奥迪s3两厢版_奥迪s3两厢版试驾

奥迪s3两厢版_奥迪s3两厢版试驾

       现在，请允许我为大家分享一些关于奥迪s3两厢版的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪s3两厢版的讨论，我们开始吧。

1.奥迪s3算小钢炮吗

2.全新高尔夫R强悍出场，奥迪S3的地位是否不保？

3.奥迪S3终于换代！这台德系小车实力更强了

4.年轻人想玩酷一点的车，可以看看这款，与超跑比起步丝毫不落下风

5.快来吧，全新奥迪S3，买得起的小钢炮！

6.2.0T、310马力、4.8秒破百，新一代奥迪S3更香了

奥迪s3算小钢炮吗

       奥迪s3属于小钢炮车型，动力非常强劲，配备了四驱系统。

       奥迪s3搭载第三代ea888发动机，为2.0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率213kw，最大扭矩380Nm，最大功率转速5400至6500rpm，最大扭矩转速1850至5300rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

       这个发动机和高尔夫r的差不多。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       奥迪s3的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

       这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

       奥迪s3有两厢车型和三厢车型。两厢车型外观非常漂亮，但是国内只有三厢车型，两厢车型不供应国内。

       奥迪s3推出后，受到了众多性能车爱好者的欢迎。这车的动力和操控都很好。

       而且这款车的四驱系统很强大。奥迪s3可以以非常快的速度转弯。只要司机敢给油，这辆车几乎都能顺利通过。

       奥迪的四驱系统很强大，旗下几乎所有的S和rs系列车型都配备了四驱系统。

       百万购车补贴

全新高尔夫R强悍出场，奥迪S3的地位是否不保？

       新款现代胜达曝光

       Hello?大家好，我是Geek枫云，近日，有海外媒体曝光了一组新款现代胜达的谍照，从曝光的照片来看，新车与海外版现款车型的外观差别不大，此次曝光的谍照由于车辆经过严密伪装，因此难以分辨出外观的变化，只能从车身裸露出的一些蛛丝马迹来寻找线索。

       从车头部分能够看出，新车依然用了大尺寸蜂窝状前格栅，大灯也同样用了分体式布局，在细节设计上或有调整。车身侧面的伪装较为严密，整体轮廓与海外版的现款车型十分接近，不过轮圈的造型较为新颖，似乎用了低风阻设计，镂空面积占比较小。车身尾部，该车的后尾灯以及后包围的样式或有小幅调整。据外媒报道，新款车型的动力总成或将拥有多个版本，其中包括轻混以及插电混动版本，但目前并没有确切的动力参数曝出。对该车感兴趣的可以关注下。

       新奥迪S3官方谍照曝光

       日前，奥迪官方发布了全新一代奥迪S3?Sportback（两厢版）原型车的官方谍照，根据此次官方发布的谍照来看，全新一代奥迪S3用了最新的家族设计语言，例如更加扁平化的六边形大嘴式进气格栅，同时，两侧类似L型的前灯组以及下方造型夸张的多边形进气口，让该车看上去更加年轻、动感。此外，通过细节图我们能够看到，新车前灯组加入了较为复杂的灯腔结构，预计辨识度也更加突出。

       侧面线条更加修长，其主要源自D柱角度更加倾斜，该车还保留了后三角窗设计。同时，该车用了五辐式轮圈造型，内部则配有红色刹车卡钳。尾部设计上，新车仅尾灯组设计发生了变化，看起来更加小巧。此外，该车还配有双边共四出的排气布局，让其整体气势得到很好的提升。内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，整体用了全新的风格，使用了棱角分明的多边形元素作为设计语言，显得很有设计感。

       新车中控台用分层式的造型，中控屏并没有用现款的悬浮式设计，而是被镶嵌在了中控台中央。同时，新车还配备了大尺寸的全液晶仪表。动力方面，其将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h加速时间为4.7秒左右。新车将于3月2日开幕的2020日内瓦车展中正式亮相，喜欢该车的不要错过了哦。

       全新现代i20最新路试谍照曝光

       有海外媒体曝光了一组全新现代i20路试谍照。尽管新车覆盖较为厚重的伪装，但依然可以看到前大灯组发生变化，LED日间行车灯位于灯组顶部，带来锐利的即视感。不过由于需求与生产复杂性之间的平衡，不少厂商放弃了三门车型，因此i20?Coupe是否还会出现在新一代车型中，还有待观察。

       车身侧面，上方的腰线由车头延伸至后门处，并且呈上扬的走势，带来一种俯冲姿态。此外，新车配备旋风样式轮圈设计，带来一定的运动气息。车尾来看，新车覆盖大量的伪装，但疑似延续了现款车型的隐藏式排气。动力方面，官方尚未透露更多信息，不排除会增加电动化选择。作为参考，现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。新车预计将于3月2日开幕的2020年日内瓦车展中首发。对该车感兴趣的可以关注下。

       新凯迪拉克凯雷德发布

       近日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，新车外观上拥有尺寸硕大的车身，前脸为最新样式的镀铬盾型格栅，头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，用横向排布并与中网相连，至于运动版车型用了纯黑色中网。从车侧来看，用了黑色涂装的D柱，硕大的22英寸银色多辐轮圈与整车颇为般配。

       新车的尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，保险杠下部我们还能见到矩形的双边共两出排气。在内饰方面，新车首次在量产车上用了OLED曲面玻璃，其仪表和中控屏融为一体，官方称这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。

       动力方面，将继续提供6.2L?V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。不知道你会考虑该车吗？

       福特探险者XLT运动版官图发布

       日前，福特正式发布了全新探险者XLT运动版车型的官图，外观方面，福特探险者XLT运动版车型的主要变化在于细节部分的配色，例如前格栅和前/后保险杠下方护板等部件均为深灰色，以凸显运动感。同时，新车还配备了20英寸的碳化灰色（Carbonized?Gray-painted）轮圈，以及双边共两出的镀铬排气。

       内饰部分，福特探险者XLT运动版车型在中控台面板、挡把区域以及门板等部分用了高光银色饰板，同时配备ActiveX?Light?Slate灰色座椅，并搭配黑色缝线。总的来看，新车在外观和内饰方面的变动并不是特别大。

       动力上福特探险者XLT运动版车型在与普通版车型保持了一致，作为参考，全新探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。不知道该车什么时候上市呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪S3终于换代！这台德系小车实力更强了

       中国消费者对掀背车的关注度在慢慢下降，从掀背车销量逐年下降可以看出这一点。掀背车之所以“没落”，自然是因为它不符合现阶段国人所追求的“大空间”，掀背车的挤压让它在劫难逃。但是随着中国新一代消费者的增多，消费观念的改变，两厢车还是大有可为的。

       在此之前，必须能撑起桌子的两厢车型出现了，高尔夫R是个不错的选择。作为小钢枪的鼻祖，这款车型有太多的故事要讲，与它的替代者不谋而合，它的兄弟S3已经出道了。有了这两辆车，我们可以好好谈谈掀背车。

       奥迪官方网站上正式发布了新一代奥迪S3两厢版的官方地图。从上看，新S3的形状给人一种非常鲜明的感觉。黑色蜂窝网状六边形进气格栅是奥迪最新的设计技术，灯厂生产的灯组造型犀利，当然功能也比较复杂。

       S3的侧面是干净的，但是它宽阔的前后挡泥板与贯穿车身的直腰线相匹配，这使得新车看起来肌肉发达。此外，S3用黑色外后视镜和双色18英寸轮辋(可选19英寸轮毂)，使视觉效果更加和谐。

       虽然尾部没有正面锋利，但是保险杠的散热器和正面相对应，两侧四个出风口的纯黑色排气系统也更加霸气。另外，logo和S3也是黑色的。总的来说，新奥迪S3给我们的印象是小钢枪应该有的。

       内饰没有太多的“惊喜”，因为在全新的奥迪A3上已经看到了。10.25英寸全LCD仪表盘搭配嵌入式10.1英寸中控多媒体触摸屏，再加上带换挡拨片的三辐平底运动方向盘和杠杆式电子换挡机构，将科技感发挥到极致。

       新车将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为310马力(228千瓦)，最大扭矩为400牛米。在传动系统方面，所有新车均配有7速S-Tronic变速箱，标配奥迪Quattro全轮驱动系统。官方0-100km/h加速时间为4.8秒，最大速度电子限制在250 km/h。

       新S3仍然是5秒俱乐部的成员，新模式是真诚的。新车除了全新的外观和内饰外，还可以配备S? Sport悬挂，具有减震自动控制功能，可以提高正常行驶时的舒适性，提高车辆在高速行驶时的灵活性。我们也期待这条直线王能尽快进入中国，改装爱好者已经在摩拳擦掌了。大众优于奥迪？新奥迪S3和高尔夫R给你答案

       目前新高尔夫R的官方地图还没有发布，很多信息也是迷雾重重，但不妨碍我们对现有数据进行评论。从之前的间谍照片来看，高尔夫R用了与高尔夫，八代不同的包络设计，视觉重心更低，更符合小钢枪的气质。估计以后网上会挂一个R标记。

       其实上腰围也有类似的线条，只不过周边的高尔夫R更有力量，高R搭配更为动感的双五辐轮圈。制动卡钳涂有蓝色的“R”标志。

       高R尾延续了普通版的简洁。保险杠下的黑色扩散器，两侧的尾气，以及大众性能车的“R”标记都显示出它的身份。

       内部设计有双屏幕，就像普通的高尔夫，一样，电子换档机构也是如此。唯一不同的是，高R可能在某些细节上有专属的装饰，比如空调出风口用碳纤维装饰。然后就是高R的运动座椅，座椅上也有R标志。

       有趣的是，新高尔夫R将搭载最新的四代EA888 2.0TSI发动机，最大功率330马力，比新奥迪S3大20马力。更有传言称更换后的高尔夫R有望提供类似福克斯RS的漂移模式/梅赛德斯-AMG? A? 45 S，这是否意味着高R比S3更先进？

       在奥迪S3和高尔夫R之前，已经更换了两支重型小钢枪，即宝马M135i和奔驰A35。这两款车的设计和动力都比得上奥迪S3或者高尔夫r，竞争可以推动两厢的发展，车主也应该觉得“我们这一代人并不孤单”。

       宝马m? 135 I的外观没有S3锋利，圆锋很有欺骗性。当你被它甩在后面的时候，你可能会发现它并不简单。对于许多宝马车迷来说，M135i的四轮驱动系统弥补了1系前驱动平台的不足，但缺少L6是无法弥补的伤痛。

       对宝马，来说，切断六个气缸是符合时代的，因为没有多少人会购买它。虽然M135i使用的是2.0T四缸发动机，但性能并没有受到影响。最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛米。搭配8速自动变速器，每100公里加速时间约4.8s，堪比奥迪S3。大众优于奥迪？新奥迪S3和高尔夫R给你答案

       可能M135i没有M140i暴力，但是可以为用户提供更舒适的驾驶风格。同时，它的外观和内饰材料也在改进，变得更加精致。宝马塑造的新1系列可能是更多人的合适选择。

       A35成功推出A45，成为AMG最入门级的车型。虽然是入门级机型，但是和A45S一起开发的，所以A35的性能还是很突出的。A35配备了代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为306马力，最大扭矩为400 牛米，100公里的加速时间仅为4.7秒。

       黑色前唇、气刀运动套件、黑化轮毂、后扩散器、后扰流板等车身空气套件部件，以及双边双向循环排气是A35的标签。

       此外，其内部拥有与普通A级相同的仪表和中控双10.25寸连体大屏幕，但在做工和一些细节上有所区别。比如方向盘是打孔皮的，握感更好。AMG标志也带在方向盘下，提醒你它的身份。

       A35和宝马M135i各方面都比得上奥迪S3，高尔夫R虽然不是奢侈品品牌，但因为自身的底蕴，也未必没有一战的威力，扮猪吃老虎的人很多，BBA也太高调了。

       正是因为有了这些“上层建筑”的存在，掀背车才吸引了更多的关注，只有热了才会有销量。到时候两厢会回归主流。

年轻人想玩酷一点的车，可以看看这款，与超跑比起步丝毫不落下风

       在性能小钢炮上，无论在海外还是国内市场，奥迪S3都凭借其强悍且高效的动力性能让它在许多车迷朋友的心中有着独特的魅力。

       虽然现款奥迪S3无论在市场还是赛道上都还有这出色的表现，但是随着奔驰国产AMG?A35L的上市以及宝马推出更加精致的M135i，奥迪也不甘落后继续为S3作出更新。

       仅从目前公布的官方就能够看出全新S3?Sportback其外观的部分细节。全新S3一改以往的低调形象，在外观设计风格上设计得比现款车型更加激进。

       新车十分扁平的设计风格透过更为锋利的头灯造型以及奥迪家族传统的不规则多边形前进气格栅得以呈现，整体更有助于拉宽新车的视觉效果。两个夸张且显眼的进气口分别放置在新车前保险杠的两侧，前脸设计极具视觉冲击力。

       侧面部分来看，新车用了更多平直的线条，同时倾斜的D柱让整车显得更为舒展。许多人认为，两厢车型才能称得上是真正意义上的“钢炮”，全新奥迪S3?Sportback则把这种紧凑的运动感发挥得淋漓尽致。

       新车在细节的呈现毫不马虎，重新设计的尾灯造型不断向犀利方向靠拢，倒钩状的灯组结构让其点亮后的效果非常精致。双边共四出的排气布局透露出该车的凶狠，似乎想通过这四个硕大的排气管口告诉众人，它并不是一个好惹的角色。

       可以说，全新奥迪S3的外观设计让其在刚上市的奔驰AMG?A35L以及更新的宝马M135i等对手面前毫不逊色，全新奥迪S3其激进而又运动的设计最终如何呈现，都让人对它的实车发布变得无比期待。

       新车内饰部分官方还未曝光更多的细节，但是从此前外媒拍摄的谍照来看，其设计风格还是较为简洁的。教授当然希望这并不是该车的实际内饰效果，毕竟连宝马M135i的内饰都做得无比豪华。

       新车基于MQB平台打造，在动力方面，全新奥迪S3继续搭载2.0T发动机，其最大输出功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米，传动方面奥迪为其搭载了一台7速双离合变速箱，凭借高效的Quattro四驱系统，新车的百公里加速成绩将在4.7秒左右。

       不过，如果你对奥迪S3有一定的了解，又或者你曾听说过奥迪S3，你都会知道这辆车的魅力不仅于此。仅在Fasr4Ward的比赛舞台上，奥迪S3就凭借其在动力和传动系统无比巨大的潜力让其拥有令其它对手惧怕的恐怖实力。

       曾经有人说奥迪S3仅仅是一辆只懂“傻快”的车，但是教授看来，快还是需要付出成本的。现款奥迪S3仅三十多万的价格，若再加上不同程度的改装升级就能轻易让你体会到接近超跑的加速实力，仅凭这一点，奥迪S3就值得让人尊敬和喜爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快来吧，全新奥迪S3，买得起的小钢炮！

       一说起"秒天秒地秒空气"，现如今的国人往往会想起思域这款网红车型，在网络信息的烘托下，其被赋予了小钢炮这一称号，其实按照实际定位来说，思域也只能算是一款带有运动风格的"买菜车"。而要说起真正的小钢炮，福克斯ST、高尔夫R这两款纯进口车型，可以说是给国人留下了深刻的影响，至今也还有着一大批追随的粉丝。但是随着如今汽车变得越来越多元化，喜爱性能车的消费者也是越来越多，小钢炮车型也早已不再仅仅局限于这两款，可供消费者选择的车型也是越来越多。

       BBA作为德系车中的国际大牌，在国内的豪华市场一直是处于一线地位。在性能车领域这三大品牌也是有着不少的建树，特别是RS/M/AMG这三大性能系列，基本上是堪称行业中的标杆。而今天便介绍的是一款来自奥迪的性能小钢炮，这款车便是奥迪S3。虽然不是更为高端的RS系列，但是上奥迪S3的性能也是非常优秀，再凭借着现今35万左右的终端参考价，与高尔夫R的价格还要略微亲民一点的优势，使得其成为了国内热门的钢炮车型。

       性能车一贯是被冠以"扮猪吃老虎"的角色，其不会像跑车那样夸张，但是整体运动感是不会缺乏的。奥迪S3毕竟不属于RS系列，并没有单独的生产系统，其外观基本上就是在如今10多万售价的奥迪A3的基础上改进而来的，整体变得要更有韵味。当然在延续原有设计的同时，奥迪S3的外观也是做出了较大的改动，像前唇、侧裙、轮毂以及后保均是用了运动套件，特别是那对银耳后视镜，更是奥迪性能车的象征，外观上奥迪S3基本上是没有太多挑剔的地方。

       当然由于奥迪S3是在A3的基础上改进而来，其在车身尺寸上基本是和普通A3差不多，该车拥有4474/1796/1392mm，轴距2628mm的尺寸数据，普通A3的数据为4462/1796/1417，轴距2629mm，相较之下部分数据方面还是有着些许的差异。由于某些不知名的原因，两厢版的奥迪S3并没有引进国内市场。而在内饰设计方面，奥迪S3和A3的设计风格基本一致，但是很多地方用了红色的缝线，而中控屏也改为了奥迪性能车独有的样式，彰显了该车性能的定位。

       配置上，奥迪S3就没有那么厚道。其内部配备了8个SRS气囊，而像并线、车道保持这些L2级安全系统是要进行选装的。除此之外像倒车影像、定速巡航、可变悬架、电磁感应、换挡拨片这些配置也均是要进行选装的，作为一款30多万起售的车型来说，奥迪S3的表现确实没有那么优秀。

       而奥迪S3与A3最主要的差异，还是在动力方面，该车搭载了高尔夫R身上那款2.0T涡轮增压发动机，拥有峰值马力290Ps，峰值扭矩380N.m的动力输出，传动方面也是用的7DCT双离合变速箱，在搭配奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，使得该车原厂就可达4.8S的破百速度，与高尔夫R、福克斯ST这些近40万的性能车基本是不相上下。特别在如今改装行业兴起的时代，奥迪S3高改的例子也是越来越多，路上奥迪S3的素车其实很少，甚至该车0-100加速最快被改到了2.33S，可以和一些超跑来比肩起步了。而"不服现实碰一碰"，也算是现如今奥迪S3车主的口头禅了。

       总的来说，作为奥迪旗下的一款性能车型，奥迪S3既有着优异的性能，还有着奥迪S系列影响力的加持，算是非常不错的一款车型。但是其售价要比福克斯ST、高尔夫R还有亲民些许，显得该车的性价比确实不错，再加之优秀的改装潜力，以及如今国内玩车市场的兴起，其算的上是一款非常不错的小钢炮，当然没有两厢版这可能是一大遗憾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T、310马力、4.8秒破百，新一代奥迪S3更香了

       近期，奥迪旗下包含新款奥迪S4、新款奥迪S5?Coupe、新款奥迪S5?Sportback、新款奥迪S5?Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7?Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为47.5万元，62.5万元，62.5万元，71.3万元，93万元以及102万元。

       而未被囊括在内的奥迪S3，官方也已于8月11日正式发布了其两厢和三厢版的官图，预计将于2021年上市。这可能是我凭一己之力，在有生之年能买得起的小钢炮车型之一。

       奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于性能车并没有太多的追求，但随着年轻有个性的群体在成长，对于实用性和操控性兼备的车型需求就越来也大。

       奥迪S3、S4作为当今社会大部分中产阶层就能负担得起、性能出众的高端车型，凭着奥迪品牌的金名片、可圈可点的性价比以及因其巨大的改装潜力而带给玩车人士的无限乐趣，一直以来是小钢炮车型的标杆，因而也是奥迪的销量主力军。

       而奥迪S3有着众多小钢炮车型没有的超越性能，这是品牌赋予他们的再生，将性能的优势继续放大。

       这种感觉就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。

       对于全新奥迪S3来讲，用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。

       比如，熏黑的六边形多横幅银色进气格栅彰显着S3的运动血液，蜂窝网状设计似乎在暗示着S3内载的发动机就如凶悍的黄蜂，低调却威力极强，车灯下方的导流套件也呼应着进气格栅的暗黑风。

       灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新奥迪S3身上，大灯组用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。

       车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，锋芒毕露的凌厉线条和车身侧面的大角度折角腰线，使S3宛若匠人精研细磨的锋利宝剑，每一处硬朗的线条都在传达：“我不好惹。”

       三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。

       车尾用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。这样就能一下子将S3和A3的差异便拉开。在细节的运动化处理就是奥迪S系列的独特魅力，也是我喜欢它的原因。

       内饰部分的设计，S3和全新奥迪A3大体保持一致，黑色主调中隐现红色饰条、前排一体式设计的运动座椅，强烈的运动气息扑面而来；10.25英寸的全液晶数字仪表盘、10.1英寸可触摸中控屏和拨杆式电子换挡器则让S3充溢着科技感和未来感。

       整车内也大量用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。这种细节的把握让整车质感提升了好几层次，没有了以往的只有运动风的粗糙感。

       只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好。

       但是对于性能车来说，自动挡和电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了，那种独有机械感已经一去不复返了。

       既然是奥迪S家族的一员，奥迪S3更新换代引发关注的C位必定是发动机性能的提升。此次，奥迪全新S3搭载的依旧是2.0T四缸涡轮发动机，不过最大马力和最大扭矩数值较旧款均上升了20，可提供310匹的最大功率和400牛米的最大扭矩。

       传动系统及四驱系统与老款保持一致，依旧为7速双离合系统和液压多片离合器式，现款S3（2019款）百公里加速时间就已跑进了4.8秒，稍逊色于奔驰AMG?A35L，那么在全新S3动力升级后，这一成绩又会被怎样刷新呢？值得期待！

       除了动力性能，新款奥迪S3或许会在弯道表现上给我们带来惊喜。据奥迪官方介绍，新款奥迪S3改进了车辆的ESC电子稳定系统，将quattro四驱系统的调节和悬架动态阻尼也纳入了其中。

       这就使得四驱系统内的液压离合器可以在驾驶过程中根据驾驶实况动态调配前后轴的配比，可调阻尼减震器运行机制同理。这也就意味着，奥迪新款S3在如急弯等复杂的驾驶情况下能够拥有更加稳定的表现。

       如文首所述，S3预计将于2021年才在国内上市，就目前所知，S3在德国国内价格约为38万人民币，什么概念呢？高尔夫R和福克斯RS差不多的价格，能买到BBA的性能车，这还不够香吗？

       不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是主流，对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用。

       当然，说到奥迪S3，免不了要提一嘴奔驰AMG?A35L。同样是豪华品牌的小钢炮，奔驰AMG?A35L能带给你什么？相较奥迪S3更豪华的内饰，更宽敞的空间，相应不可避免会带来更加高昂的价格——裸车40万。

       但奔驰AMG?A35L去年才在国内上市，改装市场比起更为成熟的S3，需要爱玩车的改装人士操更多的心，且奔驰改装组件的价格也相对更加高昂，为改装之路又增加了阻力因素。

       综上，如果你要的是一辆原厂的高配置豪华轿跑，那么稍微多花点钱拿下奔驰AMG更合适，宽敞的后座空间、更加高端的内饰和更具设计感的车身外观会在后期用车体验过程中释放巨大的后劲。

       而如果你爱玩车，追求的是用相对较低的价格就能拿下一辆原厂性能就不错的高端汽车，那么奥迪S3将会是更加合适的选择，如果能及时引进两厢版就更好了，因为我喜欢！

       撰文倪佳媛

       主编孙臣

       网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪S3谍照曝光，内饰大改，400N·m加轻混，3月3日亮相

       奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于车是没有太对感情的，但是还是有那么一部分人是真正地爱上了撸车的乐趣。这种撸法从那些装有炸街的声音V6,V8发动机的跑车，到家用型的改装飞度，高尔夫等都让人乐此不疲。这其中的跨度自然也包含了宝马奥迪奔驰所拥有的超性能车型。

       是的，我更愿意称呼这些小钢炮为超性能车型，因为是品牌赋予了他们的再生，将性能的优势继续放大。而他们带来的感觉大概就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。

       4.8秒破百，2.0T涡轮增压发动机，310匹的最大马力，光是官方公布的这组数据，就足以让人心房荡漾四射了。

       对于全新一代的奥迪S3来讲，用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。黑色蜂窝状的进气格栅，营造出了十足的运动气息，加上前杠两侧硕大的散热孔，使得整个前脸更具张力。灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新S3身上，大灯组用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。

       车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，整个平滑的曲面倒显得看上去略有些中规中矩了。前脸看还是运动型男的模样，侧面一秒就回到了A3的感觉。唯一感觉比较欣慰的便是三厢版的出现终于可以不用再吐槽“3”的屁股短了。

       至于车尾，三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。在即用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。

       全新S3还是延续了奥迪内饰的家族式风格，科技感是越来越强了。吸眼睛的空调出风口，更像是直接面对面放了台风扇，确定有人真的会喜欢风直接打在脸上的感觉吗？嵌入式的液晶大屏倒是很有质感。整车内也大量用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。

       只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好，但是对于性能车来说，自动挡，电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了。

       不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是很吃香，虽是遗憾，但对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用，主要是这颜值确实优胜在握，而且就前文提到的性能数据，以及匹配的7速双离合变速箱和全系标配的quattro四轮驱动系统已经可以在钢炮的世界里继续发光了。香，是真的香！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型更犀利 动力更强劲的全新奥迪S3是你喜欢的类型吗？

       奥迪A3作为紧凑型豪华轿车的佼佼者，其表现常常将奔驰A级和宝马1系甩在后面，它的更新时时刻刻都引人注目，去年11月至今，全新奥迪A3的曝光未曾停止过，近日，全新一代奥迪A3亮相时间终将确定，将在3月3日正式亮相。

       全新A3谍照

       据悉，3月3日，全新A3将发布两厢掀背版本，其三厢版车型将会在稍晚的时间正式发布，新车基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，不过作为豪华品牌，他的吸引力显然更大，而对于追逐加速体验的消费者而言，A3运动性能版本S3的信息更令人兴奋。

       现款奥迪S3

       近日，海外媒体曝光了一组奥迪全新S3谍照，新车对外观以及动力方面进行了诸多升级，并也有可能在3月的日内瓦车展上正式亮相。

       全新奥迪S3（两厢版）谍照

       外观方面，不像全新奥迪A3的谍照流出一般，奥迪S3被裹得严严实实，不过层层伪装之下还是能看出端倪，整个前脸部分用了更宽的中网以及更细长系列的前灯、整个车头视觉感觉更加张扬。

       全新奥迪S3（三厢版）谍照

       车身侧面，整体感受与奥迪A3相差不大，从前至后的贯穿腰线给人极强的视觉效果，尾部的LED尾灯3D设计感很强，细长条的反射片拉伸了尾部视觉宽度，而双边四出的排气布局便能直接体现出S3的身份。

       全新奥迪S3（三厢版）谍照

       内饰部分，可以说是全新奥迪S3变化最大的地方，新车用了液晶仪表盘以及“镶嵌”在仪表台中央的大尺寸液晶屏，侧面由高亮黑饰板与之连接，形成视觉上的整体。屏幕下方则保留空调系统的常规按钮，出风口的设计堪称全新奥迪S3最大的突破，其不规则的扁平造型非常激进，十分动感，当然也更加符合奥迪S3的运动属性。

       动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率从原有的213kW提升至245kW，最大扭矩400N·m，传动系统将匹配7速双离合变速箱，百公里加速在4.6秒以内，同时还将配备quattro四驱系统。

       全新奥迪S3（三厢版）谍照

       小结

       奥迪S3作为40万级“小钢炮”车型之中的佼佼者，兼顾运动属性与品牌，不夸张的说，他是很多人在同级之中的首选，此次奥迪S3焕新而来，不仅在动力上有所提升，在内饰部分更是全新换装，整体产品力更具优势，那么，对于这辆产品力更强的小钢炮，大家觉得应该定价多少呢？欢迎下方评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        [汽车之家?新车首发]?随着国产全新A3的正式下线，新一代A3车系在中国的进程也成功翻入了下一篇章，在接下来的日子里，我们除了等待国产A3正式上市之外，全新S3也将来到我们身边，它仍将会以三厢轿车的形式进入中国市场。

       新车特点

如果我们将全新A3标准版车型与上一代标准版A3放在一起，可以明显感受到全新A3在外观上的激进与动感，这足以说明全新A3在外观上已然非常运动，S3想要在此基础上更上一层楼便需要对部分细节进行更深入的雕琢。

全新S3用了面积更大的前保险缸两侧进气格栅且周围的扰流设计尺寸更大，搭配上哑光黑色的六边形中网以及中网上方向初代Sport?quattro致敬的三段横条结构，整个前脸看上去更加犀利且具有攻击性。同时，全新S3的悬架高度相比于A3降低了15毫米，在选装19英寸轮圈的情况下整车姿态更为低矮。车尾部分与A3的主要区别在于下部保险杠的设计，在增添了黑色扩散器时也在保险杠底部两侧各加入了双出排气管。其中全新S3三厢的edition?one车型还增加了车尾厢盖上的碳纤维扰流板。

内饰方面，全新S3的两厢与三厢车型均用了相同的设计，T字型的中控台布置了10.25英寸的全液晶仪表盘，搭载全新MMI系统的10.1英寸中控屏幕，空调控制区域以及带有小型电子挡把的换挡区域。而车内布置的运动座椅带有可伸缩腿托，大腿与腰部的侧向支撑结构体积也很大，搭配上平底设计的S车型方向盘，整个内饰氛围看上去更为竞技。

全新S3搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是一具7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统。整套系统可以帮助新车在4.8秒内有静止加速至100公里/小时，最高时速250公里（电子限速）。此外新车还可选装S?Sport悬架，带有阻尼自动控制功能的新悬架可提高舒适性与灵活性。

       车型历史

在第一代A3诞生时就延伸出了S3车系，彼时的S3使用了一具1.8T发动机，后期车型的最大功率225马力，峰值扭矩280牛·米，这样的动力驱动1.4吨出头的车身游刃有余。值得一提的是，这也是奥迪首次在S系列车型上使用小排量4缸发动机。

第二代奥迪S3在动力上有了显著提升，发动机从1.8T升级为了2.0T，最大功率265马力，峰值扭矩350牛·米。相比上代车型仅有三门两厢的车身形式，第二代奥迪S3新增了5门两厢车型并且装备了奥迪标准的quattro系统，这也让车辆的性能有了显著的提升，由静止加速至100公里/小时的时间缩短为5.5秒。

奥迪S3发展到第三代终于被正式引入国内销售了，不过仅有三厢车型可选。换代之后奥迪S3在性能上进一步提升，2.0T发动机最大功率290马力，峰值扭矩380牛·米（海外车型为300马力、400牛·米和310马力、380牛·米）。

       竞品分析

在海外市场，奥迪S3的竞争对手众多，包括本田思域Type-R、福特福克斯ST、宝马M135i、梅赛德斯-AMG?A?35等，不过上述这些选手只有A?35如期来到了我们身边。所以目前，全新奥迪S3在国内的核心竞品仅有梅赛德斯-AMG?A?35。

不得不说，梅赛德斯-AMG以及奔驰的号召力确实让A?35这个产品不容小觑，同时动力方面也并没有落后全新S3很多。2.0T发动机最多可以迸发出306马力与400牛·米的扭矩，根据汽车之家的实测成绩，用该种动力总成的国产A?35?L?4MATIC轿车可以在4.68秒内由静止加速至100公里/小时。同时，奔驰还以进口车的形式引入了A?35的两厢版本，进一步扩大了市场。从时间节点上看，10月份即将交付欧洲用户的全新S3应该是赶不上即将开幕的北京车展了，或许明年某个时候会在国内亮相？至于具体上市时间，就让我们拭目以待吧。

       编辑总结

从上一代奥迪S3火热的销售成绩以及全新S3更犀利的外观和动力升级来看，全新S3未来在国内可能依然受追捧。更重要的是，奥迪S3在海外的竞品目前仅有梅赛德斯-AMG?A?35登陆中国，所以日后的紧凑型豪华高性能车市场上可能会出现S3与A?35分庭抗礼的局面，不知道奥迪中国有没有引入两厢版本的车型来试试水呢？（文/汽车之家?丁伯骏）

       好了，关于“奥迪s3两厢版”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪s3两厢版”，并从我的解答中获得一些启示。