奔奔love同级车_奔奔同级别车型有哪些_1

2024-07-29 04:34:19

奔奔love同级车_奔奔同级别车型有哪些

接下来，我将针对奔奔love同级车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奔奔love同级车的话题。

1.油价居高不下不如看看这几款新能源车型

2.长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

3.长安旗下品牌有哪些？

4.想买一辆四五万的代步车，目前在宝骏乐驰1.2和奔奔mini之间徘徊，求达人给点意见

5.买五万块钱以内的车，奔奔好不好？还有什么牌子的车更实用一些？

奔奔love同级车_奔奔同级别车型有哪些

油价居高不下不如看看这几款新能源车型

随着国际油价创下七年来新高，国内油价调整窗口也在2月17日24时开启。本轮调整之后，加油站汽油、柴油价格折合上调0.13元/升~0.14元/升，这已经是进入2022年以来国内油价的连续第三次上涨，加上去年年末最后一次零售价格上调，实现了“四连涨”。

面对不断上涨的油价，对于正打算买车的你，在不改变预算的前提下，是不是会考虑新能源车呢？虽然新能源汽车的补贴在不断退坡，但终端售价其实影响并不大，甚至不到3万就能全款提车，以下几款就值得考虑。

QQ冰淇淋

指导价：2.99-4.39万元

之所以为大家推荐QQ冰淇淋并不是因为它价格低，而是确实能够满足我们日常代步的需求。120km/170km的续航里程不算长，但满足一天的通勤不成问题。

此外，作为一款微型小车，QQ冰淇淋的造型非常讨喜。一整套的微笑设计，从LED前大灯到侧面腰线，再到阶梯状的尾部腰线，车身的细节营造非常丰富，并且都是一个极具亲和力的“微笑”表情形状，不仅呆萌，还很快乐。

进入到车内，极简风的内饰还是很耐看的，并没有过分花哨的装饰，而是尽量贴近使用。另外需要注意的是QQ冰淇淋虽然是四座车型，但是鉴于这个车身尺寸，后排更建议用来放置物品。

最后，如果准备购买QQ冰淇淋，最好能有个固定车位，因为目前所有车型都只支持交流慢充，充电时间为6小时。

奔奔E-Star

指导价：4.98-7.48万元

奔奔E-Star同样是一款代步小车，Q萌可爱的外观加上多彩的配色，同样能吸引不少追求个性和潮流的年轻消费者。

相对同级车型来说，奔奔E-Star最大的优势是空间。标准的5座车型，后排是可以坐成年人的，并且后排座椅靠背可以4/6放倒，形成一个纯平的空间。

另外，主驾安全气囊、中控大屏、倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置在奔奔E-Star上都能找到，虽然称不上高科技，但每一项都都有很强的实用性。

奔奔E-Star的电机功率为55kW，最大扭矩170N.m，性能上与市面上1.5L汽油发动机相当。续航里程有301km和310km两种可选，如果只是日常代步，一周一充完全没有问题。

大众ID.3

指导价：15.9888-17.3888万元

如果除了日常代步之外，对操控还有更高的要求，那么大众ID.3不妨了解一下。在此前的试驾中小编就说过大众ID.3的驾驶感受与燃油车非常接近，因为它的加速踏板行程其实有两段，既能模拟燃油车的加速过程，又有电动车起步时的全扭力输出。

大众ID.3搭载了一台大功率为125kW电机最，最大扭矩310N.m，NEDC工况下最大续航里程为430km。

别看数据不是特别抢眼，但大众ID.3用了同级罕有的后轮驱动，ID.3在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比，让ID.3的驾驶体验处处体现着灵巧自如的乐趣。

而在车身尺寸方面，大众ID.3长宽高为4261mm/1778mm/1568mm，轴距为2765mm。别看车身尺寸不大，但轴距与与ID.4 X完全相同。因此上汽大众ID.3的车内空间完全能够达到A+级轿车标准，非常适合年轻家庭。

AION LX PLUS

指导价：28.66-45.96万元

最后一款车推荐给有长续航需求的朋友，AION LX PLUS是AION家族首款量产搭载海绵硅负极片电池技术的车型，通过10倍负极容量提升，电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，可实现144.4kWh超大电池电量和1008km的CLTC综合工况续航里程。因此AION LX Plus也是全球首款续航突破1000km的纯电量产车。

作为广汽AION的旗舰车型，除了续航之外，智能化也是必不可少的。AION LX Plus搭载了广汽最新的ADiGO 4.0智能物联系统以及高通8155车规级芯片，在交互功能和流畅度上都做到了同级领先。

此外，AION LX Plus还在行业内首次搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，可交叉覆盖车辆周围300°视野，最远探测距离可达250m，环境感知刷新率可实现10～30Hz动态调整。搭配200TOPS 高算力智能驾驶计算平台，无论是高速还是城市道路都能实现NDA智能领航，为下一步智能驾驶留下了充分的冗余。

红点车评

不知道作为燃油车主，每次看到油价上涨是怎样的心情，不过按目前的国际油价趋势，国内油价非常有希望冲击“五连涨”。所以是时候考虑一下电动车了，只有成为一个电动车主，不管今后油价如何疯涨，你都能呵呵一笑。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

长安汽车集团作为中国四大汽车集团之一，其在自主汽车市场当中，可是拥有不低的发言权，其厚积薄发的CS系列SUV，让长安有了在自主乘用车领域对抗车界顶流的资本。可要是说长安汽车的历史，那么逸动与奔奔两个铭牌，可是比CS系列有说道得多。尤其是放在微型城市车市场当中的长安奔奔，包括奔奔、奔奔i、奔奔LOVE、奔奔MINI等车型，都可算是自主微型车的经典，而现在我们也迎来了它的纯电动版本——奔奔E-Star。

微型城市车也享有诸多亮点

作为长安新能源的全新家族成员，从奔奔EV晋升为奔奔E-Star之后，也用上了新一代家族设计语言。

相比于还保持着较大传统梯形开口气孔的奔奔EV，现在的奔奔E-Star已经用大量的封闭式面板来取代传统设计，这会有利于降低风阻对车辆前行的负面影响。

而在传统格栅位置的大面积留白之中，长安也将更多立体的交叉网状结构覆盖在了这里。伴随着从大灯内部发出的纵向锋利线条，这个区间并不会像我们看到的那些所谓“老头乐”一样过于单调。

同时，车灯造型的变化调整也非常明显。上下延伸幅度不同的C型LED光带，伴随着的黑色装饰面板，在整体视觉上强调出了微型车的前卫特质，它并不会因为定位较低就被区别对待。

而在远近光灯的布局方式上，标配LED光源已经实现，而且较为规整的矩形灯腔，还用了当下非常流行的矩阵式排列，这会再度将之与传统代步电动车彻底区分开来。

保险杠会是另一个亮点所在。这里不光有C型的导流开口，而且它内部衬底的装饰面板，更是像极了我们在科幻片中常常见到的液体金属。加上整个保险杠中用了带扰流面板的下连接贯穿样式，这样一来，谁还好意思说奔奔E-Star是一台老头乐呢？

另外，在不同的具体型号上，长安新能源还将用更多年轻化的元素，来吸引白领用户群体。其中就包括了在导流孔等位置出现的亮色装饰面板，还有车尾部分更加多变的保险杠样式。

当然，相比于非常精致的车头主题造型，尾端无论是大灯还是整个尾箱盖结构，都还有很大的提升空间，它们的设计处理相对来说有些保守。

多媒体配置诚意十足

一台6.98万元起售、车身长度不过3,770mm的微型车，能够在配置上展现出多少诚意呢？

首先我们可以看到的是，奔奔E-Star内饰设计亮点可并不少。它与外部荧光**装饰条带相呼应的金属带，会将整个前挡板围绕起来。加上银白色的挡板装饰，车舱内深邃的氛围感带着浓浓的时尚味道而来。

信息 ** 系统方面，奔奔E-Star从最入门型号开始，将会同时获得两块10.25英寸液晶显示屏，它们将分别承担多模式液晶仪表与多功能液晶触控任务。

与奔驰A级非常相似的一体化连接屏幕，可以有效提升车舱的科技感，尽管我们需要额外付出0.5万元（心悦版车型为7.48万元）才能获得带路况导航、语音操控与车联网服务，但如此配置在一台城市通勤车上已经难以想象了。

301km续航到底够不够用？

其实就大部分消费者的用车需求来说，家用汽车只需满足（数据参照2018年中国乘用车平均行驶里程与私家车行驶里程计算）200km的实际续航里程数，就能够实现一周一次的充能（加油/充电）频率。

而现在，奔奔E-Star的续航里程已经达到了301km，即便是按照奔奔EV的认证车主耗电量12kWh/100km计算，奔奔E-Star（电池容量为32.2kWh）也已经能够保证268km的实际续航驾驶，一周充电一次应该是很容易就能够做到的。

而且在充电方面，奔奔E-Star除了提供8.35小时的慢充模式外，也将同时匹配上快充模式，这在许多传统微型纯电动轿车上并不常见。

在快充模式下，奔奔E-Star可以在半小时内完成0-80%的电能充填。而在我们实际的用车环节，这种微型城市车其实都会选择在闲置时间进行慢充，这意味着你不再需要为了充能，专门前往加油站/充电站了，这对于通勤时间十分紧张的城市白领来说尤为重要。

纯电动的长期保障，不用担心贬值

别担心纯电动总成在长期使用方面没有保障，奔奔E-Star除了提供3年或6万公里的整车质保、8年或12万公里的电池组质保外，还将获得长安新能源专门提供的电芯质保服务。其终身质保将会等效于10年或30万公里质保期，这对于一台私家车来说显然已经够长了。

即便是有奔奔E-Star车主选择把这台微型城市车开上高速公路，这样的质保服务也会相当高效。

别忘了，长安新能源这次还为奔奔E-Star推出了保值回购政策。若奔奔E-Star车主在三年内要进行换车，长安将会以4.4折的折价方式进行回购。按照最入门的6.98万元心动版车型计算，车主将会在三年有效期内，换回3.07万元购车成本，这样一来我们也就不用担心它过度贬值了。

长安旗下品牌有哪些？

现在城市街道上的微型车还是比较多见的，它们在车身尺寸上虽不出众，但依靠着亲民的价格和轻盈的车身也是占有着一定的市场。比如奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪FO等等，它们优惠过后的价格一般在3-5万元之间，不少人调侃它们是“占号”车型。现在我们将主要了解这款长安奔奔EV，下面的内容能够清楚告诉车友这款车的价值何在。

长安奔奔EV是一辆微型纯电定位的车型，上市时共发布三种款式，现在的指导价在6.98-8.18万元之间，在动力上装载的电动机最大功率为55kW，最大扭矩170N·m，官方给定的续航里程为301km。

该车在外部设计上延续了奔奔EV260的大部分造型，整体视角依然给人一种小巧、轻盈的感觉，车头中央选用了蓝色饰板修饰并将两边车灯相连，显得非常夺目。而且，车身下处的轮毂样式也选用了同样的蓝色装配，不仅使造型美观不少，也表现出了自身纯电车型的地位。

从侧身视角看，这款奔奔EV在车身比例上比北汽EC、江铃这样的同级车占有很大上风，其数据分别是3730/1650/1530mm，轴距是2410mm。

再来到车内，该车的内部格局基本选用了前辈车型的设计，车前中控区域的两色配合就是如此。还有车内安置的7英寸中控屏、in?call智能装置、全景天窗和可调灯组等等。在安全系统上也毫不懈怠，安装的ABS+EBD、EPS和倒车雷达等装置时刻为用户安全出力。

接下来是充电用电层面，新车配有快充和慢充两种选择，还可以按照当时电池情况进行智能更换，起着车辆监测和保护作用。在快充状态下仅需30分钟即可完成80%电量。

在用电保障上，该车装配了碰撞断电装置、能量回收装置及语音指示等等，最大限度来降低危险的发生。

综合来说，该车在动力、价格、续航里程和外部设计均有着不凡表现，而且车企也是个有些年头的品牌，质量不需怀疑；其空间也足够开阔，能够容纳不少乘客，另外后排座椅可以平摊，使储物空间出色不少。至于缺点也尤为明显，最高配车型的互联装置不能实现4G网络，而且内饰大量的塑料材质给人的档次感并不高，内部异味也特别明显。

经过以上介绍，这款长安奔奔EV的实用性及安全性还是值得称赞的，在这个价位的市场中实属难得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆四五万的代步车，目前在宝骏乐驰1.2和奔奔mini之间徘徊，求达人给点意见

长安汽车积极寻求合资合作，成立了长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立了中国车企合资合作新模式。

长安汽车本身推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品车型，并坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，长安发布了新能源战略——香格里拉：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；

海外业务

长安汽车在在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

长安汽车自1991年开始海外业务以来?[88]?，产品远销50余个国家，主要合作国家和地区42个，其中68%为“一带一路”沿线国家，形成10个重点海外市场，主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。

买五万块钱以内的车，奔奔好不好？还有什么牌子的车更实用一些？

我给你3个选项吧，宝骏乐驰，奔奔LOVE，江淮悦悦。。。

奔奔MINI排量太小，才1.0，夏天开空调会吃力的。。。

这三个力乐驰是质量最硬的，悦悦是外形内饰最好看的，奔奔是最普通的

根据自己的喜好选吧，鱼与熊掌不能兼得，哈哈

楼主，推荐5万元几款热门车：

看一看，比一比，你才能选上一款中意的靓车。

刚刚步入工作岗位没几年的职场新生代，囊中难免羞涩。对他们来说，买款入门级的代步车，可能已需要拿出所有的积蓄。但他们年轻时尚，对车辆的外形要求却很高，因此，5万元以下的炫酷小车最适合精打细算的他们。

这一级别的新车排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油约4～6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星等。

买好多自主品牌的车，吉利，奇瑞旗云等，长安奔奔，北斗星等，雪佛兰spark等都可以上高速。

一、长安奔奔

厂家指导价：3.98-4.68万

放不进来，只能给个链接

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推荐理由及评价：

对于这款车的优势应该是由于用了1.3L发动机，因此在动力性方面更好些，同时外形还算新颖，因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足，应该是它的价格略贵一些，同时由于刚刚上市，售后服务网络还是很完善，目前在北京地区也只有两家售后服后站，这多少让奔奔的用户会感到不便的。

二、吉利美日之星

排量：1.0L，1.3L

售价：3.1999-4.2999万元

链接：://images.cnfol/articles/2_92748.jpg

推荐理由及评价：

美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS)，这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号，然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机，其用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的，但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态，相信吉利的未来车型应该是令人放心的。

三、奇瑞QQ3

排量：0.8L，1.1L

售价：2.98-4.88万

链接：://images.cnfol/articles/3_92749.jpg

推荐理由及评价：

QQ3作为奇瑞汽车的当家车型，虽然推出了近四年的时间，但它在市场上的表现依然神勇，在今年一月份销售了一万三千多辆，可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级，1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，进排气更充分，技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L，较DA465发动机提升了30％，满足国家对小排量经济型轿车的要求，由此也带动油耗降低了11％，百公里等速油耗仅为3.9升，与同类产品中最省油的夏利比，不仅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1个油，节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准，至此，奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标，完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多，由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多，同时奇瑞在售后方面的重视，使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然，它也不是没有不足，比如由于QQ上市时间已经很长，对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。

奇瑞A1 1.3舒适型MT

性能参数

长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式直列4缸双顶置凸轮轴16V

变速器型式 5速手动排量(毫升) 12

最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500

油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390

标准配置

车身同色电动外后视镜铝圈后风窗雨刷行李架

四门未紧闭提示瞬时油耗提示保养提示绒布镶嵌式护门板

全金属封闭承载式车身高强度侧门防撞门杆可溃缩式西能转向柱前座三点式安全带

后座三根安全带高位刹车灯前排SRS双安全气囊 ABS+EBD

发动机电子防盗智能倒车雷达制动液面过低报警布饰座椅

前排驾驶员侧手动四向调节前排乘客册手动四向调节内置开启油箱口盖方向盘角度可调。

四、雪佛兰SPARK乐驰

排量：0.8L，1.0L

售价：3.98-6.28万

链接：://images.cnfol/articles/4_92750.jpg

推荐理由及评价：

雪佛兰Spark乐驰是由“法拉利”设计师乔治亚罗操刀设计。乔治亚罗是全球顶尖的汽车设计大师，超级跑车“法拉利”的多款车型都出自他的手笔。大师对小车也有独到的见解，Spark乐驰就是他捉刀设计的第一款微型轿车。雪佛兰Spark乐驰的国外原型车大宇Matiz甫一推出便被评为“全球最漂亮小车”，接着在德国、英国、法国、意大利、日本等国获得了十余项大奖。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐，取得了120多万辆销量的奇迹。

五、夏利A+

排量：1.0L ，1.4L

售价：3.18-4.48万

链接：://images.cnfol/articles/6_92752.jpg

推荐理由及评价：

夏利A+系列轿车是在原有车型的基础上，实施了多达12项的技术改进。全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出，且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，内饰方面更用了国际流行的时尚简约内饰。此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅(带头枕)、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上用。对于夏利车的优势自然不用多说，看看马路上的车就知道了。当然，夏利豪无个性的外观也是很多消费者所不喜欢，这就要看您是怎么看待了。

六、哈飞路宝

排量：1.0L，1.1L

售价：3.96-4.万

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推荐理由及评价：

路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车。我们看到这款车的时候，的确被它的外形所吸引，很多设计元素背离了常规，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯外形夸张，而且位置很高。总之，整车的线条硬朗，而且趣致可爱，别有一番特色。路宝的车身比较小，哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵，因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色：红、黄、金、白、灰、蓝、绿，每种颜色都很有跳跃感，看起来非常醒目。

七、铃木北斗星

排量：1.4L

售价：4.59-4.99万

链接：://images.cnfol/articles/5_92751.jpg

推荐理由及评价：

北斗星车型突出了轻松享受代步乐趣这一概念，车内空间比紧凑型家庭轿车大，不论驾驶员还是后面的乘员，头部和腿部空间都宽敞。然而北斗星的轴距仍保持在“紧凑型”行列，即2.36米。仔细一看，原来后排的座位已经放到了后轴的上方。于是，3.5米的车长就限制了后备箱的容积。好在北斗星的车身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，载物空间立刻变得很大。这不是北斗星的专利，但这是它的必须。北斗星的座椅让人坐在座位上而不是“陷”在里面。长时间驾驶不易疲劳。座椅可前后调节，靠背角度也可调。但方向盘不可调节。坐进驾驶室，最突出的是正副驾驶员位置的安全气囊。仪表盘设计很成熟，这车有个转速表。这让我们想起，去年吵得欢实的那款日本家庭车虽比北斗星贵，但没有转速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的发动机可选。

八，双环汽车小贵族

1.0L华贵型手动价格3.69万

尺寸(长/宽/高)： 3010 /1650 /1600 mm

轴距： 2025 mm

排量： 0

基本资料

品牌：双环汽车系列：小贵族型号：小贵族 1.0L华贵型手动

车型：豪华型两厢轿车生产厂商：双环汽车上市时间： 2007

引擎参数

标准发动机： DA465-2D全铝双顶置凸轮轴 16气门标准变速器： 5挡手动

标准排量： 0 气门数： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm

燃油系统：电子燃油喷射式理论油耗： 0.0 升/百公里最高时速： 0.0 km/h 排放标准：国Ⅲ标准