长安新款x5plus_长安新款

1.新款长安CS95谍照曝光 外观设计更霸气

2.车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

3.大气硬朗的新款长安CS95 PLUS该怎么选？

4.换代提升巨大！长安CS55 PLUS不好卖才怪

5.预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择

6.国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

外观方面，作为改款车型，新款长安cs95采用了家族最新的蝶翼设计。其次，全新设计的大灯组与前进气格栅相得益彰，内饰采用X型设计，搭配多条粗壮的镀铬饰条，使得整个前脸极具视觉冲击力。

新车内饰采用环抱式智能中控设计，配备酷炫高清全液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、三辐式真皮多功能方向盘。此外，在材质方面，新车中控采用大面积软质材料包裹，并饰以红色饰条，整体更加时尚。同时，新车还配备了一键启动、电子手刹、esp、胎压监测等配置。

长宽高分别为4949×1930×1790mm，轴距达到了2810mm，在同级别中，长安CS95的轴距(参数|询价|)排名第六。作为一款SUV，它的车身尺寸在同级别中并没有太大的优势，内饰空空间基本够用。毕竟是受体长和体型的限制。天窗设计也增加了前后乘客的主观空感受。在同价位同档次车型中，长安CS95的后备箱容积排名第六。车内的储物间空相当满意，基本够用。行李厢空内部比较规整，纵向深度非常好，扩展性很高，空之间的性能一般比较理想。

长安长安CS95搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)和手动集成的组合。整个动力参数，同级发动机的动力性能优越，可以提供更好的动力性能。长安CS95官方实测加速成绩为11.0S，在12-18万SUV车型中排名第7。

长安CS95的主/被动安全配置非常齐全，包括刹车辅助(EBA/BAS等)。)，全液晶仪表盘，防抱制动(ABS)，陡坡缓降，LED日间行车灯，前驻车雷达，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，制动力分配(EBD)，自动驻车，侧面安全气帘，胎压监测，车身稳定控制(ESP/ABS)

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)。)可以达到最佳的制动效果；全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果逼真，支持自定义功能，功能强大灵活，与网络、外设连接方便，显示效果更大；防抱制动(ABS)既能保证附着力，又能转向避障。

如果以上数据和参与度不能完全了解长安CS95，那么我们可以根据历史上购买过长安CS95的用户的口碑信息，给大家一个更全面的参考。我们可以看到大家对长安CS95的空房最满意，另外2.0t和8at也是大家喜欢的点。

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新款长安CS95谍照曝光 外观设计更霸气

售价16.59-21.39万元，长安cs95的配置：

1、外观方面，作为家族旗舰车型的CS95尽情的展示了自己独特的气场，整车看起来非常具有气势，家族式的进气格栅和大尺寸的车标颇具力量感，配合19英寸多幅轮毂，整体气质得到了更大的提升，平添了几分豪华的意味；

2、长安新款CS95官方指导售价车型售价（万元）2.0T自动精英型16.592.0T自动豪华型17.592.0T自动尊贵型19.992.0T四驱豪华型18.792.0T四驱尊贵型21.39；

3、尺寸方面，长安CS95相比原有车型在车长和轴距方面和旧款车型保持一致，长、宽、高分别为4949mm、1930mm、1790mm，轴距则达到了2810mm。为适应更多家庭的需求，本次换代取消了原先的五座车型，全系均采用了七座的布局设计；

4、动力方面，长安CS95所采用的2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩360Nm，在同排量的发动机中动力水平可谓翘楚，与发动机所匹配的是由爱信提供的6速自动变速箱。当然，CS95作为一款旗舰SUV车型，整车的整备质量更大，这台发动机所提供了动力也只是够用，官方标称的百公里加速为10.5秒。

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车型精简/起售价涨4千！新款长安CS15值不值得买？

易车讯 日前，一组新款长安CS95的谍照被曝光。新车相比现款车型采用了更霸气的造型设计。此外，新车申报图已经曝光，将继续搭载2.0T发动机。

外观方面，新款长安CS95变化明显，车头进气格栅的尺寸进一步加大，同时换装了全新造型，并且保险杠两端和底部的设计也有所不同，营造了更霸气硬朗的视觉效果。

车尾部分的设计与现款车型基本保持一致，但尾灯内构有所不同，同时保险杠的样式也有所变化，此外，车辆还采用了双边共四出的排气布局。

内饰方面，新车延续了现款车型设计，车内采用环抱贯通式设计，中控台等处有大面积软质包覆，还拥有Nappa皮纹工艺座椅、真皮压花换挡手柄，车内还拥有10.25英寸全液晶仪表盘，以及12.3英寸高清触摸屏幕。

动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，发动机最大功率171千瓦，最大扭矩达360牛·米，匹配6挡自动变速箱和四驱系统。

根据易车App“销量榜”数据，长安CS95近三月的销量为939辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

大气硬朗的新款长安CS95 PLUS该怎么选？

随着年底新年的临近，越来越多的人想在这时候购买一辆属于自己的汽车，对于初入社会的年轻人来说，一款好看、好开、配置高以及售价还不能太贵，也是多数人的需求。咖哥觉得对于喜欢SUV车型的用户来说，相比大尺寸SUV不够亲民的售价，一些这些售价不高且实用性很强的小型SUV会是一个不错的选择。

今天咖哥给大家介绍一款性价比不错的中国品牌小型SUV：长安CS15，日前，这款车型迎来了年度改款车型，新款长安CS15的上市，其售价区间为6.19-7.69万元，车型数量由原来的7款精简至3款，并且起售价格相比老款上涨了4000元，同时配置有所调整。那么新款长安CS15到底变了些什么？它又值不值得年轻用户去购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

新款长安CS15车型亮点解读

作为年款车型，新款长安CS15在外观和内饰设计上基本和老款车型保值一致，只是在配置和车型上有所调整，首先咖哥带大家回顾下这款新车设计亮点。可以说现在的小型SUV主要消费群还是年轻人，从外观设计上来看长安CS15也是比较年轻，前脸采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，更具视觉冲击力，前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，进气格栅上端两侧折角与"开眼角式"大灯相连，除了顶配车配备了全LED大灯，其余均为卤素大灯，日间行车灯采用"双L形"设计。

车身侧面线条不像前脸一样凌厉，并没有明显的硬朗线条，看上去会更加圆润一些，后视镜采用双色搭配设计。轮圈采用了16/17英寸两种规格，造型上采用了运动感十足的镰刀五幅样式，并搭配了红色卡钳。车身尺寸上，其长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，和老款车型也保持一致。

车尾采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间加入了黑色高亮饰板，尾灯采用卤素光源，折角较为凌厉，与前大灯形成了呼应。此外，尾部雾灯区域采用了L型镀铬装饰，一定程度让车尾看起来元素还是比较丰富。

内饰整体设计同样延续了老款车型，依然采用了长安最新的家族化设计语言，环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位，中控台上的银色装饰件一定程度上提升了提升了车内质感。

平底式多功能方向盘造型运动，握持手感比较舒服，顶配车型采用真皮包裹，其余均为塑料材质，多功能按键功能全面，能够实现定速巡航、多媒体控制等一般功能。

中控区域内嵌了一块7英寸触控屏幕，三款车型均标配，内置了智能互联系统，可实现蓝牙/车载电话、智能场景等多项实用功能，信息显示较为全面，但是功能上现在看还是表现一般，并不具备车联网以及语音识别控制功能。

空调出风口采用隐藏式设计，中控区域看上去更加整齐简洁，多媒体操控按键采用黑色高亮材质装饰，下方空调控制保留了旋钮及按键的机械操作，并配备了一个USB充电接口。

新款长安CS15依然采用传统的机械手刹，虽然相比电子手刹看起来有个落伍，但是在一些特殊情况下，咖哥而觉得还是会更安全一些。

前排座椅采用皮质包裹，黑/棕双色搭配的设计，造型看起来也比较运动，内部填充软硬适中，比较遗憾的是全系车型都不支持电动座椅调节。

后排座椅材质前前排也保持一致，后排座椅靠背较为平直，遗憾的是并没有配备独立的头枕，而且后排座椅放倒方式与其他车型不同，需先将后排椅垫向前翻折，再将椅背放倒，在日常使用上会带来一定的麻烦。

整车在空间上表现只能说中规中矩了，毕竟它只是一台小型SUV，后备箱容积达到了230L，将后排座椅放倒后，可扩展出一个1100L的储物空间，满足日常使用还是足够。

动力方面，新款长安CS15继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为6.1L（手动挡）和6.6L（自动挡）。

底盘悬架，采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

车型精简起售价上涨后，值不值得购买？

新款长安CS15在外观内饰以及三大件上和老款车型基本保持一致，最大变化是有原来7款车型精简至3款车型，1款手动挡2款自动挡，其次在配置上也有所小幅度提升，但是入门版相比老款还是有所上涨，增加了4000元，并取消了过去售价为8.09万元的顶配版（1.5L自动旗舰型 国VI）车型，目前新款顶配车型就是指导售价为7.69万元的1.5L 自动悦享型，这个售价也和老款1.5L 自动悦享型国VI车保持一致。

具体配置变化来看，入门版车型起售价虽然上涨，但是也增加了：胎压报警、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、多功能方向盘、7英寸中控大屏、大灯延时关闭等功能，增加的这些功能咖哥觉得可以大大提高用车体验，并且也更要符合年轻人的需求。而1.5L 自动进取型配置上没有增配，但还取消了自动大灯功能，实用性不如老款，顶配的1.5L自动悦享型配置上增加了：17英寸轮毂和前排侧气囊，不过将老款的可开启全景天窗改为了普通天窗，这个做法还是有些奇怪。

综合来说，新款长安CS15变化并不大，只是在配置上有所升级，尤其是入门版1.5L手动挡车型，售价上涨也带了配置上的提升，但并没有达到大家增配不涨价的效果，性价比提升有限。如果大家预算有限，一款顶配版不超过8万元的小型SUV，在外观和动力看起来也都还算不错，那么新款长安CS15依然还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

换代提升巨大！长安CS55 PLUS不好卖才怪

在2月14日情人节当天，新款长安CS95 PLUS正式上市。尽管只是中期改款车型，但改变却非常明显。前脸采用了大尺寸的前格栅搭配数字攀岩点阵式镀铬中网，并采用贯穿式的LED日间行车灯作为点缀，精致感有了明显提升。此外在前包围的两侧还配有纵向的通风口，还内置了三段式T字形的LED灯组，这使得前脸不仅更显年轻，同时还极具辨识度。

车侧沿用了现款车型的设计，全新造型的20英寸双五辐式轮毂让车侧看起来更显气质。车尾继续采用贯穿式的LED尾灯组，双边四出的排气布局再配上银色的后护板装饰，在突显运动属性的同时还多了几分精致感。车身尺寸方面，新款长安CS95 PLUS的长、宽、高为4949mm、1940mm、1805mm，轴距为2810mm。

车内的整体布局没有发生变化，10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏让车内看起来更有科技感。而讯飞飞鱼3.0车机系统的加入也让车机系统变得更加智能、好用。值得一提的是，新车还取消传统的机械换挡机构，换装了电子换挡机构。

动力方面，新车将继续搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配8速自动变速器，部分车型还将提供四驱系统。

新款长安CS95 PLUS目前共推出3款车型，售价区间为17.59万~19.99万元。那么对于消费者来说，这款7座中大型SUV该如何选择呢？

首先我们来看售价17.59万元的2.0T两驱豪华型PLUS和18.79万元的2.0T四驱豪华型PLUS。这两款车除了驱动形式的差别之外，其他配置完全相同，因此我们就放在一起说。从配置上来看，豪华型PLUS除了基础的各种主、被动安全配置外，像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、540°全景影像等都有配备。而在舒适性配置方面，全LED大灯组、全景天窗、电动后备厢门、前排座椅加热、可OTA升级的车联网系统、后排独立空调等，基本可以满足大部分消费者的日常使用需求。因此在我看来，两款豪华型PLUS车型就完全足够了。

而对于那些有着更高需求的消费者来说，售价19.99万元的2.0T四驱尊贵型PLUS自然是不二之选。相比较豪华型PLUS来说，它增加了L2级智能驾驶辅助系统、感应式后备厢门、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、Pioneer先锋10扬声器音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等。可以说在20万元内的中大型SUV车型中，它的配置几乎可以称得上“拉满”了。性价比也确实很高。

作为改款车型，新款长安CS95 PLUS确实给我们带来了一定惊喜。除了更霸气的外观设计之外，讯飞飞鱼3.0车机系统的加入也更符合现如今消费者用车习惯。在拥有更强产品力之后，相信新车绝对可以“焕发第二春”。而对于想购买新款长安CS95 PLUS的消费者来说，我个人其实更推荐售价19.99万元的2.0T四驱尊贵型PLUS，因为性价比确实很高。不过如果你预算有限的话，两款豪华型PLUS也是不错的选择。

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预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择

作为第二代全新换代车型，从里到外，长安CS55 PLUS的变化有很多。而在市场上的认可度上，光是每个月破万以上的销量就足以证明它在国产紧凑型SUV的份量。那么，结合价格以及配置等方面，新旧车型对比，到底有哪些比较喜人的变化呢？该如何进行选择呢？

由于是换代车型，所以外观的变化是消费者最先关注的。这套设计语言很大程度继承了长安UNI系列的设计特点，整体变化可以说更为精致，更能满足时下消费者对国产紧凑型SUV的审美观。

当然了，除了外观的喜人变化，内饰车舱的变化同样让消费者感到惊喜。光是这套错落有致的内饰设计感就已经能够打动人，说和法系品牌的独特相类似也不为过。加上内饰多用米色来搭配，整体显示视觉效果较为惊艳。

难以想象这设计手法能在10万级别国产SUV车型出现，这和很多车型的悬浮式中控屏以及双连屏设计有很大不同。设计感较为超前，放在后面几年也不会过时，相信也会受未来年轻消费者群体喜爱。

空间的提升具体表现在换挡区域方面，由于新款长安CS55 PLUS换挡区域下方采用了挖空处理，所以下方就能腾出一个较为可观的储物空间。而具体到车身尺寸，尺寸没有太大的变化，所以其它车内空间变化基本保持一致。

2022款第二代长安CS55 PLUS的座椅采用了一体式座椅，整体包裹感要强于老款车型。另外，其座椅配色和缝线工艺也是有所区别的。而老款车型则是采用相对普通的座椅，舒适及包裹感等会稍逊一些。

在2022款第二代长安CS55 PLUS上，配置的新增是一个比较重要的方面。比如新增了类似540度全景影像（车内也有全景影像，并且可以拍摄）比较更加主流的配置、更加丰富的主动安全配置功能、还有提升听觉氛围的Pioneer先锋音响等等，使其具备了更加突出的竞争力。

目前2022款长安CS55 PLUS提供了蓝鲸NE和蓝鲸两种动力版本，型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQ2。事实上，这两款发动机同属于蓝鲸系列发动机，但是迭代更新不同。换句话说，2022款第二代长安CS55 PLUS所搭载的1.5T发动机是蓝鲸系列最新的发动机。

所以下面将2022款第二代CS55 PLUS与2022款蓝鲸版CS55 PLUS进行对比。值得注意的是，2022款第二代CS55 PLUS同样提供3款配置车型，不过取消手动版本，购买门槛稍微会高一些，但是在配置中却增加了领航一个更高的配置版本。

2022款第二代CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型（10.69万）和2022款蓝鲸版CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型（10.69万）两者官方售价一致，除了发动机稍微小区别之外，具体差异体现在一些舒适性功能，同时被动安全性也有很大的升级。

而2022款第二代CS55 PLUS 1.5T DCT尊贵型（11.39万）与2022款蓝鲸版CS55 PLUS?1.5T DCT尊贵型（11.39万），价格同样一致。虽然两者配置性方面进一步向缩小，但第二代新车在驾驶便利性上更为明显，尤其将定速巡航升级为自适应续航，还增加了Pioneer先锋音响。

相比2022款蓝鲸版，2022款第二代CS55 PLUS 增加了1.5T DCT领航型（12.19万）配置车型作为顶配，很多新鲜且富有科技感的配置都出现在这个版本上。这个版本配置由于有着一系列的主动安全配置，比如有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别标志、疲劳驾驶提示等，所以整体安全系数更更高，适合一些对安全有更高要求的消费者群体。值得一提的是该版本还提供了内置行车记录仪、手机无线充电等日常便利功能。

作为第二代长安CS55 PLUS，每个变化的地方都很让消费者惊喜，尤其是外观内饰上的变化，设计超前，即使在未来几年内也不会过时。另外在配置上的提升，同时也提升了更多的竞争力。

所以说了这么多，教授会优先推荐大家购买2022款第二代CS55 PLUS的版本车型，价格变化不大的情况下，整体的用车体验提升有了更大的跨越度。那么，具体到这三个版本配置中，要是你会怎么选呢？那又是另外一个话题了。

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国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

现在车市正值金九银十的销售旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者买车。

至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱买车，毕竟新车多，优惠也多，不买白不买，而且“金九银十”正好是下半年，买新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在买车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。

第一款：新款长安CS55 PLUS

指导价：10.69—12.19万元

新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69—12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过一码说一码，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它买回家代步也不是不行。

首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。

除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的瑞虎8、博越等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。

话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能辅助驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购买。

第二款：第二代宋Pro

指导价：9.28—12.78万元

第二代宋Pro上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开卖的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代宋Pro并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在比亚迪DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。

产品力方面，第二代宋Pro除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代宋Pro的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N·m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。

第二代宋Pro我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。

第三款：欧尚X7 PLUS

预售价：7.99—13.59万元

长安欧尚在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然，长安欧尚方面并不满足于此，尤其是当长安欧尚X7在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了长安欧尚X7 PLUS 。

目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99—13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格，长安欧尚X7 PLUS在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。

再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分，长安欧尚X7 PLUS也采用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。

动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。

第四款：新款东风风光580

价格暂未公布

新款风光580在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风风光580的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。

作为全新车型新款风光580采用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计理念，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风风光580的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款风光580还会采用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。

动力部分，新款风光580搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛·米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。

总结：如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，假如你有换车或者买新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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