1.两厢天语和三厢天语有什么不同？

2.09年的铃木天语三厢好开吗

3.长安铃木天语sx4三厢汽车的尺寸是多少

4.天语SX4三厢手动超值版

天语三厢和两厢对比_天语三厢

天语尚悦

自上市以来就一直受到市场追捧，销量也稳步攀升，天语尚悦在质量方面获得了极佳的市场口碑，并成为很多人选择天语尚悦的一项重要依据，买车一定要买放心的。这个放心第一是安全，第二就是质量。天语尚悦的质量好不光体现在“没毛病”这一点上，同样还体现在它各方面都很“扎实”，“不爱坏”、“经得起折腾”，这两个通俗说法几乎涵盖了车型质量的全部，无论是哪一方面，天语尚悦做得都异常出色。

两厢天语和三厢天语有什么不同？

老款的SX4两厢的发动机是整机进口的，只有老款的两厢是这样，只是那个时候国内的发动机的生产线没有组建完成，现在已经有发动机的生产线了，关键部件还是进口的，现在也就是机油盒，点火线之类的发动机的部分是国产然后组装的，铃木只用自己的发动机，他的发动机都是在国内产的，而其他车用铃木发动机的没有，所以发动机只是自产自销，所以我觉得不会有什么太大的不好，都是VVT的，发动机我觉得可以，怠速的时候在车里基本感觉不到，3000转左右的时候发动机的动力性比较好，三厢的减震要比两厢的软的多，前面的两个安全气囊加上侧面的4个安全气帘，欧标碰撞是4星，其实这个星级就是指在碰撞后A,B柱的形状和仪表台的位置的一个评测标准，奔驰开到150撞了也玩完，网上有沃尔沃和宝马60迈的时候正面相撞，真实的车，你看看吧，优酷上有，宝马很结实吧，沃尔沃号称是欧洲最安全的车，俩车撞上了，面目全非，人都撞碎了，中华车看着比较敦实吧，60迈的时候正面碰撞，以便盘向后位移45厘米，而且A柱严重变形，即便有安全气囊，人也得被挤死，所以安全与否还是一个心里作用，慢点开比啥都强，我不是说国产车不好，我也不是SX4的托，我就是去年买的SX4两厢的，车这个东西各有各的有点，说什么日本人是把压仓卖不出去的车高价卖给中国，又说SX4在日本有四驱版的，配置也减了不少，这个确实是个现实，我不否认，那为什么我们自己连这样一个烂车都造不出来呢？四驱的在国内的有卖的，是17W左右，为什么是这个价格啊？主要是关税，税款比车还多，好车当然贵，但贵在哪？日系的车骗人，骗在哪？这个问题弄明白了再评价一个车也不迟啊，何况楼主问的是车的性能，没人问钱是被谁赚去了，何况钱是被谁赚去了有些人根本就不清楚，人家有这个技术倒是学啊，自己研不出来可以学啊，是吧，我不是政治家，不是经济学家，不是外交官，所以这些问题先不谈，先谈谈这车，SX4两厢的后备箱不是太大，如果家用基本够用，我是在车顶装个行李架，的，1200，车本身能承受60KG的重量，行李架可以承受75KG的重量，东西多了可以放架上，而且我觉得三厢的样子不好看，还是两厢比较个性，三厢你觉得像越野还是像轿车啊？我觉得三厢车设计的就是没什么目的，随便加个屁股就把两厢改三厢了，两厢的后排座可以放倒，东西多了可以把后排放倒，空间还是很大的，至于你说的影响效果指的是什么？没太看明白，你是指的音响吗？音响还可以啊，8个扬声器，就是声音如果开太大了，并且低音开的较大的时候，会有共振，可以在门上加隔音棉，我加了，我加的是整车的，价格加手工是5500左右吧，原车是6碟CD，我改的DVD加数字电视，效果我觉得可以了，毕竟是10W的车，DVD的价格是3500，数字电视盒是550，倒车摄像头是130，所有的手工费是200，我指的是两厢的啊，三厢的里面是什么配置的我不太清楚，如果还有其他的问题可以再补充，

09年的铃木天语三厢好开吗

两厢和三厢天语只是外观的区别，品质是完全一样的。两厢的外观比较独特，新颖，时尚。三厢天语是大众的三厢车型，实用性更大。爱丽舍和捷达都属于老款车型，发动机用的也是老款的，天语用的是铃木m16a全铝的发动机，动力，油耗，维修成本都是非常不错的。

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长安铃木天语sx4三厢汽车的尺寸是多少

好开，09年铃木天语的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语在同级车中绝对是个性之选的不二选择。质量不错

天语SX4三厢手动超值版

长安铃木 天语SX4三厢

官方指导价：7.98万-13.38万元　经销商报价：7.68万-13.88万元

车身参数：长宽高：4490\1730\1555（mm） 轴距：2500（mm）

动力参数：

1.6L 发动机：最大功率80kw/5500rpm；最大扭矩144N·m/3500-4500rpm

1.8L 发动机：最大功率96kw/6200rpm；最大扭矩170N·m/4500rpm

匹配变速箱：5速手动；4速自动变速器

油耗：

发动机排量/变速箱 工信部油耗 网友平均油耗

1.6L MT -- 7.9L/100km

1.6L AT -- 8.3L/100km

1.8L MT -- --

1.8L AT -- --

碰撞安全：暂无

兄弟，我就买了辆三厢超值型的。我来说说吧：

1.铝合金轮毂减为了钢轮毂，由原来的16寸减不15寸；座位高低可调减了；8个音响喇叭减为4个；轮胎由横滨减为锦湖；减了多功能方向盘；减了前雾灯；减了行车电脑显示屏；减了无钥匙启动；减了倒车雷达；减了中央扶手和后排杯架；原来的多碟CD变为单碟的，也不再是西门子的了。

2.车后有后防撞钢梁，是两根像水管一样的钢管，不过劝你别迷信这东西，它只能抵挡每小时5公里以下时速的追尾，包括德系和法系的3毫米厚的钢梁也是这样，高强度的冲击要靠车架的。车门是一体成型的，这和一般日系车不太一样，也不知上面那两位是怎么回答的。这个问题我也劝你不要迷信，如果焊接车门强度下降而影响安全的话，那么有些高档车车窗无边框设计的那真是要命了。

3.跑高速不飘，车高速开起来风噪有点和胎噪有点大，这和它高车身和锦湖轮胎有很大关系，另外再告诉你，发动机上了2000转后在驾驶位就能听见发动机声，这个和福克斯感觉一样。

4.晚上车灯的亮度有点偏暗，这个是事实。自己考虑吧。

5.保养费不贵，小毛病也很少，但因为长安汽车的做工一般，内饰有点粗糙，塑料接缝处时间长了会出现摩擦的异响，但不影响车子使用，这个要有心理准备。1.6排量的你不能要求它有多强推背感，但我可以告诉你，绝对不肉，这个车1300-1500转换挡也不会拖挡，要提速感2200-2500转感觉不错的,要飙车的话就再把转速保持在4500-5500转，掉下4500就减挡，包你爽。

6.此车内饰做工不够精细，隔声和舒适比起传统日系车有所下降，双A柱设计确实有点挡视线；离合器触点有点模糊，需要适应；另外铃木是小众品牌，形象地位一般，一定程度上售后服务也比不上大品牌。

7.性价比的话就看你自己的感觉了，你务必仔细看看减配的地方，你可以接受的话，那性价比没问题，很不错，如果你觉得买来以后自己要换这里换那里的，那我劝你还是别折腾了，有朋友买来以后就换铝合金轮毂，加前雾灯，加行车电脑显示屏等等，把人折腾了不说，钱也加上去了。这个价位要买合资车的话确实没有什么太好的选择，楼上的说的新嘉年华也不错，不过可能只能买到1.3排量的，而且嘉年华1.5排量的动力也有点弱，它要到达4000转左右动力再爆发出来，这是事实。如果买自主品牌可以考虑奇瑞2011款A3,DVVT发动机那个，还有就是帝豪，自主品牌现在就这两个最给力了。不过它们或多或少会有些小毛病，但要注意其实那些小毛病不影响车子使用，但影响心情，要有心理准备。

另外最后再说几句，兄弟是不是看了小强热线关于后防撞钢梁和车门一体成型的，我觉得小强热线做的那些对比不太客观，有些问题。比如1.6车型的油耗，标致307有可能百公里油耗只有不到2升吗？都折了马自达2的后面发现没有钢梁，那为什么不去折折雪铁龙C2、标志206、标志207、福特新嘉年华的看看呢？都折了骊威没有后防撞钢梁了，为什么不就着看看它的车门是不是焊接的呢？既然要看车门是不是一体成型的，为什么不看看09款福克斯或者新嘉年华的是什么样的，或者把也看看丰田雅力士和天语的车门又是什么样的？我觉得他那个节目有点缺乏公正，没有说服力，不知他们做这个节目的时候挑选车型是怎么挑选的！