奔驰e260高速失速_奔驰e260提速提不上去,什么原因

1.奔驰gla节气门怎么清洗

2.奥迪Q5L和奔驰GLC相比，哪个更值得购买？

自动变速器当挂上D档踩住刹车然后在踩油门的时候，发动机转速是上不了6000转的，在我们维修里面就有这样一项实验，这叫失速实验，一般是在车高速行驶不够力，上不了多少马的时候才这样做的，当挂上D档踩住刹车然后踩油门，如果转速表达不到规定值说明发动机没有力，需要检查发动机，如果超过规定转速，那说明变速器打滑，或者变速器其他问题，需要检查变速器，但在做这个实验的时候一般一次不能超过十秒。本身这样的实验就很伤变速器与发动机。

在D档踩下刹车时也不是变矩器在起作用，是此时油压不足以推动汽车行走（怠速时本身油压就不是很高）。加上变速器有泄压阀。

汽车挂P档，车辆处于停止状态，踩油门是属于空踩，对车辆几乎没有影响

挂D档，车辆处于行驶状态，踩刹车同时踩油门的话对车辆刹车系统会构成影响。

因为高档位时候马力输出大，但扭距小，也就意味着可以跑的快，但加速力量不够。而低速档扭距大，则加速力量大，这就是为什么大家说1档力量最大一样。所以譬如要超车，这个时候应该急加速超，但如果是高档位，加速力量很小，速度提的慢，可以想的到，5档的时候加速肯定没3档来的快。

如果是手动档，则一般会降一档或几档来获取更大扭距得到更大的力量提速。

自动档由于是电脑判断档位，便默认为大脚油门是需要急加速或者需要大扭距状态，于是便自动降低一档喽。但慢慢把油门加大，它会认为是正常加速，就慢慢提速并升档。

奔驰gla节气门怎么清洗

球上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h, 768 mph 或是音速的1.015倍有别于保时捷或法拉利等跑车, 这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎, 提供39,000匹马力，全速前进时耗油每分钟40加仑。

空中客车

F1的BAR－Honda车队(明年就叫本田了)在准备为明年在Bonneville创造新F1记录的准备过程中，已经非官方的打破了一级方程式400km/h的极速大关。在下过雨的犹他洲平坦的盐滩（加利福尼亚的莫哈韦沙漠空军基地）。在测试中，车手Alan van der Merwe至少3次突破了400km/h的大关，最快的一次极速达到了415km/h

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。

2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元～（620万人民币这是完税前的价格），这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。买到手之后大约是10个奔驰S600！！！（真不知道换成一圆纸币会有多厚）

大众从2003年开始生产16缸、1001马力的布加迪威龙运动跑车。

威龙车是为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的，也就是在这一年，布加迪的生产停止。大众汽车公司1998年获得这一品牌车的生产权，并将其重新确立成一生产部门。

全手工打造的威龙，年产量50辆，福斯一共只打算做200辆。且上一届法兰克福车展，已有其雏形亮相，经过修改之后，轴距加长、加上大片扰流尾翼，再加开进气口，装上16汽缸引擎。

布加迪威龙的六文件变速装置是取自Audi R8（Le-Man-Sieger），四组涡轮，16汽缸共可释出1001匹马力。没错！您没眼花，马力值确实是四位数。另方面其车体是由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，均是重量最轻、价值极高的材料，所以您猜这部创世巨作大概要多少银两？告诉你吧，大约174万马克左右。

最快的车：KoenigseggCCR

Koenigsegg公司的代表作KoenigseggCCR是目前量产车中最快行驶速度纪录的保持者，曾创造了388km/h的记录，这打破了迈凯伦在1993年创造的372km/h的记录。KoenigseggCCR发动机型式用全铝V8，排量为4.7升，0-100公里加速为3.2秒；变速箱由Cima公司提供，而Cima正是为法拉利F1赛车做设计的公司。

公司: 福特

名称: SSCUltimateAero

产地：美国

价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的车。SSC的时速大约可以达到416至437公里,

以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时。

汽车专家认为，今后几年内这一速度纪录也未必会被打破。不过，SSCUltimateAero将成为真正的展品，购事实上是不可能的，因为其价格高达50多万美元，而且其生产数量 不超过25辆。

排名第二的高速汽车同样是美国车，福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。

在测试时，要想达到公开宣称的最高速度也并非易事，只能在理想条件下才有可能，要求使用几倍于飞机起飞跑道长度的封闭路面，非常平整，没有上下坡，不能顶风，合适的压力、载荷等各种条件.

非量产?你的意思是什么?限量生产的?其实,福特SSCUltimateAer生产数量也不超过25辆啊.量产意为定/限量生产,非量产即不定/限量生产,只在车展上展览(即概念车,而概念车只是一个/几个模型一般不能跑~)或汽车公司内部研究/试验用的,最高速度是多少只有内部人员知到了.

奥迪Q5L和奔驰GLC相比，哪个更值得购买？

奔驰GLA油门怎么清洗？

1.不定期的清洗会导致节气门开度错误。

二是会造成带有杂质的空气体进入发动机燃烧室。

这两种结果导致发动机运转异常，主要表现为怠速不稳；高速时突然瞬时失速(油门突然关闭的感觉)；功率下降；严重时会造成启动困难，增加油耗。

第一步:准备工具。

10号小扳手(拆解电池端子)、大十字螺丝刀(拆解进气弯头)、T30内扳手(拆解节气门)、一瓶化油器清洁剂。

第二步:拆卸奔驰GLA节气门进气弯管

第三步:拔掉奔驰GLA油门的线束插头

第四步:拆卸奔驰GLA的阀体

奔驰GLA油门功能:控制空进气，油量可通过油门位置传感器自动控制。换句话说，它是一个控制油门的装置。

分类:一种是通过拉线控制半机械半电子节气门，另一种是通过传感器发出的信号，通过计算机计算出节气门的开度与进气量和传感器角度的关系，即全电子节气门。

百万购车补贴

奥迪Q5L和奔驰GLC相比，哪个更值得购买？我觉得奔驰GLC更加值得购买，奔驰给人一贯的感觉就是沉稳大气，奔驰一直汽车行业的代表，与先行同行，领时代之先。全新奥迪Q5L和全新2020款奔驰GLC相比，GLC优势更加明显

如果我选择购买奥迪Q5的话，我会选择次低配的40TFSI指导价为42.38万元，优惠完为34万多。

如果我选择购买奔驰GLC的话，我会选择次低配的GLC260L 4MATIC指导价为42.28万元，优惠完指导价为37万多，那么我们就以这两款走量的型号作比较。价格差异为3万多元，那么两者相比较的话，就看奔驰贵出的3万值不值。

1、从外观比较。奔驰的造型更加沉稳大气，说不出有什么突出的特点，但是入眼的第一感觉就是有气场，可能这就是老板喜欢奔驰的主要原因吧；全新奥迪Q5L外观我觉得更加年轻运动，设计的更加的激进，褪去以往Q5L那种憨厚的感觉，所以全新Q5L的消费群体被稍微缩小了，反而不如奔驰老少通吃。

2、发动机变速箱的比较，两者都是2.0T的排量，但是GLC的动力为1匹，Q5动力为190匹，奔驰GLC略胜一筹。奔驰GLC选用9档变速箱，换挡平顺性更好，燃油经济性更高；奥迪Q5使用自家7档双离合变速箱，虽然号称平顺性和燃油经济性有了很大的提高，但是具体还需要时间的考验。

3、大家最关心的四驱系统问题。奔驰GLC用全时四驱，前后轮之间的驱动扭矩分配比例为45:55,4MATIC与电控稳定系统和动态操控系统的配合，让GLC可以更加从容的应对各种状况；全新奥迪Q5L用分时四驱系统，最大的特点就是不再使用原来的拓森自锁式中央差速器，取而代之的则是多片离合器式中央差速器，虽然宣称能达到全时四驱的效果，但是实际使用方面肯定不如全时四驱系统。

4、内饰方面仁者见仁智者见智，全新的Q5内饰改变巨大，但是我觉得全新的GLC更加让消费者耳目一新，如果说Q5强调的是科技感的内饰，那么奔驰GLC营造的就是极致的奢华，大面积的真皮包裹，入手感觉更加细腻，在奢华之中又不缺科技感，奥迪悬浮式8.5英寸中控以及液晶仪表，奔驰GLC也有并且更大，达到10.25英寸，所以内饰方面还是奔驰完胜一筹。

奔驰GLC比奥迪Q5贵三万，但是多花这三万很值，首先品牌知名度方面奔驰要远远高于奥迪；其次，科技感方面，奥迪Q5有的，奔驰一样也不差；最后，奔驰GLC是全时四驱系统，要优于奥迪Q5的分时四驱系统，奔驰GLC的变速箱为9档稳定性和舒适性方面远远好于Q5 的7档双离合。