北京 红旗汽车_北京红旗汽车4s店地址查询_2

北京 红旗汽车_北京红旗汽车4s店地址查询

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“北京 红旗汽车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.北京奔驰和红旗是一个厂吗

2.红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相

3.国产\"库里南\":车长超5米2，红旗E-HS9简直霸气过头了

4.红旗HS7加长版实车，这才是中国豪车该有的样子

5.2020北京车展：一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发

6.2020北京车展丨最大功率超过1400马力 红旗S9概念车亮相

北京奔驰和红旗是一个厂吗

北京奔驰和红旗不是一个厂的。

       北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰集团股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司（梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司）共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。

       红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

       对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市。

红旗HS5为啥卖这么火？这些数据告诉你真相

       红旗车京qva005是谁的车，无从得知。但从京q可以知道是北京市的车牌。

       北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源，穿过崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。

       北京被世界城市研究机构GaWC评为世界一线城市，联合国报告指出北京人类发展指数居中国城市第二位，2020年，北京市全年实现地区生产总值36102.6亿元，按可比价格计算，比上年增长1.2%。

       红旗

       红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。

       2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

国产\"库里南\":车长超5米2，红旗E-HS9简直霸气过头了

        [汽车之家?新闻]?一汽红旗今年前8月累计售出11万辆新车，其中红旗HS5是拉动销量快速提升的主力车型之一。红旗HS5指导价在18.38-24.98万元之间，这一价格区间正是中国品牌想要向上突破的细分市场，但多数品牌及车型的上攻表现并不理想；而红旗HS5上市一年多以来，销量节节攀升，4-7月单月销量距离破万仅差临门一脚。那么红旗HS5是如何打入中高端市场并在这一细分领域站稳脚跟的？本期AI看市场我们就来分析一下红旗HS5的市场表现及产品力情况。

根据汽车之家大数据，红旗HS5的主要竞争对手包括探岳、昂科威、途观L，接下来我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第107期内容，为大家带来的是红旗HS5产品竞争力的解读。

       一、市场销量

       前7月累售5万辆?距离月销过万仅差临门一脚

2020年7月，红旗HS5销售0.88万辆，相较6月环比下降5%，同比去年同期大幅提升152.5%，销量表现强劲；累计销量上，由于红旗HS5自去年5月底上市，去年1-7月累计销量实则仅6、7两个月份销量，因此今年累计同比呈现较大涨幅，大涨669.6%至4.96万辆。鉴于4月以来红旗HS5销量爬升至平均0.9万辆/月，因此今年的累计销量表现十分亮眼。

纵观整体中型SUV市场，今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为12.3%和-11.2%，7月单月销量实现一定程度提升，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，红旗HS5均实现了对中型SUV市场大盘的超越。

       二、竞品格局

       红旗HS5与探岳、昂科威、途观L的厮杀最为胶着

用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与红旗HS5进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为探岳、昂科威、途观L，我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出，对红旗HS5来说，探岳对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年7月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为探岳，用户热度最高；下单用户人数最低的为昂科威，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单。

就线索量上涨幅度来看，红旗HS5的下单用户增长最快，用户热度实现大幅度攀升，虽然8月具体车型销量数据尚未披露，但该车或在8月首度实现月销过万辆，进一步缩小了与核心竞品的销量差距。下单用户降幅最大的为途观L，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年7月，竞品圈市场销量份额最高的为途观L，份额占比达32.8%。与6月相比，市场份额增长最快的为昂科威，竞品圈份额增加4.8个百分点；探岳的竞品圈份额下降5.9个百分点，为份额下降幅度最大的车系。从长期走势来看，近12个月红旗HS5、昂科威竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.85%、0.76%；而探岳、途观L竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.3%、0.3%。

       三、用户分布

       意想不到？广东/江苏/山东人民更爱红旗HS5

从用户下单数据来看，红旗HS5及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。红旗HS5用户量Top?3省份分别为广东、江苏、山东，Top?3城市分别为北京、成都、上海；探岳用户量Top?3省份分别为广东、山东、江苏，Top?3城市分别为北京、成都、上海；昂科威用户量Top?3省份分别为江苏、河南、山东，Top?3城市分别为上海、成都、北京；途观L用户量Top?3省份分别为山东、北京、江苏，Top?3城市分别为北京、上海、成都。红旗HS5与其竞品用户来自山东、江苏、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

       四、车主评价

       HS5要想销量更进一步，需在油耗/舒适性方面下功夫

在竞品圈中，今年市场销量排名第1的途观L，用户口碑总体评分为4.55，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，途观L在空间、外观方面用户评价较好，但在内饰、油耗方面有待提升。昂科威口碑总体评分为4.53，位居口碑总体评分第二名，与途观L相比，口碑总体评分差距不大，其在性价比、内饰方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。红旗HS5用户口碑排名第三，在油耗、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。探岳用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

       五、总结

综合来看，红旗HS5在其核心竞品圈中，销量表现强劲，且单月及累计销量均跑赢细分市场大盘；从汽车之家7月线索量看，其意向用户数量呈现快速上涨趋势，这意味着该车接下来的市场表现将进一步走强。从车主口碑反馈看，红旗HS5的车主口碑在竞品圈中评分有待加强，若能在油耗、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。作为与海外品牌正面厮杀的国产车型代表之一，你看好红旗HS5的发展吗？（文/汽车之家?数说行业）

红旗HS7加长版实车，这才是中国豪车该有的样子

       红旗汽车在国内一直都是非常特殊的存在，其庄重威严的形象在人们心目中有着很高的地位。在近两年，红旗汽车仿佛开启了加速模式，不管是线上还是线下，都进行了不少接地气的宣传，瞬间在国民眼前串红。

       在刚刚过去的2020北京车展上，一汽红旗带来了一款纯电动大型SUV—E-HS9，新车算是红旗品牌的旗舰型SUV，看起来像概念车的它，其实已经达到了量产水平。

       我们来看看红旗近段时间的市场表现：以最新公布的红旗9月销量报表显示来看，今年1-9月，红旗累计销量也已经突破13.00万辆，同比更是大增104%。9月一共销售了2.15万辆车，同比增长达86%。要知道，在8月份红旗品牌总销量为21020辆，如今在9月红旗品牌继续实现销量突破与增长，这样的表现确实值得值得称赞。

       前不久，被称为国产"劳斯莱斯"的红旗H9一上市就受到了广大网友的追捧，这款车上市十几天总共卖了多少辆，官方没公布具体数字，不过8月26日红旗官方发布一个消息，累计订单突破15000辆，在8月23日上市的那一天红旗就宣布H9已经交付了1000台，这足以说明，国民并没有对国产豪车抱有嗤之以鼻的态度。

       红旗E-HS9是基于去年法兰克福车展完成首秀的?红旗E115概念车打造而来，量产后车型外观和概念车的整体设计保持一致。红旗E-HS9与红旗H9有着很多相似之处，H9还被网友称为国产"劳斯莱斯"。当然，E-HS9也不能拖后腿，被网友称之为国产"库里南"。

       虽然红旗E-HS9与H9的前脸用相同的设计语言，但是又存在一定的区别。比如说直瀑式的进气格栅就很眼熟，而宽厚的"直瀑式"前脸极具气势，有一种不怒自威的庄重感，这一点非常符合红旗品牌的气质。分体式大灯组与整个前脸的搭配非常协调，各种灯效也是非常炫酷，车头正中央的红旗标识非常醒目，而且也能点亮。

       从侧面望去，21英寸五辐铝合金轮圈实在吸睛，隐藏式门把手的设计充满未来感，注重细节的红旗E-HS9让小编不得不爱。新车的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm，轴距则是3110mm。宝马?X7、奔驰?GLS?等车型车身尺寸持平。3110mm的轴距，为后排乘客留出了非常宽敞的乘坐空间，翘二郎腿只是小儿科，但是要想躺下还是有点吃力的。

       尾部用了贯穿式尾灯设计，层次感饱满，但其Y字型的收尾方式配合C银色的镀铬饰条，用在这辆5米多的大型SUV身上，倒有了些许违和感，缺少了一些霸气的感觉。

       红旗E-HS9的内饰用环抱式设计，仪表台与门板融为一体，车内用了大量皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素，比较具有高级感。驾驶舱看起来沉稳厚重，暗色调的设计看起来更加符合中年人的审美，年轻人开起来还是少了一点岁月历练的老成。

       车内中国风满满，仪表盘最左侧是带有农历和气节显示的日历系统，非常方便。横贯的三块液晶屏的面积都非常大，目前尺寸应该在15寸以上，大家在其它车型上应该很少能够看到如此多屏幕的存在，莫非此次红旗打算以科技取胜？

       E-HS9配备了非常好用的语音控制功能，通过"你好红旗"将其唤醒。这套系统的识别率和反应速度都很快。前后排各有2个麦克风阵列，系统可以准确识别出是哪位乘客发出的指令，并迅速做出回应。

       值得一提的是，红旗E-HS9配备了非常高档的电吸门，车玻璃是双层的，隔音效果相当好。这对于驾乘人员来说是非常舒心的，毕竟噪音真的太影响好心情了，这个细节，我给满分。

       作为一款纯电动汽车，红旗E-HS9在动力和续航方面都有非常不错的表现，共有三种电池配置，分别是85kWh、99kWh、120kWh，对应的NEDC工况续航里程分别是460km、510km、650km，这样的续航表现，完全可以满足日常需求。

       E-HS9共有7种驾驶模式，分别是全路况模式、越野模式、长续航模式、舒适模式、运动模式、极致模式以及自定义模式。每种模式下动力的输出和悬挂的高度、软硬都会有所区别，可以适合各种路况。

       写在最后：

       售价方面，据了解，红旗E-HS9的预售价格区间在55万-75万之间，相信大家也预料到了，这个价格并不亲民。但是对于国产豪车红旗，近几年的口碑确实不错，所以各位拿口袋里的钱支持一下国产可好？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展：一汽红旗E-HS9正式预售/红旗S9超跑概念车国内首发

       在自主品牌中，红旗一直都是一个特别神秘的存在，汽车工业长子一汽的招牌大哥在2020年动作也十分密集，新款HS7和H9都给红旗增添了不少热度。就在北京车展临近开幕的时候，有一款疑似?红旗HS7加长版的车型流出，吸引了不少人侧目围观，从外观上来看，不得不赞叹确实做出了国产豪车该有的样子。

       新车前脸与现款车型基本一致，整体气势十足，前脸依旧是HS7家族式的直瀑式中网，刀刃一般悬浮在中网的镀铬饰条给人极强的冲击力。

       新车是以新款红旗HS7为基础打造而来，整体外观设计上与HS7最大的不同就在于，B柱部位的加长位置。从侧面角度看过去，整车气度十分不凡，甚至有了点劳斯莱斯库里南的味道。车身用了一个墨绿色的车漆，个性十足的同时也不失低调，豪华与气质并存，是国产车中少有能做出与BBA媲美的豪华感。

       纵置引擎的布局，原本红旗HS7就拥有了长车头与短前悬的车身造型，加长后的HS7整体上更像一台豪华猎装车，更显霸气，尤其是车顶行李架和笔直的腰线更加突出了这一点。不过个人觉得如果可以做成对开门的话，那么这台车将绝杀。

       从发动机盖的型号来看CA6GV30TD是一汽的V6增压直喷发动机，额定功率248kW约合337马力，最大扭矩445N·m，升功率、稳定性、可扩展空间、稳定性等等都已经是国际一流水平。不出意外，也将和3.0T的红旗HS7一样配备4驱和8挡手自一体变速箱。这台加长的HS7很有可能会作为HS7的旗舰版更新在现有的版本内，而且很有可能增加自定义内饰这种偏向定制豪华的路线，售价恐怕不会低于50万人民币。

       不得不说，红旗是在2020年的各种推新，都让这个曾经不那么民用的品牌走进了人民群众的视野内，外观内饰也可以说丝毫不输BBA，对于一个刚刚走向大众的车是非常不容易的，也不难看出红旗在打造国产高端汽车方面有独特的造诣，相信有一天L5这种不输劳斯莱斯的红旗轿车也会慢慢下放的民用领域，满足同质化相当久的中国豪华车市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展丨最大功率超过1400马力 红旗S9概念车亮相

       9月26日，2020北京国际车展开幕，一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型红旗E-HS9正式亮相并公布预售价以及红旗S9概念车正式国内首发。下面小编就给您带来这两款车型的最新报道。

       红旗E-HS9

       一汽红旗品牌最新旗舰级SUV车型?红旗E-HS9正式亮相并公布预售价，预售区间为55-75万元。新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机，提供460km和510km两种续航里程。据悉，红旗E-HS9将于年内上市。

       外观方面，E-HS9短前悬、长后悬的车身结构配合横平竖直的车身线条塑造出硬朗的车身外形。同时新车也应用了红旗最新的家族式设计语言，其标志性的直瀑式格栅让整台车看起来沉稳大气。

       红旗E-HS9长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，该数据与劳斯莱斯库里南十分接近。新车还提供四座、六座、七座的座椅布局可选。

       内饰方面，新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的双联屏，中控台下方还有一块液晶屏。除了大面积酒红色的真皮材质包裹，还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰。

       红旗E-HS9的配置也有不少亮点，新车搭载了18向电动调节座椅、座椅通风、加热、功能、整车无线充电技术（8.4小时即可充满）。而在安全系统及驾驶系统方面，新车搭载增强型抬头显示系统（AR-HUD），投影距离7.5m，全彩可视距离30m，投影画面44英寸，能将导航和驾驶信息集成于前方可视的行驶道路中。此外，新车还搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，并且还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。

       红旗E-HS9提供两种不同动力系统可选，其中低功率版前后电机最大功率均为160kW；三元锂离子电池能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km。高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW；三元锂离子电池能量密度为178.1Wh/kg，续航里程510km。据悉新车百公里加速时间为4.9s。

       红旗S9超跑概念车

       在今日开幕的北京车展上，红旗S9概念车正式国内首发。据悉，作为超跑雏形的红旗S9概念车将于2021年实现量产化生产，红旗S9全球限量70台销售，售价或超过千万元人民币。官方公布的红旗S9百公里加速时间仅1.9s，极速超400km/h。

       造型方面，红旗S9超跑概念车整体造型充满了科幻感，其中硕大的红旗品牌LOGO贯穿车头，搭配两侧用全LED光源勾勒的前大灯组，使其前脸极具视觉冲击力。

       新车侧面线条动感流畅，并用了鸥翼门设计。尾部无论是T字形尾灯组还是大尺寸固定式扰流板的加入，整体辨识度极高。

       内饰方面，新车用了大量碳纤维材质，视觉效果富有战斗范。其中控部分用运动感十足的长条状设计，搭配内饰的alcantara材质和金色点缀，在豪华感上同样不落下风。同时，新车非规则形状的方向盘前方设置了一个全液晶仪表盘，进一步提升了其科技感。

       动力系统部分，即将量产的红旗S9搭载一套混合动力系统，最大输出功率超过1029kW，百公里加速时间仅需1.9s，极速超过400km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展/对标Model X的国产顶级电动车/高合对比红旗E-HS9

       9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本届车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组?红旗S9概念车的实车。据悉，红旗S9超级跑车将于年底前发布，并于2021年实现量产化生产，全球限量70台，售价或超千万元人民币。据官方公布，红旗S9百公里加速时间仅1.9s，极速超400km/h。

       外观方面，红旗S9超跑概念车整体造型充满了科幻感，其中硕大的红旗品牌LOGO贯穿车头，搭配两侧用全LED光源勾勒的前大灯组，让红旗S9超跑概念车的前脸看上去极具视觉冲击力。

       车身侧面，新车侧面线条动感流畅，轮毂呈花瓣形状，而C柱则刻有红旗的全新LOGO，刚中带柔。尾部无论是T字形尾灯组还是大尺寸固定式扰流板的加入，都提升了其整体辨识度，强化了超跑的属性。此外，新车还用鸥翼门设计。

       内饰方面，新车用了大量碳纤维材质，视觉效果富有战斗范。其中控部分用运动感十足的长条状设计，搭配内饰的alcantara材质和金色点缀，在豪华感上同样不落下风。同时，新车非规则形状的方向盘前方设置了一个全液晶仪表盘，进一步提升了其科技感。

       根据红旗官方描述，新车将搭载涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速超过400km/h。

       总而言之，红旗S9代表了中国目前最顶尖的造车技术，无论是它极具未来感的的外观、简约奢华的内饰，还是强劲的动力，无一不在告诉世人它是来自中国的Hyper?Car。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       自从国家开始大力发展新能源汽车后，虽然骗补、厂商突然倒闭等消息屡见不鲜，但成长的道路必然会有代价，算是纠错的过程，短短几年之间，国产电动车发展有了飞跃的进步。十几万的普惠小型电动车如雨后春笋一般，品牌已经多得数不过来，能够和特斯拉Model?3竞争的蔚来和小鹏也发展的很好。在本次北京车展，更是出现了两款能够对标特斯拉Model?X的顶级电动车型——红旗E-HS9和?高合HiPhi?X，其中来自华人运通的高合HiPhi?X售价为68-80万元，红旗公布的E-HS9预售价为55-75万元。

       在外形上，两款车走的是两种路线，红旗E-HS9符合一直以来的大气稳重路线，有着和劳斯莱斯库利南很接近的气质。而高合HiPhi?X更接近特斯拉Model?X，外形更科幻，尤其是后门NT的展翼门打开方式，比Model?X更具创意。高合HiPhi?X基于HOA开放式电子电气架构开发而来，前脸为封闭格栅设计，定位为运动型SUV。前大灯不但造型非常犀利，而且有很高的可玩性，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，车主能自定义图像，车身尺寸为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。红旗E-HS9的直瀑式的前进气格栅霸气十足，有创意的是C柱，该设计将车辆的电池电量显示融合其中。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。两车的尺寸都全面超越了特斯拉Model?X。

       内饰方面，高合HiPhi?X用了电子自吸门锁，全液晶仪表为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的**显示屏更是达到了19.9英寸。其他基础配置包括HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等。高合HiPhi?X是国内首次标配5G+V2X的车型，能够实现L3级别的自动驾驶能力。HiPhi?X提供四座和六座车型可选择，六座版为2+2+2布局，前两排座椅均有通风、加热、功能。四座版的第二排非常奢华，配备两个航空座椅，中间有独立的扶手箱和电动开启的冰箱。

       红旗E-HS9也使用全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶显示屏的三联屏设计，中控中间还有一块控制面板触摸屏。配置上有流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别，还支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排也是奢华礼遇，可支持通用、加热、、半躺功能。

       在动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机，有高低两种不同动力可选择。低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，续航里程为460km。高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程达到了510km，零百加速时间或小于4秒，而且有7种驾驶模式。高合HiPhi?X也使用了两台电动机，都是最大功率200kW，峰值扭矩410N·m，零百加速3.9秒。空气悬架是个亮点，具有50毫米的可调节行程。长续航版的续航里程为550公里。

       可以说这两款车在配置、豪华程度及很多参数超越了特斯拉Model?X，需要时间验证的是实际续航里程和使用质量，包括智能车机系统。至少红旗E-HS9、高合HiPhi?X的出现打破了特斯拉垄断豪华电动车的局面，我们期待它们有更好的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“北京 红旗汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。