宝骏630换标_宝骏630换标记了吗

宝骏630换标_宝骏630换标记了吗

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于宝骏630换标的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下宝骏630换标的话题吧。

1.启辰汽车质量怎么样？

2.宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比？

3.宝骏630怎么样？值得买吗？

4.宝骏630质量怎么样

5.2010年4月 5月上市的车型

6.求车神列举一些在中国大陆换标的车，并说一下它的原产国。比如说大陆的看到的凯越、景程是韩国的，君越是

启辰汽车质量怎么样？

       启辰汽车的品质真心不错！虽然它确实是国产自主品牌车辆。但启辰汽车本身就存在一些特殊性。因为启辰汽车的产品，底盘件、发动机、变速箱等总成几乎都是来自合资品牌。

       事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车”。它的车型和日产汽车是同厂家共线生产。除了外壳与日产不同，骨子里就是日产的内核。

       事实上东风汽车一直都习惯这样操作。比如以前的东风思铭，其实就是上一代本田思域。老思域停产后，本田就买下了生产线，继续生产老思域，但车标换成了东风的商标。连外壳都没改动。但因为品牌问题，价格比老思域低了很多很多。性价比反而非常高。

       启辰汽车也是类似的道理，是日产汽车的某些车型，改为了东风商标，重新设计外壳造型后的产物。所以性价比相对很高，但车辆品质很成熟可靠。

宝骏630舒适型的这车怎么样?求高手分析下性价比？

       630系列

       宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升! 那作为车迷们关心的话题，宝骏630油耗怎么样呢？以下就是第一车市搜集的宝骏630油耗详情表。

       宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为45mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

       据上汽通用五菱官方透露，2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进，将有1.5L、1.8L两个排量的车型提供。有7种颜色车身提供，用明快清新的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，飞翼式前格栅也改为更耀眼的镀铬设计，与鹰眼晶钻前大灯组合，视觉上更富冲击力。此外，新车还配备了全新造型的铝合金轮毂。 年款 车款名称 排量 变速器形式 工信部油耗（综合工况） 工信部油耗（市区工况） 工信部油耗（市郊工况） 2011款 1.5L 手动标准型 1.5L 5档手动 6.9L 8.7L 5.9L 2012款 1.5L DVVT手动标准型 1.5L 5档手动 6.7L 8.8L 5.5L 2011款 1.5L 手动舒适型 1.5L 5档手动 6.9L 8.7L 5.9L 2012款 1.5L DVVT手动舒适型 1.5L 5档手动 6.7L 8.8L 5.5L 2011款 1.5L 手动精英型 1.5L 5档手动 6.9L 8.7L 5.9L 2012款 1.5L DVVT手动精英型 1.5L 5档手动 6.7L 8.8L 5.5L 2012款 1.5L DVVT自动舒适型 1.5L 6档手自一体 7.4L 10.7L 5.5L 2012款 1.5L DVVT自动精英型 1.5L 6档手自一体 7.4L 10.7L 5.5L 2012款 1.8L 手动舒适型 1.8L 5档手动 7.1L 9.4L 5.8L 2012款 1.8L手动精英型 1.8L 5档手动 7.1L 9.4L 5.8L 宝骏630油耗综合值为7.16L/100km，8月份我们测试1.4升手动挡三厢爱唯欧的成绩是7.6L/100km，考虑到发动机排量差异、路况、空调使用情况、驾驶习惯、进气温度等因素，这次宝骏630的成绩略好于预期。　　宝骏作为通用在华第四大品牌，一直以国际品质为标杆，自上是以来凭借其泛亚技术研发中心的优异设计的动感外观；通用全球统一生产标准和零配件购；整车较高的操控性和安全性；在同级车当中宝骏630油耗较低的低保养费用，逐渐被大众认可和信赖。

       高性能微轿——乐驰：乐驰原车型为Matiz,是由世界级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治°亚罗亲自操刀勾勒的唯美结晶，Matiz自1998 诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项。

       2002年，最新一代的Matiz，也就是被引进中国的雪佛兰乐驰，获得了“全球最漂亮小车”的称号。

       2003年12月，Matiz中国版——雪佛兰乐驰上市。追求精品小车路线，用时尚的外观，良好的性能和过硬的品质征服了无数的消费者。

       雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。

       宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

       2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。

       乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。

宝骏630怎么样？值得买吗？

       目前了解的情况，其性能如下：

       油耗：综合工况油耗6.9L/百公里，这个数值基本反映真实油耗，长期城市里面估计油耗要到8L左右；

       动力：82kW，146.5NM，这个动力看上去还是不错的，加速感觉还可以，但是没什么明显的推背感，但是作为一个家用车，舒适和省油才是第一位的。

       舒适度：这个车子悬挂软硬适中，普通路面噪声控制得不错，达到了合资车的水平，悬挂在坏路时有些明显感觉，但是这个主要是为了保证操控稳定性，避免转弯时侧倾过大。

       操控度：转向灵敏，轮胎195宽胎，抓地很牢，悬挂中等硬度，侧倾不是很明显，整体性能不错。

       安全：车辆前后部都比较长，碰撞缓冲区够大，侧门都有防撞钢梁，主副都有安全气囊，安全性还不错，就是没有侧面安全气帘，这个价位车子有气帘的少见，

       保养费用：如果4S店建议的保养周期为每1万公里一次，行驶6万公里保养总费用约2762 元

       外观：运动时尚，马头标很精神

       内饰：内饰不得不说是一般，塑料件用的多一点，但是做工还不错，当然塑料件多点车子内部比较容易打理。

       空间：内部空间够大，后排乘客也比较富裕，后备箱空间超大，打开看看就知道了，呵呵

       质量：刚上市的时候有听说一些小毛病，现在好像还可以，质量稳定性也不错，达到了合资车水平。

       上汽通用五菱-宝骏630 保养配件价格

       零配件名称 零配件价格（元） 工时费（元）

       机油 上汽通用五菱原厂机油 30

       SM 5W-30(半合成机油)

       181/瓶/4L

       机油滤清器 16/个

       空气滤清器 59/个 60

       燃油滤清器 45/个

       空调滤清器 70/个

       火花塞 13/支 （每次需更换4支） 60

       制动液 35/瓶 （每次更换需2瓶） 120

       变速箱油 手动挡：118/瓶/1.8L 100

       转向助力油 59/瓶/1L（每次更换需2瓶） 60

       防冻液 135/瓶/6L（冰点不高于-40℃） --

宝骏630质量怎么样

       宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车，具有安全、舒适、经济环保的特点，值得购买。

       宝骏630的长、宽、高分别为45mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。

       宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时，在细节处做出调整，让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整，用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。

       宝骏630搭配5速手动变速箱，档位清晰，换档顺畅；油门和刹车系统反应灵敏；减震和隔音效果较好，动力方面搭载1.5升排量发动机，高速行驶加速效果较好。

扩展资料

       提车注意事项：

       1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。?

       2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时要检查下雨刮的老化程度。?

       3、有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。

       百度百科-宝骏630

2010年4月 5月上市的车型

       还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

       630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

       中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

       空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

       动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

       悬挂方面，630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

       总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

求车神列举一些在中国大陆换标的车，并说一下它的原产国。比如说大陆的看到的凯越、景程是韩国的，君越是

       4月：现代新索纳塔（全新车型）、新福特福克斯（小升级版年型车）、大众NMS（预计是国内亮相，上市日期待定）、雷诺纬度（中级车）、2011款新飞度、荣威W5（4S有车了）、宝骏630（换标凯越价格低）、2011款炫丽CROSS

       5月：预计有比亚迪S6、长城腾翼C50、丰田VERSO（中文叫逸致）、进口标致RCZ、国产标致508（应该是六月）、2011款大众CC（1.8T 增加五座版本）、换代迈腾（B7L）、吉利帝豪的SUV EX7

       找资料不容易，打字更不容易，希望可以加分哦 呵呵。

       回答者 xinchediezhao

       雪佛兰景程是大宇Magnus的换标车（注：雪佛兰景程在东南亚也有卖）

       别克凯越是大宇Nubira的换标车

       别克君威是Insignia的换标车（注：别克君威在北美也有卖）

       别克君越、凯迪拉克XTS、荣威950、萨博新9-5是同平台车

       别克英朗XT是Astra的换标车

       别克昂科拉是Mokka的换标车

       别克林荫大道是霍顿Caprice的换标车（注Caprice也以雪佛兰品牌在北美销售）

       雷诺科雷傲是三星QM5的换标车

       雷诺风朗是三星SM3的换标车

       雷诺纬度是三星SM5的换标车

       凯迪拉克凯雷德、雪佛兰豪放、GMC育空河都是互换标车

       菲亚特菲跃是道奇酷威的换标车

       英菲尼迪G系是日产Skyline的换标车

       英菲尼迪M系是日产Fuga的换标车

       英菲尼迪EX是日产Skyline Corssover的换标车

       全球鹰SC3是吉利自由舰的换标车

       全球鹰SC6是吉利金刚的换标车

       全球鹰SC7是华普海景的换标车

       荣威W5是双龙享御的换标车

       林肯领航员是福特Expedition的换标车

       青年莲花L3是宝腾Persona的换标车

       青年莲花T5是宝腾MSX的换标车（注：T5将在今年年内在国内上市）

       宝骏乐驰是雪佛兰乐驰的换标车，而雪佛兰乐驰又是大宇Matiz的换标车

       雪铁龙C4 Aircross是标致4008的改造型换标车，而标致4008又是三菱ASX的改造型换标车

       本田思铂睿实际上是欧洲版本田雅阁改名

       本田飞度实际上是本田爵士改名（注：在北美该车也叫飞度）

       现代瑞纳实际上是更改前脸设计的现代Accent

       英菲尼迪QX实际上是更改前脸设计的日产Patrol

       丰田杰路驰是丰田子品牌后裔tC更改前脸设计换标

       起亚K5实际上是起亚Optima改名

       雷克萨斯LX570实际上是更改前脸设计的丰田陆地巡洋舰（注：LX570在北美也有卖）

       雷克萨斯GX450实际上是更改前脸设计的丰田普拉多（注：GX450在北美也有卖）

       丰田锐志实际上是丰田Make X改名

       日产玛驰实际上是日产Micra改名

       大众迈腾实际上是欧洲版大众帕萨特B7改名

       阿斯顿马丁小天鹅实际上是更改前脸设计的丰田IQ（注：小天鹅仅出售给One-77车主）

       本田思铭实际上是日本规格本田思域的换标车

       理念S1实际上是更改造型设计的本田思迪

       启辰D50/R50实际上是更改造型设计的日产骐达/颐达

       大众新宝来和新桑塔纳实际上都是更改造型设计的斯柯达Rapid

       标致408是更改造型设计并加长的标致308

       西雅特Alhambra是大众夏朗的换标车（注：Alhambra将在9月中旬在国内销售）

       关于您在其他回复中的问题，第一代奇瑞风云和奇瑞QQ是抄袭产品，这两款车均取了反向工程开发，也就是除了商标不同其他地方都与原型车一模一样。宝骏630是上汽通用将别克凯越/大宇Nubira的技术产权过渡给五菱汽车使用而开发出的产品，不属于抄袭，而是所谓技术共享

       好了，今天关于宝骏630换标就到这里了。希望大家对宝骏630换标有更深入的了解，同时也希望这个话题宝骏630换标的解答可以帮助到大家。