汽车专业评测排行榜_汽车专业评测排行榜前十名

2024-04-29 02:29:17

汽车专业评测排行榜的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车专业评测排行榜的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.最新中型SUV新车质量排行榜出炉：宝马X3前五，冠道、昂科威上榜

3.JD.Power发布2020汽车可靠性排名：丰田、大众前10，本田仅排18！

4.2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑

5.轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底

6.2020上市新车操控性不完全排行榜，中国车干翻美系和日系

汽车专业评测排行榜_汽车专业评测排行榜前十名

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导读：对于每位消费者来说，买车时都非常重视汽车的质量，而每一次公布的汽车品牌质量排行榜，都会引起很多人的关注。说起汽车质量，目前世界公认最具权威的是由J.D.Power发布的汽车质量排行榜（我们国内的汽车评测机构也比较多，但它们的权威性并不是很高）。而本期要给大家分享的就是由美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜，其参考性还是非常高的，希望能对还未买车的朋友有所帮助。2019年质量最好的十大汽车品牌出炉：榜首实至名归，丰田宝马入选

1、汽车质量排名1-5

首先，美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜当中，排名前五的品牌是雷克萨斯、保时捷、丰田汽车、雪佛兰汽车和别克汽车。其中，排名前三的雷克萨斯、保时捷和丰田汽车，都是目前全球质量口碑较高的品牌，所以它们也算是实至名归了。尤其是丰田汽车，它的质量表现一直很稳定，旗下的丰田卡罗拉、丰田汉兰达和丰田RAV4荣放等车型，都是全球销量最好的车型。

而除了三大知名品牌之外，美系车雪佛兰和别克汽车，此次也是排名前五，其中雪佛兰排名第四位，其PP100是115个。雪佛兰是美国非常知名的汽车品牌，在北美的口碑和销量表现都非常不错，而在我们国内，雪佛兰的表现也还不错，喜欢雪佛兰的消费者也是蛮多的。而别克汽车排名第五位，别克汽车是美国三大汽车品牌之一，其口碑和销量也是非常好的，而在我们国内，别克的销量表现非常不错，在2019年的总销量排名当中位居前十。

2、汽车质量排名6-10

其次，美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜当中，排名6-10的品牌依次是Mini、宝马汽车、奥迪汽车、现代汽车和起亚汽车。其中，MiNi汽车是宝马的子品牌，而宝马和奥迪都属于豪华车品牌，其质量表现一直不错。而在我们国内，宝马和奥迪的销量也是非常好的，而销量最好的奔驰汽车，此次却因为去年的“维权门”事件，其质量口碑受到了很大影响，此次也是未能进入前十。

另外，韩系两大品牌现代汽车和起亚汽车，此次也是全部位居前十，其中现代汽车排名第9位，其PP100为124个，整体表现还算不错，而现代在北美的口碑一直不错，销量也是非常稳定，此次现代汽车能被J.D.Power排名前十，也是非常合理的。而起亚汽车的情况和现代汽车差不多，虽然在我们国内的表现出现了很大下滑，但在北美的发挥还是非常稳定的。

结语点评：从美国J.D.Power机构发布的2019年汽车质量排行榜来看，其参考性还是比较高的，虽然雪佛兰、Mini、现代和起亚等品牌在我们国内的销量表现一般，但它们在北美的认可度还是蛮高的。而与丰田处于同一水平的大众和本田，此次质量排名却未能进入前十，也是有点令人意外。最后，这份排名的样本来源，大多数还是来自北美地区，它和我们国内的排名还是有很大出入的，所以大家参考一下即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新中型SUV新车质量排行榜出炉：宝马X3前五，冠道、昂科威上榜

导读：前不久，汽车之家发布了国内汽车质量最新排行榜，可以说是有人欢喜有人愁，国产车的表现令人意外，整体排名都有很大提升，而各大合资车品牌的表现则是喜忧参半，像马自达和丰田依然排名前十，而本田和日产则是跌出前十，大众也是发挥不佳，险些排名垫底。

1、汽车品牌质量最新排行榜：1-10

首先来看下质量排名前十的汽车品牌，雷克萨斯再次成为唯一一个PPH值在100以内的品牌，而马自达汽车紧随其后，国产车启辰和WEY分列3-4名，而丰田汽车跌至第5位，PPH值也是超过了140个。而进口车品牌斯巴鲁、沃尔沃和林肯也是排名前十，质量表现也都不错。最后上榜的奔腾和领克，也都是我们国产车品牌，奔腾是一汽旗下的子品牌，领克是吉利旗下的高端品牌，它们的上榜还是比较令人满意的。

2、汽车品牌质量最新排行榜：11-20

其次来看下质量排名11-20位的汽车品牌，豪华车品牌奔驰和宝马上榜，它们的质量排名跌出前十，是令人十分意外的。合资车品牌标致、本田、三菱、日产和雪铁龙上榜，而国人非常喜欢的本田和日产，也是双双跌出前十。国产车品牌长安、观致和吉利汽车上榜，长安汽车再次力压吉利汽车，也算是实至名归了吧。

3、汽车品牌质量最新排行榜：21-29

最后来看下质量排名21-29位的汽车品牌，豪华车品牌路虎、捷豹和奥迪上榜，其中奥迪汽车的质量表现让人有点不敢相信，它仅仅排名第27位，PPH值高达191个！合资车品牌福特、雪佛兰、别克和大众上榜，福特和雪佛兰的排名还算可以，但别克和大众的排名就有点难看了，它们都是年销量排名前十的品牌，可质量表现却是垫底。而国产车品牌上榜的是哈弗和东南，哈弗的上榜还是比较令人满意的，虽然哈弗排名比较靠后，但质量水平也是出于平均值之上的。

小结：对于最新发布的国内汽车质量排名，个人来看还算是比较客观，尤其是我们国产车有多家品牌上榜，也是比较令人满意的，毕竟通过近几年的发展，国产车已经基本实现了自主研发和自主生产，并且在关键配件方面也是摆脱了对进口的依赖。而合资车品牌方面，丰田、马自达的表现还算正常，可本田和日产双双跌出前十，别克和大众排名靠后，都是大大出乎了我们的意料。那么，您对此有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JD.Power发布2020汽车可靠性排名：丰田、大众前10，本田仅排18！

导读：根据中汽协最新公布的销量数据来看，国内中型SUV车型的销量占比一直在稳步提升，其中比较受欢迎的合资SUV车型有汉兰达、?沃尔沃XC60、宝马X3、别克昂科威以及本田冠道等，而品质不错的国产SUV也有奇瑞瑞虎8、哈弗H7、WEY?VV7、捷途X70、红旗HS5以及比亚迪唐等车型。那么在质量和可靠性方面，各大中型SUV车型的表现如何呢？最新中型SUV新车质量排行榜出炉：宝马X3前五，冠道、昂科威上榜！

根据最新中型SUV新车质量排行来看，本期榜单的统计时间为3.23-12.18，共有几万名实名认证车主参与了评测，其可参考性还是非常高的。榜单显示，此次共有19款车型的质量表现处于领先，其中合资车上榜15款，而国产车仅上榜4款车型，如此可见我们的国产车表现比较一般。而合资车表现不俗的有沃尔沃XC60、宝马X3、别克昂科威、福特锐界、汉兰达以及本田冠道等车型，但牧马人排名垫底还是挺令人意外的。

具体来看，入榜前十的合资SUV分别是沃尔沃XC60、宝马X3、丰田汉兰达、日产楼兰、本田冠道和标致5008，其中沃尔沃XC60以巨大优势夺得冠军，而宝马X3也是表现不俗，丰田汉兰达痛失前五，但丰田汉兰达的百车故障数依然不足90个。另外，日产楼兰、本田冠道和标致5008也是入榜前十，它们的百车故障数也都未超过120个，整体可靠性表现非常领先。国产SUV方面，也有三款车型入榜前十，分别是豪越、蔚来ES6和比亚迪唐，它们的百车故障数也非常少，但它们的销量也是惨不忍睹。

另外，质量表现处于领先的合资SUV还有英菲尼迪QX50、别克昂科威、现代胜达、日产途达、福特锐界、奥迪Q5L、大指挥官和牧马人，其中英菲尼迪QX50和别克昂科威的质量表现一样，而且百车故障数都低于120个。现代胜达、日产途达、福特锐界也都非常可靠，不过它们的销量表现却非常一般。另外奥迪Q5L、大指挥官和牧马人也是入榜，但牧马人此次却意外垫底，其百车故障数为138个。

总体来说，在质量和可靠性方面，合资SUV的优势还是很明显的，沃尔沃XC60、宝马X3位居前五，而日产楼兰、本田冠道、别克昂科威以及奥迪Q5L的上榜，都是挺令人满意的。不过，丰田汉兰达跌出前五，而牧马人排名垫底，都是挺令人意外的。再看我们国产SUV，销量表现不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70、红旗HS5以及长安CS85等车型，此次都是未能上榜！对于最新中型SUV新车质量排行榜，国产车完败，宝马X3前五，牧马人垫底，大家有何意见看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑

JD.Power发布2020汽车可靠性排名：丰田、大众前10，本田仅排18！

导读：汽车可靠性是我们消费者在选购汽车时的重要指标之一，可靠性的高低所展现出的是汽车的性能状况，可靠性高的车型，它的性能状况就好，而我们消费者对它的满意度也更高。而近日，全球最具权威性的汽车可靠性评测机构J.D.Power，发布了2020年度（2017-2019年）全球汽车可靠性排行榜，上榜的汽车品牌共有32家，而处于平均值之上的只有14家，其中雷克萨斯失去榜首，保时捷、别克、丰田和宝马依然稳居前十，而令人十分意外的是大众汽车，它此次排名提升至第6位，现代和起亚也是处于平均值之上。那么话不多说，让我们快来一睹为快吧！权威！2020年最新汽车质量排行榜出炉：丰田、大众前10，本田仅18

J.D.Power此次发布的2020年最新汽车质量排行榜，它的数据来源是36555名2017款车辆的车主们的反馈，然后以每一百辆汽车所出现的故障次数（PP100，国内叫做PPH）来作为可靠性排行榜的评判标准。而此次所有品牌的平均故障数是134个，同比去年有所提升，也创下了近30年来最好成绩。

第一名是捷恩斯，其PP100是89个，它是现代汽车的高端子品牌。第二名是雷克萨斯，雷克萨斯此次失去榜首还是比较合理的，而在前不久消费者报告发布的排名中，雷克萨斯也是出现下滑。第三名是别克汽车，其PP100是103个，别克汽车再次成为质量最好的美国本土汽车品牌。

第四名是保时捷汽车，其PP100是104个，比别克汽车多一个，保时捷的质量还是很稳定的。第五名是丰田汽车，其PP100是113个，丰田汽车下滑一位，不过它的故障数是有所减少的。第六位是大众汽车，其PP100是116个，大众汽车是本次排名的黑马，它的提升是最明显的。而排名第七名的是林肯汽车，其PP100是119个，质量表现也是比较稳定。

第八名是宝马汽车，其PP100是123个，第九名是雪佛兰汽车，其PP100也是123个，而第十名是福特汽车，其PP100是126个，福特汽车的质量表现也是挺令人意外的。第十一名是马自达汽车，其PP100是130个。第十二名是凯迪拉克，其PP100是131个。第十三名是现代汽车，其PP100是132个，而排名第十四位的是起亚汽车，其PP100和现代汽车一样也是132个。

而处于同行业平均水平之下的品牌有18家，其中奥迪汽车排名第15位，日产汽车排名第16位，讴歌排名第17位，本田排名第18位，Ram排名第19位，三菱排名第20位。奥迪、日产和本田都是我们国内比较喜欢的品牌，质量口碑也是比较高，而在美国却是口碑一般，可靠性也是在平均值之下。最新！汽车质量权威排名出炉：丰田稳居前五，大众、本田很意外！

最后，排名靠后的汽车品牌还有，排名第21位的mini，排名第22位的奔驰汽车，后面依次是斯巴鲁、英菲尼迪、道奇、Jeep、菲亚特、GMC、沃尔沃、捷豹、克莱斯勒和路虎。奔驰汽车、斯巴鲁、英菲尼迪、沃尔沃、捷豹和路虎，这都是豪华车品牌，可它们的可靠性表现并不好，而菲亚特此次也是摘下了“最差”的帽子。

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轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底

导读：对于汽车质量，大家都是非常重视的，而每当有权威汽车质量排名出炉时，都会引起消费者们的重视。那么在2020年，哪些汽车品牌的质量表现比较可靠呢？根据世界权威汽车评测机构J.D.Power发布的新车质量排名来看，日系车的整体表现不佳，雷克萨斯失冠，丰田跌出前三，马自达未进前十，而本田和日产更是处于平均值之下。而国人非常喜欢的大众和宝马都排名前十，现代汽车和别克汽车也是处于平均值之上。下面根据2020年汽车质量最新排名，来具体看下各大汽车品牌的质量表现吧！2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑！

首先，来看下PP100（百车故障数，数值越小质量越好）低于同行业平均值的汽车品牌，根据榜单来看，此次共有14家汽车品牌处于领先，它们依次是（由上到下）捷恩斯、雷克萨斯、别克汽车（美国）、保时捷、丰田汽车、大众汽车、林肯汽车、宝马汽车、雪佛兰汽车、福特汽车、马自达汽车、凯迪拉克汽车、现代汽车和起亚汽车。其中，去年排名榜首的雷克萨斯，此次屈居第二位，而去年位居第三位的丰田汽车，此次也是跌至第五位。

其次，别克汽车、大众汽车、林肯汽车和马自达汽车全部排名上升，而宝马汽车保持不变，现代汽车和雪佛兰汽车均出现下滑。此次别克汽车排名第三位，这也是比较正常的，毕竟它是美国的别克，这和我们国内的合资别克还是有差距的。而大众汽车提升较大，?去年未能进入前十，此次大众汽车也是升至第六位，仅次于丰田汽车。而现代汽车也是表现不佳，排名由第九位跌至第十三位。

最后，再来看下PP100数值高于行业平均值的汽车品牌，榜单显示，此次共有18家汽车品牌处于落后，依次是奥迪汽车、日产汽车、讴歌汽车、本田汽车、RAM、三菱、MINI、奔驰汽车、斯巴鲁汽车、英菲尼迪、道奇、JEEP、菲亚特、GMC、沃尔沃汽车、捷豹、克莱斯勒和路虎汽车。其中，比较令人意外的是奥迪汽车、日产汽车、本田汽车、三菱汽车和奔驰汽车，它们都是我们国内消费者非常喜欢的品牌，可在J.D.Power的测试中，表现并不太好，而沃尔沃、斯巴鲁、捷豹和路虎也是表现不佳。

结语点评：根据2020年汽车质量报告来看，日系车的表现不太乐观，雷克萨斯和丰田均出现下滑，而日产、本田、斯巴鲁和三菱等品牌，更是处于平均值之下。反观德系车和美系车，别克、大众、宝马、雪佛兰、福特和林肯全部排名前十。对于J.D.Power发布的2020年汽车质量报告，大家都怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020上市新车操控性不完全排行榜，中国车干翻美系和日系

导读：近日，国内汽车评测机构根据上万名车主提供的真实反馈，综合分析之后发布了轿车质量最新排行榜，此次评测的时间为5月31日至11月27日，排名依然是按照PPH值大小来排序。根据榜单显示，紧凑型轿车质量榜单共有15款车型上榜，其中雷凌、骐达和嘉悦A5夺得冠亚季军，而?丰田卡罗拉则痛失前三，吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽和大众宝来都入榜前十，国产车名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫也都是表现不错，而排名垫底的是别克英朗。轿车质量最新排行榜更新：卡罗拉失前三，帝豪思域前十，英朗垫底！（数据来源：汽车之家）

1、首先来看下最新质量榜单的前五名，分别是丰田雷凌、日产骐达、嘉悦A5、马自达3?昂克赛拉和丰田卡罗拉，其中丰田雷凌夺得冠军，成为质量最可靠的紧凑型轿车，而日产骐达和嘉悦A5的百车故障数也都低于80个。而令人难以接受的是，丰田卡罗拉此次痛失前三，其百车故障数达到了90个，同比上期是有所增加的。今年丰田卡罗拉的市场表现比较一般，销量与去年基本持平，但它与轩逸的差距却越来越大。

2、其次来看下最新轿车质量榜单的6-10名，分别是吉利帝豪、本田思域、雪佛兰科鲁泽、大众宝来和奔驰A级，这五款车型都是比较畅销的紧凑型轿车。其中吉利帝豪是我们国产轿车的销量王，其月销量一直位居销量榜前十，而本田思域也是一款高品质的紧凑型轿车，雪佛兰科鲁泽和大众宝来也都是非常畅销的合资轿车，它们此次入榜前十都是令人满意的。

3、最后上榜的几款车型基本都是我们国产轿车，分别是名爵6、领克03、荣威i5和东风奕炫。名爵6和东风奕炫都是销量表现一般的国产轿车，但它们的市场口碑还是很领先的，而领克03则是国产高端轿车，其颜值征服了很多消费者，荣威i5也是国产车的“新星”，其月销量经常破万。令人比较意外的是，别克英朗此次排名垫底，它的百车故障数达到了149个，别克英朗在今年上半年完成了发动机的换装，而其销量得到了大幅提升，不过根据轿车质量榜单来看，别克英朗的质量表现是有所下滑的。

总体来看，最新更新的轿车质量榜单，还是比较令人满意的，而雷凌、骐达、帝豪、思域和宝来入榜前十，国产车排名靠后，都是在大家意料之中的，但丰田卡罗拉痛失前三，别克英朗排名垫底，则是让人大跌眼镜。对于轿车质量最新排行榜，您有什么看法呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说小车就没钢炮？年度性能车Top10排行榜

文/韦波

2020年还有几天就过去了。鉴于新冠病毒疫情的原因，不少车企新车发布计划被打乱，?“Lab测试”栏目整年工作节奏也受到很大影响。从2019年12月1日到2020年11月30日，我们针对在此期间内上市的部分新车（含全新、垂直换代以及年式改款车型）进行了动态性能测试，其中大部分还是集中在今年下半年测试的。

在11月25日的时候，我们已经发布了这些新车的NHV车内静音性数据榜单。今天，我们将针对30款车型的操控测试数据进行横向对比，以便让读者对这些车型的操控性水准有一个“大概”的了解。在此照例强调一下，由于车况、轮胎、路况、湿度、气温等测试环境不同，所以刹车、操控以及静音性测试等数据对比仅供参考，不可作为权威依据。

很多人会用悬架的软硬来评判一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬架的软硬之间并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域，会采用过弯向心力最大加速度——也就是俗称的“G值”，作为车辆操控性的重要衡量标准。

普通买菜车其操控极限也就在1G上下。现在的F1赛车，其过弯操控极限普遍能达到4倍重力加速度即4G的水准……而在“更猛”的2017年，英国车手汉密尔顿驾驶梅赛德斯-奔驰F1赛车在澳大利亚站跑出了6.5G的过弯G值纪录。

我们进行过弯极限测试的路面均为柏油路面，若不特地作说明的话，即默认为干燥路况。由上表我们可以看出，?最大过弯G值在平均值之上的15款车当中，有11款车配备的是运动性相当不错的轮胎。

对于市场上的大部分车型来说，底盘调校和轮胎是决定操控性的最主要因素——尤其是轮胎。如果换装一套抓地力极强的轮胎，对于操控力的提升作用是立竿见影的，正所谓，“轮胎能顶半边天”。

不过，胎宽对于操控性的影响并没有广大车友想象中的那么大——毕竟，275mm和265mm的超宽胎，很不幸地都集中在榜单里的“下半区”。

榜单上的豪华品牌车型共有5款，其中有4款杀入前10，说明豪华品牌在操控性的上的优势还是比较明显的。此外，从测试气温上看，貌似找不出任何规律，即气温对操控性测试的影响可忽略不计。

凯迪拉克CT5成为这一年时间上市新车中的“操控王”——这也是我们在2020年测试过的新车中唯一标配米其林PS?4S顶级运动轮胎的车型，相信这套轮胎是助力?凯迪拉克CT5夺冠的利器！

当然了，也有配了运动胎但操控性不怎么样的——例如配固特异EAGLE?F1的大众探岳GTE，还有配倍耐力P?ZERO轮胎的奔驰GLE。这两款车都是SUV。实际上我们还分别计算了表单上轿车和SUV的平均操控G值，数据显示，相比于SUV，轿车的操控性就整体而言仅仅高出2.74%。

差距之所以不像我们想象中的那么大，其实和现在的SUV普遍采用承载式车架有极大关系——榜单上没有一款SUV是非承载车架。从根本上看，目前市面上的绝大多数SUV不过是拔高了离地间隙的轿车而已。离地间隙高了点，操控性相应也就差了点——但差得不多。这一切都很合理。

其中值得一提的是捷途X90，其1.097G的成绩其实是在没积水的湿地上跑出来的，而且轮胎也不是“大富大贵”，在这样的条件下能排名第6，且成为榜单上排名最高的自主品牌燃油车，实在是很难得，必须鼓掌！

前10名车型当中，电动车仅有3款，说明在操控性上，电动车整体没有优势。

由上表可以看出，比亚迪汉荣膺“电动车操控王”。电动车的操控均值达到1.026G。而燃油车和混动/插电混动车的操控均值分别达到1.037G和1.017G——很意外，垫底的居然是混动/插电混动车。如此看来，混动/插电混动车在操控性上是吃了“油改电”的亏，反观榜单上的电动车，由于全部都出自专属平台，所以操控并不像我们想象中的那么差，只是在体重上相对于燃油车吃点亏罢了。

那么，以大众为主的欧系车，以通用为主的美系车，还有以丰田本田为首的日系车，以及咱们自主品牌的“中国车”，相互之间的操控性能否分个高下？相信很多网友会对这个问题感兴趣。

奥迪A5是我们测试过的2019年12月至2020年11月上市的欧系车当中，操控表现最好的一款——当然了，“副班长”也是大众系的成员。从榜单上看，欧系车的电动化还是相对保守，纯种燃油车占比较大。

由于福特还有克莱斯勒的存在感太低，以至于美系车操控榜单成了上汽通用的家族榜单。尽管凯迪拉克CT5是总榜的“操控王”，但是从均值上看，美系车的整体操控性不如欧系车——或者是说通用系不如大众系。

其实一直以来，网上就不乏关于美系车、日系车和德系车操控性谁好谁差的争论。但不管怎么争，咱们的自主品牌车型——也就是咱们的中国车，都不会成为争论的话题。毕竟国人喜欢长轴距大空间的大车，如此就决定了主要针对中国市场的中国车，在操控性上不可期待。不过这一次，中国车的整体表现完全出乎了我们的意料，居然凭借1.033G的均值干掉了美系车，有点意思！

日系车样本量本就不多，再加上拖后腿的不少，所以这一次日系车凭借0.998G的均值垫底——貌似这也符合国人对于“日系车操控差”的认识。

从统计结果来看，欧系车整体的操控性要比日系车高5.51%。对于汽车操控性而言，超过5%的差距就等于是相差一个级别了。欧系车操控好，日系车操控差，貌似都不属于“认识错误”，但令人意外的是，咱们的中国车居然能杀到第二。所以这么说，在操控性这一块，咱们的自主品牌已经迎头赶上了，说是“世界领先水平”，不算过分吧？?

预告一下，在2020年最后一天，我们将呈现刹车性能的排名榜单，至于谁是“刹神”？尽请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能一直是年轻人津津乐道并乐于追求的，它成为了许多年轻人买车的重要指标。所以，车叔参照2019年至今更新的车型数据，制作了一份最速车型排行榜，它的规则很简单：参考汽车的零百加速时间以及它的制动距离（制动距离仅在车辆加速成绩相同时生效，制动距离更短者获胜）。

第一期，咱们先来看看小型车↓↓↓

TOP10：长安悦翔

加速时间：11.2s

制动距离：45.0m

发动机：1.5L 107马力 L4

变速箱：5挡双离合

车叔点评：长安悦翔售价为4.99-6.79万元，作为一辆平均售价在5万元左右的小型轿车，长安悦翔能有如此加速性能应该和它搭载的5挡双离合变速箱有关，但前盘后鼓式的刹车让它制动距离达到了45.0m，这样的成绩是和性能搭不上半毛钱关系的，所以如果你是长安悦翔的车主，还是安安分分家用吧。

TOP9：丰田YARiS L 致炫

加速时间：11.2s

制动距离：41.8m

发动机：1.5L 110马力 L4

变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）

车叔点评：丰田YARiS L 致炫的售价为7.78-10.38万元，熟悉丰田的朋友们，一定听过丰田YARiS L赛车的大名，但广汽丰田YARiS L 致炫只是它的民用车版本，同样前盘后鼓式的刹车结构注定了它与运动无缘，所以它也就只比长安悦翔好了那么一丢丢……

TOP8：名爵3

加速时间：10.8s

制动距离：40.4m

发动机：1.5L 117马力 L4

变速箱：4挡手自一体

车叔点评：自始至终，名爵都在宣扬自己的运动个性，所以同为小型车的名爵3在动力和刹车性能上是要优于前两位选手的，只不过这个优秀的程度非常有限罢了，而且接近11秒的零百加速成绩也只能算是矮子里拔高个。值得一提的是名爵3的售价为5.98-9.38万元，它的价格几乎可以与合资品牌看齐了，论性价比确实有点低！

TOP7：丰田威驰

加速时间：10.2s

制动距离：38.8m

发动机：1.5L 110马力 L4

变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）

车叔点评：似乎威驰才是继承丰田YARiS L战车名号的那一个，无论是加速时间还是制动距离都要明显优于丰田YARiS L 致炫，加上有多款手动挡车型可以选择，可玩性大大增加，不过三厢版的威驰价格也要略高于两厢版的致炫，为7.78-11.18万元。

TOP6：本田飞度

加速时间：8.7s

制动距离：38.9m

发动机：1.5L 131马力 L4

变速箱：CVT无级变速

车叔点评：作为“超跑”的GK5，飞度真没有什么好介绍的，看看加速成绩和制动成绩你就明白了，作为一辆售价7.38-10.28万元的小车，它实在比竞争对手优秀太多。

TOP5：零跑S01

加速时间：7.5s

制动距离：39.4m

发动机：电动机 170马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：零跑S01的售价为11.99-14.99万元，如果把它看作是一辆小型车，它的价格明显是偏高的；如果把它看作是一辆自主品牌的新能源汽车，它的售价是合理了，但它的个头又明显偏小；你应该把它看作是一辆跑车，凭啥飞度能当超跑，我零跑S01就不行？我可比飞度跑得快多了……现在你还觉得它贵吗？它也算是辆超跑呢！

TOP4：宝马i3

加速时间：7.1s

制动距离：38.6m

发动机：电动机 170马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：宝马能上榜，车叔一点儿也不诧异，只是车叔没想到，宝马居然都不能排进前三！后置后驱的操控可不是一众前驱车能比拟的，再加上电动机带来的瞬间爆发力，这辆宝马i3绝对拥有着相当高的可玩性，不过前提是你要接受它高达30.58万的起售价……有这个钱为什么不选宝马3系呢？

TOP3：MINI CLUBMAN

加速时间：7.0s

制动距离：38.5m

发动机：2.0T 192马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：难怪了，原来是宝马旗下的MINI CLUBMAN，作为唯一的6门5座车，它拥有着独一无二的双开门尾箱，打开方式像极了双开门的冰箱，不过24.58-31.98万元的售价注定了它也只能是少数人的玩具。让车叔猜猜，那个比CLUBMAN更快的，一定是更小更轻的MINI Cooper咯？