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       今天，我将与大家共同探讨奔驰CLE53的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.奔驰gle450与gle53的区别(gle53amg和gle450的区别)

2.霸气至极，AMG的家族设计，100万不到的奔驰AMG GLE 53怎么样？

3.换个屁股贵了4万，奔驰AMG GLE53轿跑实车，路上很少见！

奔驰gle450与gle53的区别(gle53amg和gle450的区别)

       AMG 53 4 matic+匹配AMG直列六缸发动机，最大输出功率320 kW (435马力)，峰值扭矩520 Nm，百公里加速5.5秒。比普通的450发动机更强大。

       2020款奔驰GLE450内饰延续了当下S级的风格，用贯穿式中控台的双屏设计，12.3英寸双液晶屏带来的强烈科技感，并配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统，用塑料、皮革、实木、金属、碳纤维等材质，三片平底方向盘动感十足，顶部有全景天窗，座椅为运动风格座椅，搭配两种颜色，舒适性十足。

       2020款奔驰GLE450在设计上更加柔和。大尺寸的车轮和制动盘都透露出强烈的运动气息。GLE450不断改进，追求更高品质。硬朗的车身线条内有着不言而喻的威严，耀眼的奔驰车标更是震撼了我的心。2020款奔驰GLE450的显著特点是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，当车门打开时，行李厢空与乘客进行通信空。全新奔驰GLE450美版刚毅灵动的车身线条，让整个车身更加尊贵。后保险杠用哑光铝合金包裹，充满野性质感。在商务场合，它霸气十足，但对于家庭成员来说，这款车带来了十足的安全感。

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霸气至极，AMG的家族设计，100万不到的奔驰AMG GLE 53怎么样？

       GLE53不是真正的AMG，因为引擎不同。

       AMG GLE 53的动力确实很强劲，这款3.0T直列6缸发动机配有48V电机，完全不需要像普通GLE那样等一等，只需一脚油门就能猛跑。而AMG调整过的汽车的加速感很强，让你觉得它比普通的GLE 450快很多，但是看到百公里加速也快了0.4秒。

       该轻混系统的另一个特点就是电子涡轮，曾经在去年法兰克福车展上看到过这种设计。在排气汽轮机之前，它串起了一个很小的电涡轮，它的作用不是增加马力，而是降低了涡轮迟滞。

       涡轮机的滞后可以说是增压引擎的一大障碍，特别是那些高性能发动机，因为这些发动机需要更大的涡轮，相应的也需要更多的能源去推进，结果是一个严重的延迟，AMG旗下的M177、M133/M139引擎都出现了明显的延迟。

奔驰AMG介绍

       

       梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的一个高性能子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36 AMG、E50 AMG、C43 AMG以及19年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

       其中C36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

换个屁股贵了4万，奔驰AMG GLE53轿跑实车，路上很少见！

       年底时节，奔驰全新AMG?GLE?53出现的频率非常高，让人们没办法忽略这辆新车，在2019年的广州车展上，奔驰发布了全新的AMG?GLE?53，新车与其他款型才用了同样的造型设计，但价格却仅有98.88万。将门槛控制在100万以内应该是奔驰有过考量的定价策略了，因为它的性能比较出众，搭配了3.0T直列六缸发动机的车，身上充满了更加强劲的动力。百公里加速只需要5.3秒，无论是看起来的视觉感受，还是开起来的动态都还是能够激发肾上腺素的。

       外观：前脸的激进中网辨识度十足。

       一般来说，AMG的车型与常规版在外观上都有调整，目的是为了让车辆看起来更加霸气、富有攻击性。AMG?GLE?53的外观部分也调整得更加激进了，可以看到前脸部分搭配了大尺寸的直瀑型格栅，粗壮的竖向饰条带来了更加具有冲击感的视觉体验，类似泛美风格的造型也进一步增加了新车的气势感。下面也排布着大尺寸的下格栅，这个格栅用了左右贯穿的形式，给人一种在咧着嘴的视觉感受，非常具有震撼力。

       这样的格栅搭配上黑色的扰流饰板以及蜂窝护网，呈现出别具一格的运动风味，既充满了强悍的激进效果，同时也不失一线豪车的气度。从侧面看可以感受到全新GLE的身影，不过新车搭配上了尺寸更大的AMG轮圈，让整个侧面看起来更加霸气，同时还配备了更高规格的刹车系统。从车尾看，能明显感受到双边共四处的圆形排气，进一步彰显了新车的性能风味。

       内饰：AMG风格强烈，细节品质提升。

       车辆的内饰整体风格与奔驰GLE保持一致，同样是在材质和设计上有做一些调整，这样可以更好的贴合性能车的调性。比如车内用了大面积的碳纤维内饰饰板以及红色缝线，这样可以进一步增加内饰的运动风味。

       同时，AMG招牌风格的方向盘也出现在了新车的车内，可以感受到更加具有运动感。座椅部分用了双色搭配，看上去也十分豪华且有格调，一下子就把豪车的气质烘托出来，这个座椅看起来也十分舒适，相信就算久坐也不会感到太过疲累。

       与此同时，新车内还搭载了MBUX互联车机系统，系统中还进一步集成了部分AMG车型专属的配备，包括7种不同的驾驶模式选择以及悬架调节等等，这也算是加强了新车的性能感，要带给驾驶者更突出的驾驶体验。最有意思的是，AMG还为这款新车专门定制了一款车内香氛，叫做AMG#63，这一点估计可以吸引到不少女性购车者。

       动力：3.0T直列六缸发动机+9AT。

       这一次新车搭载了3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力，最大马力可以功率441马力，传动部分搭配的是9速的自动变速箱和4MATIC+四驱系统。整套动力组成非常完整且成熟，动力输出也十分强劲，百公里加速只需要5.3秒。

       品车识味：

       整体来看，AMG?GLE?53在AMG系列SUV里面算门槛比较低的，但相对来说，动力和品质却没有太多的缩水，这无疑给更多的消费者提供了一个体验AMG产品的机会。当下，中国车市正面临消费升级的大趋势，以往的百万级SUV例如X5、Q7都已经下探到了80万左右的区间，而奔驰布局在百万价区的AMG?GLE?53无疑是具有针对性的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       运动化对于每一个车企的每一个车型来说，似乎都是非常重要的一个设计，特别在SUV市场方面，原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求，彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移，奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧，鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来，但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同，而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。

       外观方面，AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅，两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理，前包围与普通GLE?Coupe基本一致，但细上的配色以及材质搭配都更显运动。

       车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果，轮圈方面，新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装，文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈，搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙，整体视觉冲击力很强。

       车尾部分，AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致，但后包围的细节做出了一些调整，双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬，并且还配备了银色镀铬材质。除此之外，全新样式的尾灯辨识度也很高，但是相比X6M看起来有点小气。

       内饰部分，AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致，但为了彰显其性能车的身份，新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。

       动力部分，AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成，最大功率为320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然，燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是，这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱，并配备4Matic+四驱系统。

       值得一提的是，这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万，相比标准版AMG?GLE?53的98.88万，整整贵了4万元，也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元，换来的是更高的回头率，这对于那些追求个性的年轻消费者来说，吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰CLE53”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。