开迪汽车成龙代言_开迪汽车成龙代言的品牌

       非常感谢大家对开迪汽车成龙代言问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.大众全新开迪实车曝光,还会二进国内市场吗?

2.大众版“五菱宏光”发布:柴油发动机 匹配6速手动变速箱

3.成龙为何被称为“广告杀手”

4.大众开迪时隔17年终换代,搭载全新MQB平台

5.成龙为何被称为“广告杀手”?

6.成龙代言的哪些品牌?据说都倒闭了是真的吗?

开迪汽车成龙代言_开迪汽车成龙代言的品牌

大众全新开迪实车曝光,还会二进国内市场吗?

       能够坚持17年时间不换代的车型真是少数,?大众开迪就算一个。

       大众开迪2003年更新换代之后,在2005年由一汽大众国产引入,虽然开创了中国汽车市场MPV领域的先河,甚至还请来了成龙大哥代言,但是来也匆匆去也匆匆,没多久就因为销量过低,无奈停产了。之后在2010年和2015年更新过,但都无缘国内市场了。

       而导致大众开迪停产的根本原因,还是因为该车在中国市场的定位不准确。当时12.58万-14.76万元的指导价格,有钱人开着像"货拉拉"不会买,但是如果论货车的性价比,自然是干不过神车"五菱宏光"了,尴尬的定位只能是无疾而终了。

       不管未来会不会再次国产,大众开迪它都更新了。日前,有媒体曝光了一组新车的实车图,我们一起来看看吧。

       可以看到,新车虽然延续了开迪经典的方正造型设计,但同时也采用了大众最新的设计语言,前脸不仅有大众新logo,贯穿的前格栅和高尔夫莫名相似,而且下方的网状前保险杠更是借鉴了ID系列的设计。

       总体来讲,全新开迪时尚多了。来到尾部,竖置的尾灯组是当下很多MPV的"标配",此外,按照大众近年来的一贯作风,"CADDY"的字母也被移到了大众标志下方的尾箱门上。

       进入内饰,就更像高尔夫了,多功能方向盘、双联屏的中控等等,都是八代高尔夫上更新的表现。

       至于动力嘛,其将会提供1.5T汽油和1.6T、2.0T柴油引擎,同时未来还将推出天然气版本,传动上匹配6速手动或7速双离合变速箱,部分车型还有四驱系统。

       当然了,开迪再次进入国内市场也不是不可以,直接进口引入开迪露营版,错位竞争MPV市场还是有胜算的可能的。

       写在最后:上汽大众早已经有了途安,如今还有威然,那么就MPV市场来讲,一汽大众确实慢了半拍,所以MPV什么时候提上日程呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众版“五菱宏光”发布:柴油发动机 匹配6速手动变速箱

       前阵子,大众官方正式发布了第五代开迪(Caddy),定位于MPV的开迪基于大众MQB平台打造,与八代高尔夫是同个平台的产物。另外根据不同需求,新车还将提供货运版Cargo、长轴距货运版Maxi?Cargo、乘用版版Life?MPV和跨界版PanAmericana四种不同车型。

       从外观上来讲,车身前脸具有很高的辨识度,LED大灯与镀铬中网封闭在同个平面内,再加上下方的菱形蜂窝网状设计,颇有几分新能源汽车的味道,不知道的还以为开迪也推出了新能源版本呢。车尾采用了竖条形LED尾灯造型,另外根据不同版本车型将提供对向侧开门和掀背式尾门开启两种方式。

       新一代开迪Life?MPV

       车身侧面造型总体方正稳重,配备的侧滑门以及较高的车身高度能同时满足家用或者拉货需求,并且根据不同版本将提供有2座、5座和7座三种座椅布局方式。另外其标准版车型尺寸为4501/1855/1797mm,轴距为2755mm。而长轴距Maxi?Cargo车型长度达到4850mm,轴距为2970mm。

       新一代开迪Life?MPV

       新一代开迪Maxi?Cargo

       尾部来看,新车首次采用了大众家族中难得一见的垂直尾灯组设计,估计点亮后辨识度会很高。

       内饰方面,开迪与高尔夫8有许多相似的地方,同样采用三幅式方向盘、全液晶仪表尺寸以及从6.5英寸~10英寸之间不等的中控触屏。另外在仪表盘的左边还有一个集灯光、视觉、音频和菜单控制功能于一体的集成触控开关。

       在配置方面,开迪将全系标配电子手刹,另外还有全景天窗、无钥匙启动、USB接口、无线充电、座椅加热等配置。值得一提的是,开迪的辅助驾驶系统可提供全速段的自动驾驶辅助、拖车辅助、侧风辅助和后方倒车辅助等19项功能。

       动力方面,开迪将提供三种动力系统,分别是两台1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机,以及一台1.2TSI汽油发动机。其中1.2TSI汽油发动机最大功率为116Ps,传动方面预计匹配6速手动和7速双离合变速箱,另外可还选装4Motion智能四驱系统。

       回顾下开迪在中国的市场表现,可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产,并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因,开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。

       开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的,也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布,疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发,都比05年更有可能性。

       先从自身角度来说,开迪的配置是疆哥觉得最值得称道的,其搭载的19项辅助驾驶系统已经达到了准L2级别,以及车身侧滑门的配备都让整车的安全性以及便利性得到了提升。在日益注重驾驶安全的今天,开迪的安全辅助配置或许是其获得市场认可的一大加分点。

       从市场角度来说,MPV市场真正卖得好的也就是五菱宏光和别克GL8,从价格和定位分析,五菱宏光指导价为4.28-6.98万,属于10万以内的区间,而别克GL8指导价为23.29-44.99万,连同奥德赛、艾力绅等车型,均属于20万以上的区间。而10-20万之间目前还没有出现霸主车型,如果开迪能找准自己的定位,未必不能成为MPV中端市场的佼佼者。

       当然,大众在10-20万价位区间的MPV车型也有一款途安L在售,销量成绩并不理想,不过全新一代开迪引进来如果按照以往的13-15万的定价区间就显得更加有性价比。不过换个角度想下,恰恰是性价比也可能是限制开迪在华销量的原因之一,毕竟自身定位于商客两用的,这种车型的消费者往往不太注重舒适度,更追求实用,这也是五菱宏光难遇对手的原因之一。

       如果想要开迪能火起来,疆哥有个大胆的想法——将开迪下放到捷达旗下生产,并将价格下放到10万左右。这样做既能保证开迪的性价比争夺市场,同时也不会拉下大众的品牌价值。

       总的来说,开迪算是一款合格的MPV,4款不同的车型,多样化的座椅布局方式可以满足不同人群的使用需求。如果能引进国内,对于那些既追求实用性,同时又有品牌、舒适度要求消费者来说,或许是个不错的选择。若真的主攻10-20万的家用MPV市场,大众开迪也许会有逆转的可能,你觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

成龙为何被称为“广告杀手”

       大众汽车品牌在国内的影响力虽然很高,但是也有一些车型销量确实也很差,比如说开迪。

       提起这款车,我估计可能绝大多数人都没有见过,甚至连听说过都没有,因为它在大众车型体系里边,实在是太微不足道了,以至于我们都忘了它的存在。印象最深的,还是巨星成龙为其代言。即便如此,也没能让这款车畅销。

       因为销量太差,再加上这款车停产时间也很长了,所以平时在大街上,从未见过开迪的身影。当时在国内生产的时候,开迪是划归一汽大众的。我也是曾经在一汽大众4S店保养车的时候,见过开迪,是一汽大众的售后救援车。

       在德国本土,大众开迪是2004年上市的,基于高尔夫的平台打造。严格来讲,开迪不是一辆真正意义上的MPV车型。按照大众官方的叫法,这是一款紧凑级的VAN。通俗的讲,就是箱型客货两用车,主要还是用来拉货,定位和国内的五菱宏光差不多。2005年4月,大众开迪正式引入国内生产和销售。

       最近,大众官方发布了全新一代开迪,新车是基于二代MQB平台打造,目前是第5代车型。根据用途的不同,提供了四种不同的类别的车型,暂未公布售价。

       全新一代车型在外观设计上依旧采用了大众汽车家族式的设计风格,但是相比老款车型看起来要更有质感。新车配备了17英寸轮毂,客户也可根据需求,选装18英寸的轮毂。尾部的设计风格也很独特,采用的适合大众UP一样的垂直尾灯设计,看起来有些萌萌的感觉。长宽高分别是4501/1855/1797mm,轴距2755mm。相比老款车型,长、宽和轴距都有所增加。

       内饰设计同样是满满的大众味道,中控台的设计偏向驾驶员一侧。根据车型的不同,分别配备有10英寸和6.5英寸的中控屏,还可选装全液晶仪表盘。同时还配备了多功能方向盘、USB接口、无钥匙启动和驾驶辅助系统。第2排配备了侧滑门,后备箱则是左右两扇对开门的设计,便于装卸物品,车顶还配备了行李架。另外,新一代开迪将有两座、5座和7座等多种座椅布局的车型。

       动力方面搭载了1.8T汽油发动机和1.6L柴油发动机,其中汽油发动机车型匹配6速双离合变速箱,柴油发动机匹配6速手动变速箱。也不知道为什么,在国内大众一直不换6速手动变速箱。

       总的来说,这款车最大的亮点就是车内空间巨大。如果引入国内的话,售价估计也得十大几万。不过以目前情况来看,这车引入国内的可能性几乎没有。因为便宜了大众不卖,贵了消费者不买。

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大众开迪时隔17年终换代,搭载全新MQB平台

       作为国际武打动作巨星,很多大品牌都喜欢找成龙大哥代言产品,可是很奇怪,很多成龙代言的品牌总是难逃倒闭的的命运,其中就有还躺在我家的“小霸王”,想当年学习打字还是靠它练习。因此也被网友戏称为“广告杀手”,网友还将其编成了顺口溜段子:代言小霸王,小霸王倒闭了;代言爱多VCD,爱多老总坐牢了;代言汾湟可乐,汾湟可乐没了;代言开迪汽车,全国才卖九百多辆;代言霸王洗发水,被查出霸王致癌了。

成龙为何被称为“广告杀手”?

       在如今的市场上,有品牌成功也有品牌失败。有些品牌的失败,抛开产品品质不谈,他们或多或少的在营销,以及市场定位上其实都做了很多错误的判断,才导致了全面的崩盘。

       比如大众开迪就是一个很典型的例子。

       欧洲的“五菱宏光”

       大众开迪目前共有三代车型。

       第一代车型产自1982年,是基于第1代高尔夫所打造。所以可以看到,这台车的前脸部分和当时的高尔夫十分相似。但在当时,大众生产开迪的目的主要是用于商用用途,也就是拿来送送货而已,并未有任何把它作为乘用车的想法。

       这个情况一直持续到2004年。

       由于从2000年后,欧洲的后厢式小货车在功能性上有了转变,它们不仅仅满足于载货需求,也开始向着载客的目标发展。换而言之,客货两用特性已经成为了当时小货车的一个发展趋势。

       因此,基于这样一个市场背景,大众在高尔夫5的基础打造了第三代的开迪,并于2004年引进到国内,由一汽大众进行国产。

       从某种程度上来说,这台车当时在国内,可以算是一个划时代的产品。它打破了以往传统厢式货车的观念,在提供灵活且便于组合的超大空间的基础上,又带来了不错的驾驶和乘坐体验,有点类似于我们现在的五菱宏光。

       一汽大众对开迪也很是看重,这从他们找到成龙代言就可见一斑。

       同时,他们也为开迪总结了16个销售卖点,并且专门的成立了一个专业的推进团队,负责这台车不同节点的营销策略,以及福利政策,可谓火力全开。

       但开迪的销量却没有达到他们理想的效果。从上市到2007年停产,开迪累计销售仅仅只有8974辆,全线溃败。

       唯一值得欣慰的是,开迪在欧洲还算卖的不错,而且这一卖就卖了17年,期间也就只是简单的做了两次小改款。

       卖不过真正的五菱宏光

       时间拉回在到现在,时隔17年后,大众开迪也终于迎来了自己的换代。

       和大众其他车型一样,全新一代开迪也是基于MQB平台打造,并且在设计上采用了大众最新的家族式设计语言,所以尽管它依旧保留了以往方正的造型,但在细节部分有了不少的优化,会更显时尚感。

       此外,现款的开迪最被人所诟病的地方有两个,一是内饰实在太廉价,二是配置太低,根本没有任何豪华科技感可言。

       但到了全新一代这些全部都有改善,不仅换上了全新的内饰设计,而且拥有电动侧滑门、无钥匙进入/一键启动,以及多达19项的驾驶辅助功能。

       我在查找这台车的信息的时候,看到有人在网上问,如果开迪换代后再次进入到中国市场,其销量是否会有所改善。

       对于此,我个人的观点是会有改善,但也不一定会好。

       原因也很简单就是价格。

       其实回顾第三代开迪在中国的失利,最根本的原因就是定价太高。以2005款开迪为例,这台车当时的定价在12.58-14.76万,这是一个什么概念,当时的桑塔纳也就六七万左右。

       所以这样的价格按照当时中国家庭的消费水平,很难为其找到更多买主,从而使得开迪处于“想买买不起”的尴尬境地。

       再来看看现在国内的市场,客货两用车的典型代表就是五菱宏光。而五菱宏光之所以卖的好,价格低廉占据了很大一部分。毕竟会买它的消费者,看重的就是价格便宜和大空间,不会关心驾驶品质。

       而全新一代开迪作为大众MQB平台的产物,品牌的先天条件决定了它的定价是绝对不可能下沉到五菱宏光这个区间的。这也就导致它损失了很大一批的用户群体,从而导致销量上涨幅度不大。

       不过对于此,我现在最关心的一件事就是如果大众重新引进开迪,还会找成龙大哥代言吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

成龙代言的哪些品牌?据说都倒闭了是真的吗?

       成龙大哥是一个很敬业的人,出道这么多年,拍了很多的**,他拍戏是用命去拍的,全部都是亲力亲为,这些年他身上留下了很多的伤。成龙大哥的成绩,是令圈内外人士所敬佩的,但是他也被称为广告杀手。正是因为成龙大哥接拍的几个广告,产品陆陆续续都被查出了一些问题,所以有人就说成龙大哥是广告杀手,甚至还有人说没人敢请成龙大哥拍广告。 ?

1、成龙大哥曾经拍摄霸王洗发水广告 ?

       

       当年霸王洗发水也是很出名的,因为大家没人认识霸王洗发水,却认识它的代言人成龙大哥,所以很多人都跑去买霸王洗发水。因为成龙大哥说它是中药提取的,养护头发里面有多种中药成分,并且成龙大哥的头发一直乌黑亮丽,还特别有弹性。谁不想拥有一头乌黑亮丽的头发?所以那时候的人们都跑着去买霸王洗发水。霸王洗发水一度成了热销品牌,但是花无百日红,后来网络上陆续爆出它是虚假广告,因为它里面没有含有那些中药成分等等,渐渐地,霸王洗发水就退出了人们的视线里,成龙大哥也就成了所谓的这个广告杀手。

2、成龙大哥代言了网页游戏的广告 ?

       有一段时间我们经常看到成龙大哥出来为某个游戏做代言,但是后来这个游戏也是很坎坷。发展的特别不好,虽然后来有人说是商业竞争伙伴在捣鬼,但是毕竟是成龙大哥代言的,所以所有不好的事情都推给了成龙大哥。这就奠定了成龙大哥成了广告杀手的这一说法。 ?

看来明星为商家做代言,还是有风险的,这些年我们也看到了,有很多明星因为自己代言的商品,还摊上了官司,有的人甚至赔偿了很多钱。所以,明星既要生存,同时也要把好关,好的广告代言就接,不好的就别接了,不然会毁了自己的名声。 ?

       成龙代言的绝大多数品牌的确是销声匿迹了,我总觉得成龙大哥每次代言的时候并不会非常注重这个代言产品公司的前景,一般还是看着钱代言,只要代言费够高,你就可以请得动他。

       现在的很多企业都会找明星代言,因为明星自带的“明星效应”,也让这些产品被消费者所熟知。不过,有网友总结出:成龙大哥是“史上最衰代言人”,因为他代言什么,什么就倒闭。成龙代言过小霸王学习机,小霸王倒闭了;代言爱多VCD,爱多老总坐牢了;代言汾煌可乐,汾煌可乐没了;代言开迪汽车,全国才卖九百多辆;代言霸王洗发水,被查出霸王致癌了;代言思念水饺,被检出含病菌而下架了;担任中国禁毒形象大使,结果儿子吸毒了…

       不过,这些都不是最主要的,大家最关心的还是号称国内最好的电器“格力空调”。当时成龙是这么说的:“尽管我代言过很多品牌,这些品牌都失败了,但是我代言了一个叫格力电器的,越来越好!”看来这么多代言中,只有格力给成龙大哥挽回了一点面子啊!

       在撒贝宁的节目上也曾邀请过董明珠,采访了她对于成龙代言格力的看法。董明珠倒是显得一点也不担心,反而说:“那些企业不能存活,说明他企业的实力和内涵不够,这不能怪成龙。”看来,董明珠对自己的格力还是非常有信心的,听到成龙说格力让他沾了光,董明珠也是笑得合不拢嘴。综上所述,虽然成龙大哥代言的绝大多数产品是倒闭了,但是其中也有非常厉害的公司,格力公司就是非常优秀的代表。

       今天关于“开迪汽车成龙代言”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“开迪汽车成龙代言”,并从我的答案中找到一些灵感。