奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理_奔驰报废标准

奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理_奔驰报废标准

       下面，我将为大家展开关于奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理的问题。

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2.战"疫"进行时 |?各路英“豪”出手，把“你”从绝望中带回来

3.疫情不断，大爱无疆：东风、奔驰、广汽等车企捐巨资驰援武汉

4.众志成城！超30家汽车/零部件企业捐款 捐物抗击疫情！

5.肺炎疫情冲击全球车市 零部件企业损失多大？

6.这些车企3月销量最高暴涨88%，吃什么大的？

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       新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全国人民的心，为支持抗击病毒肺炎，多家车企及汽车领域相关企业也纷纷作出响应，主动捐款、捐物。面对疫情，这些有社会责任感的企业，值得大家点赞！

       注明：数据统计截止到2月6日14时。

       数十家车企参与捐款捐物

       奔驰捐款1000万元。

       宝马捐款500万元。

       丰田以及丰田中国捐款800万元。

       日产捐款500万元和10万副口罩。

       本田捐款1000万元。

       现代汽车捐赠价值500万元的医疗物资，并捐赠1000万元的现金。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。

       东风柳汽通过东风公益基金会向疫区疫情防控捐款100万元。

       兵器装备集团总部及成员单位通过国务院国资委捐款2000万元。与此同时，兵器装备集团下属长安汽车、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元）。

       长安福特向社会捐赠现金200万元，支援一线疫情防控工作；同时，福特汽车及在华合资企业共累计捐赠800万元的医疗物资。

       特斯拉捐款500万元，与此同时，中国区也将划拨预算500万元人民币，用于补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

       沃尔沃汽车通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。与此同时，还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万人民币的医疗应急紧急物资和设备。两项捐赠都将由沃尔沃汽车携手李书福公益基金会疫情防控专项基金共同进行。

       捷豹路虎（中国）联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐资800万元，其中向湖北省慈善总会捐款500万元用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区采购疫情防控急需的物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。另外300万元捐赠给中国宋庆龄基金会，用于后续支持青少年流行病防控设施设备建设、宣传教育和心理疏导三大领域。

       截至2月2日，奇瑞集团已海外采购到N95防护口罩56060副；一次性医用口罩65000副；连体服1200套；一次性手术衣11000套；室外额式测温仪1000台；防雾护目镜5000副；医用无菌手套10000副。总计划从海外采购总共约15万件抗冠物资，另现金1000万，交付政府部门用于疫情防控。

       江淮汽车先于1月29日向武汉市指定机构捐赠1200万现金(含江淮大众200万)，再于1月30日派出由瑞风M6商务车及格尔发重卡等12辆车组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜驰援武汉。

       恒大集团捐款2亿元。

       上汽大众累计捐赠4000万现金和物资，主要用于支持湖北及其他疫情严重省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控、疫苗及药物研究工作；为一线医务人员提供帮助；支持长期公共卫生防疫体系建设，包括疫情应急、物资运输、防疫教育、疫区善后恢复及困难补助。

       截至2月1日，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元。目前，捐赠资金已正式联合中国扶贫基金会开始实施，款项、物资、车辆等所有工作按照规划紧张有序开展，物资已经陆续到达湖北。中国一汽还将设立疫情防控专项基金，根据疫情需要，科学规划资金使用方向和节奏，可持续的支持全国疫情防控工作。

       上汽通用汽车有限公司向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元。

       广汽集团后续追加捐赠900万元现金及物资，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日宣布捐赠的500万元，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团总部共1000万元。

       广汽传祺长友利群店向乌鲁木齐市疫情防控指挥中心交付了36台防疫工作用车，广西容县的五羊-本田销售店在为容县地区的40多个防疫临时检查站提供了105顶帐篷、300箱矿泉水、50个口罩以及若干的一次性用品，其中还给两个防疫站保持热水供应并派遣5名志愿者参与到防疫工作中。

       东风汽车捐款3300万，东风本田捐款300万，东风有限捐款300万。同时，东风集团旗下神龙公司盘点涂装车间防护服，支援一线。

       北汽集团（含下属企业）捐赠1700万用于采购66辆车辆，以及出行、物流服务。

       吉利集团捐赠50辆嘉际MPV，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。?

       长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡。

       庆铃汽车捐款500万元。

       新能源汽车相关企业捐款

       宁德时代捐款1000万元。

       比亚迪捐款1000万元及价值100万元的N95口罩。

       哪吒汽车捐款100万元。

       小鹏汽车捐300万物资。

       蔚来汽车捐款500万专项基金+30万物资。

       威马汽车捐400万物资。

       理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元。

       汽车配件及相关企业捐款

       福耀集团由河仁慈善基金会捐赠1亿元，其中7000万元用于支持湖北省，3000万元用于支持福建省开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。

       中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）捐款500万元。

       米其林轮胎捐款300万元。

       玲珑轮胎捐款500万元。

       三角轮胎捐款600万元。

       壳牌捐款200万元。

       湖北三环锻造捐款100万元。

       博士中国捐款500万元。

       襄阳轴承捐款100万元。

       浙江德宏电子电器捐款100万元。

       格林美集团捐款100万元。

       万丰集团捐款100万元。

       珠海冠宇捐款500万元。

       金川集团捐款1000万元。

       赛轮集团捐款1000万元。

       科大讯飞捐1000万元物资。

       青特集团捐款300万元。

       欣旺达捐款1000万元。

       永达集团捐款1000万元。

       山东锣响捐款100万元。

       恒信汽车集团捐款200万元及物资。

       万里扬变速器捐款100万元。

       国机集团捐款3000万元。

       途虎养车捐款500万元。

       义和车桥捐款100万元。

       利泰集团捐款100万元。

       华星汽车集团捐款100万元。

       通用技术捐款3000万元+10亿元专项保障金。

       法雷奥集团捐款300万元。

       康明斯中国捐款300万元。

       电装捐款300万元。

       车企加急生产救护车

       MAXUS志愿者团队主导及参与捐助的物资总量（截止1月28日）已经送达的有：口罩6万只；另有2.38吨200箱口罩、3吨400箱防护服已于2月2日，全部抵达武汉。另外，加急生产60辆负压救护车。

       新特汽车捐1万套防护装备。

       宝能集团捐109N95口罩+105万医用手套+63吨医用消毒液。

       东风小康向十堰慈善总会捐赠500万元车辆，共计58台东风风光580、东风风光ix7等东风小康旗下的车辆，已火速奔赴疫情最前线支援。

       湖北圆通汽车集团捐赠1.18万只医用口罩。

       宝沃汽车提供无偿用车。

       神州租车提供无偿用车。

       华晨集团加急生产30辆负压救护车。

       江铃福特加急生产负压救护车。

       北汽福田加急生产25辆负压救护车。

       宇通客车捐10台负压救护车。

       福建奔驰加急生产负压救护车。

       金龙客车加急生产负压救护车。

       多家车企推出线上购车及车辆消毒服务

       疫情期间，想要买车的消费者也不必过于担心清洁和防疫问题，包括上汽在内的多个品牌都推出了对应的便民服务。

       在上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心位于上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉江夏的各生产基地以及安徽广德试车场采取一系列严格防控措施，阻隔疫情传播，尽最大努力保证员工的健康。针对身处疫情中心的武汉基地员工及直系亲属，公司还为其提供免费的、专业的心理健康咨询服务，帮助他们以科学的方式、健康的心态积极应对疫情。

       自2月3日起，上汽荣威联合全体经销商共同推出“在线VR智能展厅看车服务，用户可登陆汽车之家APP，在首页点击“全部”，进入“买车服务”界面选择“智能买车”，通过VR全景看车网上展厅浏览上汽荣威旗下各车型。用户拨打电话可预约试乘试驾，24小时内将由专人对接提供上门服务，工作人员也会提前对车辆进行消毒。

       在买车环节，上汽荣威推出了一站式线上金融服务，申请、审批、签约均可在线完成，一站式搞定车辆贷款。续保用户，通过电话预约即可。另外，上汽荣威在疫情期间还上线了宅捷修服务，用户拨打电话可轻松预约工作人员上门进行检测、保养、维修等。

       广汽新能源在2月10日-3月15日期间，针对广汽新能源车主提供免费整车清洁杀菌和免费空调系统清洁杀菌服务。

       英菲尼迪也为车主提供了精准预约保养、上门取送车服务、24小时道路救援、延期还车贷等保障，同时可以线上看车、买车。有进店和试驾需求的客户也不必担心，英菲尼迪将确保经销商店全部区域每日消毒清洁；接待人员符合健康标准且佩戴口罩等防护用具；试驾车中经常与皮肤接触的部位做到每次使用必消毒。

       长城汽车疫情期间启动2000万关爱基金，对于经销商采取的“三减三励”政策。长城欧拉、哈弗、WEY、长城皮卡也为客户把关爱落到了实处，为广大抗“疫”用户提供十大关爱保障。包括延迟养修权益；为车主提供单程50公里内的免费救援服务；享受免费搭电和充电服务；远程续保服务；24小时为用户提供线上/电话咨询、解答服务，并保障24小时道路救援服务。针对湖北省疫情重灾区，除以上活动权益外，长城汽车另推出专属服务，包括车主专属关爱、抗疫英雄专属关爱等。

       [总结]截至到2月6日，汽车行业总计捐赠现金以及物资总额已超10亿元，捐款不分多少，排名不分先后。2020年，中国汽车行业或许将面对前所未有的艰难，作为专业媒体，汽象自媒体联合会也贡献了绵薄之力，向武汉捐款5万元，充分体现了自媒体的责任感和使命感。

       我们愿以微薄之力发出每一声呼喊，为车市传递正能量。也让这些有担当的汽车企业走到聚光灯下，接受尊重和关注，携手共渡难关。希望今后大家也可以多多支持我国的实体经济，支持那些富有社会责任感的企业。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

战"疫"进行时 |?各路英“豪”出手，把“你”从绝望中带回来

       产业&政策

疫情期4S店流动性风险激增?汽车流通协会紧急呼吁给予金融政策支持

       国家统计局2月3日消息显示，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比去年下降3.3%。在41个工业大类行业中，28个行业利润总额比去年增加，13个行业减少，其中汽车制造业下降15.9%。

2019年汽车制造业利润总额同比减少15.9%

       国家统计局2月3日消息显示，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比去年下降3.3%。在41个工业大类行业中，28个行业利润总额比去年增加，13个行业减少，其中汽车制造业下降15.9%。

北京2020年小客车指标配额10万个?新能源购车要等9年后

       北上广深这些国内一些城市，除了房价高之外，车辆的号牌资源也弥足珍贵。为了控制市区内的机动车增长数量，当地市政往往采取摇号来获取购车指标的政策，但是随着买车消费者的越来越多，摇号中签也变得越来越难。

15城暂停限号政策?减少民众公共交通出行

       2月3日，有媒体汇总了国内暂停机动车限号的城市名单，统计显示，为防止疫情传播，减少民众公共交通出行，目前共有15座城市暂停了限号政策。

英国将从2035年起禁售燃油车，比原计划提前5年

       据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，包括混合动力车和插电式混合动力车，这比之前的计划提前了5年。英国首相鲍里斯?约翰逊将宣布这一计划。这是英国为实现2050年零碳排放目标而采取的一系列措施的一部分。

       企?业

长城汽车宣布进军印度市场，2021年实现哈弗、长城EV双品牌布局

       2月5日，长城汽车在第十五届印度德里国际车展上，正式宣布进军印度市场。印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示：“印度市场将成为长城汽车战略布局中最重要的组成部分，未来长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。”哈迪普表示，长城汽车将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌：一是包含目前全系SUV车型产品的哈弗品牌；另一个是长城EV品牌。

FCA集团2019年净利润30亿美元，下滑19%

       2月6日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）发布了2019年第四季度及全年财报。财报数据显示，2019全年，FCA营收达1190亿美元（约合人民币8307亿元），同比下降2%；净利润下滑19%至30亿美元（约合人民币209亿元）。

通用汽车2019年净利润67亿美元：在华收益下降四成

       美国当地时间2月5日上午，通用汽车发布了2019年第四季度和全年财务报告。数据显示，通用汽车全年净收入为1372亿美元，同比下降6.7%；净利润为67亿美元，同比下降17.4%。此外，财报显示，2019年通用汽车在中国合资公司中的股权收益为11.32亿美元，同比下降了42.8%。2019年全年，通用汽车在中国的新车销量下降了15%，共计309万辆。

本田汽车第三季度经营利润1666.5亿日元

       本田汽车第三季度经营利润1666.5亿日元，市场预估1466.2亿日元；预计全年经营利润7300亿日元，此前预测6900亿日元。

沃尔沃汽车2019年营业收入2741亿瑞典克朗?同比增8.5%

       沃尔沃汽车公布2019年财报，2019年营业收入达到2741亿瑞典克朗（1瑞典克朗=0.7251人民币），相较于2018年的2527亿瑞典克朗，同比增长8.5%。2019年营业利润为143亿瑞典克朗，较2018年的142亿瑞典克朗同比增长0.8%。现金流量相较于2018年增长超过一倍，达116亿瑞典克朗。2019全年营业利润率为5.2%，2018年为5.6%。

因安全气囊存隐患?奥迪在美国召回10.7万台

       据底特律汽车新闻网报道，大众汽车正在美国召回旗下豪华品牌奥迪销售的近10.7万辆汽车，原因是搭载的高田安全气囊可能无法正常工作，或者在碰撞中导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

特斯拉上海工厂2月10日复工生产，临港将全力协调实际困难?

       2月8日上午，上海市举行市政府专题新闻发布会，市政府新闻发言人徐威表示，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉上海工厂，定于2月10号复工生产。临港新片区管委会表示，针对特斯拉等重点生产企业的特点和复工中碰到的实际困难，将全力协调，帮助企业尽快投入生产，能够正常生产。

特斯拉因疫情暂时关闭中国所有门店?

       据外媒报道，根据特斯拉公司一名销售人员在2月2日发布的一则网上帖子，特斯拉已经暂时关闭了在中国大陆的全部门店。截至本周四，特斯拉中国联络处还没有回应媒体的置评请求。

现代汽车回应零部件短缺将暂停在韩生产：暂不知情?

       日前，据韩联社报道，由于中国零部件短缺，现代汽车将在韩国暂停生产。在此之前，据路透社报道，1月31日，现代汽车发言人曾表示，该公司计划在韩国暂停生产PALISADE车型，以应对因中国新型冠状病毒感染的肺炎疫情造成的零部件供应中断。对此，现代汽车中国相关负责人表示：“暂时未收到相关消息。”

丰田、现代再次推迟中国工厂复工时间至2月17日

       1月30日，特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示，由于担心感染冠状病毒，中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂，这将推迟国产特斯拉Model?3的生产。

戴姆勒预计2019年利润减半，奔驰销售回报率降至4%

       丰田汽车与现代汽车纷纷宣布推迟中国工厂复工时间至2月17日。其中，丰田汽车明确表示，考虑到国务院和地方政府的指导方针、以及疫情对零部件和物流带来的影响，丰田汽车决定延长停产时间。据了解，丰田汽车目前在中国有12个整车及零部件工厂，原本计划停产至2月9日。

日产推迟中国工厂复工时间

       日产汽车2月4日宣布了推迟位于中国的6个生产基地复工时间的方针。位于广东省等地的4处基地推迟至10日以后，湖北省的2处基地推迟至14日以后由于新型肺炎的影响，在日系车厂商中，丰田和本田等已决定推迟中国工厂的复工时间。

理想汽车原预计2月和3月交付的新车将延期交付

       理想汽车发布春节后交付安排通知：受全国及各地疫情防控影响，针对于原预计交付时间为2月份、3月份的用户，会努力将延期交付时间控制在一个月以内。对于具体延后时间，理想汽车表示，将在2月15日前根据供应商复工后的供应情况与用户沟通。少部分已经在春节前生产完成还未交付的车辆，将从2月10号起根据各地复工安排为用户陆续开启交付。

福特取消2月经销商销售目标/增加返利补贴

       近日，福特汽车官方宣布为了缓解经销商压力，福特全国销售服务机构制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策，包含减免销量考核、降低返利门槛以及库存减息等多项措施，力求和经销商伙伴共克难关。

一汽马自达推多项措施助经销商减负

       一汽马自达官方获悉，为减少新冠肺炎病毒疫情对经销商合作伙伴的影响和经营压力，一汽马自达推出了多项措施，来减轻经销商压力的同时，也更好地服务用户和消费者。

一汽奔腾全国200余家经销商线上开业?24小时在线服务

       2月8日，从一汽奔腾官方获悉，该品牌全国200余家经销商已经在线上开业，可24小时在线提供车辆的服务，包括足不出户一键买车的线上营销等。

疫情影响波及全球零部件供应?菲亚特克莱斯勒考虑关闭一欧洲工厂

       据路透社报道，新型冠状病毒疫情加剧正在威胁周全球汽车产业。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)警告称，如果中国零部件供应商无法恢复生产，其在欧洲的一家工厂可能在两到四周内关闭停产。

长城欧拉为经销商提供六大支持举措

       长城欧拉为旗下经销商提供了考核减负、财务减负、金融减负、赋能经销商多维度服务、赋能一线销售团队和人员、赋能湖北疫区经销商六大支持举措。

主动调整月度目标、政策?东风雪铁龙多措并举助经销商渡难关

       东风雪铁龙为保障经销商运营水平，主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施。

       产?品

特斯拉Model?3领跑美国电动汽车排行榜?成去年销量唯一增长车型?

       据外媒报道，2019年第四季度美国十大电动和混合动力汽车排行榜上挤满了可持续交通领域最著名的品牌。然而，榜单上只有一款电动汽车车型的销量同比出现了积极的变化，即特斯拉Model?3。知名数据专家凯文·鲁克(Kevin?Rooke)统计的数据表明，在2018年至2019年之间，Model?3在美国的销量增长了14%。

特斯拉Model?Y最新续航里程达315英里

       据外媒报道，特斯拉Model?Y获得了美国环境保护署的官方评级，确认了一次充电的最新续航里程为315英里。上周，特斯拉宣布开始生产Model?Y，并确认将于3月开始交付时。新的续航里程适用于目前可供订购的两种型号的Model?Y：Model?Y远程双电机版和Model?Y性能版。

NIO?OS/NIO?Pal滑板车?蔚来斩获两项iF设计大奖

       蔚来ES8/ES6所搭载的NIO?OS信息娱乐系统凭借业内首创的“快速控制”功能和高效美观的人机界面交互设计，与蔚来原创生活方式品牌NIO?Life概念滑步车‘NIO?Pal’，一同在被誉为“设计界奥斯卡”的德国iF设计奖评选中斩获两项iF设计大奖。

       人?物

马斯克今年净资产增135亿美元，全球富豪排名第一

       特斯拉股价在今年的暴涨，让马斯克的个人净资产增加了135亿美元，在全球富豪中排名第一。根据彭博亿万富豪指数提供的数据，马斯克年初时在全球富豪中排名第35位；至周一收盘，他的净资产已达到410亿美元，超过戴尔创始人迈克尔·戴尔（Michael?Dell）和耐克联合创始人菲尔·奈特（Phil?Knight）等人，排名升至第22位。

小鹏汽车创始人何小鹏：没有看到特斯拉高估值的逻辑

       小鹏汽车的创始人何小鹏在微博发文评价特斯拉股票大涨，他认为，十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司，Tesla、苹果都是非常有力的选手。汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。

福特管理层调整：吉姆·法利任COO?韩瑞麒将退休

       2月8日，福特汽车公司宣布，吉姆·法利（Jim?Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官（COO），将于今年3月1日正式生效。在此职位上，吉姆·法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”（Creating?Tomorrow?Together）的战略计划，并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim?Hackett）汇报。同时，现任汽车业务总裁韩瑞麒（Joe?Hinrichs）在为福特汽车服务19年之后正式退休。

       科?技

特斯拉拟在实现全自动驾驶前推出拼车应用

       据外媒报道，特斯拉计划在实现全自动驾驶之前，先推出自己的拼车应用“特斯拉网络”（Tesla?Network），而司机将享受特斯拉自己的司机保险服务。特斯拉网络在推出时计划使用人类驾驶员，而不是全自动驾驶系统。去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）表示，在实现全自动驾驶之前，他对发布这款应用持开放态度。

通用将使超级巡航半自动驾驶拓展至22种车型

       通用汽车周三宣布，计划到2023年将其超级巡航半自动高速公路驾驶员辅助系统扩大到22种车型，其中包括明年的10种。该系统使用大量的传感器、雷达和摄像头来自动控制、加速和刹车。通用汽车上月表示，将升级下一代超级巡航汽车，使其具备类似特斯拉自动驾驶仪的换道功能。通用汽车目前只提供超级巡航的凯迪拉克CT6，上个月结束生产。

吉利投3.7亿研发“健康汽车”?内部人士回应：项目处启动阶段

       2月4日，浙江吉利控股集团发布消息称，其决定将由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。对此，吉利集团内部人士表示，目前项目处于初始启动阶段，具体时间表有待确认。

雷克萨斯准备推出搭载L2级别自动驾驶技术车型

       雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车，但在发布升级版之前，消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中，雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示，L2级别技术将采用人机协作模式，遵守“以人为本”的服务体验原则，并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。

Uber获加州批准，将重启无人驾驶测试

       Uber获得批准，允许在加州重启无人驾驶测试项目，汽车将会配备备用司机。周三时，加州车辆管理局向Uber旗下无人驾驶部门Uber?Advanced?Technologies发放许可证。Uber称，暂时没有计划在加州测试无人驾驶汽车，如果真准备这样做，会通知相关监管机构。

       投融资

蔚来汽车宣布完成1亿美元可转债融资

       蔚来汽车公告称，近期已完成累计1亿美元的可转债融资，投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元。

丰田与松下宣布组建电动汽车电池合资公司

       日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布，双方已同意组建一家合资公司，专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池，而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营，丰田持股51%，松下持有剩余股份。

理想汽车新增四位股东，注册资本增幅达6.21%

       2月3日，北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，新增四位股东，包括中金资本的投资实体之一厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业（有限合伙）、北京王科科技有限公司、北京兴锐未来科技发展有限公司以及龙珠资本旗下的车美（上海）企业管理咨询合伙企业（有限合伙）。此外，林阿珍退出公司董事，其注册资本也从约6.83亿增至约7.25亿，增幅为6.21%。

富达基金减持特斯拉?持股比例不足3%?

       根据富达基金和特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，富达基金持有特斯拉的股份减持至538.1万股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高达40.82%。富达基金一直是特斯拉的外部大股东，不过近年一直在减持特斯拉的持股数量。2019年2月富达基金递交SEC的文件显示，其拥有特斯拉909.3万股，当时持股比例达5.291%，较前一年下降约46%。

       抗击疫情?车企在行动

       （排名不分先后，名单更新中）

       1、上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，按照生产设备、人工等资源的配置情况，口罩的日生产量预计可以达到170万个。

       2、广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案，以及积极探讨生产口罩，为防控疫情出力。

       3、吉利控股集团针对疫情捐赠的物资50辆MPV车型吉利嘉际已经于2月3日抵达武汉，并正式交付给武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部。

       4、大众汽车集团（中国）联合旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐资1.2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

       5、比亚迪称，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货。口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。

       6、2月9日至3月8日，全国的小鹏G3车主可在小鹏汽车超级充电站免费充电

       7、东风公司启动第三批捐赠行动，再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。?

       8、广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆广汽传祺汽车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品，总价值约835万元，将由卫健委统筹分配到各个医院。?

       9、2月5日下午，奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内，经过十余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。据悉这批负压救护车将发往防疫形势严重地区，用于重大传染病人的安全隔离与转运。?

       10、2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。?

       11、为了守护广大奋战在出行保障一线的工作人员，在北汽集团的统一安排部署下，BEIJING?品牌在出租车、网约车、驾校培训领域与逆行英雄共筑防疫的三道“钢铁长城”。?

       12、爱驰汽车将捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。

       13、考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，在国外采购了价值100万元的疫情防控物资N95口罩，为奋战在抗击疫情第一线的工作者提供必要的帮助和支持。

       14、长安新能源联合T3出行和车来出行免费提供15辆车，包括11辆逸动EV460和4辆奔奔EV，目前，车辆已交付重庆两江新区的医疗机构，为冲在疫情第一线的医护人员免费使用。

       15、2月3日，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作，为防疫保障做好“爱心接力棒”。

       16、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

       17、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地，克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难，在6小时内完成首批荣威RX5?eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。?

       18、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。?

       19、沃尔沃（亚太）宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

       20、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

       21、抗击疫情尽所能，东风风行推出五大关爱服务，助力东风风行车主，以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

       22、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

       23、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

       24、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。?

       25、福特中国联手福特总部Ford?Fund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下，紧急召回员工，调动各方资源，加班加点生产福特全顺负压救护车，驰援疫区。

       26、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。?

       27、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

       28、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。?

       29、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

       30、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。?

       31、蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

       32、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内！

       33、比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

       34、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急采购的口罩，护目镜等急需物品）。?

       35、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

       36、捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

       37、通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！

       38、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

       39、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

       40、东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

       41、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

       42、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。

       43、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情不断，大爱无疆：东风、奔驰、广汽等车企捐巨资驰援武汉

       2月14日，农历正月二十一，武汉封城24天。

       诗人，保罗·策兰在《心的岁月》中写过：我很害怕，看见你被滔滔的海水卷去。但是，我要造一条船，把你从绝望中带回来。

       新型冠状病毒肺炎犹如这滔滔的海水，武汉是新型冠状病毒肺炎疫情最为严重的城市，也是中国汽车工业的重镇。面对仍在蔓延的疫情，车企第一时间做出反应，各路豪华汽车品牌也相继行动起来，驰援抗疫前线。希望以己之力，把“你”从绝望中带回来。

       梅赛德斯-奔驰

       捐资1000万元支持新型冠状病毒肺炎疫情防控

       北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。

       与此同时，梅赛德斯-奔驰推出多重“应疫”服务，“加、减法”让应急购车、用车便捷安全。

       从“零”开始，足不出户，线上服务：

       “零出门”在线看车：足不出户，线上实时3D观看车型配置，车型对比。

       “零接触”在线订车：线上查询库存并支付意向金，48小时为您锁定心仪爱车。

       “零等待”金融方案：“金融计算器”助您在线规划适合的购车金融方案，在线预审批、即时出结果。

       “零见面”在线客服：专业客服24小时在线全程陪您选车，答疑解惑。

       “零延迟”在线投保：随时随地在线完成投保方案定制与投保续保出单。

       针对线下经销商，梅赛德斯-奔驰统一“防护”立体消毒，进店无忧。

       店内防护：所有营业经销商店配备消毒用品并设置防护标准，定时消毒并记录公示。

       人员防护：所有工作人员每日进行体温监测、健康标准达标后方可上岗，在岗人员必须佩戴口罩并严格执行卫生操作。

       车辆防护：所有展车每日定时消毒清洁，试驾车和交付新车在交给客户之前确保清洁消毒。

       服务防护：依客户意愿，在条件允许的情况下，免费为客户提供上门试驾和上门交车服务。

       梅赛德斯-奔驰将严格遵循国家相关部门的统一部署，与全国人民心手相牵、共克时艰，与社会各界一道为打赢疫情防控阻击战积极贡献一份心力！

       宝马中国及华晨宝马

       再捐2500万元抗击武汉疫情，累计捐款3000万元

       2月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

       早在1月26日，宝马中国及华晨宝马已通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元抗击疫情，用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。此次再度捐款2500万元后，宝马中国及华晨宝马已累计捐款3000万元。

       在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本，安全第一，关爱至上。动员全体员工和经销商合作伙伴积极应对疫情挑战，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务。

       1、宝马推出的“BMW经销商掌上办公”应用软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进。目前，这款应用软件在陆续向宝马经销商推广过程中。

       2、宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安全放心的体验环境。推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节。

       3、宝马在保障工作人员健康，保证车辆（特别是试驾车辆）卫生安全方面提出了明确方向。

       “天天直播”实时弹幕答疑，“视频看车”功能增强上线。

       宝马从2月10日起，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深?“BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型，广大网友可以通过弹幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在虚拟空间放心交流。

       宝马中国官网，BMW官方商城、“宝马中国”微信公众号以及“宝马客户服务中心”微信公众号将逐步解锁一个增强功能——“BMW实车互动平台”小程序将全新上线。在这个小程序平台上，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员真人互动，并通过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。

       宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生，及华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士，共同表示：“宝马在华企业所有员工、全国经销商、合作伙伴，向那些每天冒着生命危险保护我们、艰苦奋战在抗疫一线的广大医护人员致以最崇高的敬意！我们坚信，中国政府与中国社会各界心相连、齐战疫，这个伟大的国家必将战胜疫情。”

       捷豹路虎中国

       紧急捐资800万元

       日前，捷豹路虎(中国)投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

       此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

       同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

       战“疫”不停歇，让爱不隔离。为减轻经销商压力、保障消费者健康。推出消费者三“心”保障：安心到店、放心购车、贴心维保；和经销商减压政策，携手共抗疫情。

       1、安心到店-门店防护全面升级

       每2小时展厅公共接触面消毒

       每天到岗员工按规定佩戴名片及全天佩戴口罩，进行体温检测并向顾客公示。

       严格对展车、维修保养配件（方向盘、座椅、内饰等区域）进行消毒，并公示车身消毒及车内空气循环系统工作情况?。

       为到店客户提供消毒纸巾及免洗洗手液等消毒用品，严格记录到店及进入车内赏车顾客的相关信息。

       2、放心购车-全新线上购车体验

       足不出户完成从赏车到购车的全流程体验——“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“路虎官方商城”。

       3、贴心维保-全面支持周到关怀

       路虎贵宾专线与路虎+品牌APP全天侯在线咨询，真正做到有惑必解。

       面对疫情，路虎安心服务不打烊，安心守护不下线，安全守卫，携手战疫，并肩前行！

       车事结语

       战“疫”过程就是各路英雄奋战的过程，越是风急雨骤，越是考验责任；越是关键时刻，越是见证担当。800万、1000万、3000万……这背后那么多个零，代表着豪华汽车品牌积聚的力量，满怀希望将会所向披靡。汽车人与你一起，静待春暖花开。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众志成城！超30家汽车/零部件企业捐款 捐物抗击疫情！

       在高高兴兴备了年货，准备过一个祥和的鼠年春节时，一场“没有硝烟”的战争却打响了。由武汉开始蔓延的新型冠状病毒肺炎，正值春节期间开始肆虐，在严重的灾情面前，武汉不得不采取紧急措施，实施“封城”，而湖北其他城市也同时响应，采取了相应的措施。

       一方有难、八方支援。在疫情面前，全国各地的医护人员已经开始行动起来，赶往武汉进行支援。当然其他行业同样也已经进入“战备”状态，有钱出钱，有力出力。近些天，各大车企也开始行动，进行捐款捐物，用来抗击这个威胁全中国，乃至全球的病毒。

       据悉，东风汽车集团是首个行动起来的车企，在武汉封城的第一天晚上就紧急向武汉市慈善总会捐赠，首期是1000万元，用于采购防疫物资等产品。东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个向东风出行捐赠，供疫情对应车队使用。

       在“封城”期间，武汉城市交通受到一定的影响。东风出行迅速组建了由700辆网约车和300辆出租车组成的社区车队，为定向社区提供免费服务，给社区内生活不方便的居民提供上门送菜、送药、送餐服务，可以说解决了不少人的燃眉之急。

       而在1月26日，梅赛德斯-奔驰宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等

       而广汽集团也于1月26日宣布，将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材；广汽乘用车捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

       而宝马中国及华晨宝马也宣布，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

       相信目前车企们的捐助也只是开始，未来还有更多的车企会一同加入到抗击疫情中来。此外值得关注的是，武汉作为中国知名的汽车产业城市之一，包括PSA、通用、日产、雷诺、本田等多家汽车制造商都在武汉设有大型生产基地。疫情的出现，已经对这些车企形成了一定的影响。

       其中，本田已经从1月22日采用了相应的措施，原则上禁止公司的员工前往武汉市进行出差工作。日产汽车也在1月23日呼吁员工禁止接近被认为是感染源的当地海鲜市场，同时避免与动物接触。PSA也于1月25日表示，该公司计划从武汉撤离其员工及家属，将他们隔离在长沙，观察后带回法国。

       而除了整车厂以外，众多汽车零部件公司也同样受到了影响。如今正值春节放假期间，而节后如何进行生产，现阶段如何避免病毒感染想必是这些车企们不得不考虑的问题。而在灾难面前，唯有坚强应对，毕竟风雨后才能见彩虹！天佑中华，武汉加油！

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

肺炎疫情冲击全球车市 零部件企业损失多大？

       在2002年11月SARS爆发的时候，笔者在读小学，父母每天在家里熏醋消毒，学校老师要求我们每天都要量体温和喝板蓝根。那会自己年少无知和生活在比较落后的农村，笔者不理解长辈这样做是为何。直到多年后，家里的兄弟姐妹都进入了医学行业，在耳濡目染下才明白SARS事件的严重性，明白这是一场没有硝烟的的疫情防控战。如今多年过去，在2020年新年伊始的时候，突如其来的新型冠状病毒肺炎打破了本应祥和欢乐的节日氛围，疫情逐渐蔓延，牵动了包括笔者在内的千千万万人的心。

       与当年的年少无知不同的是，如今的我虽力量薄弱，但深知多提醒家人同事朋友，少出门、勤洗手和带口罩等，做力所能及的事便是对疫情最好的帮助。一方有难，八方支援是中华民族自古以来的优良传统，如今我们正处于疫情防控关键期，社会各界都在积极统筹调配必要资源，以不同的形式投入到这场疫情防控阻击战中。

       我们祖辈一直教育我们，言力所能及之言，做力所能及之事，思力所不及之思，不畏艰难方可成大器。我国汽车工业虽然起步晚，经过几十年的发展，连续10年登榜全球产销量第一，早已在国内外有口皆碑。如今面对疫情，国内外车企正做出表率，做力所能及之事，截止到目前为止，已有超过25家车企以捐款、捐物的形式为疫情防控贡献一份力量。

       在众多抗击疫情的车企中，有不少车企为疫情的防控捐赠了车辆。北汽福田、福建奔驰、上汽大通、华晨雷诺、江铃福特、奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司等生产企业提前复工，加班加点赶制负压救护车。

       其中，江铃集团向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车，同时赶制1300台救护车，以满足全国各地的应急需求，首批32辆用于肺炎转运救治的负压监护型救护车将驶上疫情防控一线。

       而北汽福田负压救护车由图雅诺、风景G9与风景G7共同构成，同时北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，参与武汉火神山医院建设。

       除此之外，吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

       东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

       广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

       此外，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。同时，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。

       而东风出行组建了由1000台车(包括网约车700台、出租车300台)组成的社区车队，根据武汉市新型肺炎防控指挥部指挥部要求，为定向社区提供免费服务。此外，T3出行、曹操出行武汉公司、一汽出行武汉分公司等也相继成立应急保障出行车队，为社区居民提供免费出行服务。

       除了捐赠车辆、赶制救护车以及组建出行队伍外，不少车企以捐赠现金购买物资?，供国家统一调配使用的形式为疫情防控作贡献。其中东风汽车集团旗下的东风本田、东风日产、东风英菲尼迪、东风雷诺等合资品牌以及东风启辰、东风风神、东风风行等自主品牌，继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。除此之外，东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个向东风出行捐赠，供疫情对应车队使用。

       中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持，其他用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资和奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等。

       广汽集团将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元。其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者。

       吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，以购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。同时，吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。

       长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

       奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。其中，利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

       比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

       同时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴即日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。

       宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

       而通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持，驰援抗击新型冠状病毒疫情。北京现代汽车有限公司携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。

       捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，其中向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

       作为一家中国造车新势力公司，蔚来汽车加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。同时，蔚来用户信托理事会宣布将筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向为：第一，?抗肺炎用户关怀专项基金，蔚来用户信托将提供300万元人民币用于新型肺炎疫情期间的车主关怀；第二，?蔚来用户抗肺炎公益基金，蔚来用户信托出资200万人民币捐助蔚来车友会的公益行动。

       小鹏汽车决定向武汉等医疗机构捐赠300万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。同时，小鹏汽车将为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。

       哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

       除此之外，华为/宁德时代/米其林等企业也通过捐款、捐物等形式用于疫情防抗。其中华为向武汉市慈善总会账户捐赠3000万元人民币，同时支撑湖北移动、湖北联通开通蔡甸火神山5G基站，还成立了一支由服务、研发、供应链等组成的特别保障组，确保湖北卫健委视频会议系统正常运行。

       科大讯飞捐赠价值1000万的物资支持疫情防控战，包括N95口罩12857个、防护服3000套、护目镜13334个，将面向启动重大突发公共卫生事件一级响应的省市地区免费提供电子病历、智能语音外呼等技术支持，同时利用智医助理赋能基层医疗进行最基础的防范。

       宁德时代新能源科技股份有限公司则向湖北省红十字会捐款1000万元，米其林（中国）投资有限公司向武汉市慈善总会捐助300万元，玲珑轮胎向武汉、荆门等地红十字会，捐款500万元，由疫情防控指挥部统一调配使用。

       以上仅为笔者对车企以及零部件企业捐资的不完全统计(如有遗漏，欢迎大家补充），撰写本文的目的并非吹捧企业，而是告诉大家，众志成城才可战胜一切。武汉加油！中国加油！

       （文章配图来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些车企3月销量最高暴涨88%，吃什么大的？

       谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子”的影响。

       日前，美国零部件巨头安波福表示，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少1.5亿至2亿美元，营业利润减少6,000万至8,000万美元，高于预期。此前，安波福在其第四季度财报电话会议中预测，由于其部分工厂的生产将推迟至2月9日，预计营业收入和营业利润将分别受到5,000万和2,000万美元的影响。

       无独有偶，早些时候北京奔驰也被曝因其天津的供应商延迟复工，零部件供应不足，每天由此造成的损失将高达4亿元。因此，北京奔驰无奈向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。

       来源：安波福

       无论安波福，还是北京奔驰，都只是肺炎疫情下众多企业的缩影。由于节后无法正常复工，再加上在原材料供应及资金等方面面临的短缺风险，汽车产业链上很多企业的业绩都将受到较大的影响，更不用说那些规模相对较小、抗风险能力相对较弱的企业，更是处在水深火热当中。

       近日盖世汽车一份关于汽车行业当前复工情况的调查就体现了这一点，在这份调查中，绝大部分参与者为零部件企业员工。据该调查显示，仅1%的参与者乐观地认为其所在公司的Q1营收将逆势增长，5%的参与者认为公司Q1营收不会有太大的变动，13%的参与者则认为不好说，其余81%的参与者均认为此次疫情将导致其所在公司Q1营收下滑。进一步来看，25%的参与者认为其公司的Q1营收跌幅将在20%以内，37%的参与者认为其所在公司的Q1营收出现20%-50%下滑，15%的参与者认为其公司的Q1营收将下跌50%-80%，还有4%的参与者则认为其所在公司的Q1营收跌幅将超过80%。

       数据看起来有点惨，但事实可能的确如此。理由有三：

       第一，延迟复工致企业Q1有效工作时间大大减少。?

       据此次调查，虽然过去一段时间很多车企和零部件企业都在逐步恢复生产，但主要集中在2月的第二周和第三周，这意味着很多企业Q1的有效工作时间将比原计划至少减少10天。如此一来，零部件企业不仅要承担产能减少的损失，还有因延迟复工带来的其他一系列问题，如零部件断供造成的合同违约，被竞争对手替代的风险等。

       早在2月初，汇大湖州就被曝因肺炎疫情影响复工，无法按时向境外客户交付产品，需承担高额赔偿。汇大湖州相关负责人称，如不能及时提供无法履行合同原因的合法证明，企业不仅要承担价值240万元人民币的合同损失，还要被追偿因导致客户生产线停产2周造成的约3,000万元人民币损失。为此，汇大湖州不得不向湖州市贸促会发出紧急求助，希望能为其无法履行合同的原因提供证明，减小损失。

       更何况由于地方政府对企业复工的严格把控，还有部分企业至今仍未复工，特别是位于湖北地区的车企和零部件公司。按照湖北省最新发布的“省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工”规定，该地区的各类企业很有可能要等到3月中旬甚至下旬才能复工，这意味着这些企业Q1的有效工作时间其实只有一半，甚至更少。

       然另一方面，员工的工资、厂房租金等却要继续支付，这无疑让大家雪上加霜，特别是那些规模相对较小的中小型公司。据相关统计数据显示，目前仅武汉地区的零部件企业就有1,200多家，除去博世、法雷奥、伟世通、安波福、佛吉亚这样的跨国零部件巨头，更多的是本土中小型企业。按照目前的形势，他们很有可能直到Q1结束都无法恢复到正常的运营状态，由此带来的经营压力不言而喻。

       第二，虽然部分企业已开工，但实际返岗率并不高。

       尽管从二月中旬开始，各大车企和零部件公司都在陆续恢复生产，然受制于部分地区的交通管制，口罩、消毒水等疫情防控物资短缺，以及为防控疫情对外来人口采取的隔离两周措施等，很多员工其实并不能立即返岗。据此次调查，仅28%的参与者表示其所在工厂员工的返岗率达到了80%，41%的参与者指出其工厂员工的返岗率在50%-80%之间，22%的参与者透露其所在工厂员工的返岗率不足50%，还有9%的参与者表示其工厂暂未开工。

       “我们办公室原本有十个人，目前到岗的只有上海本地的三位员工，我老家在湖北，由于交通管制，暂时无法返岗。产线上的开工率也不乐观，不足20%”。某上游原材料供应商的一位员工表示。据悉，正是由于开工率不足，年前他们公司接到的很多订单现在都无法按时交付，一些等不及的客户已经开始另觅其他供应商，即便如此，能承接这些订单的企业也是寥寥可数。“可以说几乎没有，现在大家的情况都一样。”

       员工无法到岗，再加上交通不畅带来的原材料供应不足，工厂的产能必然无法保证。据此次调查，仅14%的参与者表示其所在工厂的产能恢复率达到了80%，39%的参与者称其所在工厂的产能恢复率在50%-80%之间，还有30%的参与者则表示其所在工厂的产能恢复率低于50%。

       例如麦格纳就表示，尽管其在中国的许多工厂目前已恢复运营，当前工厂的利用率还是很低。据悉，从1996年在中国设立第一家工厂到现在，麦格纳在中国已经拥有31家工厂，10个研发中心和销售办公室，全国有超过1万名员工，其镇江工厂此前已在逐步复工。

       第三，车市终端需求被抑制，整车厂对零部件的需求量小，也在一定程度上影响了Q1业绩。

       因疫情防控需要，从一月底开始很多地方对人员出行实施了严格的管制，并一直持续到现在，这使得部分有购车需求的消费者暂时无法到店看车、选车。再加上4S店本身的复工率不高——据中国汽车流通协会调研数据显示，截至2月26日16时，其当日调查的82个经销商集团的共计4,950家4S店，综合复工效率仅23.53%，其中员工复工率为49.5%，尚算乐观，但销售效率却只有16.6%。

       对此，中国汽车流通协会表示主要系地方政府不允许复工，以及企业复工申请未得到审批所导致，另外口罩、消毒液等防疫物资短缺，员工返岗交通有困难，复工业务少不能支持各项开销等也在一定程度上影响了4S店的开工率。值得一提的是，这几大因素也是目前绝大多数企业无法复工或者开工率不足的主要原因。

       一边是供给端的产能被抑制，另一边是消费端的需求无法释放，市场的整体表现自然难言乐观。据盖世汽车研究院预测，受疫情影响2月国内乘用车销量降幅将超过70%，3月随着各地生产生活逐渐恢复，降幅将略有收窄，至?28%左右。随后，整体车市降幅仍将继续收窄，最终全年销量预计下滑6.4%。

       中国车市承压，全球市场亦不乐观。据国际信用评级机构穆迪投资服务公司日前预测，2020年全球汽车销量将从2019年的9,030万辆下降到8,800万辆，跌幅为2.5%，超过此前预估的约0.9%的跌幅。该机构表示，到2021年全球汽车销量才会有小幅反弹，增幅为1.5%。

       正是基于这些考虑，近日各大零部件企业在发布2019?Q4财报时，都对2020?Q1做了不是很乐观的判断。其中伟世通预测，疫情将使该公司今年第一季度的营收减少6,000万美元。去年由于汽车产量下降、不利的汇率以及客户定价的影响，伟世通净收入大跌57%至7,000万美元，销售额也同比微跌1.3%至29.5亿美元。

       来源：伟世通

       天纳克亦表示，由于中国新型冠状病毒疫情导致工厂至少停产四周，这将对该公司第一季度的增值收入产生约1.5亿美元的负面影响，使息税折旧摊销前利润减少5,000万美元。2020年全年，天纳克预计公司的营收将在167亿至171亿美元之间，调整后息税折旧摊销前利润将在13亿至14.5亿美元之间。

       森萨塔亦指出，由于新冠肺炎疫情的爆发、快速变化和不确定性，该公司在制定2020年第一季度的业绩指引时，对业务遭受的影响做了尽可能精确的估算。考虑到政府采取的隔离措施结束时间、差旅限制取消时间、工厂100%复工时间以及疫情对终端市场需求的最终影响等目前均尚难预测，在2020年全年以及第一季度的业绩指引中，森萨塔预计将出现4,000万美元的销售额下滑和2,000万美元的运营利润下跌，其中下跌的利润主要包含正常的预计销售额损失以及此次疫情造成的未充分利用成本和搁置成本。

       而法雷奥和佛吉亚虽然暂时还没有评估此次肺炎疫情对他们2020年业绩的影响，但考虑到他们实际的复工情况，受波及也是不言而喻的。其中法雷奥，据悉目前在武汉拥有三个生产点，包括一个技术中心，该中心负责研发智能汽车的零部件。虽然眼下其在湖北省以外的32家工厂均已恢复生产，但这些工厂的业绩只占他们中国地区总销售额的90%，这意味另外10%的业绩眼下还无法保证。而佛吉亚目前在国内的58家工厂，有6家位于湖北省，且不说这6家工厂现在仍未复工，就是其他52家工厂也是直到2月17号才正式复工的，比原计划少了近半个月。

       上面这些均是当前汽车产业链上规模相对较大，体系相对较完整，对产业链的管控能力较强的企业，他们面对此次肺炎疫情尚且损失严重，更不用说那些规模相对较小的公司，面临的形势更不容乐观。

       更为严重的是，由于汽车本身产业链较长，一个零部件供应不上就会影响整个项目的生产进程。正因为如此，这场肺炎疫情在爆发后短短一个月内，就让全球多家大型车企的海内外工厂齐齐陷入停产危机，且目前仍在持续。

       据最新消息，由于国内部分与丰田相关的工厂目前依然无法恢复生产以及货物运输，考虑到其可能受到的潜在的中国供应链中断影响，丰田将在3月9日当周决定如何继续日本工厂的运营。另据了解，由于新型冠状病毒肺炎疫情开始在意大利北部蔓延，FCA也正在采取限制措施，禁止来自重点疫区的人进入其欧洲工厂。

       正所谓“覆巢之下,焉有完卵”，伴随着国内肺炎疫情的持续，与此同时日本、韩国、意大利、德国、伊朗等地新冠肺炎确诊人数陡增，不知道下一个沦陷的又会是谁……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本以为度过2019车市寒冬就能赢来车企的春天，不料一场疫情又让其陷入泥潭深渊。即便很多车企在3月开始复工复产，但仍无法立即扭转市场的跌势，据乘联会数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。而在以跌为主的市场基调中，让人意外的是，在近日部分车企第一季度销量出炉时，却有相比去年同比上升的，其中最高的竟暴涨88%！这究竟是怎么回事呢？是什么因素造就它们的成功呢？我们今天来一探究竟！

       一汽红旗不愧为“国货之光”

       据一汽红旗披露的官方数据显示，2020年1-3月，一汽红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现一季度开门红。据悉，红旗1月销售12630辆，同比增长142.7%；2月销售3752辆，同比增长32.5%；由此可以推算，红旗3月销量约8618辆，相比2月增长129%，销量也明显在回温了。

       而当前红旗品牌能够实现逆势大幅增长，与其近些年在全新产品和营销等方面的提升不无关系。比如说红旗改革后推出的第一款车型红旗H5，完全颠覆了大家对于红旗的印象。不但在外观上摈弃此前的老土设计，加入了更多的年轻气息。而且在目前红旗H5的价格已经下探到14万元，纵观中型车市场，可以做到这个价格，带着民族的光环，红旗H5确实有它独有的吸引力。

       更值得一提的是，在今年年初正式亮相的红旗H9，此前也已经开启预定，凭借出色的外观设计和豪华的内饰，从一亮相就获得了众多消费者的关注，相信未来有望成为红旗销量的一个全新“增长极”。

       另外，在此前，红旗品牌宣布2020年的销量目标为20万辆，相比2019年翻一番。同时，为了给2020年的销量目的提供支撑，一汽红旗还自2019年底启动生产线产能提升改造项目，而在日前一汽红旗工厂H总装车间改造项目一阶段也已经正式竣工，复工复产后的第一辆红旗HS7已驶下生产线。

       一汽奔腾值得点赞

       一向不被看好的奔腾在一季度里实现了逆势增长，根据官方公布数据，今年一汽奔腾第一季度累计终端销量为22,006辆，同比增长12%；批发整车21,216辆，同比增长0.5%。在疫情冲击之下，前三个月能够实现销量增长的汽车品牌并不多，一汽奔腾却从默默无闻到如今逆市上扬，的确值得点赞。

       而从具体车型来看，一汽奔腾T系列三驾马车销量稳定。旗舰车型奔腾T99今年前三个月累计销售1959辆，批发整车2011辆；奔腾T77?累计终端销量达5970辆，批发整车4723辆；奔腾T33累计终端销售1337辆，批发整车1054辆。

       同时，奔腾品牌传统车型同样表现良好，奔腾X40前三个月终端销量达6697辆，批发8654辆。新能源车型B30EV和X40EV合计销量达2600辆。此外，奔腾品牌一季度在海外市场还收获了1670辆订单。

       此外，一汽奔腾在整个市场低迷的大环境下仍能保持良好的产销状态，也离不开营销端对市场的精准把握。比如在新冠疫情期间，一汽奔腾迅速开展多种多样的线上营销：从"全网经销商线上开业"到"局座说车"、"透明工厂"、"大咖直播"、"云上脱口秀"，为第一季度的销量成绩奠定了坚实基础，也体现了整个品牌向年轻化和多元化的尝试。同时，根据官方的产品规划，今年将上市C105、D357、D365三款全新的战略车型。其中，C105早在去年已经亮相，是基于FME平台的首款纯电动车型，而D356和D357分别定位为小型SUV和紧凑型轿车，它们都有望助推一汽奔腾的销量持续创新高。

       奇瑞出口量增长

       从奇瑞集团官方获悉，集团3月份出口汽车9127辆，环比增长8.4%；其中，奇瑞汽车品牌的产品上个月共出口8860辆，环比增长11.2%，今年1-3月份已累计出口汽车26503辆。

       目前，奇瑞集团已连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，出口业务覆盖了海外80多个国家和地区。不仅如此，奇瑞集团还在全球建立了10个生产工厂，海外用户已累计突破160万。正是因为有了庞大的产能基础，奇瑞才能在市场如此冷清的环境下迅速回暖。同时，在产品方面，在SUV阵营中的瑞虎8、瑞虎7以及瑞虎5X在动力总成上的优势十分明显。特别是自主研发的1.6T涡轮增压发动机表现优异，可以爆发145KW的最大功率以及290N·m的峰值扭矩，堪称同级最强1.6T发动机。

       另外，在国内已大面积复工生产的同时，面对逐渐蔓延海外疫情，奇瑞集团还全力为海外出口和经营提供各项保障。目前为止，奇瑞集团向物资紧缺的意大利、乌拉圭、阿根廷、俄罗斯等20余个国家的海外合作伙伴，捐赠了包括N95级口罩、一次性医用口罩、医用手套、防护服等在内的70余万件医用物资。同时，针对缺少相关病情的诊疗经验的地区，奇瑞集团通过共享抗疫经验、汇编整理公司防控举措以及提供远程医疗咨询互助等方式提供了完善的保障服务。可见奇瑞海内外用户的良好口碑已经树立起来，不论是对出口还是国内的销量都起到了一定的促进作用。

       上汽通用五菱3月销量达13万辆

       上通五菱在2月份遭遇滑铁卢之后，3月份销量突然暴涨到13万辆，相比去年同期89,062辆的成绩，同比增长接近50%，相比2月份10,855辆的销量，环比增长超过1000%。同时，官方表示，其在3月内有7天单日销量达到5000辆以上，其中3天超过了6000辆。

       其实能取得该优异成绩，除了上汽通用五菱的车型迎合消费者购车需求，还要归功于经销商的复工效率较高，截至目前，上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已经达到98%，这直接促进了销量的提升。

       值得一提的是，上汽通用五菱海外业务依然实现逆势增长。一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破20,752台/套，同比增长254%，海外市场实现“开门红”。其中原版全球车宝骏530?目前拓展到中东市场，首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东，并在3月收获2554辆的追加订单。

       另外，在今年上汽通用五菱还会推出全新的1.5T发动机，以及将与华为合作推出全新的互联网车载系统。而除了积极维稳各项经营，上汽通用五菱在抗疫方面也动作不断。不仅联合供应商转产口罩，并且在3月16日还正式开放五菱牌口罩全国免费申请通道，如今已经累计免费发放超600万只口罩。全面进化的五菱除了顺应时代的发展，也充分印证了那句“人民需要什么，五菱就造什么”。

       特斯拉迎来“史上最好”

       特斯拉官方发布了2020年第一季度的生产和交付数据。同时宣称，这是公司有史以来最好的第一季度表现。其中数据显示，特斯拉在今年前三个月共生产了近102,672辆，同比增长33.2%（2019年：77,100辆）；交付量约为88,400辆，同比增长40.3%（2019年：63,000辆）。

       从具体车型来看,MODEL?3和MODEL?Y的合并销量为7.62万辆，MODEL?S和MODEL?X的合并销量为1.22万辆，同比微增0.83%。Model?3无疑还是销售主力，但Model?Y的提前交付，也给特斯拉本季度的销量添彩。

       值得一提的是，尽管全球汽车市场都面临严峻的考验，但特斯拉位于上海的超级工厂的生产量依然持续创新高。据资料显示，今年1月上海工厂生产了2,625辆Model?3，短暂停产后于2月10日复工。在3月中下旬，其周产量已经达到了计划中的3,000辆。

       当然除了产量不断提升以外，其核心产品力也是特斯拉销量的重要支撑，一是在硬件维度，特斯拉已经夯实芯片壁垒；二是在软件维度，相较传统汽车厂商等竞争对手，特斯拉的Auto?Pilot自动驾驶系统与OTA系统一直保持领先。

       另外，特斯拉以豪华车品牌定位，也实现了大幅价格下探。其中国制造Model?3标准续航升级版凭借其优秀的性价比，成为大量中国消费者的选择。据悉，目前特斯拉Model?3在华售价补贴后已下探至29万元，逼近传统豪华车低端产品价位。随着特斯拉国产化程度加深，不但价格仍然具备进一步下探空间，而且预计在第二季度，特斯拉在华的成绩会再创新高。

       蔚来超出财报预期

       蔚来汽车官方发布2020年3月交付数据。蔚来汽车3月整体交付量达1533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。蔚来汽车2020年一季度总计交付3838辆，超出其2019年Q4财报预计的3400至3600辆的目标。

       首先，蔚来汽车的订单量能在疫情期间逆势增长，一个重要的原因是蔚来汽车自创建以来就不断拓展线上销售渠道，因此，当疫情影响了线下门店的生意时，蔚来汽车可以通过成熟的线上销售系统来售车。据蔚来汽车方面称，今年2月至3月中旬，蔚来汽车的新增订单已恢复到2019年12月的七成水平。

       再者，蔚来汽车的服务究竟好到什么程度？可以说是把用车想到的所有环节几乎都打通了，其拥有的特权非常多，有各种超级尊贵的套餐供选择。例如，保养的话会有人上门取车服务；如果24小时内不能修好，那么给予代步车，暂时使用；还有跟洗车房合作，每年送你15次免费洗车；与代驾公司合作，出去应酬送你15次免费代驾；违章处理也不用找代办了，蔚来全帮你搞定了；机场还有免费泊车服务。同时，对于新能源产品，电池是消费者关注的点，而蔚来的NIO?Power?这一体系囊括了用户家充、?NIO?官方的超充站/换电站以及移动充电车等多种补能服务，这是建立在庞大的互联网数据以及云服务体系上完成的。而其中换电也属于蔚来特殊服务的一种，也就是说如果车主的电池快没电了又不想花长时间等待充电，那么就可以用换电服务了。

       更甚的是，除了以上与用车有关的服务之外，还有蔚来在全国兴建的NIO?House，可以作为，车主休息娱乐的空间。可以说，在整个服务理念的打造上确实别出心裁，目前来说无论奔驰宝马奥迪还是特斯拉，跟蔚来的服务相比都远远不如，而这些都是蔚来得天独厚的优势。

       此外，今年4月份蔚来汽车将推出全新2020款蔚来ES8，也许升级后的蔚来ES8的销量会有所提升。而李斌也曾表示对今年7月份左右推出的全新中型SUV蔚来EC6的毛利率有信心，也就是说这款车有望提升蔚来汽车的毛利率，实现转亏为盈。

结语

       除了上述车企，还有本田、马自达、吉利、长安等车企，与2月相比，销量也都有大幅度的回升，这些都显示了今年一开始就跌入谷底的汽车行业终于有了回暖迹象，但目前疫情毕竟没有完全结束，想要回归到去年的水平线上，还需继续努力。同时，相关部门也正在积极研究稳定汽车发展的政策法规来刺激汽车消费，也许在今年第二季度，会有更多车企交出一份满意的成绩单。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰汽车公司一批报废生产线物资及处理”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。