名爵汽车加装esp_名爵汽车加装超级运动模式

名爵汽车加装esp_名爵汽车加装超级运动模式

       现在，请允许我来为大家详细解释一下名爵汽车加装esp的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于名爵汽车加装esp的讨论，我们正式开始。

1.ESP不能后期加装吗？

2.汽车知识：ESP系统是否能后期加装？

3.买车时加装ESP了，今天去4S店，人家说看不出来有ESP。请问明锐1.4T 怎样检测ESP是否加装了？

4.明锐1.8t逸俊版有必要加装ESP吗？4S店说ASR已经发挥ESP的80%作用，没必要选装

ESP不能后期加装吗？

       看了下面的原理和组件，就知道自己要加装ESP是很困难的

       ESP系统原理

       ESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

       ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

       ESP?0?3的组成部件

       ESP?0?3除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外，还包含包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器，这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图。

       ①带有ECU的液压调节器：增加或减少车轮制动器中的制动压力

       ②轮速传感器：测量车轮的即时转速

       ③转向角传感器：用于记录驾驶员的转向意图

       ④横摆角速度传感器和侧向加速度传感器：测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力

       ⑤与发动机管理系统进行通讯的设备

       ESP可以使汽车的安全性提高很多，但它也只是一个安全辅助系统，并不是万能的。

       ESP也无法对抗物理学定律，如果汽车跑得太快，在某些情况下仍可能出事故。

汽车知识：ESP系统是否能后期加装？

       可以加装！但是，如下：

       1、要找专业的人！ESP很复杂的！不是什么机械的东西.这个是跟车辆一起设计并整和在车载电脑里的。

       2、要么订车的时候让原厂装也可以！还有一条，ESP必须在电子液压助力的车上才能装。

       3、加装ESP要动电路，加传感器等等，估计费用你自己都不想承受。

       总结：没有必要！只要平时注意驾驶就行，如果非要加装，你首先考虑的是能否接受价格！如果贪图便宜，会带给安全隐患！

买车时加装ESP了，今天去4S店，人家说看不出来有ESP。请问明锐1.4T 怎样检测ESP是否加装了？

       汽车知识：ESP系统是否能后期加装？

内容概述：ESP系统的结构与系统组成，加装ESP的难度与ESP的意义。

       「ESP·车身电子稳定控制程序」是车辆非常重要的安全配置，在欧美等区域被列为汽车制造标准之一。然而国内还没有相关的规定出台，所以仍然有些低配车辆或准商用车型不按照这一系统，那么后期有没有可能“改加装”呢？

ESP系统结构组成

       车身稳定系统的功能顾名思义，但如何实现稳定也许还有很多用户并不了解。其原因是在车身姿态出现异常（即将失控）之前，系统通过对单个车轮进行制动，以制动产生的摩擦牵引力抵消异常方向的作用力。

       说白了就是在隐形作用力推动车身可能侧滑时，利用制动摩擦力抵消推动力、把车身拉回正常行驶轨迹里。

加装难度

       1：如何发现车身异常呢？答案是通过各类传感器实时采集信息并进行研判，比如轮速传感器可判断是否有异常转速差，转向传感器可以与车速综合计算车辆失控概率，横向传感器可以直观的判断车辆是否会失控。

       所以想要加装ESP系统就得先安装这些传感器，还要对车辆的线束和结构布局进行破坏性改装。同时加装的传感器的稳定性也很难比原车采购的系统高，所以运行中还有可能出现异常情况。

       2：发现后如何去修正？ESP控制单元（电脑）是核心，ABS/EBD系统是重要的辅助。各类传感器会以每秒数十组的高频率采集并反馈信息，控制单元则要对大量的数据进行高效的运算，并且要随时做好对车身姿态修正的准备。修正的方式主要是利用ABS泵的液压力控制器，对某个车轮进行制动，然而这并不是第一的方式。

       汽车在即将失控时很有可能误踩踏板，所以想要保证安全还需要TCS系统在ESP激活后，实现对发动机输出功率的控制或直接切断动力。之后才是通过VDC系列单独增压，以EBD实现制动力的分配，让ABS在主动刹车时不出现车轮抱死。

       这一系统看似结构并不复杂，但是运行程序的复杂程度是非常非常高的。很多销量一般的车辆并不是不想匹配ESP，而是车辆没有可以选择的ESP成熟方案，单独开发的成本又无法控制，所以最终只能不了了之。

       总结：ESP的改加装是不太现实的，没有预留位、无法安全的解决线束问题，没有数据能够与原车ECU写入数据匹配的方案，这些因素决定了即使强行安装也不会更加安全。

       至于提供选装服务的车辆倒是没有问题，因为低配车辆只是没有安装各类传感器，但是安装位都是预留好的。而且运行程序也可以通过刷软件进行匹配，都是原厂数据则能够保证系统的稳定运行。

明锐1.8t逸俊版有必要加装ESP吗？4S店说ASR已经发挥ESP的80%作用，没必要选装

       什么，ESP还能后加装啊，呵呵， 不用看了，明锐1.4T是标配ESP的，只有1.6是选装。ESP的开关在变速杆前面，一个小车打滑的标志，不用你开， 你打着车辆ESP就已经开启了，如果你长按ESP开关，仪表上就会相应的亮ESP灯，就表示ESP里面的ASR防滑功能关闭了，如果你没动这个灯亮了就说明ESP系统有毛病了。希望能够帮到你。

       首先声明本人2009年底选购09款明锐1.6自动逸致，曾非常羡慕速腾车主，现在非常羡慕10款明锐车主可以选购ESP。

       ESP——车身稳定系统（也有DSC、VSC系统等不同厂家的叫法），此乃高级汽车中配备的主动安全装置，据说可以减少意外事故25%，明锐2010款只需加3000元就可以增配ESP加坡道辅助，非常超值。ESP和（ABS+EBD+MSR+MASR）的区别，绝对不是4S店说ASR已经发挥ESP的80%作用，两者是有巨大区别的。如果要简单的总结的话，从结构上看ESP是有中央集中控制的自动化的ABS+EBD+MSR+MASR+BAS，从配件上看标配明锐少了ESP中控单元和角速度传感器、BAS辅助制动。导致的不良结果简单看有3个，1、ABS+EBD+MSR+MASR四项功能各自为战，缺乏对车辆整体失控的纠正；2、MSR+MASR两项都只是针对前轮的功能，导致明锐后轮没有有效的纠偏能力；3、没有BAS导致在紧急状况下，完全要靠驾驶员脚部发力踏死制动板，但有急刹车经验的人都知道ABS会有明显的顶脚，可能出现制动不足。具体分析如下：

       ESP，其英文全称是Electronic Stability Program，即电子稳定程序，它是综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。ESP一般由转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成，它通过对这些传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡，它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

       “BAS”即制动辅助系统：在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。BAS可认知紧急制动，在毫秒内建立起最大的制动力量，并且保持它一下到驾驶员的脚离开制动踏板。这样一来，制动距离便明显地缩短。

       例如：当汽车发生转向不足时（左），车身表现为向弯外推进，此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境；而当汽车发生转向过度时（右），此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以指挥ABS进行每秒150次的制动，而且它还可以通过ASR主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。

       在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。据统计，有25％导致严重人员伤亡的交通事故是由侧滑引起的，更有60％的致命交通事故是因侧面撞击而引起的，其主要原因就是车辆发生了侧滑，而ESP能有效降低车辆侧滑的危险，从而降低交通事故的数量以拯救生命。

       目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。明锐和速腾都是博士8.0四通道系统。

       现在ESP表面上看主要应用于一些高端车型，如奔驰、奥迪等，但实际主要针对动力强、加速快的车辆，保证在激烈驾驶的情况下，车辆仍能尽可能保持稳定。对于0-100km加速能力在15秒以上的车型，其实并不一定需要。另外，如果车速超过150km，那就只有上帝能救命了，人类的任何科技都不能保证安全了。

       明锐不管ASR还是ESP车型都有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。

       综上所述，如果兄弟选择明锐1.8t逸俊版，应该考虑加3000元的选装包，因为1.8T、2.0T的明我都开过，小车大炮，动力非常猛，出于安全考虑强烈推荐增配。对于您的身高180-189cm这个条件，建议多去店里看看，明锐和速腾、科鲁兹可能都有些低，建议看看golf6、标志408、C5，内部空间高度都非常不错，也都是油耗、安全、性能方面非常不错的车型。

       好了，今天关于“名爵汽车加装esp”的探讨就到这里了。希望大家能够对“名爵汽车加装esp”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。