东风标致307故障咨询_东风标致307常见故障

2024-08-01 17:49:21

接下来，我将为大家详细解析一下东风标致307故障咨询的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下东风标致307故障咨询的话题。

1.标致307节气门电脑版故障

2.标致307废气阀故障现象

3.标致307感叹号灯亮，提示发动机制动系统故障怎么解决？

东风标致307故障咨询_东风标致307常见故障

标致307节气门电脑版故障

标致307节气门故障检修方法：

1、首先检查发动机控制单元与节气门之间的线束是否存在故障。

2、然后再调换同款车型的节气门确定节气门是否有问题，一定要使用原厂配件。

3、更换节气门后必须使用诊断仪初始化匹配节气门才能正常工作

标致307废气阀故障现象

一辆行驶里程约6万km的 2006年标致307轿车。车主称：该车在行驶中仪表板上的ABS故障指示灯闪亮，制动系统无自动防抱死功能。

接车后：首先验证故障现象。结果确如车主所述，ABS故障指示灯闪亮，而且紧急制动时四轮全部抱死，也就是说ABS根本不起作用。

询问车主得知，该车除了3万km时实施B级维护（注：该系列车型规定7500km首次维护，15000km A级维护，30000km B级维护），更换过制动液外，其他均未更换过。检查蓄电池、ABS BM34熔丝盒内熔丝和继电器的情况，结果均连接正常，安装牢靠，接触良好；再检查ABS ECU、传感器及电磁阀线束，插接器连接均可靠。检查制动器及制动摩擦片的磨损情况，也未异常。检查制动液储液罐的液位，处于罐体标识刻度线允许范围内，制动管路未发现滴漏或阻塞现象，制动液品质正常，颜色由浅绿稍呈现浅色，但不影响正常使用，并用“闻”的方法检查制动液，感觉正常。

通过上述检查没有发现什么异常，接着打开发动机室盖，在发动机室左前方内找到ABS电子控制及压力调节装置，断开直线束插接器，让制动系统以普通制动方式工作。试验发现，故障现象有所改善，说明故障在ABS控制系统内。在驾驶室转向盘下方找到诊断插接器，连接PEUCEOT PLANE12000检测，很快就得出检测结果是“泵电动机不良或接线不良”。

故障排除：在发动机室左前方找到ABS电子控制及压力调节器总成。空载制动试验，没听到泵电动机工作的声音。拔下ABS电子控制及压力调节装置导线侧插接器，将泵电动机拆下来检查，发现已损坏，从配件库领取新电动机后将其更换，然后对制动系统进行更换制动液和空气排放作业，清除故障码。试车发现，上述故障现象消失。

标致307感叹号灯亮，提示发动机制动系统故障怎么解决？

汽车废气阀坏了，导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。

如果引入的废气量过少，对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量。

废气（EGR）阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。

将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞，常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭。

当线圈通电时，如果阀和阀座积污有杂质，则限流孔通道是通过EGR的废气量过小，导致发动机过热、爆燃，排放超标等故障现象。

EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。

由于标致307是电喷车，电喷车提示发动机制动系统故障建议送到4S店维修。

发动机制动系统十大故障。

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；