奔驰EQg最新消息_奔驰eqs最新消息

       奔驰EQg最新消息的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奔驰EQg最新消息的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.下一代大G不加汽油了？奔驰或推纯电G-Class

奔驰EQg最新消息_奔驰eqs最新消息

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       随着纯电动 汽车 时代的到来，梅赛德斯-奔驰也逐渐亮相了EQ旗舰系列车型，奔驰EQA、EQV、EQC、EQS车型纷纷亮相。而最让人魂牵梦绕的车型-奔驰EQG也终于要来了，它放弃了V8、V12发动机，搭载了四电机作为它的驱动力，再加上3把差速锁和方盒子的车身轮廓，依然带来了十足的硬汉气质。新车将于2022年正式上市。纯电动奔驰G，搭载四电机+3把差速锁，硬汉气质依旧，2022年上市

       从欧盟知识产权局（EUIPO）中查询可见，在2021年4月1日，戴姆勒股份公司注册了EQG 580和EQG 560的相关信息。虽然还未上市，不过根据网友们大胆猜测，奔驰EQG将仍然沿用方盒子式的车身设计，方正的车门、笔直的不连续的腰线、方正的轮眉和迎宾踏板紧密相连，同样给人带来了十足的硬汉气质。前脸依然会用封闭式的黑色格栅，直瀑式的银色装饰条搭配着虎头奔车标，与两侧正圆形的前大灯融为一体，粗犷的前保险杠和银色的护板也提升了整车的视觉冲击力。车尾同样会加入了全尺寸备胎，同样散发着迷人的气质

       还记得在此前，奔驰放出了EQC 4x4的部分参数。尺寸应该会延续燃油版奔驰G的尺寸，长宽高为4.9*2*1.m，轴距2.9m，最小离地间隙达到了446mm，还有着52 和54 的接近角和离去角，让它拥有更强大的通过性

       内饰的样子还未公布，据我们大胆猜测，它也会延续奔驰EQ系列的经典样式。它环抱式座舱用也加入了64色氛围灯，用料也将用大量环保的材料、诗米安（半苯胺）材质、人造革、纺织布、天然枫木材质的交替混搭，以烘托出它的奢华质感。别致的空调出风口下方依然是大家熟悉的3把差速锁

       根据此前曝光的奔驰EQC4x4的动力参数来看，它将会搭载四个电机驱动系统，最大输出功率肯定会远大于608kW，峰值扭矩有望突破1000NM。车身用了非承载式车身，配备了门式桥悬架结构、3把差速锁，具有七种驾驶模式。电池选用了宁德时代提供的79.2kWh的三元锂电池，电池组质保8年或16万公里。未来的电动EQG或许听不到曾经G系列越野车让人无法抗拒的独特V8声浪，但根据当下技术发展和奔驰的投入可以猜测，新车延续G系列越野性，应该问题不大

       综合点评：奔驰EQG的到来，不仅将进一步扩充EQ系列阵营，也意味着奔驰全面电动化的决心。它虽然没有V8、V12发动机的咆哮声浪，但高大威猛的车身、裸露的车门铰链、宽大的轮眉和全尺寸备胎，依然有着奔驰G级越野车的风骨。对于这款旗舰级越野车，我相信我相信EQG的到来，仍然会拥有很多拥趸者（配图为燃油版奔驰G500 时光铭刻特别版车型）

下一代大G不加汽油了？奔驰或推纯电G-Class

       奔驰EQG将作为概念车在今年9月的慕尼黑车展上展出。这款新车型将率先推出一个全新的44子品牌，可能会被称为“G”。

       由于梅赛德斯-奔驰自19年作为G-Wagen推出以来，只更新了G-Class的粗略形状，EQG看起来应该与普通的G-Class非常相似，但具有集成的格栅，新的灯，保险杠，平坦的地板和新的车轮。

       在内部，也应该有一些变化，明确表明该车是奔驰电动产品组合的一部分。但是，机舱应该还是一个豪华的旅行场所。

       预计在慕尼黑车展上展出的梅赛德斯EQG概念车将密切预览2024年到期的最终量产车型。

       EQG将不会基于梅赛德斯的新EVA平台。相反，它将使用当前G级梯形框架的修改版本。

       最后一辆奔驰很可能是G级车。

       由于奔驰已经注册了EQG 560和EQG 580的名称，很明显电动越野车将使用EQS的107.8千瓦时电池和双电机(516马力和854牛米组合输出)动力系统。

       鉴于其相当像盒子的形状，EQG不会装备射程为771公里的EQS。但有了后轮转向的功能，合适的四驱系统才是真正的越野车。

       至于它在粗糙的东西上的优势，人们可能会认为去年10月份展示的概念车EQC 4 4是一款一次性的车型，实际上是奔驰为了展示新EQG的性能而制造的。

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       奔驰EQ系列车型布局逐步清晰，这也侧面反映了奔驰对于电动车型的野心并没有停止，并且大有取代汽油车的趋势。然而，就在最近我们从海外媒体得到一则消息称，奔驰有可能在未来推出全电动版本的奔驰G-Glass！是的！你没看错，就是你的大G不用加油了。

       前不久奔驰相关负责人Ola?K?llenius向媒体透露，下一代G-Class将成为电动化车型，当下对于纯电的G-Class的研发工作已经开始进行，并且将有可能在数年后正式推向市场。关于这条消息，其实早在2019年时Ola?K?llenius就对海外媒体说过，而这一次算是对消息的真实性进行了确认。

       当然，目前奔驰G-Class全球销量都不错，特别是在国内特别受到关注，所以这条消息也许是奔驰向媒体故意泄露的“烟雾弹”也说不好。我其实更乐意相信未来奔驰将保留汽油版本的G-Class，而电动版本车型将会以EQG的方式出现。目前有关EQG的一些消息也逐步成型，包括将在2023年正式推出，并在奥地利的格拉茨的麦格纳工厂进行生产。全电动化平台的加持也使EQG失去非承载式车身。

       写在最后：

       无论汽油版的G-Class是否取消，都不能磨灭它给世界车坛留下的印记，它绝对是纯粹的代表，更是今天我们能够买到的少有硬派越野车。所以我觉得奔驰并不傻，车迷的心里承受能力也没有那么强，为了避免车迷与用户“口吐芬芳”，我觉得奔驰需要理智看待这件事儿。

       （文：desperado?图：网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰EQg最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰EQg最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。