劳斯莱斯银色天使报价_劳斯莱斯银色天使

1.迈克尔杰克逊持有的汽车

2.谁能讲解一下劳斯莱斯的等级区别？是不是还有身份限制？

3.劳斯莱斯多少钱？

4.劳斯莱斯 历史以来都有什么车型？

劳斯莱斯的型号？ 1904年罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯莱斯汽车公司1907年开始：“银魔”(SilverGhost)，1925年开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi1947年开始：银魂silverwraith1955年开始：“银色云彩”系列silvercloud面世1966年，生产整体结构的银影(SilverShadow)，是劳斯莱斯上种车款的一种，1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格1980年：“银灵”(silverspirit)、“银刺”(silverspur）1998年：“银色天使”silverseraph 幻影幻影敞篷版100EX101EX幻影LWB 银魅、幻影、银色幽灵、银灵、银刺、银影、银羽、经典限量版“幽灵”Rolls-RoycePhantomBlack 600wa 五花八门 就三种型号,银灵,银驹,和银影吧/好象是,有点记不准,但是型号就三种,这错不了/第一种是成功的大企业家和社会名流,第二种是的高官.第三种是皇室成员/ 幻影618.00万幻影敞篷版668.00万幻影加长718.00万幻影元首级1888.00万

迈克尔杰克逊持有的汽车

1904年罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司 1907年开始：“银魔”(Silver Ghost)， 1925年开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi 1947年开始：银魂silver wraith 1955年开始：“银色云彩”系列silver cloud面世 1966年，生产整体结构的银影(Silver Shadow)，是劳斯莱斯上种车款的一种，1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格 1980年：“银灵”(silver spirit)、“银刺”(silver spur） 1998年：“银色天使”silver seraph 劳斯莱斯银魅,个人订单制，不量产

求纳

谁能讲解一下劳斯莱斯的等级区别？是不是还有身份限制？

迈克尔-杰克逊拥有至少四辆加长豪华车。1999款劳斯莱斯银天使Silver Seraph从内到外都进行了特别装饰，其内装由杰克逊自己设计,车内使用了大量24K黄金。该车搭载一台铝制5.4升V12引擎，最大功率322马力。此外，杰克逊还拥有一辆1990款劳斯莱斯银刺 II代Silver Spur II，其内部用对比鲜明的色彩——白色真皮和黑色织物、深色车窗配以白色窗帘。1988款白色林肯城市内部的装饰却无比简洁，只使用了灰色真皮和织物。第四辆加长车型是1954款凯迪拉克Fleetwood。该车曾参与**《为戴茜**开车》的拍摄。

在迈克尔-杰克逊的收藏中还包括一辆19款尼奥普兰旅行车。其内部只有一个坐椅和一个吧台，地毯上绣着迈天王头戴的画像；内部的浴室用陶瓷、黄金和大理石装饰。

迈天王收集的其他车辆包括1993款福特Econoline，内部拥有真皮坐椅、电视和老旧的电视游戏控制台。一辆1996款GMC High Sierra救火车，1998款GMC Jimmy和一辆1909款Detamble B型车。

劳斯莱斯多少钱？

劳斯莱斯可以分为三个等级。公司将审查汽车购买者的身份和背景条件，以确定销售哪种汽车：

最高级别的“银灵”系列只出售给国家元首、政治家和贵族。

第二等级“银羽”系列出售给有影响力的企业、团体和知名成功人士。

第三等级“银影”系列可以卖给普通富人，但他们必须没有犯罪记录和背景。

扩展资料：

经典车型：幻影

劳斯莱斯幻影（Rolls－RoycePhantom）是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2．5吨重，再加上6．7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0－100Km／h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km／h。

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。

百度百科-劳斯莱斯

劳斯莱斯 历史以来都有什么车型？

劳斯莱斯分为三款车型！分别为劳斯莱斯-幻影、劳斯莱斯-古思特、劳斯莱斯-银色天使其中银色天使早在2000年就停产了！两年后！出的更新产品幻影劳斯莱斯-幻影6.7L排量2007款 幻影(进口) 双门轿跑车(101EX)

580.00万-708.00万 2007款 幻影(进口) 软顶敞篷车

670.00万-780.00万

2006款 幻影(进口) 加长版(EWB)

618.00万-818.00万 2004款 幻影(进口) 标准版

550.00万-718.00万

劳斯莱斯-古思特6.6L排量 2010款 古思特(进口) 古斯特加长版

400.00万-598.00万2010款 古思特(进口) 200EX

360.00万-468.00万

1904年英国工匠罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。

1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同

1914年：a1—pine eagle

开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。

1925开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi

声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分

战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态

1947年开始：银色幽灵silver wraith

这款车比宾利 mark vi 寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。

1949年：银色黎明silver dawn

针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。

1955年：“银色云彩”系列silver cloud面世

silver cloud i是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。

1965年：“银色阴影”(silver shadow)显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。

15年：卡马格camargue (15 - 1986)

比“险路”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那pininfarina设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。

劳斯莱斯汽车公司被vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华(配备)，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000sel相貔美，有过之而不及。silver spur centenary 全球仅限量25台，相当稀有。

1998年：“银色天使”silver seraph

颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂(crewe)的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银色金属铭牌，上书rolls-royce motor cars crewe，england并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。

2000年：“parkward”首度推出的豪华旅行房车。

2002年：英国本土出产最后一部劳斯莱斯-险路，由德比郡的克鲁车厂出产，此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。

2003年：全新“幻影”

宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎

2004年：“100ex”

1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型，专为劳斯莱斯100周年庆而开发，车名“100ex”中的ex意为试验用(experimental)，迄今已逐代推出了1ex(1919年)及45ex(1958年)。与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车，用与劳斯莱斯“幻影(phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓，劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过，据说这款车现在还没有量产。

从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——rochet—schneider诞生，到2004年3月最新的实验车“100ex”，在这一百年的里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但是不论其谱系如何扩展，其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。