进口现代汽车靓照怎么样_进口现代汽车靓照怎么样啊

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       9月10日，现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝，预售价格为31-36万元，将在9月底的北京车展正式上市。

       关于Palisade这款车，三个关键词足以让消费者产生兴趣。

       关键词一：全进口

       今年8月，现代汽车正式对外宣布，将在中国市场重启进口汽车业务。这是自2016年现代进口汽车黯然退场之后，重新返回战场。

       阔别多年，现代汽车想过很多次，应该以什么样的身份重新进入中国。毕竟，这是全球最重要的汽车市场，也是现代进口汽车曾经收获甚丰的市场。

       老一辈消费者对进口现代印象最深刻的是2012年前后：合资板块有第八代索纳塔月销破万、横扫各类大奖，进口车板块由胜达带动其他行政轿车与时尚跑车，为现代进口车业务带来了2.8万辆的全年销售成绩，一时风头无两。

       虽然后来因为胜达国产丢掉一部分追随者、进口车型更新缓慢脱节等问题，最终造成2016年的经销商退网、进口车业务暂停，但是这几年关于现代重启进口车业务的消息时有传出。

       尤其是现代汽车将Genesis剥离成为独立的高端品牌之后，成功在美国站稳并且获得了不错的销量与口碑，中国消费者也开始猜测Genesis引入中国的可能性。

       不过，现在看来，现代将重启进口汽车业务后的第一棒交给一款中大型SUV，颇有复制当年胜达成功经验的意思。且不说2012年前后韩国文化与消费潮流在中国是多么受欢迎，胜达在中国受欢迎的另一个重要因素是，美国人喜爱的力量型产品，都很容易在中国找到追随者：原汁原味的大块头大排量，讲究的就是情怀与排面。

       这些要素套到Palisade上面也同样合适。作为现代汽车最新设计理念与产品技术的体现，旗舰级别的Palisade最初就是针对北美市场开发的，它以中大型SUV、7/8的座椅布局进入美国主流市场，同时也带有现代最新的DIGNITY?WITH?STYLE设计理念，这种理念让Palisade看上去成熟大气。

       Palisade在美国上市之后，迅速获得了市场的青睐，加上这些年现代汽车在美国市场不断提高的可靠性口碑，为这款旗舰级别产品推出提供了基础。

       参考途乐、陆巡这类车型在美国和中国的口碑，Palisade进口入华，至少选对了出场方式。

       关键词二：中大型SUV

       进口入华之前，中国消费者对Palisade这款车的了解并不多。它最早在2018年的洛杉矶车展首发亮相，是现代汽车基于概念车HDC-2?Grandmaster设计的旗舰级车型，从palisade开始，现代汽车推出的新款车型将会采用这一套全新设计语言。

       可见，palisade对于现代汽车走向下一个竞争阶段至关重要。它在美国市场定位高于胜达，包括车身尺寸、动力配置等方面都在胜达之上，是要与雪佛兰Traverse等中大型SUV正面对抗的。现代汽车也对Palisade投入了不少先进技术，除了3.5L?V6发动机搭配8AT的动力水平，还有诸如座椅舒适配置、安全科技配置等等。

       事实证明，Palisade在美国得到了关注也得到了认可，上市不久就收获了car.com年度车、沃德十佳等奖项。

       这些都为Palisade进口入华做好了铺垫。但在此之外，Palisade本身的造型就很容易获得目标群的认可：车长接近5米、车高接近2米，轴距达到2.9米，加上现代汽车最新设计语言对力量的呈现，Palisade绝对是一款符合中产家庭用户彰显社会地位的座驾。

       现代进口汽车选择一款中大型SUV?进入中国，一方面是以旗舰车重新树立品牌形象，另一方面也看准了中国市场中大型SUV的发展机遇，既然合资品牌北京现代在这个细分市场缺乏一款产品，那么以更高姿态的进口车来作为互补，未必不是一个好想法。

       2019年至今，多款合资品牌中大型SUV进入中国，别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者，等等，都希望在这个市场冲击汉兰达的地位。诚然，在这个销售占比并不大的市场里，竞争始终是很激烈的。但如果消费者也看到大众途昂的淡定，就能理解这个市场虽激烈，潜力也是巨大的。

       在中大型SUV市场，消费者更愿意为高端产品买单。到了30万元以上，消费者不那么纠结于产品的性价比与均衡性能，他们更希望能通过一款有力量感的产品给自己的财富与形象加分，同时让家庭成员满意。

       因为进口的身份，又因为原汁原味美国市场引进的产品设计与配置，现代Palisade一进场就有了高于对手的姿态与优势。

       关键词三：3.5L?V6

       高端消费群体对大排量的追逐是显而易见的，但汽车厂商对排放法规的忌惮也同样显而易见。当奔驰G级也搭载了2.0T、当汽车市场从B级车到D级车都用上万能的2.0T，还有多少大排量发动机值得我们珍惜？

       在这样的背景下，Palisade以全进口方式进入中国，并且带来了一款与北美同步的3.5L?V6发动机，有情怀的消费者很难掩饰内心的兴奋。

       这是现代汽车针对北美市场研发的大排量自吸引擎，在多款产品上验证了出色性能，最大功率200kW、最大扭矩330N·m，搭配现代汽车的8AT以及H-TRAC全时四轮驱动系统，可以肯定，Palisade这款车的力量感绝不流于表面，充沛动力、强大越野能力，这些都可以保证。

       另一个不可否认的事实是，现代汽车以合资形式生产一款中大型SUV，现阶段是难以与其他合资竞品抗衡的，尽管2019年北京现代以71.6万辆的成绩与大盘齐平，而且多款新车上市有逐步重建品牌形象的趋势，但是冲击高端市场仍不成熟。

       以全进口方式推出一款动力配置不阉割的产品，消费者的态度就不一样了。更何况，与北美同步的Palisade，也带来了许多领先同级的配置，比如首次在这个级别出现的后座对话模式、SEA安全下车辅助系统、BVM盲区显示系统，比如同级领先的安全配置、舒适配置与座椅设计，等等。

       即便是与其他进口车直面竞争，Palisade仍然有价格与配置上的明显优势。

       雅斯顿小结

       2016年现代进口车业务退出中国，连带着受影响的还有进口车的经销商体系。如今，随着Palisade入华，现代进口汽车也采用了一种全新的、更符合时代潮流的销售模式：线上购车系统（E2E），消费者可以在线上直接选购汽车，价格透明，选择自主，而线下的50个售后服务中心主要用于产品咨询、体验与服务。

       2020年被认为是现代汽车的大年，第十代索纳塔等多款新车上市，合资与进口板块同时发力，重塑品牌形象、带动销量提升，将是一件更有把握的事。

       图?|?来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系车现代质量怎么样

       现代车怎么样质量好吗

       现代是来自韩国的品牌汽车，成立于1967年，其在1974年所推出的第一个自主车型Pony，韩国汽车国内市场取得了亮眼成绩，使得现代汽车常年处于韩国汽车市场的首位。而现代旗下的主要车型则有索纳塔、伊兰特、胜达、途胜等，以应对不同汽车细分市场的需求。至于现代汽车进入我国汽车市场，则是在2002年的时候与北京汽车投资有限公司合资成立北京现代，负责现代汽车在我国汽车市场的产销。从北京现代的市场表现来看，它在我国汽车市场还是比较吃香的，相信许多网友平时也可以经常见到北京现代的车在路上跑。

       现代车怎么样质量好吗？

       以现代的伊兰特为例，结合车质网的数据来看，现代汽车的质量问题并不严重，最多的也就是2021款伊兰特收到了218条质量问题投诉，而其他年款的伊兰特则只收到了几十条或者几条质量问题投诉。

       将目光转到2021款伊兰特上可以发现，其主要质量问题还是存在于车身附件及电器、转向系统两个方面，当中最常见的便是一些部件出现异响这一毛病。不过这对于车辆行驶来说确实是会带来较大影响，如果是小编遇到这种情况也可能忍不住去投诉。

       另外就是现代汽车的质量到底好不好，其实我们也可以从一些车主对其优缺点的评价来进行分析，首先说说其优点，如下：

       1、油耗低：现代伊兰特的WLTC综合油耗为5.36~5.58L，许多车主的实际真实油耗则为6~7L每百公里，总体表现在紧凑型车当中也是比较不错的。不过不得不说的就是，伊兰特的动力并不是非常强劲，一般家用的话还行，追求强劲动力则有点勉强。

       2、配置高：虽然现代是韩系车，但是在配置上却有点美系车的味道，各项主动或被动的安全装置、辅助操控的配置都很全，对于一款十万级车辆来说这种配置水平使得其性价比也比较高。

       其次就是伊兰特的缺点，如下：

       1、隔音差：不少车主都反映到，伊兰特在速度提上去之后会有比较明显的噪音，但是车厢的隔音效果却不是很尽人意，需要放点车载音乐才能掩盖掉一部分。不过车主指南认为，要求一款十万左右的车隔音像三四十万车一样，其实可以说是有点苛刻了。

       2、减震弱：通过车辆数据可以发现，伊兰特的后悬是采用扭力梁式非独立悬架，这就导致车辆后轮的减震会比较弱，乘坐在后排的人在车辆经过颠簸路段时会比较不舒服。

       总结：现代是一个来自韩国并且质量表现也不错的品牌汽车，整体来看优点比缺点要好不少，若是我们有网友想入手一辆现代的汽车，那么确实是可以根据自己的具体需求来考虑考虑。

现代车怎么样

       韩国现代汽车质量不错，优点很多，也有一些缺点，但整体表现，还是中规中矩。

       首先，在外观和内饰设计方面，这是韩系车的传统优势。就模型的造型设计而言，确实是非常的娴熟。即使是多年前的旧型号，也仍然没有过时。其次，现代汽车的整体稳定性和可靠性还是不错的。

       尽管国内市场表现不尽如人意，但在全球市场上，现代起亚汽车集团仍是全球第五大汽车制造商。可以说已经走向了全球，得到了普遍的认可。

       在外观设计、前卫时尚、外观联想、发动机和变速箱等技术积累上确实已经超越了国产车。在盒子领域，虽然这几年在技术上没有大的突破，但是性能还是比较成熟稳定的。但配置相对德系，日系更丰富。

       然后在技术上也很成熟，发动机参数好看，小排量涡轮增压技术也有亮眼的表现。变速箱是韩国车的强项。从多速AT到CVT、CVT，都有储备。近两年，他们也拿出了自己的新能源车型。

汽车主要的保养有：

       更换机油和机油滤芯；

       更换变速箱机油；

       检查制动系统；

       检查转向助力系统；

       检查轮胎磨损情况；

       现代汽车的质量整体还可以，耐久性好，稳定性好。

       现代领动，自2016年上市以来，凭借时尚运动的设计风格，加上超高的性价比，让它一举成名。

       如今，2020款的现代领动，颜值依旧在线，前脸六边形的进气格栅，加以镀铬的包边，硕大的车标LOGO镶嵌其中，给人一种前卫动感的视觉感受。

       侧面车身腰线非常的流畅修长，硬朗的腰线延伸至车尾，较低的车身姿态加上较宽的车身，有一股儿浓烈的"轿跑风"。

       以往，我对于韩系车的内饰并没有多少好感，觉得相较于德系和美系，韩系车的内饰远不如它们。

       但是现代领动，完全没有这样的感觉，平底式的多功能方向盘，加上细长的档把设计，然后整体的一个内饰氛围，虽然谈不上很惊艳，起码，看上去给人的感觉还是非常的舒适。

       以往，我对于韩系车的内饰并没有多少好感，觉得相较于德系和美系，韩系车的内饰远不如它们。但是现代领动，完全没有这样的感觉。

       平底式的多功能方向盘，加上细长的档把设计，然后整体的一个内饰氛围，虽然谈不上很惊艳，起码，看上去给人的感觉还是非常的舒适。

       好了，关于“进口现代汽车靓照怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口现代汽车靓照怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。