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1.20万级最强买菜车！这三款车能劈弯、能家用，会是你的菜吗？

2.全新高尔夫GTI实车亮相，流水灯效果很拽！245马力接近领克03+

3.高尔夫年内将推5款性能车，怎么区分？看这篇就够了

4.全新大众高尔夫海外实拍图曝光！内饰升级，国内有望年内开售

5.性能更强劲?新一代高尔夫GTI官图发布

20万级最强买菜车！这三款车能劈弯、能家用，会是你的菜吗？

       "性能车"一词，放到从前的中国汽车市场，好像还显得比较遥远，不过，随着大家消费水平的进一步提升，以及车企技术的层层革新，越来越丰富的用车需求也逐渐开始显现，其中不乏激增的年轻群体。这群追逐潮流的年轻人普遍偏爱的则是既能"买菜"通勤，又能带来一定运动感的"准"性能车型，那么下面就给大家推荐三款这样的车型，它们分别是：领克03+、高尔夫GTI以及君威GS。

       领克03+

       作为一个新生的国产高端品牌，领克取得的成绩着实惊人，诞生不到三年时间，领克品牌的总销量便已突破30万，如此销量的背后，光靠营销肯定是不够的，实实在在的产品力以及服务，才会是消费者为此买账的原因。

       近日，领克在还张家口的领克工厂发布了领克03的性能版本——领克03+的"冠军定制版"车型。

       在外观方面，领克03+冠军版车型还采用了灰与黑的颜色搭配，据领克官方的说法，灰色代表着赛道的沥青色，也象征着领克Lynk?&?Co?Cyan?Racing车队在2019年首次参加WTCR世界房车锦标赛便获得车队年度总冠军的荣耀。

       从中我们可以看到，从外观到内饰的工业设计，领克一直走在了自主品牌的前列，与沃尔沃的合作，甚至能让领克站在世界舞台上与其他的国外品牌"掰掰手腕"。

       动力方面，领克03+搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E?2.0T发动机，最大功率254Ps，匹配一台8AT变速箱。虽然有不少车友对这台来自爱信的8AT"颇有微词"，但领克方面一定是有自己的考虑，毕竟日常驾驶的舒适性也是很重要的。

       作为"国产性能车"的头牌车型，也期待领克能够出品更加"硬核"的车款，满足不同消费者的需求。

       高尔夫GTI

       图为第七代高尔夫GTI车型

       图为第八代高尔夫GTI海外版车型

       从某种意义上说，"现款"的高尔夫GTI车型几乎已经无法买到了，因为第七代的高尔夫GTI只提供国五版本的车型，那么就让我们来展望一下全新一代的第八代高尔夫GTI吧。

       图为第七代高尔夫GTI车型

       图为第八代高尔夫GTI海外版车型

       从中我们可以看到，从外观到内饰，第八代高尔夫GTI比起第七代车型可谓是有了"翻天覆地"的变化，当然，历代高尔夫标志性的C/D柱设计还是依旧得到了保留。

       动力方面，第八代高尔夫GTI海外版车型搭载一台第四代EA888?EVO发动机，最大功率245Ps，匹配一台手动或者7速双离合变速箱，而引进国内的版本预计将只会提供双离合变速箱。

       作为一台由国外引进的车型，由于成本控制的原因，国产的高尔夫GTI车型取消了前桥的限滑差速器（LSD），这对于车辆的极限操控会带来很大的影响，希望全新一代的国产GTI车型能够弥补这个遗憾。

       君威GS

       作为别克难得的性能版车型，君威GS也是历经了数个版本的迭代，在当时更是不少"弄潮儿"的唯一选择。而在陆续推出的性能车型以及国六排放政策的影响下，中期改款之后的君威GS，显得"温驯"了不少，车辆的最大功率从国五版本的261Ps一下降为了237Ps，实属遗憾。

       当然，从车辆的实用性方面来看，相同的车辆定位下，君威GS依旧拥有同级别最大的乘坐空间，别克在车辆配置丰富度方面也一向不吝啬，如果对于车辆的综合实用性有着比较高的需求的话，君威GS依旧是一款非常值得考虑的车型。

       那么，看完了这三款既能劈弯，又能"买菜"的性能车型，其中有没有你的菜呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新高尔夫GTI实车亮相，流水灯效果很拽！245马力接近领克03+

       11月7日，第八代全新数字高尔夫正式上市，新车共推出4个车型，售价区间为12.98万-16.58万元。

       数字化是第八代?高尔夫的关键特点，也是大众MQB?Evo上诞生的第一款车型。值得一提的是，第八代高尔夫的意义不仅仅是在产品层面上性能提升和对智能互联科技的更多实现，更在于作为大众汽车当家产品之一，其标志着一汽-大众全面进入数字化时代。

       来源：企业供图

       据了解，新车率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

       相比上一代产品，第八代高尔夫在视觉上更显扁平化。其发动机舱盖增加的纵向线条提升了整车的运动元素，前脸的横向光带与"鹰眼式"矩阵LED大灯的上沿无缝衔接，左右贯穿，线条比上一代更粗，力量感更强。

       同时，新车更加符合空气动力学的造型设计，使得第八代高尔夫的风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275。

       在内饰方面上，第八代高尔夫中控台的设计更加以驾驶者为主，且采用了时下流行的全液晶仪表和悬浮式中控大屏双联屏形式。

       来源：企业供图

       出行一客（ID：carcaijing）了解到，海外全新数字高尔夫搭载的是一台1.5T发动机，而国产全新数字高尔夫则继续延续1.4T黄金动力组合。对此，一汽-大众销售有限责任公司副总经理Martin?Saage此前在接受出行一客（ID：carcaijing）采访时表示："全新数字高尔夫搭载的EA211?1.4T?110Kw发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW，对应转速5000-6000RPM，在1750rpm即可爆发最大250Nm的扭矩?，同时全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，在保证动力性的同时有效降低燃油消耗，使之百公里油耗仅为5.5L。而海外全新数字高尔夫搭载的1.5T发动机还处于EA211?EVO初代阶段，无论是最大功率，还是峰值扭矩参数均与1.4T发动机均保持一致。1.4T+DCT黄金动力组合历经两代市场考验，拥有更加默契稳定的表现。2023年，待EA211?EVO发动机历经考验后，我们将直接引进EA211?EVO2代产品。"

       来源：企业供图

       此外，全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术还包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，并将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

       不难看出，作为一汽-大众的重磅产品，第八代高尔夫真正做到了产品全生命周期的数字赋能，也全面开启了一汽-大众的产品数字化时代。

       众所周知，从2003年被首次引入中国市场，高尔夫在中国市场已"征战"了17年之久。记者发现，近五年来，两厢轿车占轿车市场的比例，从2015年的15%缩水到今年前9个月的4%，三厢轿车的市场占比则已达到了92%。

       在此背景下，第八代高尔夫被寄予厚望。一汽-大众数据显示，今年前9个月，高尔夫仍然保持着月销6000余辆的水平；同时，一汽-大众大众品牌终端累计销量约为85.07万辆，已完成全年销量近六成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫年内将推5款性能车，怎么区分？看这篇就够了

       全新高尔夫GTI实车亮相，流水灯效果很拽！245马力接近领克03+

       如果你是一位“小钢炮”高性能车的爱好者，那么高尔夫GTI就是一款绕不过的经典产品，近期第八代高尔夫GTI新车已经开始在海外陆续亮相，实车确实有不少亮点值得夸赞。从外观设计方面看，新款高尔夫GTI比此前的7.5代产品灵动了许多，虽然还是大众家族传统造型风格，但是前脸的新潮LED矩阵大灯搭配“五饼”造型LED日行灯，科技感已经明显提升，尾灯流水灯光也很拽。

       全新高尔夫GTI的外观增加了不少装饰细节，比如前脸中网贯穿了一道红黑色彩装饰，车头下部还有更加运动的黑色蜂窝状格栅。侧面能够看到全新设计的“大风车”轮毂，内部还有尺寸不错的红色刹车卡钳，车尾看似简约，其实尾标下方增加了GTI字母车标，又是一款带字母的大众车。

       作为大众汽车旗下的经典车型，大众高尔夫往往会引领内饰设计的潮流，这次高尔夫GTI的内饰可以说是充满了科技感，驾驶员前方配备全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸也很到位。更加小巧的电子档杆搭配多功能方向盘，整部车的内饰已经走在了大众轿车家族的前列。如果不出意外的话，下一代的大众轿车也会跟进类似的设计，比如国内的朗逸或者速腾都需要对内饰进行更新。

       这次的高尔夫GTI是一次大换代，动力系统也有了很明显的升级，虽然还是搭载一套2.0T涡轮增压发动机，但是经过重新调校之后，这套经典大众发动机可以爆发出245马力，比7.5代产品提升了25马力，245匹马力数据已经接近领克03+高性能国产轿车的水准，因为领克目前拿到的沃尔沃T5发动机可以压榨出254马力，总体而言，新款高尔夫GTI完全有实力在动力方面媲美领克。

       但是高尔夫GTI产品面对领克03+车型，价位不会有优势，毕竟7.5代高尔夫GTI在中国市场上已经达到了23万以上的价位，新款车型进行了大量的配置升级之后，价位应该会有所膨胀。领克03+高配碳纤维版本车型的价位却只有22万多的水平，而且是带有博格华纳四驱系统的，再加上AT变速箱，领克03+的性价比显然比高尔夫GTI高一些。

       高尔夫GTI和领克相比，确实算不上物美价廉，不过高尔夫这款车的情怀早就笼络了大批的粉丝，产品质量早已经有了时间的验证，再加上大众汽车精湛的底盘调校，操控质感可能会比领克03+略强一些，总而言之，如果真的喜欢小钢炮，新一代GTI依然值得期待，这车才是原汁原味的“德系”。

       问题来了，如果二选一开走的话，你选高尔夫GTI还是领克03+？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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全新大众高尔夫海外实拍图曝光！内饰升级，国内有望年内开售

       第8代大众高尔夫（Golf）已经于2019年10月在海外率先发表（国内预计会在2020年的第三季度左右上市）。比起8代高尔夫，我猜还有一部分和我一样，更关心的是高尔夫的GTI?车型。

       这辆深受消费者喜爱的运动车型至今仍是犹抱琵琶半遮面，大众官方对于相关消息自然慎之又慎，但即使再守口如瓶再严密，如今的网络时代已经没有不透风的墙了。

       近日，网上流传出的一张关于高尔夫高性能车型的规划，从上我们可以得知，大众将会基于8代高尔夫推出共计5款性能车型。除了高尔夫GTI之外，还会有高尔夫GTI?TCR、高尔夫GTD、高尔夫GTE以及高尔夫?R。

       而且，这5款车型都会在2020年内面世。那么，这5款车型都有哪些不同的地方呢？今天笔者就跟大家来说道说道。如果你分不清它们的区别，看我这一篇就够了！

       1、高尔夫GTI

       GTI应该是大家最为熟知的性能版车型，根据上面的信息，8代高尔夫?GTI仍然采用的是7代高尔夫GTI的动力总成，但动力经过了全新的调校，和7代高尔夫GTI的228匹比起来则有显著提升，其最大动力输出来到了242匹。

       目前，8代高尔夫GTI的部分细节谍照已经有被曝光了，我先放两张图镇一下楼。

       2、高尔夫GTI?TCR

       高尔夫GTI?TCR其实就是GTI的赛车版，既是赛车，顾名思义，这辆车是不能合法上路的，此前的传闻最大马力为286匹，实际上显示的动力则达到296匹，并配备限滑差速器，大轮毂，更强的刹车以及更凶猛的外观。

       对了，如果想要把它变成民用版本也不是不可能，就看官方怎么去改了。

       3、高尔夫GTD

       高尔夫GTD其实就是高性能柴油动力版本，它将使用2.0L柴油发动机和轻度混合动力总成。一般来说，柴油动力在欧洲市场是比较受欢迎的，虽然很多厂商因为排放的原因已经决定不再开发柴油发动机，但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。

       4、高尔夫GTE

       高尔夫GTE插电式油电混合车型，该车也是官方确认会推出的车型，?GTE车型配备有1.4升汽油发动机，其最大马力和GTI一样，同为242匹。?并配备电动机和13kWh电池，在不使用发动机的情况下，可以在EV模式下行驶70公里。

       5、高尔夫?R

       在这5款性能车型中，高尔夫?R是压轴产品。作为性能最强的版本，也将搭载采用微混技术的2.0T涡轮增压四缸发动机，这款发动机将的最大功率更达到329匹马力，最大扭矩也提升至400牛·米。这也符合先前流传这一代高尔夫R最大马力会超过300匹的小道消息。

       传动系统虽然只有七速双离合自动变速箱可选，但超强四驱系统仍然会在该车出现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能更强劲?新一代高尔夫GTI官图发布

       以大众进入中国市场的时间和资历来看，目前它在国内汽车市场上完全可以算是“老大哥”级别的存在了，所以它的实力和累计的销量口碑也就不用过多的描述了。同时，大众也有一款比较经典的两厢车型在市场上有着不错的销售成绩，也有许多车迷戏称它是大众最“百变”的车型，因为大众很多的后续车型都是在它的基础上进行打造的，它就是大众高尔夫。

       日前，我们了解到有海外媒体已经曝光了一组全新高尔夫的海外实拍，并且新车目前已在部分欧洲国家上市开售，而今年下半年这款全新的大众高尔夫也将预计在华国产开售。

       就目前的曝光图可以看出，在外观方面新车没有太大的改变，车身整体还是修长的感觉，前脸部分的栅格采用横排设计，带来比较温和的视觉感受，而标志性的车标由饰条连接到两侧的大灯组上，展现出流畅的车身线条。内饰方面，新车将首次增配内饰氛围灯，同时液晶仪表+液晶中控一体式屏幕，内饰的全面升级也将会带来更豪华的驾乘体验。

       最后在动力部分，据悉国产后的车型将继续搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。虽然国产车型的其余部分信息现在还没有十分确切的消息，但相信与现款不会有很大的区别，所以目前国内还是有很多车迷期待国内版全新大众高尔夫的登场的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2019年10月份，大众第八代高尔夫正式亮相，作为大众汽车在国际市场最热销的产品（没有之一），高尔夫的影响力是毋庸置疑的。而作为家族的衍生车型，高尔夫GTI在“小钢炮”领域同样有广泛的粉丝群体。

       近日，德国大众正式对外发布了新一代高尔夫GTI的官图，新车搭载的2.0T发动机经过重新调校后更加“暴躁”，未来国产后或成为领克03+的最直接竞争对手。此外，同期亮相的还有高尔夫GTD（柴油版）、高尔夫GTE（插混版）同样极具人气。

       ▲源自第八代高尔夫，力量感更足

       相比之前第八代高尔夫，全新高尔夫GTI采用了更激进的外观套件设计，大灯组和中网通过贯穿式LED灯带连为一体，并在左侧加入“GTI”标识；大口径下包围采用蜂窝状填充，并在两侧加入点阵式LED日间行车灯，看起来非常霸气。

       从侧面看，新车整体轮廓基本与普通版保持一致，不同的是，新车采用了更惹眼的大尺寸旋风式轮毂以及双色外后视镜，同时前翼子板上也加入了“GTI”标识。

       车尾部分除了增加了GTI标识外，圆形的双边共两出排气口也比普通版的隐藏式排气更霸气。整体看，尾部线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利。

       编辑点评：全新高尔夫GTI虽然在设计上与现款有较大差异，但在元素传承上依旧能看到前辈们的影子，例如酒红色车漆和旋风式轮毂，都流露出明显的怀旧气息。而全新平面车标和LED灯带的组合则更强调其高端、科技属性，这也是包括高尔夫GTI、领克03+、AMG?A?35等新时代“小钢炮”的共同特征，将全面贴合年轻一点粉丝群体的审美。

       ▲“苏格兰风”座椅

       内饰部分，新车中控布局跟普通版基本一致，仪表盘采用全液晶显示，并与中控屏连为一体，配合红色氛围灯以及运动风的UI显示，整个中控看起来精致，且充满战斗气质。

       作为性能版的高尔夫GTI很可能会在细节上做一些调整以契合其独特身份，例如经典的苏格兰风皮布座椅。此外，全新样式的电子换挡杆，方向盘也加入了“GTI”标识。

       编辑点评：高尔夫GTI的内饰依旧很大众，设计思路有着明显的智能化、年轻化趋势。当然作为性能车，也通过UI显示、氛围灯、座椅材质以及特殊标识等方式凸显其身份。总体来说，其内饰氛围更运动，且同样保留了该有的“情怀感”。

       ▲“小钢炮”血统依旧

       EA888?2.0T汽油发动机

       动力方面，高尔夫GTI搭载的是经过重新调校的EA888?2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了180kW（245PS），对比起现款车型162kW（220PS）有一定的升幅。此外新车还将搭载新一代DCC自适应底盘控制系统。

       上：高尔夫GTD?下：高尔夫GTE

       除了未来将引入国产的新一代高尔夫GTI外，同期亮相的还有高尔夫GTD以及高尔夫GTE车型。其中，高尔夫GTD搭载2.0TDI柴油发动机，最大功率200马力；高尔夫GTE则搭载1.4T直列四缸汽油发动机、13kWh锂电池组，纯电动续航为60km。

       排气样式有差异

       这三款车的主体设计基本相同，差异主要体现在车身配色、轮毂样式以及排气布局上。其中，高尔夫采用红色车漆，排气为双边共双出布局；高尔夫GTD采用的是灰色车漆，排气为单边双出布局；而高尔夫GTE采用的白色车漆，排气为隐藏式，且后保险杠加入了贯穿式镀铬条装饰。

       双边四出排气的高尔夫R

       另悉，大众汽车还将在今年7月的古德伍德速度节上推出性能更“暴躁”的新一代高尔夫R车型，新车继续搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，经过重新调校后其最大功率将达到333马力，主要以福克斯RS、梅赛德斯-AMG?A?35等为竞争对手。

       编辑点评：从第八代开始，大众高尔夫家族愈发“人丁兴旺”，1.0T、1.5T撑起了普通版产品阵容，并有12V轻混版、48V轻混版可选。而衍生车系列中，除了国产高尔夫GTI外，2.0T柴油版、1.4T插混版以及2.0T汽油高性能版都将面世。丰富的动力总成可以充分满足不同国家和地区的用车环境和排放需求，这也是高尔夫系列能成为全球化车企的重要原因。

       ▲关于第八代高尔夫

       第八代高尔夫已经于2019年10月正式发布，是大众MQB?Evo平台打造的首款车型。参考MLB到MLB?Evo的变化，全新MQB?Evo在车身架构、装配工艺、科技应用上有了进一步提升，同时也能更好兼容轻混动力、插电式混动等电气化改造工程。

       尺寸方面，新车长宽高为4284/1789/1456mm，轴距2636mm，相比第七代车型并无太大改变。整体来看，该车的车身造型明显更“低趴”，配合LED灯带、烤漆元素，视觉效果更前卫，说它是纯电动汽车也毫不违和。

       动力方面，海外版新一代高尔夫将搭载全新1.0T三缸、1.5四缸发动机，新动力总成根据调校有95马力、116马力、130马力、150马力共四种动力可选。随着EA211?1.5T发动机国内投产，包括高尔夫、速腾以及奥迪A3在内的众多家用车都有望换装这台全新发动机，1.0T三缸发动机是否引入还没有准确消息。

       ●总结：

       着眼全球市场，大众认可度最高的一直是高尔夫，什么朗逸、途观都不够看。在前驱家用车刚刚崛起的年代，第一代高尔夫从甲壳虫（那时候还是后置引擎）手里成功接棒，并迅速成为大众品牌最畅销的家用车。截止2018年Golf已经累计卖出去超过3500万辆，全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的F系列皮卡，位居第三。简单点说，无论身处哪个国家，如果有人问大众品牌什么车最值得买？高尔夫家族绝对会是大部分业内人士的共识。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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