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别克君越汽车配件好买吗_别克君越汽车配件好买吗多少钱

       别克君越汽车配件好买吗是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.别克君越的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

2.别克君越怎么样，值不值得买？

3.别克君越的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？

4.09年别克君越值得买吗

5.别克君越的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

6.请教…别克君越是干式七速双离合吗？据说变速箱总容易坏。能买吗

别克君越的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

       优点：外观好看、安全性能高

缺点：没有座椅通风，油耗偏高

外观：外观真的是深入我心、前脸的大灯设计非常好看。

内饰：内饰的设计也是非常时尚和前卫的，真皮座椅非常的上档次，有豪华感，仪表盘的灯光非常有仪式感，比较炫酷，符合我的审美。

空间：君越的车身要长一点，相对来说空间就要更宽敞一些，不管是从驾乘空间还是储物空间来说都还是比较宽敞够用的，中控的放置空间稍微小了一点。

配置：配置还是算蛮高的了，买回来的时候还是对着指导手册研究了一会儿才摸索清楚他的配置功能的，还是相当不错啦

动力：动力那就不用说了，毕竟是28T的实至名归，赶时间的时候想要超个车、提个速还是轻轻松松就能办到的，还有就是各种路况都能展现君越的超强动力，，，，上次去爬山就感觉毫不费力，只要舍得给油，只是油耗稍微有点遭不住

操控：操控还是可以的，都是很灵活的，基本没什么问题，至少目前为止我还是觉得比较方便流畅的。指哪打哪

油耗：买车之前听朋友说这个油耗高，说美系德系车都是名副其实的油老虎，但是还是毅然决然的买了，因为觉得比起油耗还是安全重要些，现在开车也就在10个油左右，觉得还在预期内，并无大碍，提车以后，朋友还专门来看了，说是觉得可以，外观真的好看

舒适：舒适度是还蛮高的，隔音效果比较好，减噪效果也还可以，驾乘体验也非常不错。

优点：在购车之前就了解过君越，在网站上看了许多资料。选择君越不是一时兴起而是情有独钟。全新一代君越上市的时候就已经想去购买了，但是一直拖到11月份。君越果然没让我失望车型优惠高达4万、还送装饰。外形大气，空间宽敞，内饰做工精美，性价比高。提车时双顾问交车，售后的服务顾问还来讲解了一下保养知识及用车常识。销售顾问很耐心和我讲解车上的性能。从这方面让我对别克更加的认可。提车半月我觉得君越从操控、性能、安全性都是很棒的。以后会继续支持别克。

缺点：暂时还没有发现，因为是自己喜欢的车就算有小瑕疵也是觉得完美的。

外观：喜欢新君越，外观设计的很时尚比较符合现在的审美。而我也是看上这一点时尚又显大气。

内饰：我很喜欢内饰，第一眼看到的时候就被吸引了。

空间：就看君越的外观就知道空间肯定大。前后排座位宽敞很多可以把脚放平。后备箱空间可以塞下3-4个人（这只是比喻）

配置：配置齐全，像一般车辆配备的天窗、一键启动、雷达都有，最值得一提的就是君越搭载的安吉星，这是上汽通用独特的功能。有了这个功能开车越来越有安全感。

动力：虽然是轿车的外观但是这动力不能小看，和SUV比的话一点都不逊色。爬坡也是杠杠的超给力。

操控：一键启动、语音助手越来越智能化了，开起来方便钥匙放在口袋直接打火，省事多了。

油耗：才提车半月还在磨合期，现在油耗在8.7左右。等磨合期过了可能会降下来，总体来说这个油耗能接受。

舒适：舒适度这是没得说的，可以说是一种享受。

别克君越怎么样，值不值得买？

       大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。

我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。

       归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

       综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

       下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

       接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

       接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

       一、大众

       （一）一汽大众

       1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

       2.一汽大众公司简介

       一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

       看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

       （二）上汽大众

       1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

       2.上汽大众公司简介

       上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

       上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、别克

       （一）、别克

       1、主要车型有

       GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

       2、别克公司简介

       别克成立于1904年5月19日，创始人是大卫邓巴别克，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有通用别克字样的原因。

       直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

       以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

       一、大众

       1.对比车型

       大众速腾

       2.车辆参数价位

       车型：速腾

       所属品牌：大众

       生产厂商：一汽大众

       车身重量：1410 kg?

       参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

       轴 距：2731 mm?

       车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

       行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

       油箱容积：50L?

       发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

       最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

       驱动方式：前轮驱动

       燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

       级 别：A+级

       排量：1.2T、1.4T?

       3.优缺点

       优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

       缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

       二、别克

       1.对比型号

       别克英朗

       2.车辆参数价位

       车型：英朗典范 1.5L进取型

       制动方式：前通风盘式/后盘式

       生产厂商：上汽通用汽车

       参考价格：11.59万-14.39万元

       轴 距：2640mm

       车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

       油 耗：5.9升/百公里

       油箱容积：44升

       发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

       标准座位数：6

       最高时速：195km\小时

       3.优缺点

       别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

       小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

       小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。

别克君越的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？

        别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为 汽车 企业最起码道德底线了。

        可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论 汽车 小知识，以车会友！

        别克君越

        新车指导价：22.98-33.98万

       

        二师兄点评： 如果论内饰做工，迈腾一定不会比君越差；论内饰用料，迈腾就开始偷奸耍滑了；论内饰设计，迈腾就可以去死了，因为根本没有设计嘛。在二师兄看来，君越的内饰最符合国人对于高端大气上档次的理解，要模样有模样，有质感有质感。精密细致的缝线，雍容华贵的木纹，恰到好处的亮条，极显档次的配色，构成了君越傲视同级的内饰。

        朋友买的君越20T，开过几次，说一下感受！

        说说缺点吧，个人感觉内饰的细节做工还有待加强，后车门的厚重感和前车门相比就差了很多，另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些，毕竟车重大，市区行驶，一般在12个油左右，高速比较省如果纯粹的想要追求省油，经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km，不过实际上这没有什么意义。

        总的来说，君越是十分推荐购买的一款车，和这个价位竞争款型迈腾相比，我推荐君越！

        我是众口说车，感谢您的阅读，分享 汽车 知识，交流用车经验，期待您的关注！

        我周三提的车，28T豪华。用了两天，几点感受。

        1、动力足够，深踩油门，不用到底就有强烈推背感。这点可以去试驾体验下，我去了3次...

        2、配置不错，但没金牛好，当时没买金牛是他们销售太矬了。不过差别不是很大，B级车该有的都有，像语音控制这些都是有的，就是网上都没介绍过。

        不过别克几乎所有车型都没有自动驻车，而且我这款自动启停每次都需要手动关闭。也可能可以在系统里关掉，不过我还没有找到。

        3、底盘没金牛的好，但如果不是经常走烂路，也不用担心。

        4、优惠方面，我的优惠了5万多，裸车价24万不到。

        5、行驶感觉：50以下，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降的快。如果是30左右松油门，然后又猛加油，会有顿挫感。

        6、油耗：我的是11.7左右。

       

        都是在市区，还没上过高速。

        7、空调这方面很奇怪，每次都打开自动空调，都需要手动改成内循环。也可能他们的目的是注重空气质量，最开始外循环一段才会改成内循环吧，这个我还要继续体验。

        8、防撞做的不错，就是太敏感，我开老车的时候，比较近才刹车，但是这上面提醒的早，吓到我好几次。不过可以手动关，我继续留着，主要是观察。

        先Mark，后面又新体验再来！

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        20180516

        1、我9号提车，加满，加了54升油，到15号，还能续航100公里，开了大概400公里，也就是剩了10多升油...！差不多百公里10升，符合仪表盘显示的百公里11.7升！

        2、怠速等红灯时，能感觉轻微抖动，频率和心跳差不多（我心跳跃60下/分钟）

        3、深踩油门，加速顺滑、明显，但推背感不如奥迪等车强烈，喜欢激烈驾驶的朋友估计不喜欢这车。

        4、提速开始时，转速上升明显，跟踩油门深度成正比。一次高架，从20公里加速到90，转速很快上3000。

        5、自动启停几乎没用处，开着空调自动启停无效。

        6、没有自动驻车，我个人无所谓，平整喜欢直接挂N，驻车都不用按。朋友开着感觉极为不适应（他是奥迪A4L）。

        7、锁车后后视镜无法自动折叠，好像也找不到相关配置。

        8、音响很爽！

        9、我的是紫檀红，落会看起来很明显。

        10、胎噪有，但不大。发动机噪音过滤的也不错。

        11、车载系统接听电话只能蓝牙连接才有用，数据线不行。

        12、自适应巡航和并线还没用，因为大部分市区道路。

        13、朋友说感觉方向盘比小车重。个人倒是没感觉，毕竟转弯很顺畅。

        阶段小结：配置不错，基本上开车能用到的功能都有。适合商务，偏向平顺开车的朋友，喜欢激烈驾驶的可以考虑君威GS。

        美系车在国内的知名度一直都是比较高的，而且旗下的产品质量也很有保证，最为比较出名的就是车内的隔音降噪比同级别的车型都有优势，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一辆别克君越油电混合的车型，而且目前，君越也只有这么一款油电混合的车型，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会选择这款车型呢？

       

        美系车在外观设计上比较粗矿硬朗，而且最为喜欢的是美系车其实在安全性方面也是有优势的，对于别克君越这款车型一直都是比较喜欢的，其实本来是打算买一台燃油版的这些，但是4s店告诉我，由于它有点混合的车型，因为库存的时间比较长所以优惠幅度比较大，其实我个人对库存车是不怕的，各项检查都是正常的，所以，最后选择了油电混合的车型。

       

        别克君越这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，作为别克旗下的旗舰车型，这款车型的车身长度已经超过了5米，前脸使用的是全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，让这款旗舰版车型看起来，还是偏向于年轻和运动的，显然没有迈腾和帕萨特的商务气息厚重，车身侧面的线条设计也很流畅，营造出了很强的运动呢，我更喜欢的是车尾，尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。

       

        整车的内饰设计其实和燃油版的车型基本上都是相同的，这种对称式的设计风格，我个人还是比较喜欢的，而且车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节方面的处理以及人机工程学方面的设计是值得肯定的，方向盘用的是4辐式的设计。

       

        所以说，是比较有档次的，左右两边的多功能按键，使用起来的时候确实很方便，对于配置方面，这款车型标配了前排侧气囊，车身稳定系统，胎压显示，后驻车雷达，发动机启停技术，以及无钥匙进入功能，方向盘换挡等等。

       

        再和大家聊一聊比较关心的价格问题，别克君越30H精英版车型的指导价275800元，因为是有点混合的版本，而且库存的时间比较长，所以优惠幅度比较大，4S店给我的裸车价18万元，这样的价格对我来说，还是非常有吸引力的，而且值得一说的是，这款车型的轴距达到了2905毫米，第2排的空间表现真的非常不错。

       

        总结：这款车型所搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，其最大功率为128马力，而与之匹配的电动机总功率114千瓦，电动机总扭矩415牛米，在日常使用的时候，动力完全没有问题，而且让我更为值得惊喜的一点，它的油耗百公里维持在6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

        别克君越定位中型豪华轿车，想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色，现如今虽然销量上有些低迷，但依旧是中型商务座驾的首选，他的优势很明显，就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。

        为了进一步拉低门槛，别克给君越配备了1.5T发动机，起步价21.98万元，终端优惠4万多，裸车价在17.98万元左右，价格与同级车型对比略高，不过他的652T版本性价比最高，2.0T+9AT动力总成，具备最大237马力和350牛米扭矩，零百加速最快7.2秒，来自通用自主研发的核心部件可靠性很高，但是油耗也同样不是特别理想，鱼与熊掌不可兼得。

        君越拥有同级少见的环抱式座舱，中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均用真皮覆盖，以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅，具备电动调节、加热、、通风功能，后排同样带有电动调节和通风等功能，后排增加多媒体控制单元，还有BOSE音响和11个扬声器，确保每一位乘客都有极致享受。

        君越配置相当丰富，电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等 科技 化装备齐全，而且在用料做工上非常扎实，品控值得信赖。

        综上所述，君越的652T版本性价比更高，在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型，是商务接待和居家出行的理性之选。

        如果不考虑车黑所说的保值问题，不管是豪华感,底盘调教,用料,配置和动力，都比日系三剑客和迈腾帕萨特强，美系车是出了名的性价比高。

        本人是别克君威车主，我觉得别克君越还是值得购买的。别克品牌在中国是高于雪佛兰品牌的，君越作为偏商务车辆近些年在原来口碑不错的基础上，经过更新换代年轻化不少。个人觉得君越的优点：

        外形能家庭能商务，使用场景广泛；

        静音不错，别克隔音在中级车中一直比较优秀，特别是底盘隔音；

        车辆操控性好，底盘有一定高级感，舒适且有一定支撑性；

        发动机动力出色，2.0t具备可变缸技术,建议购买2.0t车型，油耗问题早已经不是早年的状态；

        9速自动变速箱比较平顺（1.5t.2.0t现在都是9速了），达到主流水平；

        内饰设计出彩，做工尚可，不容易过时；

        用料比较好，整体厚重扎实，简配相比大众要厚道得多。

        总之，现在中级车的市场竞争很激烈，对于不是盲目迷信于大众和日系车的市场潜在用户，君越不失为一种较好的选择。个人建议去4s试驾体验后综合考量。

        新君越车头

        新君越内饰

        新君威车尾

        我的18精英20t，排量小点但是也够用，市区较耗油13左右，车子开着还不错，保值很差，这是最大缺点

        我的君威10年了，算是老当益壮[呲牙][呲牙]君越应该更胜一筹，如果不考虑保值的话同价位首选。

09年别克君越值得买吗

       优点：室内空间蛮大的

缺点：变速箱异响，嘎啦嘎啦的总响，感觉像是要报废了似的，太恶心了，4S店的人和厂家说都响，我都找了他们一年多了就说没办法，而且这车越来问题越多，买完很多人都后悔了，所以想买新车的朋友都去搜索君越变速箱异响的问题就知道了，千万别买了，买了保证你后悔！

外观：当初买就是看着外观漂亮才买的！

内饰：内饰也还不错，开始密封不错，开不到两年就完！

空间：空间比较大，挺满意！

配置：配置还好，只是看内饰还好。其它也不太懂了！

动力：动力1.5T，看看数字也知道太一般

优点：君越的颜值那是没话说，感觉它撑起了别克的半边天，首先在车身线条设计的恰到好处，不多也不少刚刚好，属于英气的感觉，这开出去绝对上档次！其次是内饰、配置和空间，内饰的做工是肉眼能看出来的，每个接缝处都处理的相当到位，非常适合作为商务接待车辆。配置很合理，对于我这种不爱倒腾车内配置的人，就喜欢这种简单易操作的东西！空间也是没话说，超级宽敞，天窗也是无敌了！

缺点：1.5t的确实是没有哦2.0的动力刚健，还是有轻微的推背感。还有就是油耗，现在的油耗比我预想的要多出了那么一点，还好还在我的接受范围内！

外观：外观是真的真的很nice，完美！可以说君越撑起了别克颜值的半边天，整车的线条设计刚刚好，不多也不少不浮夸也不低调！见过我开君越的朋友、家人、亲戚都说这款车好看，而且都说我买它肯定很贵哈哈

内饰：绝对优点，点睛之笔。从内饰的接缝处理和拼接设计都相当完美，超级有质感，提高了乘坐者的舒适感！

空间：君越的车身长度绝对不是虚的，c级轿车的空间简直完美！在加上它的全景天窗简直了！

配置：买车我首先考虑的就是安全性，别克的安全性能一直很好，口碑都不错！再加上君越的安全配置我完全放心，并且配置的操作也很简单，对我这种电子白痴就是啊！

动力：确实没有2.0的动力好，但是有想想没必要买2.0的。还费油！

操控：特别好开，我朋友开车不怎么样的，开过一次之后都一直夸它，那么长得车身开起来却一点都感觉不到车有那么长，很好操控！

油耗：油耗我从绝对买别克开始就不太抱希望，毕竟别克的耗油史真的挺长的，现在还处于磨合期，可能过一阵子就要好些吧

舒适：别克的车舒适度都很高，在加上君越的内饰、配置、空间都给整个车加分了！想要性价比高又想要有质感格调的，可以考虑君越这款车

优点：优点方面空间动力外观和内饰配置都挺不错的，配置高，舒适性好，外观大气车身稳定，动力比较强，然后静音效果也比较不错，座椅舒适，音响效果也很好，晚上的时候我按钥匙大灯也非常的炫酷。

缺点：产品改进换代之后，感觉没有老款的2.0t发动机动力那么强。车子刚开始起步的时候，那个发动机声音比较大，胎压显示不均衡，雨刮的声音有一点大，内饰不耐脏，电子手刹的位置有一点不顺手，现在这款车油耗有点儿有一点大，可能是现在是磨合期吧。

外观：新款君越的外观我非常的喜欢，比较霸气，我第一眼看见君越，我就感觉他是一款豪华低调奢侈有内涵的一款车，有一种运动气息在里边，又显得比较沉稳，LED的自动感应大灯，非常的方便也很炫酷君越的漆面做工也很精致，漆面很光滑，手感也相当的不错，轮毂也非常的漂亮，在外边跑起来回头率也是蛮高的，唯一不足的就是整个车车身太长，在外边儿逛超市的时候不好找停车位。

内饰：内饰比较洋气也比较时尚，但是内饰不耐脏，同级车中的佼佼者能摸到的地方都是软材质的，手感特别的不错，中控台的布局也比较有格调，那个木头的纹路显得比较豪华，档把设计就是一个亮点，轻巧方便，座椅带加热通风功能，车内新一代的安吉星也非常的好用，新君越的语音识别功能也更加的灵敏了，上面的导航也比较准，空调效果也非常的不错，唯一不足的地方就是那个内饰不好打理。

空间：空间方面，这款车是比较不错的，家人出去旅行的时候，后排坐三个人也不显得拥挤，包括后排凸起部分中间那个人坐在中间也比较可以的，上次出去旅行的时候一家人，带上了随身用品，在外地回来也带很多很多好吃的，也放得下后排空间以及储物空间都挺不错的，如果后排加一个功能那就更好了。

配置：君越尊贵版的配置蛮齐全的，带有LED自动感应大灯，都不用自己开灯关灯，非常的方便，在晚上夜间行驶起来，LED的自动感应大灯非常的炫酷，也非常的有识别度，包括侧方位盲区预警，在晚上开车的时候给我带来太多的帮助了，减少了很多擦挂的隐患，同事坐在我车副驾驶上，感觉非常的不错，还有功能，非常的上档次。要是这个版本的后排也配上功能那就更好了。

动力：动力方面就没有老款的君越2.0t的动力那么强，刚开始的时候加动力那些还是不错，到后边的时候提速就有一点儿来不起的感觉，总体效果来说还是比较可以。动力没有老款的好，也是和变缸发动机有关，这款车的油耗和老款的比起来要节省了不少，确实是它的优势。

操控：操控方面，5米多的车长确实不是他的强项，但是他有一个比较不错的发动机，是独立悬挂，轮胎抓地力也不错，底盘也非常的扎实，比较稳，高速路上开个130码也不带飘的，电助力方向盘开起来也非常的轻松方便，唯一不足的地方就是在城里边开，车身太长不太灵活。

油耗：操控方面，5米多的车长确实不是他的强项，但是他有一个比较不错的发动机，是独立悬挂，轮胎抓地力也不错，底盘也非常的扎实，比较稳，高速路上开个130码也不带飘的，电助力方向盘开起来也非常的轻松方便，唯一不足的地方就是在城里边开，车身太长不太灵活。

舒适：出去玩儿的时候跑长途驾驶有座椅不易疲劳。现在天气有点热，座椅带通风功能，空调效果也蛮好的。座椅宽大，家人坐起来也比较舒适，隔音效果也比较不错。中控台下面镂空的设计，这个比较好，可以放一些私密小东西。

别克君越的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

       别克君越值得买。新君越20T车型的轮胎是米其林浩悦系列轮胎，型号为235/50?R18，245/45 R19。全新别克君越配备了米其林浩悦系列轮胎，静音舒适，同时很好地平衡了操控性能，尤其是极限过弯与湿地行驶的操控性能。

       注意事项：

       胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎和备胎的气压要求可能不一样，要遵循车辆要求。通常，轮胎气压会在用户手册、车辆门柱标签标出。

请教…别克君越是干式七速双离合吗？据说变速箱总容易坏。能买吗

       优点：入手不到两个月，总体个人感受还算可以，外观大气，线条感还算强，特别是灯光效果很不错，就是大灯没有用透镜还算美中不足，科技配置比较丰富，看车时销售也特别讲解了哈，比如自动泊车，自适应巡航，行人保护，等等，但是个人觉得用处不是很关键，行人保护还有前雷达实用些，内饰方面是最看好的，中控的科技感和协调型很喜欢，座椅做工和用料都很好，乘坐舒适型很舒服，功能觉得还算锦上添花吧，还有就是隔音效果很不错，这点就是喜欢的地方，美中不足就是后备箱上部居然没有做隔音，有点小气了，而且严重影响了后排隔音，明显感觉后排隔音效果差点，希望后期能够改进。

缺点：吐槽的地方还是比较多，比如，刚才说的大灯居然没有使用透镜，就像美女没有带美瞳一样，有点不足，还有就是空间很宽敞，无论是前排还是后排腿部空间都喊宽裕，就是头部空间有点局促，可能是流线型车辆都具备的特点吧，和之前对比大众帕萨特确实头部空间有点压抑，还有就是油耗确实不低，虽然只有8.4L，但是一半的时间都是高速，不过既然买了也可以接受，毕竟油耗是大家公认的特点。还有就是后备箱上部没有用隔音棉，真的太LOW了，这点有点过意不去吧，这点应该不是事儿吧。

外观：外观还算大气时尚，线条感十足，这也是对比大众帕萨特后选择的原因，还有就是晚上灯光效果很不错，识别效果很好，前大灯和日行灯都是用全LED灯光，尾灯和高位刹车灯都是LED,层次分明，全景天窗的透光性强，光效果不错，而且让乘坐空间更加宽敞，也上档次，轮胎是米其林轮胎，静音效果和抓地力都很好，只是造型不是很特别。

内饰：当然，内饰这君越一大亮点，不然对比大众帕萨特也不会选择君越，内饰确实很喜欢，无论手感，还是内饰搭配，还是做工细腻程度，都很好，确实网上你说的沃德十佳内饰，还是有道理的，首先，乘坐舒适型很好，开车不累，其次，做工方面用双缝线设计，看上去更上档次，还有就是中控颜色搭配还有科技感确实很不错，也很协调，所以内饰方面暂时没得吐槽的地方。

空间：当然作为B+级车型2905的轴距肯定空间不错，前排驾驶室的腿部还是腰部空间都很宽裕，后排翘二郎腿都没得问题，只是头部空间不是很宽裕，有点局促，但是很不错的地方就是中央凸起很小，所以后排乘坐三个人很充裕，而且中间那个人也不会局促。同时后备箱空间也很宽大，三个行李箱都没得问题，就是开口小了点，有点不完美！

配置：配置功能很齐全，但是还是有很多不是很实用，用的比较少，比如自动泊车，自适应巡航，车道保持都没得很大用处，行人保护和前雷达还有盲区预警实用，还有就是博士音响效果确实和以前的车完全不同，音效感受，和音质都更好。重低音都更加明显。

动力：君越2.0T177KW动力是很充裕强劲的，只是点火20秒的发动机噪音有点大，匹配9速变速器，动力衔接传输很不错，基本没有顿挫感，提速很强烈，推背感很强烈，动力没得说。

操控：操控方面，长途开车不累，高速提速很给力，换挡很平顺，动力衔接很切合，推背感很强烈，加速过减震带车辆减震过滤效果不错，舒适型很好，过急转弯是侧倾很小，很平稳。

油耗：油耗确实一直以来是别克硬伤，之前朋友就是说是油老虎，让我考虑清楚，但是确实喜欢，也没有在意，但是8.4L不算低还能接受，毕竟别克安全是杠杠的，但是也不算高，确实别克在油耗方面做了功课的。

舒适：君越确实乘坐舒适型很不错，空间很宽裕，操控很轻松，方向盘反馈很灵敏，动力衔接也很平顺，减震效果很好，后排很舒适，急转弯人体倾斜度很小，长途开车和乘车都很轻松，只是后排隔音比起前排确实差一点，不是那么完美。

别克君越的内饰用料差吗？它的动力弱吗？

       君越的变速箱不是干式的，全新一代君越用的是ZF的第三代变速箱，配合电子换挡机构算比较先进的了。宝马等高端用的也是电子换挡机构。1.5T发动机配合的双离合是双油路的，怎么可能是干式的呢。这个车现在优惠幅度还可以可以考虑下。

       优点：空间很大，这么大的车很容易上手。

缺点：还没发现，我才开1000公里不作评价。

外观：时尚、优雅。

内饰：豪华用料很好做工很不错，就是杯架容易刮花。

空间：家用一点问题都没有，几个成年人不会拥挤空间使用率很高。

配置：很丰富很实用基本的功能都有，当然和豪华型没法比。

动力：我对动力要求不是很高，高速轻松上到一百以上，0到100比较轻松。

操控：很轻松，方向盘比较精准没有虚位。

油耗：我的才开一千公里。提车一箱油市区200公里高速跑了550公里。

舒适：总的来说这是一款设计不错的轿车，外观时尚，线条优美，内饰豪华，驾乘舒适。

优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股尾翼好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。

缺点：目前没有发现什么缺点，等发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一进车内，内饰风格耐看，喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。

空间：空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种。

配置：胎压监测装置，无钥匙启动系统，上坡，自动驻车等等。

动力：动力随叫随到，相当给力。

操控：不错，开起来很有信心，有时候开的时候忽然就有一种人车合一的感觉，不知道你们是否能理解。

油耗：13个油左右，还是很省的。

舒适：不管什么车，开久了自然是会累的。

优点：外形绝对的高大霸气，偶然看到上市广告，原先看好的车比较了下，性价比好

缺点：目前还没觉得什么毛病的地方

外观：大空间，实用性非常好，出行很好

内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮

空间：空间很出色，后排腿部空间很足，我1.8，坐着腿部收放自如

配置：配置方面还可以，实用比较好

动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松

操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流

油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点

舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都挺合格的

优点：外观颜值高，内饰大气，细节上也有很多中国元素，品牌认可度不错

缺点：车漆有点薄。

外观：外观大气，我选的白色，当初喜欢棕色，也适合我这个20多的男人，比较稳重。

内饰：内饰是最爱的！全车几乎都是软性材质包裹，做工棒，手感好，给人非常高级的感觉。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡，自动驻车，陡坡缓降等等。

动力：动力总体是能够满足我的日常需求，毕竟现在市区的路况大家都是知道的，堵成了狗，这动力还有卵用

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：后来我总结了，油耗高低很大程度上是由路况决定的，我目前油耗在12个油！

舒适：感受得出，是一种运动调教，但是已经往舒适方面走了

       今天关于“别克君越汽车配件好买吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。