杭州市新能源汽车补贴_杭州新能源汽车补贴政策

2024-04-28 15:08:08

杭州市新能源汽车补贴的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于杭州市新能源汽车补贴的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.新能源汽车政府补贴怎么申请

2.杭州之江几何用户中心锁定补贴新春团购会2.19就等你来

3.杭州新能源车补贴2018

4.外地人上杭州绿牌有什么好处

5.定了！杭州增加2万个购车指标，北京传增加10万新能源指标又删除

6.杭州新能源汽车上牌照政策

杭州市新能源汽车补贴_杭州新能源汽车补贴政策

新能源汽车政府补贴怎么申请

按新能源汽车获得行驶证年度享受财政补贴政策，应当由经市发展改革委备案的新能源汽车企业按注册所在地向市发展改革委或试点区新能源汽车推广和充电设施建设牵头部门提出申请。

其中，非个人用户购买的新能源汽车累计行驶里程达到3万公里后再申请;

个人用户购买的新能源汽车按车辆登记注册时间每季度申请一次，在上季度结束后次月前10个工作日内提出申请。

新能源购车补贴国家政策具体如下：

第一类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆；

第二类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，仅限于办理在深圳市行政区（新区）内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上；

第三类补贴。通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标，仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第5批及以前），且车辆动力蓄电池组总能量大于等于35kWh的插电式混合动力（含增程式）小汽车” 新车注册登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴，标准同第一类补贴。

新能源补贴政策

2017年-，国家补贴政策为，纯电动车：续航里程100-150公里，补贴2万元;150-250公里，补贴3.6万元;250公里以上，补贴4.4万;插电式混合动力车，50公里以上，补贴2.4万元。

假如你打算购买一辆续航里程为120公里的纯电动新能源汽车，销售价格为10万，中央财政补贴为2万;杭州地方补贴为中央的一半，也就是1万元，那么你只需要支付7万元。

假如续航里程为200公里，销售价格仍为10万元，国家补贴为3.6万，按规定杭州应补贴1.8万，不过如此一来，中央和地方补贴之和超过了车辆销售价格的一半，也就是5万元了。因此，按照销售价格50%，扣除中央财政补贴的3.6万，杭州实际补贴数额为1.4万元。

据了解，新补贴标准将进一步降低，2020年后，新能源汽车补贴就将取消。

在其中，大家需要注意的是：个人用户购买的新能源汽车按车辆登记注册时间每季度申请一次，在上季度结束后次月前10个工作日内提出申请。(即1月、4月、7月、10月的前10天)。

审核中不符合车型主要涉及以下常见问题：

1、车型未进入推荐目录

不在推荐目录内，共涉及8款产品。

2、产品参数与产品公告不一致

主要体现在电池及电机参数与公告不一致，共涉及28款产品。

3、不满足3万公里要求

累计行驶里程不满3万公里，共涉及14款车型。

4、续航能力不达标

纯电动乘用车充电一次能够行驶的里程不符合国家补贴的要求，共涉及1款车型。

申请单位所报材料审核通过后，工信委将审核结果及拟补助金额等信息在门户网站公示5个工作日，并将公示无异议的补助意见分别函告市、区财政局，市、区财政局据此拨付地方补助资金。

补贴发放过程漫长，部分车型从销售出厂到补贴发放可能要等待一年甚至两年时间，慧眼建议各大企业，在补贴申报过程中步步为营，确保一次成功。

法律依据

《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》

第二节　我国新能源汽车进入加速发展新阶段

汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇，巩固良好势头，充分发挥基础设施、信息通信等领域优势，不断提升产业核心竞争力，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

杭州之江几何用户中心锁定补贴新春团购会2.19就等你来

2012年国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知，其中，规划到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。根据规划，全国各地政府相应知道制定新能源汽车推广政策，部分城市成为新能源汽车示范运营城市，且来细看北京、杭州、上海、广州等新能源汽车示范城市的针对新能源汽车推广发布的优惠政策。

北京政策

北京最新出台的《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)中，规定私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者，可以获得最高12万元(中央财政6万元+地方财政6万元)的财政补贴。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。此外，《管理办法》中还对申请纯电动小客车指标的适用人群条件做了限定，申请纯电动小客车的人群必须符合名下没有本市登记的小客车且申请电动小客车的消费者将不准参与汽油小客车摇号。

上海政策

按照新能源汽车的性能，对购买新能源车的消费者给予一次性的现金补贴。电动汽车按照电池功率给予补贴，每千瓦时给予2000元的补贴，插电式混合动力乘用车最高补贴2万元，纯电动汽车最高可享受每辆4万元的补贴。此外上海市将对新能源车免费上沪牌，但免费牌照有总额限制。计划首批投放2万张上海车牌。

广州政策

在近期发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)中，明确将混合动力车型划入了新能源汽车的行列。这也是全国唯一一个将混合动力划入新能源汽车行列的地方省份。这意味着在广州购买混合动力汽车，可以获得最高1万元补贴并且可以享受到每月1000余个新能源汽车独享的摇号指标。

深圳政策

深圳市除了享有《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》中补贴政策外，地方财政补助采取递减机制，按销售量逐步减少补助。对插电式混合动力汽车，首批1万辆按2000元/千瓦时给予补助，第二批1万辆按1500元/千瓦时给予补助，剩余部分按1000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助3万元/辆;对纯电动汽车，动力电池容量超过20千瓦时的部分，按3000元/千瓦时给予补助，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。此外在使用过程中也提供一系列政策优惠和补贴，如差别电价优惠、充电、停车和年检补贴、团购、换购及增购优惠、电池回收等。

杭州政策

杭州发布的私人购买新能源汽车补贴试点方案中规定，购买一辆纯电动汽车，除最高可获国家补贴6万元外，还最高可获市级补贴6万元。此外针对电动汽车的高售价，杭州市还推出了“电池租赁、整车租赁和整车销售相结合”的推广模式。

长春政策

长春市对私人购买新能源汽车的用户，整车售价在20万元以上的，按照以下标准：插电式混合动力汽车补助4万元，纯电动汽车补贴4.5万元;整车售价在10-20万元的，在此基础上减少1万元。实物补贴配送充电器，电池租赁补贴对于采用电池租赁，额外给予租赁企业补贴，插电式混合动力汽车补助0.5万元，纯电动汽车补贴1万元。

合肥政策

合肥市对于个人购买并在本市上牌使用的新能源乘用车，在国家财政补助的基础上，市财政对汽车生产企业按电池容量给予补贴1000元/千瓦时，插电式混合动力乘用车最高补贴1.5万元/辆，纯电动乘用车最高补贴2万元/辆，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

整车租赁：对于租赁公司购买并在本市上牌使用的新能源乘用车(不包括不带电池的整车租赁)，在国家财政补助的基础上，市财政的补贴标准与直接购买模式相同，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。同时，对于整车租赁的消费者，给予整车租赁费用50%的补贴，最高每辆车补贴500元/月（补贴2年）；电池租赁：对采用电池租赁模式使用纯电动汽车的消费者，根据电池租赁合约，市财政补贴电池租赁费，让消费者免费使用电池2年。以旧换新：为鼓励私人用户积极购买，对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车，市财政给予3000元/车的一次性补贴。

杭州新能源车补贴2018

2022年新能源补贴的退坡政策在前段时间正式落地。

政策归档，到2022年12月31日之后上牌的新能源车，将不再给予国家补贴。

面对新能源补贴政策的调整，各大车企迅速做出了反应。新能源车型涨价声势日益高涨的情况下，几何汽车打出新春第一张王炸，几何A在2月28日前上报系统可续享1000元抵4000元的优惠，更有8重豪礼等你来领取，名额有限，活动详情欢迎垂询

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外地人上杭州绿牌有什么好处

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下杭州新能源汽车补贴2018的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们和边肖汽车一起了解2018杭州新能源汽车补贴吧！

2008年杭州的补贴政策是什么:新能源汽车补贴？

符合条件的新能源汽车销售单位填写《杭州市购买新能源汽车财政补贴资金申请表》，将申请表复印件及以下材料装订成册，分别向市经信委、市财政局、市交通运输局申请补贴:

(1)新能源汽车销售单位的组织机构代码证、营业执照和税务登记证(或统一社会信用代码)；

(二)国家质量监督检验检疫总局认可的检验机构出具的已售新能源汽车车型检验报告；

(3)买受人为单位消费者的，提供单位的组织机构代码证和营业执照(统一社会信用代码)，买受人为个人消费者的，提供身份证明材料；汽车销售合同；机动车统一销售发票；电池、电机和电子控制的发票(价格说明)；纳税说明；汽车所有权登记证、驾驶证复印件；

(四)汽车销售获得中央财政补贴的相关材料；

(5)个人消费者购买新能源汽车使用的充电桩。

2008年杭州的补贴政策是什么:充换电补贴？

由具备条件的充换电设施建设单位，填写《杭州市充换电设施项目财政补助资金申请表》，将申请表复印件与以下材料装订成册，分别向市经信委、市财政局、市建委申请补助:

(1)项目投资建设单位的组织机构代码证、营业执照、税务登记证(或统一社会信用代码)；

(2)领导小组办公室基础设施推进组备案确认信息；

(3)会计师事务所出具的项目审计报告和设备投资财务投资清单；

(4)工程验收的相关说明材料；

(五)表明充换电设施符合国家和地方有关技术规范和设计规范的检验、检验或证明资料；

(六)表明充换电设施为公共或共享，符合国家和地方管理要求，并已接入全市充换电设施信息管理平台的相关信息；

(七)其他需要提供的信息。

108:责任划分杭州的补贴政策是什么？

(1)生产企业是负责保证新能源汽车推广信息真实准确的主体，具体要求符合洛鸣〔2016〕958号文件的相关规定。

(二)杭州市政府承担新能源汽车推广应用主体责任，市经信委是杭州市新能源汽车推广应用牵头部门，负责组织实施本市新能源汽车推广工作，牵头组织实施补贴资金申报审核；市旅运局负责新能源汽车在本市的推广应用；市建委负责推进本市新能源充换电设施建设；市财政局会同有关部门负责立即足额拨付中央财政补助资金和地方财政配套补助资金；区、县(市)新能源汽车推广应用牵头部门负责组织辖区内新能源汽车生产企业的基础申报和初审，落实地方配套政策。

2008年杭州的补贴政策是什么:工作需要和惩罚机制？

(一)对违规索偿，以虚报、冒领等方式骗取赔偿的企业，依据《金融违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定，追回违规获得或骗取的相关资金，没收违法所得，并对相关企业和人员处以罚款等处罚。涉嫌犯罪的，由司法机关查处。同时，根据情节轻重，采取暂停或取消《汽车制造企业及产品公告》(以下简称《公告》)对汽车制造企业及产品、取消补贴资金资格等处罚措施。对不配合验证推广信息，以及销售虚假、产品配置和技术状态与《公告》和《目录》不一致、上传数据与实际不一致、收到补贴后闲置汽车的，将视情节轻重采取扣除补贴资金、取消补贴资金申请资格、暂停或取消《汽车制造企业或产品公告》等处罚措施。对应用中存在安全隐患和安全事故的产品，视事故性质和严重程度，采取停产、责令立即改正、暂停补贴资金应用资格等处罚措施。

(2)新能源汽车销售单位需严格区分企业销售优惠和政府财政补贴，不允许将财政补贴纳入企业优惠额度，或以已经享受价格优惠为由拒绝支付财政补贴，或因财政补贴而提高新能源汽车销售价格，确保消费者能够有效享受国家财政补贴。

(三)已取得本市号牌并获得地方财政配套补贴，正在外地运营的新能源汽车，一经查实，将收回已获得的地方财政配套补贴资金，暂停或取消相关单位和个人的补贴申请资格。

(四)补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由或形式截留或挪用。违反规定的，将依据《金融违法行为处罚条例》及相关规定追究相关单位和人员的责任。

该政策将于8月13日起施行，领导小组办公室牵头组织实施。政策实施过程中，如果国家政策、推广应用规模、成本等因素发生变化，我市将适时调整政策。

今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，朋友们对杭州新能源汽车补贴有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

百万购车补贴

定了！杭州增加2万个购车指标，北京传增加10万新能源指标又删除

外地人上杭州绿牌的好处主要体现在以下几个方面：

1. 补贴：根据相关公开信息，外地人在杭州上汽车绿牌后，满足一定条件可以进行新能源汽车的补贴申请。

2. 环保：杭州是一个重视环保的城市，鼓励居民使用新能源汽车，以减少环境污染。

3. 出行方便：持有杭州绿牌的车辆在杭州市内可以享受更便利的出行政策，比如在部分区域的限行路段可以通行，停车位也相对更容易找到。

需要注意的是，具体的补贴金额和申请条件可能因政策调整而有所变化，建议在申请前仔细阅读相关政策文件或咨询相关部门。

杭州新能源汽车上牌照政策

引言?|?车市的春天到了？

乘联会公布的数据显示，2月份全国乘用车销量不足3万辆，仅为去年同期的1/5，同比大跌80.5%?。由于疫情影响，让本来就不热闹的车市，更加的寒冷。

坊间一直传言要有刺激汽车消费政策了，如购置税减半、增加摇号几率等等。这两天的确有部分区域出台了相关政策，能否拉动汽车产业消费呢？

一、北京：发布又删除

昨天上午，商务部网站发布了一则特办资讯《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》以下简称《措施》，但昨天下午这则《措施》便在商务部网站上被撤除。

其中重要的一点是「针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标」。

根据目前已知信息，北京市新能源小客车指标申请个人共有467,360个有效编码、单位共有5633家。从2月26日的摇号结果来看，个人、单位新能源小客车指标放出5.72万个，已经全部放出。

如果按照目前每年大致5万多个新能源指标的配量，将现有排队人数全部消化完毕，还要等到2028年。如果真的出台上半年放出10万个新能源指标政策，这让多少苦苦等待摇号购车的人感觉春天到来了？

《措施》第三点「研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。」

这点相当于“沪C”类型号牌，只能在限定的郊区内行驶，但不能进入北京市区。这样大大降低了部分人“租指标”的成本，现在北京指标租赁行情是16,000元/年左右。还有部分只拥有一个指标的人换新车，淘汰下来的二手车只能匆匆卖掉，出台这样的《措施》可以把淘汰下来的车上“郊区牌”等合适时机再出手，这样也促进了本地二手车的流通。

当首都人民都开心的像中了五百万的时候，这则《措施》却删除了，并且北京市商务局官微也发布了道歉声明，说这则《措施》未经研究论证，后在内部信息流转中，因工作不慎放在网上。

如果真的一下放出10万个新能源指标，能消化的完吗？

2019年北京市新能源车型总销量为79,833辆，其中纯电动车77,802辆，插混车2031辆，数据来源于上险数，接近于最真实的销售情况。

今年2月份已经放出5.72万个新能源指标，如果再放出10万个，那2020年北京市新能源车销量要达到2019年的2倍才可以将这些指标消耗完。

北京人民最爱买哪些品牌电动车，如果这样的政策实施哪家车企最受益？

从上表得知，北京地区去年新能源车销量前三名均是国产品牌，排名第一的是本地品牌北汽新能源EU系列。

2019年国产特斯拉Model?3还未上市，如果今年放出10万个新能源指标之后，国产特斯拉Model?3会成为黑马跃居第一吗？

其实，北京放出10万个新能源指标可能用力过猛，因为去年一年才卖了7万多台新能源。另外程序有误，应该由交通部门发布相关信息。

二、杭州：确定实施

除北京外，杭州也是一个需要摇号购车的城市。?

今天下午，杭州市小客车总量调控管理办公室发布了《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》。根据省、市党委政府关于加快提振汽车消费，促进经济发展相关工作的要求经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。

值得注意的是，这次未区分燃油车与新能源车指标，出台这样的政策哪家车企最受益呢？

在2019年杭州市车企销量排行中，南北大众包揽冠亚，而本地品牌吉利汽车紧随其后位居第三。宏观层面上看，德系合资车还是杭州人民的最爱。

在2020年前2个月的杭州畅销车型中，在前10名中前9名都是德系合资车。而本地品牌车型吉利博越位列12名，这样看来杭州人民的确很钟爱德系车，政策实施后德系车最为受益。那随着新冠疫情的全球化影响，德系车的供应是否成问题呢？

三、广州：拟定中

3月4日，广州市人民政府印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》，提出48条措施。

在第二十条措施中提出振兴汽车消费，针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。(市交通运输局牵头)2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。(市发展改革委牵头)推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助(市商务局、财政局牵头)。

综合来看，广州出台的措施是最“接地气”的，不仅增加小客车指标额度，还给个人消费者购买新能源车10,000元补贴，如果置换或者报废二手车还会给予3,000元补助，车聚君着实羡慕。

车聚小结

整体看这三地对于刺激汽车消费政策一个道歉，一个出台，一个拟定中。其实这些政策发布，都是3月13日发改委联合23部委发布新政后的操作层反应，是水到渠成，受人期待的。甚至还会有更多利民利商的汽车政策发布。

各位读者，你觉得发布什么样的激励汽车消费政策最为利民呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022新能源补贴

新能源毫无疑问是当下车辆快速发展的主要发展趋势，许多买车人也准备选购第一辆自身的新能源汽车，但是许多地区新能源汽车上车牌现行政策有一定的差别，今日咱们就来了解一下杭州市新能源汽车上牌照现行政策吧。

杭州市新能源汽车上牌照现行政策

依据《杭州市小型客车总产量管控管理方法暂行条例》能够了解：

1、企业和本人必须申请办理新能源车备案的，能够立即领取其它指标值。该新能源车的升级指标值，只有用以新能源车申请办理备案。

2、新能源车就是指合乎工业生产和信息化管理部《环保节能与新能源汽车示范性应用推广工程项目强烈推荐车系文件目录》列出的纯电动车、通电式油电混合或是氢燃料电池小型客车。

换句话说杭州市新能源汽车上牌照，不论是企业或是自己都无需像汽油车那般摇号申请竟价，只必须登陆“杭州市杭州市小型客车总产量管控信息管理系统”就可以完全免费申请办理浙A车牌备案。