高合汽车图片高清_高合汽车图片高清大图

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       对于高合汽车图片高清的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.2022广州车展：高合HiPhi Z量产版实拍解

2.高合HiPhi X将上市，车门是亮点，长5.2米，第二排堪比头等舱

3.高合Hiphi X正式上市 售价68万起

4.高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售

5.比亚迪唐不香了！全新中型SUV亮相，外观很大胆

2022广州车展：高合HiPhi Z量产版实拍解

       2022广州车展，高合HiPhi Z量产版正式亮相，这款被高合定义为数字生命GT的车型售价区间为61.0-63.0万元。

       作为高合品牌旗下第二款车型，仍然延续了高合HiPhi X当初给大家带来的科技感和惊喜感，且高度还原了数月前成都车展上亮相的概念车。由于HiPhi Z纯电轿跑的定位，所以在其身上有更多性能相关的设计，如AGS主动式进气格栅，可随车速自动打开和闭合，从而降低车辆风阻、提升空调系统与电池的散热性能，同时还为整车形态带来呼吸感和机械感。前置扰流板，可在高速行驶时给车辆提供更强的下压力以及前包围两旁镂空风道，帮助轮胎散热，减少车侧的空气扰流，降低整车风阻，以及车辆后方的尾部扰流板，可与前置扰流板相呼应，共同梳理来自车身上方的气流。

       另外，尾部扰流板下方还拥有一个主动式空气悬浮尾翼，在车辆高速行驶时（大于80km/h）开启，当车辆低速行驶时（小于30km/h）关闭。HiPhi Z拥有69度超大前风挡倾角，不仅在外形上可媲美超级跑车，同是可使车辆有更低的风阻系数。所以HiPhi Z的设计是将数字和未来完美融合，创造出独具未来感的数字机械造型理念，并且在棱角与低风阻之间，追求极致的空气动力学。

       HiPhi Z整车尺寸长宽高分别为5036x2018x1439mm，轴距3150mm，车宽车高比达的1.4:1，视觉上确实营造出了宽且低的运动姿态。当然好的“身材”也少不了一双精美的“水晶鞋”，展车搭载的是22英寸的轮毂，除此还配有高合独创的软性轮毂嵌件，在增强视觉冲击力的同时，保护轮毂免受剐蹭。

       相信提到高合，大家对HiPhi X的“飞翼门”一定都颇有印象，HiPhi Z采用了高合标志性的电磁NT无框对开门，纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能。为了让自动开门体验更好，HiPhi Z引入了厘米级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好控制开门角度，实现无接触解锁、全感应的进出车辆方式。

       除了车门，相比其他在售电车独树一帜的非数字灯光莫属，HiPhi Z搭载独创的星环ISD光幕系统，共有4066颗LED，由车头、车尾、车侧3组ISD智能交互灯组成。其中，1314颗LED组成了高合独创的侧门ISD智能交互灯，采用随形排布LED颗粒的方案，除了常规的灯语效果外，还支持20个英文字符以内的自定义编辑。

       此外，车头车尾处的PML可编程大灯、ISD智能交互灯依然可以实现文字、视频投影与丰富的灯语效果，头灯分为上下两个部分，上半部是PML智能可编程大灯，它除了主光源之外还可以向前方投影文字，以及视频。下半部分是ISD智能交互灯，可以让车辆帮助用户传情达意，比如此时的心情是开心还是生气，也可以做一些可视化的灯语，比如礼让行人。除此，还可组成多种主题，彰显用户个性。

       内饰，似乎乍一看没有外观带来的视觉冲击力强，毕竟平整的中控台外加一块足够大pad早已在电车上被“玩坏了”，但如果仔细观察细节还是能够让人回味一番，比如不同材质碰撞且颇有层次感的仪表台、采用触控方式的多功能方向盘按键以及控制车窗的按键，128种可自定义颜色氛围灯、犹如陨石碎块造型的座椅调节按键，这些细节赋予了它更多的精致感、未来感以及数字感的座舱氛围。

       HiPhi Z共搭载4块屏幕，覆盖控制座舱信息、驾驶信息、娱乐信息，其中15英寸OLED 2K中控大屏采用的是高通8155芯片，8英寸HUD显示屏，将导航、安全报警、车辆、道路等高频信息均集合在内。考虑到这是一台超过5米的GT，后排的使用率和驾驶盲区分别由6英寸后排彩色高清触控屏和2英寸流媒体内后视镜作为解决方案。

       但是跟其他GT车型不一样的是，HiPhi Z采用了创新的双调性座椅，打破了传统GT车型不能兼顾的运动与舒适的困局。前排运动，后排舒适，即可让驾驶者尽情享受电动超跑刺激的同时，又有舒适的乘坐感受。

       HiPhi Z采用前后双电机四驱动力总成，单电机最大输出功率247kW，最大输出扭矩410Nm，总功率达494kW、总扭矩达820N·m，在合理的传动减速比加持下，输出到轮端的扭矩达到了9360N·m，百公里加速3.8s 。官方给出的百公里制动距离为34.8米，硬件方面，前轮采用Brembo?四活塞卡钳，轮胎选用的是米其林专为新能源电动车型设计、研发的高性能、超静音轮胎Pilot Sport EV，前轮尺寸255/45 R22、后轮尺寸285/40 R22，较为宽大的胎面与前窄后宽的搭配确实有助于发挥车辆的极限性能。为了兼顾运动操控性与驾乘舒适性，HiPhi Z配备了来自博世的IVC动态底盘集成控制系统，采用前双叉臂，后五连杆的悬架系统，集成了悬架高度、软硬可调与随动转向控制功能，以及CDC连续阻尼可调减振系统，全面提升车辆的操控性、安全性、通过性、便利性和舒适性。

       HiPhi Z全系电池均为宁德时代所提供，电池包总能量120kWh（1/3C测试工况），整包能量密度206Wh/kg，CLTC工况下续航里程最高达705km。

       厂商表示，HiPhi Z将于2023年1月开启批量交付，相信很快，大家就能在马路上看到如此科幻的电车了。

       

高合HiPhi X将上市，车门是亮点，长5.2米，第二排堪比头等舱

       今天为大家带来的是华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——?高合HiPhi?X，该车共有2款车型，售价分别为68.00万元和80.00万元，该车基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计极具未来感，该车与众不同的是配备了NT展翼门，辨识度非常高。

       外观方面，该车的造型设计未来感十足，定位为运动SUV，但是，与我们日常所见的SUV和轿车都不太相似，车头有着X的设计元素，封闭式进气格栅的设计看起来非常壮实，两侧向外倾斜X型的轮廓，巧妙地将大灯和进气口融合在一起，具有不错的整体感，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的交互智能交互数字投影技术，内置了七个场景的信号显示图形，值得一提的是，用户可以自定义图像，车身侧面，虽然整车尺寸十分巨大，但并不显得臃肿，前风挡倾斜角度达到了65度，配合20英寸轮圈，营造出了不错的运动气息，值得一提的是，该车轮圈中间的超标始终垂直地面，炫酷的开门方式，也是HiPhi?X的特点，除了两侧车门，后方车顶门也可以打开，另外他的车门角度都可以设定，打开方式也可以自定义，可玩性极高车身尾部，风格依然是宽大低矮，贯穿式的尾灯，造型奇特，尺寸夸张，与车头相呼应，识别度极高，同时，进一步提升了视觉高度，车尾下方扩散器装饰和居中的警示灯，为整车带来了不错的动感。

       内饰方面，该车用心营造了沉浸式的驾驶体验，基本延续了原型车的造型，走科技风格路线，中控部分采用了目前电动车比较常见的多屏幕设计，仪表盘尺寸14.6英寸，中控屏尺寸16.9英寸，附加的娱乐显示屏达到了19.9英寸，车内大部分功能都集成在了中控屏触控操作几乎没有物理按键，看起来未来感十足，中控台上下材质的拼接，搭配中央三块大屏幕，整体视觉效果非常具有冲击力，造型奇特的四幅式多功能方向盘粗细适中，握感饱满，细节处加入了橙色缝线点缀，同时采用了触控按键，看起来质感十足。

       空间方面，全车尺寸5200*2062*1618mm，轴距为3015mm，优秀的车身数据带来的是优良的优越的驾乘空间，乘坐时不会有丝毫的压抑感，前排驾驶位视野清晰，A柱没有太大遮挡，同时，前后排座椅均采用环抱式设计，为驾乘体验带来了很好的舒适性和支撑性，后备箱开口适中，内部空间形状规整，可以满足各种日常储备需求储物需求。

       配置方面，该车将配备有胎压显示、儿童座椅接口、并线辅助、车道偏离预警系统、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360度全息影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、多种驾驶模式可供切换、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、分段式不可开启天窗、自动吸合车门等功能。

       动力方面，该车搭载前后两台最大功率220kW（272Ps），峰值扭矩为410牛·米的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，该车搭载空气悬架，具有50MM的可调行程，续航方面，长续航版搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550km，官方表示，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架，路过颠簸路段时，路面过滤性表现较为优秀，不会有太大颠簸体感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高合Hiphi X正式上市 售价68万起

       新能源汽车领域，特斯拉一枝独秀，蔚来、理想、威马、小鹏较为稳定，在众多的造车新势力中，不少已经处于濒临死亡苦苦挣扎的状态，前途已经飞不起来了，去年邀请杰森·斯坦森站台的赛麟在今年已经黄了，被众多大佬看好的拜腾在烧光84个亿之后，摇身一变成为了盛腾，这些造车新势力都想在大势中获一杯羹，但更多的是羹没吃上自己先挂了。

       但即使是这样，依旧有无数的前赴后继者踏足进来，有些品牌你甚至都可能没怎么听过，比如华人运通，它旗下的高合品牌首款车型?高合HiPhi?X将于明天（9月24日）正式上市。

       去年7月31日，华人运通正式发布高合品牌，同时发布的还有首款车型高合HiPhi?1，一年多过去了，这款概念车进入了量产阶段，车型的名称也由HiPhi?1变为HiPhi?X。

       基于HOA开放式电子电气架构开发的量产版HiPhi?X，基本上与此前的原型车保持了一致，封闭式车头设计，贯穿式前日行灯，配合LED前大灯和ISD智能交互灯光系统，让整个前脸极具科幻风格。

       新车定位为豪华纯电中大型SUV，尺寸达到了5200*1990*1618mm，轴距3150mm，这个尺寸几乎完胜市面上的一众中大型SUV对手，已经达到了大型SUV的尺寸了，不过，从官方发布的来看，有点溜背造型的高合HiPhi?X更像是一台集MPV和SUV于一体的跨界车型，这点从它1618mm的高度也能看出不同，当然，这样处理的好处也显而易见，它的风阻系数非常低，只有0.27，这将为续航带来优势。

       采用黑色侧柱和车顶设计，打造出悬浮顶的效果，配合溜背造型，侧面的车身线条很顺畅，尾部与前脸做了呼应，同样布局了贯穿式尾灯和类似ISD智能交互灯光系统，配合凌厉的线条以及小车窗玻璃，整个尾部极具动感。

       与外观相比，我觉得更酷的是它的车门和内饰，特斯拉在model?X上率先给出了鸥翼门，给人的感觉除了帅就是酷，不过在低矮的车库开启后排车门时总会略有担忧，而宝马的i3上则给出了对开门，此后，这种不是太实用的开门方式并没有多少车企在用，直到在高合HiPhi?X上，它将车门玩出了新花样，它采用了可进化的全电动NT展翼门系统，有6扇门，包括前后对开的四扇车门外，后排车顶还有2扇向上打开的展翼门，它可以各种进出车辆的场景模式，除了便利还带来了满满的仪式感。人多场合，万众瞩目中从高合HiPhi?X上下来，绝对足够吸引眼球。

       内饰方面同样极具新能源车型的特点，即一串大屏和没有物理按键，高合HiPhi?X的内饰配备了三块超大尺寸的液晶屏幕，包括14.6英寸的全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏和19.9英寸副驾娱乐显示屏，连多功能方向盘上都采用的是TouchPad触控板，这些让整个前排座舱显得极为简洁且富有科技感。

       5.2米车长的它提供了2+2+2的6座布局，而3150mm的轴距则保证了内部空间的宽敞，尤其是第二排座椅，可以前后滑动360mm，并支持横向滑动，在配上电动腿托，俨然就是飞机的头等舱，这空间完全可以媲美不少MPV车型了，并且加热、通风、按摩都将具备。

       具体的配置目前还不得而知，不过新能源车的另个优点是整车OTA升级，在硬件条件许可的前提下像智能交互灯光系统、人机交互系统、智能驾驶辅助系统都可以随时升级调整，这会让它持续具备竞争力。

       作为新能源车，其实大众最关注的还是性能和续航，高合HiPhi?X将搭载最大马力272匹的电动机，续航里程为610km，0-100km/h加速时间为3.9秒，这些数据在目前的新能源车型中处于主流水准，不过，随着海外其他品牌发布超过800KM续航车型，国内700-800KM续航车型估计将会很快跟上，而高合HiPhi?X的交付时间定在2021年上半年，届时这个续航不会具备太多优势。

       最后，新能源车型大多都具备一个特点，那就是售价高，尤其是如今补贴不断退坡就显得售价更是高昂，以高合HiPhi?X的定位，它的售价恐怕不会低于蔚来ES8，但是品牌接受度、售后服务等各个方面它都与蔚来有差距，怎么定价，将会是影响它销量的至关重要的因素。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售

       中国自主品牌阵容里又多了一位新成员，?高合Hiphi?X正式上市，售价区间为68万-80万元，共计两款车型，分别为创始版六座和创始版四座，这款车是华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型，新车在设计方面有着很多创新的地方。并且还配备了NT展翼门，开启的效果十分炫酷。

       作为华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型，新车搭载最大功率为440kW的电动机，NEDC续航里程为550公里，官方百公里加速为3.9秒，新车定位于中大型SUV，动感时尚的外观体现了满满的科技感，修长的车身也营造出了旅行车的感觉，实用性上会大大的提高。另外在内饰方面同样很是亮眼，三块大屏幕的设计，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，可以全方位的照顾到每位乘客的感受。

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比亚迪唐不香了！全新中型SUV亮相，外观很大胆

       文/佳

       近一两年，国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力，希望在这一细分市场“分得一杯羹”，在众多品牌中，更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌，高合便是其中的一位代表，它诞生于华人运通旗下，主攻高端新能源汽车市场，做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV：?高合HiPhi?X。而在11月20日举办的广州车展上，我们同样见到了这款车的身影，并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。

       高合HiPhi?X是一款中大型SUV，定位于“超跑SUV”，这一概念刚出来的时候，就引起了人们很大关注度，不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型？它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元，4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付，对于大部分消费者来说难以接受它的价位，负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV，有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”，比肩合资品牌。

       看到这款车外形的时候，我们就感受到了它所拥有的高科技气息，除了当下流行的设计元素以外，还添加了专属于自己的设计元素，辨识度高，容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润，表面没有什么刚劲线条，引擎盖表面有3处向上隆起的筋线，将车头修饰得不至于太过笨重。

       造型夸张的大灯采用贯穿式设计，两侧灯腔一直向下延伸，有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源，灯腔内部的灯组具有编程功能，简单来说就是可以根据不同用车场景，在灯腔内部设计出不同图案，科技感十足。下进气口造型简约，周围采用了高亮装饰面板。

       车身造型修长扁平，车身长度达到了5.2m，但是车身高度只有1618mm，再加上车顶尽量向下延伸，进一步拉低了车身重心，所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身采用黑橙撞色设计，车窗面积不大，均采用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别，同时拥有科技感与运动气息。

       电动免触控展翼门是高合HiPhi?X的一大亮点，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定清楚特斯拉Model?X曾经创新性的推出了鸥翼门，这项设计为它戴上了一个光环，正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhi?X的出现有力的打破了这一结论，车门不仅可以实现对开，而且还可以像翅膀一样上下展开，就算乘客不低头也可以很优雅走进车内，而且所有的车门均采用电吸门设计，车身表面并没有保留传统的门把手，车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。

       尾灯采用贯穿式设计，与前大灯具有同样功能，坐进车以后，我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计，中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键，就连方向盘上的物理按键，都采用了触控式设计。搭载多项智能高科技，为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验，车内用料与做工都比较高级，以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。

       高合HiPhi?X搭载前后双电机，百公里加速度不到4s，并且搭载了L3级别的自动驾驶辅助功能，希望实际的驾乘体验也不会让人失望，而不是仅仅停留在表面，只是听起来高大上而已，这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       知嘹汽车/小凡

       纵观国内新能源市场，除了“蔚小理”为代表的新势力品牌，就是像比亚迪、特斯拉这种背书极强的车企。而作为2019年刚刚成立的高合品牌，旗下共有高合HiPhi X、高合HiPhi Z两款车型，产品定位也是锁定为高端新能源用户。不过，高合品牌全新车型——高合HiPhi Y申报图也相继曝光，新车有望年内上市，预售区间为40-50万元。

       根据曝光的申报图可以看出，高合HiPhi Y整体外观造型依旧保持着家族式的设计风格，前脸采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，贯穿式的灯带也为前脸提供了不错的辨识度。同时，前脸的灯组预计也将会加入个性化的灯语设计，极大满足了年轻消费群体个性化的需求。

       车身侧面，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，再加上无把手车门的设计，运动感十足。尺寸方面，高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，整体数据表现中规中矩，但2950mm的轴距，预计也将为车内带来较为宽敞的乘坐空间。而且，新车也将根据不同的配置车型，提供不同样式的轮辋可选，以满足消费者个性化的用车需求。

       尾部方面，新车同样采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，再加上悬浮式车顶的设计，也进一步增强了整体的运动气息。同时，尾部标志性的HiPhi Y品牌标识，也更彰显了新车的品牌辨识度。

       在我来看，高合HiPhi Y相比于其他两款车型，整体造型设计也并没有过多夸张、张扬的设计。虽然新车也归属于跨界车型，但视觉效果相对更加“收敛、低调”。

       至于内饰方面目前并没有曝光信息，由于新车采用5座车型的布局，而且从车顶的位置也可以看出，新车将配备禾赛的激光雷达、英伟达 Orin-X 芯片，以保障消费者的智能辅助驾驶功能。而且，新车也将提供后轮转向等功能，以解决消费者的驾驶习惯。反正，根据新车外观造型的设计，预计车内也将更加简洁、时尚。

       动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力总成，其中单电机后驱版车型最大功率247kW；双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为124kW和247kW。配备磷酸铁锂和三元锂电池，预计续航里程也将保持在500—700km之间。悬架方面，新车采用前双叉臂悬架+后五连杆式独立悬架的组合，实际驾驶表现也是十分值得期待。

       参考高合HiPhi X和高合HiPhi Z的售价区间，其余两款车型大体售价保持在60—80万元之间。而根据相关信息透露，预计新车将成为高合品牌最便宜的车型，售价区间控制在40—50万元之间，竞争对手也是锁定为小鹏G9、智己LS7等热门车型。至于新车未来能否成为高合品牌最受欢迎的车型，也值得我们大家共同期待。至于新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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       好了，今天关于“高合汽车图片高清”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高合汽车图片高清”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。