探岳gte插电混动优惠多少

探岳gte插电混动优惠多少

       大家好，今天我将为大家讲解探岳gte插电混动优惠多少的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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3.不为指标犯愁，没续航焦虑，25万买合资插混SUV怎么选

4.大众探岳插混版到店实拍！10天后上市，或25万元起售

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        今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。

        今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！

1、 比亚迪唐新能源（插电混动版）

        官方指导价 ：19.58-28.98万

        级别 ：中型SUV

        比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

        比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

        动力方面，以DM高性能版本为例，搭载2.0升涡轮增加发动机，用双电机插电式混合动力，0-100km/h加速时间为4.3秒，在纯电动模式下续航里程高达100公里，基本上市区代步2-3天都没问题，从账面数据来看，动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

        值得一提的是，作为一款混动车型，整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，在维护保养上给到车主充分的信心。

        如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i，如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

2、探岳GTE插电混动

        官方指导价 ：24.29-25.29万

        级别 ：中型SUV

        大众的GTE了解一下？GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型，它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。

        外观方面，整体延续了探岳汽油版车型的设计，不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识，内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

        动力方面，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56KM。

        如果你对动力有着更强的需求，同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本，探岳GTE或许是不错的选择。

        3、?途观L新能源

        官方指导价 ：25.78-26.88万

        级别 ：中型SUV

        作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，途观L新能源2018年11月上市，整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

        在动力部分，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，电池能量为13 kwh，纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

        值得一提的是，搭载插电混合系统的途观L新能源，不仅能上绿牌，而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升，在动力、油耗及其体验感上，取得了不错的平衡。

4、 领克01新能源

        官方指导价 ：19.77-22.27万

        级别 ：紧凑型SUV

        领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山，在综合产品力上一直给予人们惊喜。

        领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

        加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性。动力系统用的是1.5T三缸发动机，搭载了17.7kWh高容量电池组，纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

       

        这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

        对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

        论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。

        今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。

       本文来自易车号作者淘车岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

到店实拍哈尔滨地区2020款大众探岳GTE车型，购车送补贴大礼

       众所周知啊，性价比即性能与价格之比，比值越高越好。我们普通消费者购车时除了外观内饰这些带有个人色彩的因素以外，最为看重的应该就是性价比了。近期上市的探岳GTE不仅有着中型SUV这样比较适合一般家用的车身尺寸，插电混动系统还能有效降低燃油消耗，另外在部分城市还能享受新能源牌照、免购置税的政策红利。多项利好组合在一起足以窥见其有着高性价比的潜力，那么24.98-25.98万元的售价又是否足以支撑这样的性能呢？

       先谈性能，这里所说的性能不仅仅是动力系统，还包括了驾乘感受、配置、新能源额度、免购置税，这些综合性的指标。

       第一个我们来聊一下动力系统，探岳GTE与途观L PHEV用了基本相同的动力总成与底盘架构，像帕萨特PHEV和迈腾GTE也是类似的关系。电力部分由一台位于前轴的电机与三元锂电池组成，电机最大功率85kW，最大扭矩330牛·米；电池容量为13kWh。内燃机部分由一台1.4T的涡轮增压发动机构成，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，和汽油版探岳的280TSI车型为同款发动机。这套系统综合功率达到了155kW，最大扭矩400牛·米，比自家的2.0T发动机在部分情况下还要暴力一些。我们可以简单地把它就当做一台拥有高功率2.0T动力的探岳。

       再是车内的空间与驾乘感受，探岳GTE车内空间与燃油版差别不大，只不过在车内多处，如座椅靠背、座椅缝线等有着GTE专属的标志物。除此以外与探岳燃油版几乎是一致的，我们可以理解为探岳GTE是探岳的特殊版车型，有一些特殊的装饰。

       此次上市的探岳GTE共有两款配置，指导价相差1万元，最主要的区别在于高配版的尊贵型带有一套完整的主动安全系统，包括并线、车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车，而低配的豪华型仅有主动刹车。另外在座椅材质，喇叭数量上也有一些区别。综合来看这一万元的差价性价比还是比较高的。但并不是说低配车型不值，反之低配版的探岳GTE豪华型要比指导价更高的途观L PHEV尊贵版拥有更高的配置。

       可以看出探岳GTE的配置表现相当良心，比起指导价更高的兄弟车型还要强一些，甚至要好过自家的燃油版车型。

       最后我们再来看探岳GTE的附加“性能”，由于新能源车的身份，探岳GTE能够享受免购置税的政策，价值约为2万元。另外在部分城市能够获得新能源车指标，在各地其价值也并不相同，比如北京取摇号制度，因此价值无法量化。而在上海，一块普通燃油车的牌照需要通过竞拍的方式获得，目前已经到了9万元以上的价格。这一来一去就是10万元上下的附加值。同时探岳GTE这类插电式混动车型还不用担心无法充电的情况，对城市用车的家庭非常友好。

       聊完了性能，接下来咱们再来聊价格。由于目前2020款途观L PHEV新车上市，暂时还没有终端优惠的消息，也就无法作为参考。根据以往的经验我们预计一段时间以后会有一定幅度的优惠，优惠后的价格可能会稍低于探岳GTE的指导价。

       刚刚我们说到探岳GTE的动力总成与自家高功率版本的2.0T相近，那么我们就拿燃油版探岳的380TSI车型来对比：探岳GTE尊贵型的配置表现介于燃油版探岳尊贵型与旗舰型之间，后两者的指导价分别为28.49万元与31.39万元，即使结合终端优惠，探岳GTE仍然有比较大的优势，再结合政策红利，这样的售价其实算是相当亲民的。

       这样分析下来探岳GTE有着相当强的竞争力，并且售价不高，性价比很显然是相当不错的。虽然如此，探岳GTE的售价我们相信还会有一定幅度的下探。前有途观L PHEV这个先例，不降价确实很难卖出去，消费者对于新能源车的接受程度比较低是阻碍他们销量上涨的最大因素。另外有“双积分”规则追在车企后面鞭策，新能源车的推进势在必行，大众MEB平台的车型目前还无法及时来到国内市场，因此插电式混动车型的销量是产生燃油消耗正积分的最佳途径。由此我们推断探岳GTE在不久的将来也会有以万为单位的优惠，不急着购车的建议可以观察一段时间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不为指标犯愁，没续航焦虑，25万买合资插混SUV怎么选

       到店实拍目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

       近日，从哈尔滨大众4S店获悉，2020款大众探岳GTE插电混动车型，目前购车送补贴大礼包

       外观方面

       探岳GTE的车头与汽油版探岳几乎一致，标志性的蜂窝状进气格栅，两侧是尺寸较大的头灯；下方的保险杠略有不同，整个探岳GTE的前脸设计十分厚重与阳刚

       车身侧面

       没有太过夸张的线条，所配备的轮胎尺寸较大，与轮拱之间的距离也比较大，十分粗狂

       车尾部分，尾灯的形状与头灯对称，下方是双边单出的排气筒

       内饰部分

       探岳GTE的方向盘用了三辐式的设计，做了平底的处理，行车电脑是一块尺寸较大的液晶屏，并且与中控大屏联通；下方的空调出风口以及换挡区域，划分清晰，并且整个中控台向驾驶员一侧倾斜

       值得一提的是，探岳GTE的高配车型中，配备了多种路况的驾驶模式

       空间方面

       探岳GTE的长宽高分别为4603x1860x1658mm，轴距为2730mm，与汽油版本车型几乎一致，作为一款大五座的中型SUV，探岳GTE的内部空间表现十分优秀，处于同级别的上游水准

       性价比

       2020款探岳GTE，指导售价从24.98万到25.98万，作为插电式混动车型，比汽油版本贵出5万左右，性价比方面并不十分突出，但是对于追求新能源驾驶的消费者，是一个靠谱的选择

       优点：质量稳定，空间巨大，节能减排

       缺点：价格较贵，而且插电混动车型，需要车主有固定的充电位置

       实用性

       做一款插电混动的车型，探岳GTE的空间表现不错，但是需要车主有比较固定的充电位置

       推荐配置

       由于探岳GTE全系的动力都是1.4T+电机的组合，只是在配置上面略有不同，所以建议购买它入门级的2020款1.4T?双离合?豪华型?，指导售价24.98万?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探岳插混版到店实拍！10天后上市，或25万元起售

       有不少身在限外城市的朋友，一直为指标犯愁，想买辆纯燃油车要么只能靠运气等“摇号”。当然，口袋多银的朋友会选择竞拍，但这并不是一笔小费用。

       就拿上、广、深来说，其中广州四月的个人竞拍均价为27142元，深圳则涨到了64224元，而“魔都”上海已经飙升到92887元，看来十万大关指日可待。说白了就是为了两块“本地”车牌，得花多几万块，甚至是一辆新飞度的价钱……

       那么，如果不想为指标犯愁，没有续航焦虑，手持25万买辆合资插电混动SUV有什么选择呢？

一汽丰田RAV4荣放双擎E+

       丰田今年可算是开始发力插电混动SUV市场了，最先登场的丰田RAV4荣放双擎E+，补贴后售价24.88-29.68万元。顾名思义就是插电混动版本的RAV4荣放，相比燃油版车型，该车外观、内饰进行了细微的调整。

       RAV4荣放双擎E+搭载了由2.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，都市Pro和精英Pro车型系统最大功率为194千瓦，9.1秒破百，纯电续航里程为95km；旗舰四驱Pro车型系统最大功率为225千瓦，7.4秒破百，纯电续航里程为87km，三款车型百公里综合油耗分别为1.1L/1.1L/1.2L。

广汽丰田威兰达高性能版

       刚刚上市的威兰达高性能版，补贴后售价为25.88-29.98万元，和RAV4荣放双擎E+一样，新车共推出包含单驱动电机（前驱）和双驱动电机（四驱）两种版本在内的3款车型，性能数据基本保持一致。并在外观上花了点心思，车身周围加入了带有银色装饰的前唇、侧裙，以及“PLUG-IN HYBRID”的专属标识等等。

       RAV4荣放双擎E+和威兰达高性能版顶配车型仅需7.4秒破百，这应该是丰田品牌国内在售加速最快的SUV车型了，但是售价将近30万，Emmmm……除非你有很强的偷油塔“情怀”

大众探岳GTE插电混动

       德系插电混动SUV中，牌面上最能打的应该是探岳GTE，因为它的售价要比途观L PHEV便宜，为24.98-25.98万，据闻终端还有几万块优惠。相比燃油版车型，探岳GTE插电混动的造型变化在前包围处，融入了C字LED灯带和全车专属的蓝色GTE标识等等。

       该车搭载与帕萨特PHEV相同的动力总成，由1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率150马力、驱动电机最大功率为116马力，电模式续航里程为52km。虽然有了电机的加入，加速是要比1.4T纯燃油车型轻快，但是整备质量1830kg，所以对“推背感”也别抱太大希望，不过它也具备8.4秒破百的能力。

标致4008新能源&雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS新能源

       法系当中肯定少不了标致4008新能源（24.-25.万元）和天逸 C5 AIRCROSS（23.47-26.47万）的PHEV车型，其中标致4008换上最新的家族设计，颜值自然提升了不少。而相比天逸 C5的车型配置更加丰富，为4个车型配置，后者仅为两个配备，但4008起步价售价也更高。

       两车同享了同一款动力系统，由一台高功率版1.6THP汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统。其中1.6THP发动机输出200马力/300N·m，而P2电机集成在变速箱中，P4电机装在后轴上，由此构成“三擎四驱”的动力系统，匹配8AT变速箱，百公里加速仅为7秒（标致4008 PHEV为7.1秒）。

       值得一说的是，这两款法系SUV承传其品牌一向高水准的底盘调教，所以如果是入手一款有不错操控性的，性能不错的SUV，这两款法系PHEV车型应该是个不错的选择，但前提是你得接受它们一些“浪漫”个性的设计。

       当然了，除了合资品牌之外，这个价格之内还有性能更强，配置更丰富的比亚迪唐DM可选。如果你有以上的需求，会怎么选择？

       来源网络

       编辑|车上还有谁

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       近日网上车市从一汽-大众经销商处获悉，探岳GTE现已到店，新车将于4月25日正式上市。探岳GTE搭载1.4T插电混动动力系统，每百公里综合油耗为2L。价格方面，参考途观L?1.4T车型与插混入门版车型的差价，预计新车补贴后起售价在25万元左右。

       探岳GTE外观设计基于燃油版R-Line车型打造，细节方面有所调整。前格栅、翼子板以及车尾右侧均加入“GTE”标识，充电接口位于格栅左侧（参考途观L?PHEV），前保险杠两侧进气口位置配有大众新能源家族标志性的“C”字形日行灯。新车侧面和尾部下包围与R-Line版车型一致，并且换装了18英寸低风阻轮毂，排气依然用隐藏式布局。

       内饰方面，探岳GTE与燃油版车型布局保持一致，在门板、座椅等位置还加入了蓝色缝线，彰显其新能源身份。其他变化方面，以往新能源车型的机械仪表盘改为10.25英寸全液晶显示，三幅式方向盘也升级为家族最新样式。中控区域上方预计配备8英寸显示屏，并搭载大众最新的智能互联系统，下方还升级了和速腾、迈腾等车型相同的触控式空调面板。

       相比燃油版车型，大众探岳GTE车身尺寸只进行了微调，动力上搭载1.4T插电混动系统，传动系统匹配QD400e?6速双离合变速箱。新车的动力系统综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N·m，扭矩表现领先2.0T高功率发动机（350N·m）。作为一款插电混动车型，往往拥有更长的纯电续航里程，每百公里综合油耗才能更低，而探岳GTE的表现却恰恰相反。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“探岳gte插电混动优惠多少”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“探岳gte插电混动优惠多少”，并从我的解答中获得一些启示。