雨燕汽车真的羚羊发动机_雨燕发动机和羚羊发动机一样吗-
接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于雨燕汽车真的羚羊发动机的问题。现在,让我们开始探讨一下雨燕汽车真的羚羊发动机的话题。
1.雨燕和羚羊的发动机的区别在那?有那些改进
2.铃木雨燕1.3怎么样
3.雨燕汽车与新奥拓的发动机是一样的吗?
4.长安雨燕的性能到底好吗?发动机是进口铃木的吗?
雨燕和羚羊的发动机的区别在那?有那些改进
羚羊的1.3发动机,最早也是进口散件在江陵厂组装,型号JL474Q1,实际上应当称作铃木G13B,是轿车用的前驱变速箱,当时装羚羊时,羚羊基本型卖9.48W,豪华的12.48W,那时的羚羊机器绝对一流,没有现在羚羊这么大的噪音,也没有怠速的抖动,油耗也更低,质量、耐久性更好。后来铃木与长安不和,自己在长安铃木公司建发动机生产线,生产的就是现在的羚羊和雨燕的发动机,国产化率提高后,质量走下坡路,但相对于江陵厂,小日本把关要严格的多,电喷系统仍采用日本DENSO,雨燕就像长安之星一样把分电器去掉换成双点火线圈,型号为JL474Q5,就是小日本用来糊弄消费者的东西,其实羚羊的发动机和长安之星的缸体、缸盖等结构一样,单顶置凸轮轴(SOHC)16气门,正是皮带驱动,但是不能通用,排量也不同羚羊1301,长安1310,因进气系统设计差别,功率扭矩有所不同,羚羊稍高为63KW,110NM,长安60KW,100NM,实际使用动力还是足够的,转速拉起来后后劲很足,怠速状况都比较屎,都有“嗒嗒嗒”的明显的噪音,羚羊方向盘的抖动更加严重些(雨燕据说改进后不抖了),杂音控制是羚羊好于长安,高速130以上两种机器又有“霍霍霍”的低频抖动和噪音,小毛病更是比长安少得多,大修里程也是羚羊好得多,但是网上吹嘘的50万公里不大修的羚羊出租车,那都是早期的进口的化油器472发动机,系铃木G10系列,不是现在的羚羊雨燕的发动机,现在的机器要达到50万公里?四个字:难上加难,或者是另外四个字:天方夜谭!
铃木雨燕1.3怎么样
请问长安铃木雨燕性价比如何?目前市面上长安铃木雨燕的价格终于降了一点,但是我觉得价格还是有点贵,按照1.3升的排量来算,还是有点贵。价格贵不贵,性价比如何?1.适合女士驾驶,视野开阔,操作方便。但是发动机动力不好,维修价格略高于同级别废油。新车型已经很久没有认证了,那么未来会怎么样呢?
2.不建议买,就是羚羊换个壳,多卖几万,再减2万就差不多了!!
3.还不错。总之比高尔夫好,但不如欧宝两厢。安全性相当好!同意
4.就性价比而言,配置非常令人满意。顶配版有6气囊、自动空调节等罕见配置。但是每一分钱,发动机和底盘的技术还是有点落后,让人无法忍受!同意
5000和10万以下的车属于Swift和Fit。我最同意你的看法。
6.在小排量掀背车中,斯威夫特和飞度是最好的。Swift比Fit更漂亮,节省出行,安全。只有斯威夫特的动力比飞度略差,但如果不是赛车手,绝对够用。楼上说羚羊换了壳是非常错误的。Swift是由铃木全心全意设计并在全球推出的百年战略汽车。斯威夫特输给了本田,这位车主的口碑不如飞度。
7.Swift1.3L的发动机其实是羚羊的,外观、内饰、操控都还不错。只是价格还高,应该还会有空的下跌。
百万购车补贴
雨燕汽车与新奥拓的发动机是一样的吗?
这要看怎么比较了,单从一辆车来说是无法知道它怎么样滴。 首先基本数据给你 价格:6.98-9.98 万元(各地经销商报价和优惠程度都有不同,自己砍价也要狠!但别没完没了,人家以为你在消遣他们) 长/宽/高:3695*1690*1510 轴距:2390 最大功率:63/6000 油耗:厂家MT是5,AT5.6(实际要看综合因数,例如驾驶习惯,平时路面状况等等,一般大概也许可能6个)多也多不了,少也少不到哪去。 最高车速:165 变速器:分AT和MT(看你自己喜欢哪个,个人建议常开市区选自动挡AT,喜欢驾驶乐趣手动MT) 最大扭矩110/3500-4500 具体的去汽车网站了解例如腾讯汽车、易车网、汽车之家、太平洋汽车,新浪汽车。 个人感受铃木雨燕1.3:总体来说同级车中很不错,但1.3的排量跑高速明显“吃力”不过我们这边人家开老奥拓高速跑得比奥迪都欢,其实也没什么,就是高速提速超车吃力点,走自己的路,让别人说去吧。市区城市整体操控比较不错(个人感觉悬挂偏硬 重点发动机:雨燕1.3搭载的是羚羊发动机(虽说改进的,基本和以前一样),但雨燕1.5的VVT可变进气门正时技术。所以说1.3排量和1.5排量发动机有质的区别(呵呵,当然价格也不一样喽。主要看自己,有钱还是买1.5的,我常开(朋友的),比我海马(小海)1.6开起来并不逊色
长安雨燕的性能到底好吗?发动机是进口铃木的吗?
1.奥拓的发动机是铃木的K系列.由铃木公司全新开发的三缸发动机K10B.
雨燕的1.3L发动机编号G13B,就是原来羚羊上面的发动机.
1.5L雨燕的发动机是铃木M系列的M15A.M系列发动机是凝聚日本铃木汽车在发动机领域最新研发科技的先进产品,是铃木迄今为止的汽车四冲程汽油发动机技术的集大成,汇集了通过G/
H/
J/
K系列全铝发动机的开发所培育的全部技术。
2.1.3的发动机技术成熟,结构简单,维修方便.
1.5的发动机技术先进,动力强劲,省油,维修成本稍高.
发动机是纯进口的,车十分省油,而且后排座位可以全倒下来,可以撤,可以让后备箱变的很宽,缺点,就是,我觉得刹车不太好使,挺远的就要开始踩刹车,刹也刹的下来,和其他车一比刹车感觉的话是很明显的。操控上讲,雨燕的驾驶感觉还算不错。略沉的方向盘能够给予驾驶者足够的信心,较低的离合器可以减小油离间隙,配上清晰的挡位,基本满足激烈驾驶的需求。国内版为羚羊发动机的改款,厂家介绍进排气结构和电子控制系统是全新设计的,采用了双点火线圈,无分电器点火方式,改善了排气歧管,进一步改进了冷却系统功能;但对于1吨多的自重来讲,在3000至4500转能够提供110牛的扭力,多少有些小马拉大车的感觉。
好了,关于“雨燕汽车真的羚羊发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雨燕汽车真的羚羊发动机”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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