南京菲亚特汽车和上汽_南京菲亚特汽车和上汽哪个好

南京菲亚特汽车和上汽_南京菲亚特汽车和上汽哪个好

       大家好，今天我想和大家探讨一下“南京菲亚特汽车和上汽”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.老牌车企黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗？（上）

2.菲亚特属于什么档次的车

3.菲亚特是不是倒闭了

4.国产车品牌有哪些

5.南京菲亚特汽车停产了吗？现在看到的是广汽菲亚特，这个车性价比怎么样？

老牌车企黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗？（上）

       众所周知，作为全球汽车第一大国，中国市场永远不会缺乏诱惑力，而这恰恰也是众多海外车企选择中国建厂的主要原因。虽然，现在我们说合资第一反应就是大众、丰田、本田，其实自改革开放以来，国内就出现许多合资车企，只不过连年的亏损最终以退出而告终。那么接下里，我将用两篇内容，带你找寻那些消失的合资车。

       广州标致

       1985年，作为中国最早一批合资品牌，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立了。而它是继上海大众之后，我国第二家合资汽车公司。不过，由于当年国家对于这次合资项目的建议是：利用广州羊城汽车厂现有基础，和标致公司以合资经营的方式生产轻型货车，所以最初的广州标致最初是不具备生产轿车资格，所以这家合资品牌的第一辆汽车是标致504型皮卡，而且由于没有实现国产化，以至于这款车依靠全散装件进口方式运到国内，再进行组装。

       之后，广州标致经过一系列运作，终于获得生产一定比例轿车的资格，于是在1986年广州标致又引进标致505?SW8的8座旅行版汽车，恰恰当时国家“公检法”用车换代，再加上这款车又是全散件进口国内组装，在性能上比国内其他车型有着巨大优势，所以收获喜人的销量成绩。

       到了1989年，广州标致又引进了标致505?SX车型，该车采用前中置2.0L纵置直列四缸发动机，后轮驱动，前/后完美的配重，再加上当时较为豪华的内饰，让这款车一经问世就将广州标致公司的辉煌推向了顶峰。甚至有一车主还开着一辆91年的505，他说，这车弯道、发动机都没的说，看了《头文字D》后，真想也用505漂移一把。

       是不是有人想问“为何当时比大众还牛的车企，最后却消失了？”，据了解，由于1994年中国汽车产业出台“整车40%的国产化率”政策，而当年广州标致生产的汽车均为散装进口国内组装，所以根本没有真正意义上的国产化。

       之后，尽管法国人不愿意放弃中国市场，推出较为先进的标致405，但在1997年亏损高达29亿元的广州标致最终让本田以1美元的象征价格购买了法国标致在中国的股份和债务，标志着属于法系车的时代结束了。

       此外，还有一个说法是1992年11月18日，法国对外宣布称已经向中国台湾出售60架幻影2000战斗机，而当时中国正爆发台海危机，法国在此时向台湾军售，严重损害了中方利益，换句时髦的话说就是“no作no带”。

       所以中国政府做出一系列的经济制裁，其中就包括撤销了与法国在谈的所有大型项目，不再与法国进行经贸合作，并且限制公务车采购广州标致汽车。可想而知，取消政府采购让广州标致的依靠荡然无存，没了依靠，还那么个性，最终必然会以失败结束。

       贵州云雀汽车

       谈及贵州云雀，那不得不提到中国航空工业公司旗下的贵州航空工业公司。这家诞生于1964年的老牌军工企业，当年不仅研发制造飞机，同时还研发技航空发动机等航空器材。不过，在上世纪80年代后期，为响应国家军工产业完成了向民用产业的转型的号召，作为其中之一的贵州航空工业公司（以下简称“贵航”）面临着企业转型。

       1988年，贵航将企业转型发展指向了汽车领域，虽然方向有了，但作为一家从未涉及过造车的企业，贵航必须要寻求有着丰富造车经验的企业一同合作，由此在1991年，贵航与日本富士重工商谈合作商讨技术引进合作事宜。第二年，贵航便以支付技术转让费的方式将斯巴鲁REX车型引入国内组装生产，由于该车造型小巧，所以贵航将其命名为：云雀轿车，之后贵航汽车整个公司名称也被更名为“贵州云雀汽车”。

       与其说是支付技术转让费，不如说是买进斯巴鲁REX车型的零部件，因为与标致505一样，它只是在国内组装生产，并没有实现真正意义上的国产化。不过，尽管是在贵州本地组装，也是受到贵州省政府的欢迎，同时也向贵州云雀汽车投向了“橄榄枝”，希望云雀汽车拿出一部分车型投入到省内的出租车产业的建设中去。在当下，这种政府扶植的项目足以让不少车企合不轮嘴，但贵州云雀汽车却很“个性”的拒绝了，最终以10年累计1.2万辆的成绩，生生把自己玩死了。

       南京菲亚特

       南京菲亚特，成立于1999年，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%。虽然这家合资公司论资历不及上面那两家车企，但总投资额高达30亿元，也许现在你会说一家车企一年研发成本随随便便就好几十个亿，但你别忘了，那是在1999年，可见当时这家车企有着多么雄厚的资金支持。

       正是有了这30亿的资本，让这一个走下坡路的大型国企和一个困顿中的全球品牌组成的合资公司有了惊人的发挥，它们在国内共推出派力奥轿车、西耶那轿车、周末风旅行车和派朗四款车型。尽管当时人们对两厢车的接受程度不高，但两厢造型的外观却在当时有着比较时尚的一面，以至于派力奥销量也不错。

       不过，照理说在上世纪90年代后期，中国汽车正处于飞速发展阶段，而南京菲亚特也有拿得出手的车型，不可能没过几年就走向了衰败。究其原因，正是由于国内汽车工业的飞速发展，给这家车企带来巨大压力，可南京菲亚特不争气，光凭这四款老车来敷衍中国消费者，显然是自寻死路，而且在管理、营销等方面存在很大的自身问题，再加上与南京汽车集团闹矛盾，直接让这家合资品牌与大家了说BYE-BYE！

       写到最后：

       自中国改革开放以来，众多自主品牌为谋求发展，纷纷向国外造车“老炮”伸出了橄榄枝，但对于汽车行业来说，优胜劣汰是不变的定律，而从今天这三家车企恰恰印证这一特点，尽管在当时的确收获颇丰，但时代在变化，消费者也在变化，没有超人一步的眼光，谈何未来...

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菲亚特属于什么档次的车

       汽车制造企业，南京典型的是两大企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。

       南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。

       现在的南京汽车集团办公总部还在中央路，是利用跃进的办公用地，新的总部大楼南汽大厦正在建造中。如果您到南汽或跃进企业办事，就到中央路331号，从火车站、中央门打车起步价范围内，地铁一号线到新模范马路站下，公交车也很多，凡是到许府巷站的都可以，有20几条线路经过；如果是到南京菲亚特，就得到江宁经济开发区，如果是到依维柯，就得到黑墨营那儿。

       第二个大的汽车制造厂是位于江宁经济开发区的长安福特南京工厂，现在还没投产，在江宁开发区南面部分，占地很大。

       另外，南京江宁开发区还有“长安福特马自达发动机有限公司”，是长安、福特和马自达三方合资的，是汽车制造配套产业，厂房也在建造中，地址在长安福特汽车工厂的旁边。

       如果是汽车运输企业，则是2+1，江苏快鹿、南京长客白鹭以及中北快运，前两者的运营基地一个在中央大厦（米兰假日酒店）、一个在中央门长途车站内，后者在中山南路中北客运中心就不多说呢。

菲亚特是不是倒闭了

       菲亚特是西班牙十分出名的品牌汽车，与此同时也是一个经营规模特别大的车辆集团。菲亚特知名品牌首度加入我国的时间1999年，那时候是与南京汽车集团合资企业创办了南京市菲亚特，但之后由于销售量不佳，在2007年告一段落与南京汽车集团的合作并找寻别的合作小伙伴。

       告一段落与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞汽车开展过沟通交流，但最终并_有真正的构建起合作关联。2010年，菲亚特菲亚特集团与广州丰田集团合作创立广州丰田菲克菲亚特，仅仅销售量主要表现仍然不佳，2018年菲亚特知名品牌再度退出中国。

       菲亚特归属于啥子水平的车

       在与南京汽车集团合作期内，菲亚特所推行的派力奥、西耶那的确令人印象深刻，那时候全部南汽菲亚特都是在特供中低端车系销售市场，派力奥和西耶那的价格都是在6-十万中间。

       但到广州丰田菲亚特合作期内，菲亚特只发布了菲翔和致悦2款车，这两种车的市场价在10-1七万，产品定位略微提高，赶到了中低档等级。

       仅仅2次合作，菲亚特的交易量都很不景气，而缘由关键取决于菲亚特对中国市场的心态。菲亚特曾发布公告称由于资金投入不够，因此要遭遇再一次撤出中国市场的难堪，那时候有新闻媒体浏览过菲亚特菲亚特集团的CEO马尔乔，问起针对中国市场的难堪局势是不是有哪些挽救方式，马尔乔表明菲亚特知名品牌会致力于欧洲地区销售市场。

       即然菲亚特不肯高度重视中国市场，那_撤出就变成顺理成章的事，以前的菲亚特汽车4S店早已变成了Jeep的汽车4S店，Jeep也是菲亚特菲亚特集团集团旗下的牌子之一。

       菲亚特的撤出十分遗憾

       菲亚特车系的制定很有艺术美，并且汽车发动机的品质稳定性非常好，在其中菲亚特菲亚特的3.6LV6（48V）油电混合系统软件还上榜了2020年全世界十佳发动机排名榜第三名。假如菲亚特想要高度重视中国市场，突出成绩应当不可能差，遗憾没有如果。

       菲克集团也有好几个知名品牌在我国

       尽管菲亚特知名品牌要凉了，但菲克集团集团旗下的Jeep、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗蜜欧依然活跃性于中国市场。在其中Jeep过得还算非常好，而法拉利有步菲亚特覆辙的趋势。为了更好地引进阿尔法·罗蜜欧，菲克集团降低了对法拉利的偏重于，造成法拉利在我国的销售量发生降低，而阿尔法·罗蜜欧的销售量却看不到有过多提高。近期欧洲地区还答应了菲克集团与标致雪铁龙集团合拼，到时候，菲克集团的经营规模又将发展壮大。

       百万购车补贴

国产车品牌有哪些

       是

       菲亚特汽车停产了，菲亚特汽车在2018年就已经宣布退出中国市场，这是继2007年后的第二次停产。早在2007年，菲亚特汽车公司与南汽集团正式终止合作关系，这也是是菲亚特汽车公司在中国第一次以退市告终。2010年菲亚特汽车公司和广汽集团合作，重新进入中国市场，虽然菲亚特汽车公司带着失败的经验卷重来，但因产品布局、营销宣传等方面做得不够充分，始终没能跟上中国市场的脚步，最终在2018年正式撤出中国市场。然而，如今的菲亚特的品质实在让人保持怀疑。随着菲亚特销量也价格的不断下滑，其投诉量却是如愿以偿的不断上升。根据中国汽车消费网数据显示，菲亚特菲翔在过去的2016年车主投诉方面排名第一，投诉销量比约为：101.08/10000。到了2017年上半年投诉率排名依然是冠军，投诉销量比扩大到247.52/10000。如果菲亚特还在的话，相信今年的卫冕冠军同样没有车企愿意和菲亚特去竞争。作为广汽菲亚特的主力车型，各种异响，发动机烧机油、变速箱顿挫、无法换挡等核心问题无法解决，时刻困扰着广大车主。

       菲亚特是意大利的汽车品牌，是世界十大汽车公司之一，菲亚特在1899年成立，品牌的总部设立在意大利工业中心，皮埃蒙特大区的首府都灵。菲亚特是一个拥有百年历史的经典汽车品牌，它也被称为完美汽车的缔造者。目前菲亚特在中国市场和广汽集团合资，菲亚特也正式进入了中国市场。目前菲亚特集团在中国已经没有工厂了,在2008年6月份,菲亚特集团宣布正式退出中国市场,在1999年的时候,菲亚特在南京成立了南京菲亚特,在2010年又和广汽成立了广汽菲亚特。菲亚特生产的车型，涵盖了城市轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、运动型多功能车、多功能货车和箱式车等，截止到2022年12月10日，还是有覆盖件进行生产的，并没有停产，未停产车型只有菲翔和致悦两款。

南京菲亚特汽车停产了吗？现在看到的是广汽菲亚特，这个车性价比怎么样？

       太平洋汽车网目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。知名国产品牌、销量不错的有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威、上汽通用五菱等等。

       国产车品牌列举：

       1、一汽奥迪：新奥迪a6l新奥迪a404款奥迪a604款奥迪a42

       3、东风标致：标致307标致206

       4、北京吉普：大切诺基新jeep250005款jeep2500

       5、比亚迪：比亚迪f305款福莱尔

       6、长安铃木：雨燕长安奥拓长安羚羊

       7、长丰猎豹：猎豹飞腾黑金刚?猎豹旗舰?

       8、福瑞达：海象系列

       9、东风风行：风行mpv风行菱通

       10、东南汽车：菱帅富利卡得利卡

       11、南京菲亚特：派朗派力奥西耶那

       12、上海华普：海尚系列海迅系列?海域系列

       13、江南汽车：江南奥拓江南精灵

       14、江铃陆风：陆风x6陆风suv风尚mpv

       15、江淮汽车：瑞风

       16、凯迪拉克(国产)：凯迪拉克cts凯迪拉克srx

       17、马自达(国产)：福美来2代福美来普力马新马自达6马自达3

       18、奇瑞a5系列：奇瑞v5系列

       19、郑州日产：轩逸颐达骐达天籁阳光帕拉丁

       20、上海汇众：伊思坦纳

       21、上汽通用五菱：五菱之光都市春风

       22、天汽美亚：04款奇兵suv03款奇兵suv

       23、北京现代：索纳塔伊兰特雅绅特途胜?

       24、雪佛兰(国产)：景程?乐风

       25、一汽轿车：红旗奔腾

       26、华晨宝马：宝马新3系宝马5系

       27、广州本田：两厢飞度06款雅阁三厢飞度新奥德赛思域思迪

       28、北京奔驰:北京奔驰e级

       29、北汽福田：风景冲浪风景海狮风景爱尔法

       30、北汽：陆霸系列战旗系列

       31、长安汽车：长安cm8

       32、长城汽车：赛骏赛弗赛影哈弗cuv

       33、昌河汽车：利亚纳爱迪尔ii北斗星

       34、一汽大众：速腾开迪捷达新宝来05款宝来高尔夫

       35、上汽大众：passat领驭途安桑塔纳3000桑塔纳?

       36、长安福特：三厢福克斯两厢福克斯蒙迪欧?

       37、丰田(国产)：凯美瑞皇冠锐志花冠新威弛05款威弛霸道陆地巡洋舰特锐?

       38、哈飞汽车：赛豹路宝赛马民意

       39、吉利汽车：金刚自由舰美人豹豪情美日优利欧

       40、金杯海狮：金杯海狮锐驰阁瑞斯系列金杯海狮勤务兵

       41、江铃汽车：全顺系列江铃宝典江铃宝威

       42、力帆汽车：力帆520

       43、奇瑞汽车：瑞虎东方之子新旗云奇瑞qq

       44、东风悦达起亚：赛拉图远舰千里马嘉华

       45、三菱(国产)：帕杰罗06款欧蓝德帕杰罗速跑蓝瑟?

       46、双环汽车：双环ceo来宝s-rv

       47、天津一汽：夏利新n3夏利n3威乐威姿夏利

       48、沃尔沃(国产)：沃尔沃s40

       49、东风雪铁龙：凯旋赛纳爱丽舍毕加索富康

       50、南汽新雅途：新雅途

       51、一汽华利：一汽佳星幸福使者?

       （图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）

       南京菲亚特早于几年前就停产了，原因是菲亚特和南汽不合作了。然后南汽和上汽合作生产名爵，菲亚特与广州本田合作，于长沙建厂生产汽车，2012年10月才生产出合作以来第一款车，叫菲翔吧。我去4S店看了一下，样子和做工还不错，关键价格也不贵，可能是为了夺回失去的中国市场吧。另外第一款车一般质量和用料都是不错的。原来南京非亚特的车质量也是不错的，我开的是派朗，可惜就是不生产了，售后方面有车友反映不太好，但我在省会，有4 S店，感觉还可以，关键是没坏什么件，也体会不到。

       好了，今天关于“南京菲亚特汽车和上汽”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“南京菲亚特汽车和上汽”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。