长沙小米汽车4s店什么时候下班的_长沙小米汽车4s店什么时候下班

1.开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

2.引擎盖被石子崩掉漆面

3.倒计时结束，提车！文武双全的发现运动版，这个秋天最棒的礼物！

售17.58万元起?WEY?坦克300正式上市

“吹了”那么久，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV坦克300终于都上市了，新车共推出3款配置车型，分别为探索者、挑战者以及征服者，售价区间为17.58-21.38万元。

另外，新车提供了5种车身涂装可选，而内饰仅有一种“黑内”，动力系统也是全系统一，搭载代号为E20CB的2.0T发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，驱动形式为分时四驱。其中作为入门车型的探索者售价为17.58万，配有中央差速锁（选装前/后差速锁价格均为6000元），具备9种驾驶模式，坦克转弯，蠕行模式等配置一应俱全。

而19.58万的挑战者，相比探索者多了后桥差速锁，舒适性配置上多了天窗、氛围灯、腰部按摩等，安全性上多了侧气囊、360环景、透明底盘、车道偏离预警、车道保持等功能。而顶配的征服者基本等于“满配”，配齐3把锁。

另外，官方还提供AT胎（2000元）和T-MAX前绞盘（5000元）这些更专业的越野装备选装。20万出头，配齐三把锁，这让几十万的普拉多、牧马人面子往哪里搁呢？

贵了？东风本田LIFE卖9.78万元起

前几天，大伙盼了很久的东风本田的LIFE“来福酱”也是上市了，售价区间为9.78-11.28万元，共推出4款配置车型，分别有SPORT版与CROSSTAR版两个系列风格。

外观什么的就不多过多叙述了，反正就跟飞度区别不大。主要得看看入门车型配置，就是SPORT心动版，标配了运动套件、16寸运动轮毂、LED大灯，还有液晶仪表、一键启动以及6气囊等，外观造型和车内氛围基本都与高配车型一致。尽管入门售价比飞度高了，但是配置上也相应提高了不少，不过SPORT车型依然没有4/6比例放倒座椅。

动力部分，东风本田全新LIFE全系车型均搭载本田“地球梦”1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。

“小米造车”再次被辟谣

小米上次说造车，一度让大伙认为它真的要造车。其实它也是真的造了车出来，只不过是一台遥控车……

这不，近日网上又流传了“小米造车”的消息，而且“有图有真相”。从网传来看，该车型名为青悦S1，并定义为“年轻人的第一辆汽车”，售价84999元。也就是不到8万5千元的价格，就能拥有一台后驱、双门敞篷小跑车，还买啥飞度？

根据显示，青悦S1是由小米和比亚迪联合打造而来，平台由比亚迪提供技术支持，最大输出功率达到310kW，最高车速达到210km/h，用户下单之后可以前往指定的比亚迪4S店提车。

不过，很快小米官方人员就出来辟谣了，并表示，掌握一个原则就像：但凡小米要造车的，都是假新闻。意味着此次“小米造车”的传闻，已经不攻自破，所以大伙还期待小米造车吗？

双双破百万，吉利1.8T发动机及7DCT百万套下线

国产品牌单一车型销量破百万已经不是啥新闻了。而作为拥有自主研发能力吉利，此前已经成为国内首家销量突破1000万辆的自主品牌，而又在近日就达成又一个里程碑，其中1.8TD发动机和7DCT变速箱产量双双突破百万。

作为吉利旗下产品主力发动机，其自主研发的第100万台1.8TD发动机，在吉利汽车杭州湾发动机工厂正式下线；作为搭配的7DCT变速箱，则在吉利汽车春晓变速箱工厂下线。

而这台1.8TD四缸涡轮增压，发动机相信大家都不会陌生，最早搭载2015年推出的博瑞车型上，随后均被应用到博越、嘉际、豪越等一系列重磅车型身上。至于7速湿式双离合变速箱，于2017年底正式量产，仅仅三年生产总量就突破了百万套，而市场口碑也不错。

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

可以。

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引擎盖被石子崩掉漆面

我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！

其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。

新能源车就是在这样的大环境中孕育而生，造车新势力出现在了大众视野，2018年是造车新势力从PPT造成到实际交付的元年。

如今3年过年了，你们还能记住多少造车新势力的车标，其中又有几家新能源车活了下来？

我们现在能在路上看见的造车新势力车，可能只有小鹏、蔚来、理想ONE、威马，这些新能源车活了下来，一方面是它们的车型足够优秀，另一方面它们本质上还是资本的产物。

说得通俗易懂一点，新能源车虽然是未来发展方向，但是它在目前这个阶段，还是有自身的不可避免的缺点，还没有完全得到消费者的认可，仅靠卖车还养不活自己。

这里就出现了两个很关键的问题，我们除了关注新能源在实际使用中的缺点，还要明白买新能源车到底是买造成新势力的车，还是买传统车企的新能源车型。

我自己开了3年的唐DM，还开了1年的特斯拉，前一段时间试驾了小鹏P7和蔚来ES8，对新能源车有较深的感受，接下来将具体介绍我在使用新能源车过程中发现的缺点和实际的用车感受，以及买新能源车是否要注重品牌？

缺点一，担心电池安全

刚买新能源车时，我最担心的是电池衰减和更换电池昂贵，后来开习惯以后，这类问题慢慢就淡忘了，后来随着大家对新能源车电池自燃问题的关注，我自己也开始担心新能源车的安全问题，一度都有些魔怔了。

我担心的第一个安全问题，发生交通事故时，电池可能遭受挤压变形发生短路自燃。

我们以新能源车使用最多的三元锂电池为例，这种电池能量密度非常大，一旦在交通事故中遭受外力挤压破坏，就有极大的可能出现剧烈燃烧，一旦电池出现短路燃烧，基本上几分钟就可能烧毁一辆车，几乎没有救下来的可能性。

车子烧毁我是能够接受的，但是在交通事故中车辆出现变形，人一旦被困车中，这时要是出现电池自燃问题，这样的后果是无法想象的。

我担心的第二个问题，充电时发生自燃，危及其它车辆或造成不可承受的财产损失。

新能源车在充电时发生自燃的可能性是有的，所以就非常担心车在充电时发生自燃，如果仅是自己的车烧了最多自认倒霉，但要是危及周围车辆，那么事情就大了。

其中最让我担心的还是在地下停车场充电，如果在这个半封闭的环境中出现自燃，那么危及的车辆将更多，造成的财产损失将更大，甚至会危及人生安全。

这两个关于新能源车的安全问题，也许是我太过于杞人忧天了，很多人可能会说燃油车也会同样的问题，是的，没错！但是燃油车出现自燃，只要发现及时，是可以被扑灭的，而新能源车发生自燃很难扑灭！

好在我所担心的问题都没有发生，而且现在的车企也非常注重电池安全，比亚迪推出了磷酸铁锂“刀片电池”，广汽埃安推出了三元锂“弹夹电池”。

虽然刀片电池和弹夹电池并不是动力电池的一次发明创造，但是这两种新的电池安全解决方案，成功的降低了电池在发生挤压受损短路出现自燃的概率。

这两种电池安全解决方案都成功的完成了电池穿刺实验，在这种极端的测试中，两款电池虽然都出现了短路冒烟现象，但是都没有出现明火，这就大大的增加新能源车的安全性，让准备购买新能源车的消费者更加的放心。

对于还没有购买新能源车的消费者，我认为在购买新能源车时，最应该关注的是安全问题，所以搭载刀片电池和弹夹电池的新能源车更值得考虑。

缺点二，充电难，耗时耗力

关于充电难的问题，我认为这是前几批新能源车主经常遇到的问题，现在随着充电桩的普及，想要充电已经没有那么困难了，但是这个还要看具体城市。

深圳和太原的充电桩就非常普及，我所在的芜湖市充电桩普及率就稍微差点，我一开始就经常出现满城找充电桩的情况，好在芜湖市不大，对我造成的影响有限，但是也浪费了我很多时间和精力。

如果想要购买新能源车，首先就一定要对自己所在城市的充电桩做一个简单的调查。

可以查看小区和公司3公里范围内的充电桩数量，至少能够保证在每个时间段都能够随到随充，如果无法做到这样，那么就证明充电桩数量是不够的，对你之后用车会造成影响。

其次是自己所在小区是否能够安装充电桩

我之前住在老小区，连个固定车位都没有，所以更不可能安装私人充电桩，而且当时我开的还是二代唐DM，充满电要6个小时，这就更加造成了我充电不方便。

如果自己所在小区无法安装充电桩，自己所在的城市充电桩又不是很普及，那么我建议你暂时别买纯电车，可以考虑混动车型，比如比亚迪DM-i超级混动，对充电桩的依赖就没有那么大。

缺点三，无法避免的里程焦虑

很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。

其实这句话很好反驳，我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了，最少23万以上，有的还在35万左右，这些车根本就不在大众消费者的选择范围内，大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车，这些车的续航里程普遍在300公里左右。

300公里的巡航能够干什么？跨市还可以，跨省就难了点，所以正在担心续航里程的还是这些10万元左右的新能源车。这些车稍微出趟远门，首先查询的就是沿路的充电桩位置，其次祈祷自己不要排队，只有成功到达目的地才能长舒一口气。

想要购新能源车的朋友注意了，如果你预算有限，无法购买长续航的纯电车，那么奉劝你三思，即使你一年也不出一趟远门，但是长续航能力不能没有！

如果你还是想买新能源车，我建议你考虑一下秦PLUS DM-i，这款车13万左右，满电满油续航800公里以上，是个不错的选择。

为什么我建议买传统车企的新能源车？

首先我对造车新势力的车是非常欣赏的，它们的造型设计、内饰做工、智能配置都是顶尖水平，可以说新能源车在国内是百花齐放百家争鸣，现在小米、创维、360等 汽车 都宣布跨界造车。

这是一个大浪淘沙的时代，随着传统车企向新能源车转型，未来的竞争将更加激烈，能够留下来的车企目前未知，但是可以确定造车新势力的未来生存压力很大。

我们不知道哪些造车新势力可以一直生存下去，所以购买它们的车就有了一定的隐患，其中最大的影响是更换电池！

电池是昂贵的，一款50kwh的动力电池，市场价在6万左右，如果车主自行更换，那么将是一笔巨大的经济负担！好在一些车企承诺电池终身质保，还有一些车企承诺对三电系统8年或12万公里质保。

我们先不讨论电池质保需要什么条件，就讨论一条，我们的新能源车可以开8年，那你的车企可以运营8年吗？

这就是我建议大家购买传统车企新能源车的最主要原因，这些传统车企有燃油车作为销量保障，还有实体厂房、有技术积累、有财力支撑， 它们的生存能力是优于造车新势力的，我们买它们的车，至少能够最大程度避免车还在，车企没了。

新能源车的用车感受

燃油车有好的体验也有不好的体验，动力强，油耗就高，动力弱，起步就顿挫，新能源车肯定也有好的体验和不好的体验。

好的体验有：起步快，动力足，超车行云流水，有不错的操控感，并且用车成本低，保养便宜，有着好看的造型和不错的回头率。

不好的体验：首先总是在充电的路上和考虑是不是要充电了，其次是乘客的乘坐体验不好，容易出现晕车现象，最后是保值率低，二手车难卖。

对于这些不好的体验，我还是能在接受的范围内，买来新车又不是当二手车卖的；平时不出远门，所以里程焦虑慢慢减轻了；只是乘客容易晕车的现象，目前一直没有找到好的解决方式。

写在最后

虽然新能源车是未来的趋势，但还是有一些缺点存在着，对于想买新能源车的人们，应该根据自身的实际情况再做决定，如果盲目追赶潮流，没有考虑实际情况，那么就容易因为一时冲动而感到后悔和自责。

我很喜欢新能源车，但是还是想要奉劝一下人在购买之前要三思，毕竟车是奢侈品，更是消费品，只有自身真的需要，才是最适合购买的。

电车确实像数码产品一样，一年甚至半年就会有明显的更新换代，所以永远是买新不买旧。个人认为电车真正的"优势"是与政策限制密不可分的，比如北京这样严格摇号、限行的地方，电车指标意味着你能尽快拥有车辆，获得一定的补贴并且节省购置税。

现在10-20万的电车普遍是500+的续航里程，北方冬季大概350-400，日常使用甚至非高峰假期出行没什么问题。今年新出的电车20-40万价位里程普遍1000+，出行压力更小。

但是既然你问缺点，说明还没做好准备接受电车，或者说没有迫切性——那么如果可以选油车，不妨想买了用着，传统的意味着更高的性价比和更好的通用性，就像上面说的，主流的经济型新能源车也要10-20价位，主流的燃油车一般在10万以下就有很多选择，10-20可以选中档以上的进口车了。而且电车虽然故障率低，但是配件维保通用性不高，基本上正经的毛病都得厂家4S店修理。

总之，结合国家政策和全球趋势，电车代表未来，如果3年以后买车，差不多直接电车或者其他动力类型的新能源车吧。如果现在买，不妨买个性价比高的油车，开个3-5年

可以随心所欲的开，又不能随心所欲的开！

车马上就三年了说下感受。

350的续航，冬天200出头，其他300+，家里有桩。

北京用车，确实很省钱，无论是电费还是保养。而且车也好开，不限行，不用费脑子记尾号轮换。

600+长途开过两次，300+长途开过四五次，长途用时要比油车费时。

但是这是三年前的车，现在再买续航应该普遍500+了。500的续航，高速冬天怎么也能开到300+，这样无论是长短途，都没问题。即使一辆车也可以满足多用途用车。

建议买续航600+以上的车，按电量买，80度以上的。用起来绝对值！

荣威，3年，跑了1万多，续航由420变成402啦，车也有点儿松的感觉，其他都好。都是自己家里充电，没用过快充。北京的冬天，续航到过380。

混动没开过，不评论。纯电不是限购城市，不是有钱买着玩最好别买。起速是快，可是需要地板电起速？绝大部分时间和汽油车没啥区别，是安静一些，又不睡觉，有点噪音有啥？好处就是使用成本低不限行，但是车价高啊，日常用是真的焦虑。

如果常出远门建议插混，如果生活圈不出省，纯电足以了。有充电桩和没充电桩是一天一地两种体验。另说开过电车是不会换回纯油车了。

家里只有一辆车的话，建议插混。

1/电车的加速能力。

2/堵车时的发动机不转零油耗。

3/停车的时候可以吹空调而发动机不转。

最近恒大许老板撒钱，我车充满电只需要15块钱，相当于上下班40公里只需要

一块不到，就问你香不香[捂脸]

倒计时结束，提车！文武双全的发现运动版，这个秋天最棒的礼物！

正所谓“人要脸树要皮”，实际上 汽车也是这般，维持车体干净整洁通常都表示着一个人的品牌形象。因而，有一些朋友就担心，汽车发动机盖有小米粒大的地区掉了漆应该怎么办？一般很多人第一时间会想起去汽车4S店开展补漆，但汽车4S店会补小米粒大的漆吗？

假如车子漆面是小伤而且碰擦的地方并没有很突出的情况下是还可以在汽车4S店开展点漆解决的。但是小缺陷碰擦是没有需要去做补漆解决，补漆与原装漆二者的漆面处理方法迥然是不一样的，是多少会有一些进出，而且花费会相对比较高。

这时候我们可以应用补漆笔开展简易的修补，若有伤到底漆，可以用特细的水砂纸沾水用同样的角度开展打磨抛光，擦洗整洁，随后涂上底漆，待底漆干透用水砂纸磨去，再用补漆笔涂修复就可以，尽管补漆笔非常容易发生擦抹不匀称的缺点，但应用性则是非常高的。

此外，还可以根据擦抹美白牙膏，选购汽车贴纸开展暂时的解决，美白牙膏能够降低刮痕，具有一定的隔离作用，但这只不过是暂时性的，在显著的位置用补漆笔解决后再出行贴是较好的，不但能防止锈蚀还能提升 汽车的美观大方。

交钱的时候就顺便看到了自己的车。那叫一个喜欢啊！隔了没几天，终于，提车了。但是提完车第二天就去出差了。飞在天上的时候都在想着我的发运发运发运……想着它停在地库里一动不动的样子。哈哈哈哈~~~出差回来，赶紧交作业！

这是我的小POLO。当初因为拍不到牌照，买了台新能源车。结果刚过了4个月，拍中了……沪牌怎么办呢？就找了一台二手POLO挂上吧。也算是开了两年多，停车特别方便，但是空间太小，动力太弱鸡了。换了吧，多少有点舍不得。希望它的下一任主人可以好好地对它。

沐浴、更衣，还不止！！特意查了查提车日的黄历。一看，申吉，下午3点到5点是提车的吉时，哈哈哈就这个时间了！！

今天的天还这么格外的……怎么就下雨了呢开着小POLO去4S的路上还一度下得很大。可是刚到店里，雨水就慢慢消停了。办理提车交车手续的一个多小时里，竟然还出了太阳。然后等到我和媳妇开车回家，又下雨了。果然是吉时啊！哈哈哈哈！我的心情着实是有那么点美丽！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

在与DD师傅一顿操作猛如虎的配合后，我带着媳妇大大来到了SSSS店，此时的销售小哥正在门口矗立，微笑的面对着我~我想此时他的心里背景音乐正在响起，他来了！他来了！他带着媳妇走来了！再进店以后我看到了我的车，终于是属于我的大宝贝了，接下来的日子就请多多指教啦。

面前除了我的大宝贝以外，我还看到了墙上的全新路虎卫士，真的是一辆超棒的车，也让我看到了努力的目标，这一代卫士可能有点悬，等到下一代发布我必须给它直接拿下！然后选满配置，带着我的老婆和小柯基去游览中国，踏遍中国的每一处角落！

这个角度其实是我最喜欢的角度，车子看起来力量感十足，而且硕大的轮毂特别的霸气，没别的意思，主要是大就完事了！

车子洗得干干净净，在4S的灯光照射下，看起来格外有质感。越看越爱！

我给大家来个特写好好看看，这个“大脚”真的舒服！就是这么多辐条的轮毂，洗车小哥会不会边洗边画圈圈#%￥#%……￥……&?为了这套耀黑套装，等上小两个月，没白等！

看到后尾标，想象着脚下有着249匹马力就直呼过瘾！原来的1.6L“小水管”确实耐用，但是真的高速超车的时候有点捉急...现在好了，249匹马力任我掌控，不敢说有多猛吧，但是你们要知道这个数据对于2.0T发动机来说已经是很棒的水平了！毕竟7.5代GTI才220匹！

再来一张斜后方的45度靓照，熏黑的尾灯超级霸气！C柱上的小车标也算是一个小小的彩蛋吧，虽然照片上不是很清楚~

内饰反正大家都看过很多了。我加装了享乐家庭装，包括了前排电加热、12向调节的驾驶座椅带三组记忆功能，还有就是方向盘加热了。上海的冬天还是很湿冷的，有这个方向盘加热属于锦上添花，谁用谁知道。并且，我真的太喜欢这个方向盘了，握感超级舒适不说，样子还很好看，方向盘中间的一圈点缀一下子就把质感给展现出来。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

就是这个了。已经设好M1，媳妇偶尔会开，就给她一个M2吧~~很多人都说啊！这个功能鸡肋的不行！杠精们你们的车是只有你自己开的吗...能用电脑记忆的为啥还用用手搓...真的是我很难理解...

在我拍照的过程中，销售一直在旁边默默的等我，全程都没有打扰我，这种服务我给10086个好评，其实我个人不是很喜欢那种用力过猛的服务，我就喜欢安安静静的看看自己的新车拍拍照，不想被人打扰~

在我拍完照后，销售让我和媳妇坐一坐，给我们倒了些饮料说会有小礼品给我们。我跟媳妇还是很期待的，两个人还在开玩笑会送什么。一会销售拿着礼物来啦~定睛一看蛮大的，我还以为是双鞋...你们猜猜这是啥？

竟然送了一套香槟套装，美滋滋！过几天我就把它给喝了~还有跟朋友们聊一聊喝香槟，在开香槟的时候一定要注意安全，开盖的时候要用手按住木塞，缓慢拧拔出来，不要学那种炸木塞！弹到人很痛的，电视机都给你打烂！别问我为啥知道的！还有一定要把香槟给冰透了才好喝喔，喝一口才会！啊！手头~?当然，开车不喝酒，喝酒不开车。道路千万条，安全第一条……[偷笑][偷笑][偷笑]

在与销售愉快告别后，要把我的大宝贝喂得饱饱的！95#加满，加到嗓子眼的那种！话说我还想试试98#，哈哈哈哈！?话说加油这会儿距离傍晚5点还差一点点时间。等到加完油，开车上路，下雨了。哈哈哈！以后办重要的事情出门前，看来一定要查黄历。[坏笑][坏笑][坏笑]

寻思着带着媳妇来家附近的商场吃个晚饭，来顿大餐庆祝一下。记得Top?Gear的Jeremy?Clarkson说过，如果你下车后不回头看看你的车，那它对你来说就只是工具。现在我终于体会到这句话啦，我下车以后最起码看了5678眼，旋转跳跃还要再来一次！

这个角度看过去简直啦！帅翻了我的新车，几何造型前大灯与流水式转向灯很好的呈现出了与对手的差异化，也具备了很好的车型辨识度。主动式进气格栅的加入，除了平添一份更强的科技感，也能让发动机时时刻刻处于最好的工作状态。另外，在车头两侧，还可以看见两个导流槽的设计，这可不是什么样子货，它真的可以实现导流通风的作用，有着一定空气动力学效果的同时，还能有效的为刹车降温。

回到家的惊喜！最近一段时间我隔壁的车位一直停着台卡宴，还是个混动版的。本来吧小POLO停在边上，确实小。这天把发运往车位里一放。妈耶！！车头看起来比卡宴还要高大威猛！这气场完全不输的好吗！甚至有过之无不及，霸气外露的感觉让保时捷瞬间拉胯~

尾部的表现也一样，卡宴看起来真的有点娘炮……

同框看起来，发运的车尾明显更有力量感，更man。对比了一下参数，真的是发运比卡宴还要高一点。路虎的城堡式车身果然特点鲜明啊，看着就敦实。给人十足的安全感。

当时是这样的。在4S店里。。。。。。?我媳妇：这个颜色好好看！就是奇瑞路虎……?销售：懂！?然后，四个字就被抠掉了，贴上了路虎的logo?[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

特别追加了一套3200元的豪华家庭装。10色氛围灯+发光的迎宾踏板。在地库里用小米10?pro拍的，看起来还是不错的。不过**的氛围灯会泛绿……改天用单反拍几张看看效果。

迎宾踏板的R-DYNAMIC效果很尊贵，哈哈哈哈！虚荣心大大的满足~我觉得啊，外观长得帅，很多时候是给别人看的，车里面漂不漂亮，是真的自己开车时候才看得见的。所以，一定要满足自己的虚荣心啊哈哈哈

请忽略这些小卡片……这地方是个很大的储物空间，放卡片手机整合式。原本也是选装无线充电板的地方。旋钮式的空调调节按键超有质感，阻尼相当的细腻。

最后在夸夸我6800选装的Meridian音响，效果真的好！我对汽车音响一直都是有一定追求的。这套Meridian高中低音都很不错，再加上发运本身车内的空间比较大，会有很好地声场效果，总之是物超所值的配置！

最后的最后，我家的柯基镇楼。哈哈哈！！

钥匙扣也是销售送的。emmm……还是想从TB淘一个漂亮的钥匙壳[偷笑]

最后的最后的最后，说一下最初步的驾驶感受吧。发运的静谧性在同级别里算很好的了。除了发动机加速时的噪音比较大一点，正常行驶时，路噪、胎噪和风噪都是比较小的，隔音很不错。在城市里平顺的行驶，发动机的转速不会高于1500转。加速的时候可能是因为车辆太重，需要更大的加速力量，所以油门踩深一点，转速会上3000转，升档以后会降下来。?方向盘的助力非常的轻，应该也是出于兼顾越野的角度做的调校。因为真正面对offroad，方向盘太沉的话，掰起来会很吃力。?路虎的指挥官坐姿一向很让人满意。坐的高看的远。虽说发运没有老大哥车里的那种前排内侧扶手设计，但左边可以扶着车门，右边可以搭在中央扶手上，单手开车也是很放松的了。?油耗不低，在上海市区的上下班高峰期，可以到15个以上。这个月还会做一次自驾游，到时候看看长途高速的油耗如何吧。

最后的最后的最后的最后，版主能加个精不啦？[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]