北京吉普汽车改装_北京吉普汽车改装厂地址
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“北京吉普汽车改装”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.女车主也玩个性 JEEP自由侠改装Hella Flush风格
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5米多全尺寸越野SUV，“隐身战机”涂装，这次北汽扬眉吐气北汽集团旗下虽然比较缺乏爆款车型，但是这个品牌一直都非常执着于打造硬派越野SUV，已经50多年前北京汽车制造厂就已经打造出了经典212越野吉普车。如今北汽旗下还有成熟的越野世家系列产品，北汽BJ40虽然算不上爆款，但是在硬派越野车领域当中也是销量比较高的。其实北汽手中的资源还有很多，比如最近北汽福田就推出了一款相当霸气的全尺寸越野SUV。
这款车已经开始进入申报阶段，预计最快可以在2020年上半年正式和大家见面，从申报当中可以看出，该车型的外观实在太夸张了，和普通的硬派越野SUV有非常本质的区别。整部车其实是基于北汽福田拓陆者皮卡车打造而来，本质而言这款车只是加了盖子的大号皮卡，车头正前方依然保留了类似福特猛禽一样的方方正正线条，硬派气场非常到位。
车辆侧面同样是棱角分明的线条处理，一道笔直的腰线直接从车头贯穿到车尾，上面还有多边形侧窗，比较有趣的是这款车竟然采用了类似隐身战机一样的涂装工艺，所以整部车产生了一种哑光黑色效果，在阳光下更加明显，一看就非常高级。其实类似的车型在北汽旗下已经有过先例，去年北汽BJ80捍卫者车型也是同样的风格，这种产品完全可以定义为防爆防弹车，车辆外壳采用了大量的钢板钣金工艺。
按理说这样一款车型完全没有必要配备豪华内饰，因为普遍是拿去执行任务的。但是北汽福田设计师团队偏偏就要不走寻常路，打开车门之后就会发现这款车的内饰相当奢华，超5米的车身长度之内仅仅安装了4个独立座椅，后排两个超大独立座椅甚至带有按摩功能以及自动脚托，奢华程度并不输给那些顶级MPV商务车，所以该车型的产品定位实在是有些奇怪，内饰显然是为了针对土豪消费者。
虽然这款车的尺寸足够大，而且还增加了大量的钢板外观套件，但是整部车依然采用了输出功率并不大的柴油发动机，2.8t涡轮增压发动机极限输出只有130千瓦，在高速状态下的表现肯定会有些力不从心，不过柴油发动机的峰值扭矩相当乐观，达到了365牛米，低速越野状态下的表现会相当出色。
因为这款车本来就是基于皮卡平台打造，但又非承载式车身以及靠谱的分时4驱系统，后桥差速锁也是标配，所以面对一些极端的越野路况完全可以放心通过，柴油机带来的低速脱困能力是有保证的。按照此前的经验来判断，这款皮卡改装之后的奢华硬派越野SUV车型很可能会冲击高价，预测上市之后很可能会达到50万以上的售价。
问题来了，你觉得这样的原厂改装越野SUV靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
女车主也玩个性 JEEP自由侠改装Hella Flush风格
“自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”“因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”
“当时中规上市时，一看，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”
“2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是银河灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP?4S店)。”
“期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”
“本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”
“提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”
“不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”
“换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”
“Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”
“配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”
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“目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”
本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee
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有人说，JEEP自由侠的优点在于它的外观造型，带有越野风格却又不失可爱，而本期案例的这位女车主也是因为外观选择了JEEP自由侠。而谈到JEEP自由侠的改装，不少人都会选择换AT胎，升高之类的越野化改装，不过车主却另辟蹊径，打算玩下Hella?Flush风格。
一开始车主就委托改装店定制了一套气动避震，并用上了Air?Lift?Performance气动系统，在用原厂轮毂轮胎的情况下，车身高度已经降低了不少。
原厂的卤素大灯颜值太差，车主换成了牧马人上面非常流行的怒目大灯。
随后车主购入了一套五幅的Bola?B10轮毂，后轮9J的数据因为不够，轮毂看起来还是有点缩进去，于是车主干脆给轮毂进行了改色，并加上了10mm的垫片。
细节方面，标志性的七孔格栅进行了黑化，尾灯也贴了碳纤维膜，通过车身细节黑化来契合车身的配色。
虽然是车主是一位女性，不过内饰却并不会出现那些可爱或者鲜艳色彩的元素，而是换了两张Corbeau的赛车座椅。
JEEP自由侠这款车型的热度并不高，加上车主选择了不走寻常路的改装风格，参加一些改装聚会的时候还是非常抢眼的。
本期JEEP自由侠改装案例鸣谢车主：victorialouiselilian
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今天关于“北京吉普汽车改装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京吉普汽车改装”，并从我的答案中找到一些灵感。
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