灯还可以增加12.3英寸全液晶仪表、电动遮阳帘、自适应远光灯、电动尾门、电磁悬架、膝部气囊以及方向盘加热、Super cruise等相应配置

动力方面，仍将CT6将搭载2.0T发动机，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

易车讯?近日获悉，2022款凯迪拉克CT6现已上市，售价区间39.-48.万元。相比现款车型，2022款凯迪拉克CT6主要变化在于车型的精简，从六款精简至四款，同时顶配车型从旗舰超级巡航型更名为铂金型。

由于只是年度改款车型，?2022款凯迪拉克CT6造型、内饰及配置与现款车型基本保持一致。动力部分，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱。