汽车气囊打开的原理_汽车气囊打开的原理是什么

汽车气囊打开的原理_汽车气囊打开的原理是什么

       作为汽车气囊打开的原理话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.汽车安全气囊是如何工作的?

2.汽车安全气囊如何打开？

3.汽车安全气囊的启动原理是什么

4.安全气囊的工作原理是什么？

汽车安全气囊是如何工作的?

       安全气囊时下已经成为非常重要的汽车被动安全设备，安全气囊的数量已经成为衡量车辆安全性的标志之一。

       下面管车侠就为大家说说汽车安全气囊那些事？

       安全气囊和安全带现在已经成为所有乘用汽车的标配，当车祸发生时能够及时对驾驶员和乘客起到保护作用。

       车辆发生碰撞时，车内的人员会由于惯性而向前飞出，这时安全带会瞬间收紧起到将乘客栓在座椅上的作用，但仅凭安全带还是不能完全保证人们的安全，所以还需要使用安全气囊。

       那么安全气囊是怎么样在短时间弹出的呢？

       当汽车撞上物体时，只需要0.09秒人就可能冲出座位从而发生危险，而这0.09秒也就相当于一眨眼的时间，所以安全气囊要想保护人体，就需要在这0.09秒的时间内成功打开。

       安全气囊的打开是由气囊内控制器来控制的，当撞击力达到设定的数值时，也就是会造成人体受伤时，它就会发出打开的指令，理论上汽车时速超过30公里每小时撞击物体，气囊就会被打开。但实际情况还是有出入的，有时车甚至撞报废了也没有弹出，还有车轮压过小石头颠簸一下弹出的。

       安全气囊系统主要是由气囊，充气机构以及气体发生器组成的，当发生碰撞时，气囊里面气体发生器触发点火装置后，会引起叠氮化钠与硝酸钾发生化学反应，从而产生氮气，氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀并弹出，接住向前撞击的人体。

       柔软且抗压的气囊就变成了一个缓冲垫，以此来保护人们的身体不会直接撞击到车体。

       同时，为了防止气囊被气体撑爆，在气囊上也会留有排气孔，可以排出多余气体，以此减轻气囊的内部压力防止爆裂。

       从无数交通事故中可以看出，安全气囊是可以为我们提供有效的保护，但是安全气囊也只是降低危害的辅助设备，还是要遵守交通规则。

       这些安全气囊，可以有效的保护我们的生命和财产安全，如果能普及，相对于安全来说，还是不错的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车安全气囊如何打开？

       安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。

       同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。

       安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。

扩展资料：

       安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30km／h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。?

       汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也也是不均匀的。

       在一些事故中，例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或轿车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度太小，虽然车舱发生了较大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开。

       安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但是一旦车前端发生强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。

       安全气囊面世以来，已经挽救许多人的性命。研究表明，有气囊装置的?轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。

       

参考资料：

百度百科-安全气囊系统

汽车安全气囊的启动原理是什么

       汽车安全性是各个厂商考虑的首要问题，汽车安全气囊作为汽车被动部件，其主要的作用是在汽车发生碰撞事故时，减轻成员的伤害程度。但就是这么一个安全装置，其并不能每时每刻都扮演着”保护伞”的作用，甚至可能扮演着一颗炸弹的角色。也就是人们常说的:”该爆的时候不爆，不该爆的时候又爆”。

       汽车安全气囊弹出条件

       一、?安全气囊工作原理

       汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用。

       汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体(就像一个充气的气球)，能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。(来源与百度)

       二、安全气囊弹出条件

       安全气囊虽然是一种安全装置，但不正确的打开还是对乘员有一定的伤害。因此，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。那么，哪些是气囊弹出的最基本条件呢?　?

       1.?必须满足在一定的车速情况下才会打开(一般情况下速度要高于50km/h)

       2.撞击的角度必须是正前方左右大约60°之间位置

       3.?撞击物体必须是刚性墙壁或障碍物

       如果不满足这些条件，很多汽车即使发生再严重的交通事故，汽车安全气囊也是不会打开的。

       三、?哪些情况安全气囊可能不爆

       1.以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动;

       2.以约30km时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊都可能不启动。

       3.以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动。

       4.撞击的位置未满足弹出条件

       四、安全气囊的使用方法

       1.安全气囊必须与安全带一起使用?如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。

       2.乘车时与气囊保持合适的距离。

       3.不要在气囊的前方、上方或近处放置物品?注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

       4.要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

       5.避免高温?安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。

       6.不要擅自改变安全气囊系统及周边布置不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。

       汽车安全气囊虽小但是他承载着我们的安全工作，万万不可忽视。所以我们在平时就应该勤于对安全气囊的保养。这样，他才可以在危险时刻拯救我们的生命。

安全气囊的工作原理是什么？

       安全气囊动作原理　　为了说明安全气囊的基本原理，这里首先说明汽车发生事故时造成乘员伤亡的原因。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡.汽车安全气囊的基本思想是，在发生—次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样，当乘员和气整相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。

       安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

       安全气囊最重要的指标是可靠性，如果不该点火而点火打开气囊称毒为误点火：如果应该点火而没有点火称之为漏点火，如果点火太晚则称之为迟点火，无论是误点火、漏点火、还是迟点火都是不能允许的。为了提高安全气囊系统的可靠性，防止电源线在碰撞中断线、电池遭到破坏，系统中备有储能电容或电池，以保证即使掉电也能够开气囊。为了监测传感器、电子电路、气体发生器；系统一般还有故障诊断模块、并设有信号灯于予以显示.图6.1.3是本田汽车安全气囊系统的布置图，这个系统有左右挡板传感器各一个，还有一个传感器放在含有诊断模块的控制器中，气囊有司机席(Driver Side)正面碰撞气囊和乘客席(Pssseneer Side)正面碰撞气囊，另外还有警告灯。当发生前面碰撞时，两个挡板传感器中只要有一个闭合，诊断模块就会根据送来的信号进行处理和判断，认为有必要点火后时即发出点火信号使气囊充气。

       安全气囊的工作原理是：当汽车遭受一定碰撞力量后，气囊系统会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

       好了，今天我们就此结束对“汽车气囊打开的原理”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。