珑致奔驰商务车_奔驰everest商务车价格

1.为什么有人选轿车不选suv？

2.利剑的读音利剑的读音是什么

3.中国十大古镇有哪几个？

4.写一篇城市变迁的散文怎么写

想要去测试一款轮胎的能力，一场长途自驾旅行无疑是最佳选择，轮胎的整体表现和可靠性可能会直接影响旅途的心情。那么 ELE F1 Asymmetric 3 是否能够完成这个艰巨的任务？

百年 历史 老店固特异就想要给我们一个具象化的答案，组织了一次长达 1290 公里，实地体验的长途自驾之旅，极客君这次也有幸被固特异轮胎邀请体验他们的新产品 ELE F1 Asymmetric 3 轮胎。

这次旅途从广州到长沙，全程约 1290 公里，跨越了两个省份的旅程我们会测试各种各样的路况，包括高速公路、山体弯道、湿滑路面，并且会调用保时捷帕拉梅拉、奔驰 E200、宝马 528 Li 以及奥迪 A8 L 这四款高性能车型去完成这次体验，极客君也将会驾驶奥迪 A8 L 去完成这次旅程，同时也正好测试下新产品在各种路况下的具体表现。

1、高速路上的胎噪以及行驶稳定性

行程的第一天，车队从广州出发，一路高速疾驰到广东北部的清远市，除了中途各种山路和乡道体验，大部分时间车队都会在高速上进行行驶，可以说奥迪 A8 L 稳重的特质与 ELE F1 Asymmetric 3 轮胎结合在一起产生的极佳的驾驶与乘坐体验，120 公里时速下，依然安静和平稳。这种舒适的体验也让车队的小伙伴在几天的行程中抢着去乘驾奥迪 A8 L。

2、在盘山路间测试体验轮胎的抓地力和支撑力

对于驾驶车辆的人来说，山路上的行驶无疑是一个重大的考验，这不仅对司机是一场驾驶技术的考验，更是一场对于轮胎抓地力和支撑力的挑战，整个行程我们体验了各种不同的山路，除了广东连绵不绝的南岭山路，还有湖南蔡伦竹海的竹林幽径。在这些路段，车队要经过一个又一个的弯道，在不停地加速和刹车切换过程中，ELE F1 Asymmetric 3 的强抓地技术让这些操作得到了细致的反馈，一张一弛之间天地通行畅快淋漓。

蔡伦竹海的山间弯道

3、在湿滑的路况上测试轮胎的刹车性能和抓地性能

而在行程的最后一天，长沙下了一场绵绵细雨，对于此前三天一直在承受暴晒的车队来说无疑是一场好消息，不仅用一丝凉意来解除积累的燥累，同时也是对于轮胎在湿滑路况能力的体验良机，在拥堵的长沙市区，整个车队需要有条不紊的依序前进，这对于车速的控制要求是非常高的，而固特异 ELE F1 Asymmetric 3 也很出色的完成了这个艰巨的任务。

回顾四天的行程，固特异轮胎在旅途中留下了让人印象深刻的几个细节：一个是和这些高性能 汽车 的完美契合，最大化得发挥出了它们的优势，同时在胎噪控制中做到了令人极其满意的水平，这一点在奥迪上得到了充分的体现，而在以操控见长的宝马上，更是把驾驶的反馈感做到了最佳，在油门和刹车的切换中，感觉人车合一，而在保时捷帕拉梅拉上，也把速度与 汽车 的张狂气质一并迸发出来。

好马配好鞍，好车配好胎。固特异用它出色的表现，给为你的世界开道这句 Slogan 赋予更加真实的现实意义，也让我们体验到了 科技 给驾驶所带来的乐趣。

我是轮胎行业的，轮胎在设计的时候会根据不同的需求设计不同的轮胎以满足市场需要，主打静音的，主打操控的，主打舒适的，主打耐磨的，家庭用的选用四季胎主打舒适的就行。因为家庭使用不会有太大的操控需求和耐磨需求，静音的话，如果你非常在意可以买这方面的，什么类型的轮胎，你可以问问轮胎店，大点的米其林、马牌、普利司通，最近几年国产的轮胎也越来越好，像中策，赛轮，三角轮胎，质量上也不比国外的差。选胎时对外行来说要注意会看轮胎的dot号，也就是轮胎的生产日期，最好选当年生产的不要选库存胎，比如1219，后面的19就代表是19年生产的，另外要会看轮胎内部结构，这个也在轮胎胎侧有标识，最好选用2层胎体的，这种轮胎耐撞，不懂就问问卖胎的，他们都会看，希望你能买到让你满意的轮胎。

各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。

1、米其林轮胎的柔性程度较高，在城市较好的道路上行驶，其舒适性优势明显，但其耐磨能力就略显一般;主要是价格贵一般用于赛车。京东价格675元

2、固特异轮胎就正好相反，其耐磨程度相对较好，舒适度相对差一些，一般轿车都用的是固特异的轮胎，价格高也合适一般都能用得起。价格499元 像倍耐力、石桥、邓路普、马牌、横滨等品牌轮胎也是广受市场推崇，只不过是用的车型不一样。

国产品牌以回力与双钱、玲珑等品牌的信誉较好。

个人建议家用车主要还是考虑舒适性，毕竟驾乘的一般都是自己家人，安全系数高、舒适度高的都可以选择。而每一款 汽车 轮胎品牌中，都有相对舒适的型号，这个基本上让店家给你推荐就可以，没必要困扰。

正常家用车，一般的轮胎也能用3、4年了，耐磨与否并不是非常重要。所以是没有什么是最好只有最合适的，轿车一般固特异和倍耐力的比较多，当然你可以是选择原装品牌的轮胎。

你好，我是专门解答交通 汽车 相关问题的珠海交警。

法国米其林

平稳舒适，但不耐磨。

美国固特异

皮实耐用，但胎噪大，比较适合家用车。

德国马牌

主打精英，但抓地力一般，适合商务车。

英国邓禄普

抓地力强，但舒适性比较差，适合越野车。

意大利倍耐力

操控性好，适合性能车，但价格比较贵。

韩国韩泰

性价比高，但没有突出的亮点，适合想省钱的车主。

我去年换的四条玲珑轮胎一共580，你们会不会笑话我？

才进轮胎行业没有多久，但或多或少知道一点吧，做倍耐力轮胎销售的，也负责一些零售店，所以对价格，型号等稍稍懂一点，只回答我知道的部分。

家用车买什么轮胎，基本上家用车从几万到十几万，二十来万吧，再贵可能就B级车了。然后轮毂尺寸基本集中在15—17吧，以常见的205.55.16为例吧

1、首先推荐的是原配胎。所谓原配胎就是买车自带的轮胎型号。这个基本都是主机厂经过很多测试，从经济、舒适、安全等匹配的相对最优化的一个选择，不是说原配胎没有缺点，只是说主机厂选它做原配胎肯定会有相当的数据做支撑，所以选择原配胎不会错，而且价格肯定相对你的车型能够接受；

2、高端品牌的低价型号，像205.55.16米其林倍耐力马牌这几家头部品牌厂商大概都在550—600左右终端零售价，进价在400—500之间吧，具体可能会有点浮动，所以一条胎基本赚你不到100块钱，黑心的或者友情价另算，可能还要给你做个动平衡，理论上算下来比较合适。而且高端胎的低价型号其实用起来也很好，没有很大差异，家用绝对足够了。

3、中等品牌或者国产品牌的型号，像205.55.16，耐克森为例吧，朝阳，玲珑什么的应该都差不多。零售价在300—400之间，进价应该不到200，大概率赚你200上下吧，但比起高端胎也是便宜，一条就便宜200，四条胎就是800，较家用来说很大的差距了。要说各方面确实有差距，但不是咱们感觉的那么明显吧。

总的来说，还是根据自己的经济情况，用车情况等来看，经常跑工地，我用国产的就算了，一年换两次胎也不心疼。城市使用比较多我追求个安静舒适选个米其林也是可以的。各个品牌还都有自己主打的性能，可以问一下各个品牌的轮胎店就可以了。另外可以网上查一下价格做到心中有数，不至于被坑太多就好了，但还是希望直接在线下买和安装，这样踏实放心一些。

希望我的回答能够帮到你！

我来回答： 汽车 进入千家万户，全国平均6人有一辆车，9成都是私家车，关于车主选择用什么轮胎，个人建议用国产轮胎，1：国产轮胎质量很好价格也比较实惠。2：多多支持国货。

米其林或者是马牌，其他不考虑，现在也没人差着几百块，为了行车安全，还是买个放心吧，最后，如果更换轮胎，现在网上找下当地授权经销商，再去实地考察，不要买到丧了良心的垃圾货

朝阳不错！

个人觉得家用轮胎首先选米其林，接下来选普利司通或者佳通或者正新或者玲珑。

为什么有人选轿车不选suv？

主要是按照车长和座位分的。首先是从桥梁的数量来看，也就是支座的数量。一根加上两边的轮胎算做一根，高速公路一般五桥以上的不允许通行。

前四后回八属于4桥的，前四后六这个见的比较少，也是四桥车辆。

看车牌的颜色，绿色的是微卡，蓝色轻卡，**重卡。微卡不能超三吨轻卡不能超八吨。

扩展资料：

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

1、 第一类车：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。

2、第二类车：2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车。

3、第三类车：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车。

4、第四类车：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车。

5、第五类车：15吨以百上货车，40英尺集装箱车。

利剑的读音利剑的读音是什么

我自己的是明锐1.4T的，前几天开我一个朋友的奇骏2.0L拉了两个人跑了两天，其中高速大约有差不多三百公里，市区能有四五十公里。我根据我自己的感受说说德系车和日系车，轿车和SUV的感受差异吧。

第一、驾驶感受

个人感觉明锐比奇骏好开。1.4T加上双离合七速变速箱，起步，加速，超车说来就来，跑高速从来就没有怀疑过超不过去谁而且非常稳，有时候稍不注意跑到一百六七了才反应过来超速了；相比之下，奇骏的2.0L+CVT的组合加速到一百四五的时候转速得三千好几，提速差点意思，而且也不敢开太快了，心虚。而且CVT的变速箱太平顺了，可以说毫无驾驶乐趣可言。但SUV有个天然的优势，底盘高，搁大马路牙子上下去轻轻松松，轿车就不敢这么玩。

第二、舒适性

对于驾驶员来说，我还是喜欢我的明锐，坐进去就跟一屁股蹲坐地上一样，很踏实，但路感太清晰，路面稍微有点不平都能感受出来，奇骏，包括大部分的日本车底盘调的软，坐进去跟坐船一样，跑起来晃晃悠悠，这个跑市区的话有时候比较大了，声音小了也舒服了。但是轿车是躺着开车，SUV是坐着开车，这一点最直观的感受差距在右脚上，踩油门刹车的时候脚尖需要抬起来的幅度不一样，遇到堵车的时候右脚很累。

但是对于乘员来说就不一样了，SUV后排的大空间，加上它跟坐船一样的感受，坐上去很舒服，跟坐沙发一样，跑久了活动活动腿什么的很轻松，同样轴距差距不大的明锐在这方面比差远了。

第三、就是大家经常提到的视野

这个我真没觉得SUV有什么优势，毕竟坐的高点除了等车的时候开红绿灯不容易被挡住，在视野上也没什么优势了，有人经常说车前方近侧的位置，这个似乎没太大差距，而且SUV很笨重感觉周围一圈顾不过来的感觉。

暂时能想到的就这些吧，欢迎大家补充补充，互相交流一下

说实话，我是个喜欢SUV，不喜欢轿车的人，在换SUV之前，开的是轿车，当然，也有不少朋友喜欢轿车，跟各类车主都有较多的沟通。

对于题主的这个问题，谈一下我的看法，选择轿车的车主，大多主要从以下几个方面进行考虑。

同样因为车身重量、风阻的原因，轿车的动力会显得更加充沛，同等参数的发动机配置下，轿车的加速能力更强，对于很多喜欢推背感、在车道上来回穿梭的朋友而言，动力就是最大的吸引力。

这也是当下 汽车 市场一个不争的事实，同等价格水平下，轿车的配置几乎一定会比SUV 的配置高出一个档次，内饰、电子设备、驾驶配置等都会更丰富，当然，前提是国产车和国产车对比，合资车跟合资车对比。

轿车的外型总体要比SUV的外型流线的多，外观更漂亮，符合很多人的审美观，面子上更好看一些。而且有相当部分车主购买轿车，还要满足商务的需求，经常会客、外出，轿车的商务感更强，更显得有档次一些，现代人的观念里面，认为轿车才是商务用车的首选，排斥SUV，这也是主因。

轿车的重心更低，动力更充沛，在高速行驶、过弯的时候，轿车的姿态更稳定，从司机的驾乘体验和操控来说会更有驾驭感。

相比SUV而言，轿车往往会更短、更窄一些，这种特性在城市里面进行停车的时候就变成一种优势了，尤其很多停车场的车位很窄，SUV停不进去的车位，轿车的压力会小很多。

SUV的优势在于通过性更好，装载能力更强，但是对于城市人群而言，平时主要就是上下班通勤的需求，全部都是走铺装路面，根本不需要通过复杂的路况，再好的通过性也没有用武之地，所以，对SUV也就没有需求了。

应该说，轿车与SUV，都有其各自的优势，个人都可以凭借着自己的喜好与实际情况，来进行相应的选择。下面，就来简单地分析下，有的人为什么会选轿车，而不选SUV。

1、 不需要太高的通过性。有的人买车，主要是在城市的铺装道路上通行，主要的用途就是上下班的通勤之用，或者接送孩子上个学，放个学什么的，自然也就不太需要更多的通过性。而且，出去游玩的机会也不会太多，即便是出去，现在的很多景区的道路也都修了宽敞的大马路，很多乡村，还有山区也都通了马路，有的甚至还可以把车开山上，在这种情况下，自然就会选择轿车而不是SUV了。

2、 面子问题。有的人买轿车是为了商务的需要，特别是一些创业者，总要有部好车来撑门面，这样会见客户与合作伙伴，也会在某种程度上增加成功的机率。同时，也会在一定程度上增强员工对于公司的信心。从习惯上来说，人们更愿意在商务场合下，见到轿车的出现。而SUV，相对来说，其作用更体现在实用目的上，拿出来撑场子，总觉得有些别扭。

3、 轿车的舒适性、操控性更好。相对而言，SUV的底盘更高，驾驶者的坐姿也就更高。对于有的驾驶者来说，在长途驾驶时，驾驶SUV要比开轿车相对来说，更累一些。

4、 轿车价格相比SUV要低些。SUV由于体积更大、用料更多，四驱、传动轴、差速锁什么的，都会增加成本，而且，现在SUV大热，其溢价自然也要多些。

以上简单地分析了下，有人为什么选轿车，而不选SUV，欢迎大家互动~

这个问题其实和原来回答过的“为什么都买SUV？难道轿车不好吗？”这个问题差不多。大致分析如下：

1、这和人们的购车思维有关。中国人喜欢高大宽敞的车子，身材高大的欧洲人对两厢车情有独钟，美国人似乎更喜欢充满野性的皮卡，这不能说谁对谁错。中国人口这么多，其多样性也就显现出来了。

2、轿车的优点不必多说，舒适、高速稳定、省油、操控性好等等，而SUV视野宽阔、通过性好、空间宽敞等等。现在SUV卖的那么好，自有它存在的道理。

3、买车和买其他东西一样，无非就是个人的眼光、喜好和需要而已。

4、如果非要拿SUV和轿车比谁好谁不好，有一句评价SUV优缺点的话我觉得说得非常好：“SUV的优点就是既有轿车的舒适性又有越野车的通过性，Suv的缺点是既没有轿车的舒适性又没有越野车的通过性”。仔细想想很有道理也很好理解，SUV的越野性和通过性比不过越野车，舒适性比不过轿车；反过来SUV又比轿车的通过性好，比越野车的舒适性又好。

5、所以追求舒适性首选当然是是轿车，喜欢经常自驾游的，SUV更合适。

最后想说的一点就是现在中国的公路发展非常迅速，到景点的道路基本都很好，轿车完全能够胜任；试想有多少人经常到新疆西藏的无人区去？又有多少人会拿普通的SUV去荒山野岭搞越野？即使去，普通的SUV能很好的完成任务吗？最后的观点就是家庭第一辆车以轿车为好，第二辆车就随意了。

选择车型：轿车和SUV来说，各有千秋，优缺点也明显，如果说选轿车而不选suv，这类人群，应该是长期在大城市用车，因为这样，轿车的优点得到放大：

1、同平台配置性价比更高

同平台的轿车相比SUV会更加细腻一些，配置性价比也要略高。

2、油耗较低

相比SUV，轿车的车身线条、自身重量等因素导致风阻系数更低，从而油耗相比尺寸更大的SUV要较低。原因是风阻系数，在车辆行驶的过程中，风阻越大，车辆克服阻力前进所需的动力也就越大，油耗自然就越高。尤其是高速行驶的时候，SUV相比于底盘低，流线外形的轿车，油耗大了不少。

3、操控性好

轿车重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，在转向时重心更容易发生偏移，左右摆动时车身姿态则更加的不稳定，操控性自然较差。

4、更舒适性

轿车的舒适性毋庸置疑，尤其是第二排舒适性，也要远远高于同级SUV。（Bee）

首先买车，买什么车都是根据司机的需求来决定的，如果你的需求是拉货，那肯定是买一辆火车，而不是轿车。同样的道理，具体选择SUV还是轿车也是看个人的需求，还有一定个人喜好。当然这些需求也是根据suv和轿车不同的特点所决定的。

1.空间方面，SUV的空间肯定是比轿车更大的，一般的情况下，SUV可以提供更加舒适的乘坐空间，更强大的装载能力，相比较轿车的这方面就要逊色一些。如果自己家里人比较多，或者买车主要为了家庭出行，那还是选择SUV的好。

2.操控方面，有个成语叫小巧玲珑，就能很好的形容轿车在操控方面的优势，轿车的灵活度和驾驶感肯定比SUV更好，适合城市路段。虽然SUV的操控相对要差一些，但是因其个头比较大，他的通过性比轿车好，所以在郊区路段会比轿车好用。

3.配置方面，通常而言，如果同样的价格区间左右，那么SUV通常要比轿车低一个级别。例如CR-V和雅阁几乎同价，但实际上CR-V是思域级别的，比雅阁低一个档次。途观和帕萨特几乎同价，但途观是高尔夫级别的，比帕萨特低一个档次。档次降低，更显著的是配置、行驶稳定性、隔音和滤震水平等细节方面的差距。因此轿车相比SUV显得更高档，更适合做商务车。

4.各个方面，SUV和轿车因为体积不同，导致油耗、日常停车的方便程度等等都不同，就像我一个刚买SUV的朋友说的：“路窄了都开不进去，早知道买个小一点的轿车了”。

所以每个人应该根据自身的实际情况，选择一辆适合自己的车。

1.驾驶性能由于SUV

由于轿车的重心会比SUV低，因此在转弯的时候侧倾也会更小，车身响应要比SUV好。而且由于轿车车身较小，因此受到的风阻也会比SUV小，在加速时更容易提速，

2.舒适性由于SUV

轿车的底盘一般可调性较大，底盘调校一般都会比较舒适。而SUV为了兼顾通过性和越野性能，一般会把底盘调校得比较硬，这样乘客坐在车内也会被颠得比较难受。因此轿车的舒适性会比SUV好，如果真的要选一辆家用车的话，轿车也是比SUV更好的选择。

3.油耗

轿车的净重一般都会比SUV小，因此在发动机排量相同的情况下，车身更重的SUV油耗一定会比轿车更大。因此我如果比较在意油耗，那我也一定会选轿车。

以上就是我选轿车的理由，希望对你有帮助（Hold）

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

这个完全看个人喜好吧，轿车有轿车的好，suv有suv的好，下面来具体的说一说：

首先suv空间比较大，这是公认的了，有的朋友说同级别suv的装载能力比轿车弱，因为后备箱小，我觉得这些人没车吧?我把suv后排放倒，来比比装载能力吗?当然了，有的suv后排不能完全放倒，但装载能力绝对强过轿车。

第二，suv的视野比较好，毕竟坐的高，看的远，因为坐得比较高所以带来的是盲区比轿车大一些。不过等红绿灯的时候，旁边停着辆suv，探出头来弹个烟灰，坐得比人家低，确实不是滋味啊。

第三，轿车的操控性普遍好于suv，这个也是毫无疑问的，因为轿车矮，所以重心低，带来的是良好的操控性，suv重心高，所以操控性不如轿车，但suv的通过性比轿车好。

最后是争议比较大的谁舒服的问题，个人认为suv开起来很舒服，轿车坐起来很舒服，我开的是suv因为身处农村地区工作，路烂没办法，村口那条路不知磕了多少轿车的底。以上为个人观点仅供参考。希望我的回答可以帮助到您！

很高兴回答你的问题，目前国内 汽车 市场最热销的车型无疑就是suv,车身高大威猛，开出去有面子，让无数男性同胞深爱不已，丝毫不亚于对苍老师的迷恋。不得不承认suv确实存在不少优势，装载能力强，底盘高度大通过性更好，走一些烂路让人有更强的信心，尤其对喜欢自驾游的朋友来说是个不错的选择。

对于一款车的选择还是要看它的主要用途，没有绝对意义上的好车，也没有绝对的坏车，适合自己的才是最好的。任何事情都有两面性有好就有坏。

轿车相对于suv来说车身精巧，紧凑，优雅，因此对于一些女性消费者而言就要更加适合。如果有女同志每天都开大霸道，大切诺基上下班反而有些突兀，甚至有些彪。

另外轿车的操控性也要比suv强的多，对于喜欢操控的人来说开suv肯定会非常难受。suv无论是高速变道，并线还是过弯车身侧倾都要更加明显，让人信心不足，严重者还可能侧翻。在紧急情况下规避障碍物轿车也能更得心应手，如果是个suv极有可能躲避不及撞在上面。

在经济性上轿车也要更加出色，买车的消费者中不在乎油耗的毕竟是少数，大部分购车还是以家庭代步为主，因此经济性也就不得不考虑在内。轿车无论在高速还是市区都要更加省油，一是车身自重轻，二是风阻系数小。频繁用车一年下来也能省不少钱。

轿车性价比较高，同级别的轿车和suv，轿车的配置和舒适性也要高不少，在行车过程中轿车所能提供的对乘客的照顾也就更多，无形中多了几分高级感。另外轿车底盘的滤震性要更加舒适，乘坐空间也要更大。同级别轿车的打造平台也要比suv更高级。

另外在一些正式严肃高端的场合无疑也是来轿车更加合适，这也是为什么总理出访坐奔驰s不坐路虎的原因。

总结

车无完车，不同的车型有不同的用途，不管是轿车还是suv也都有不同的适用人群和适用场合。尽管suv是最热销的车型，那么不能抹去轿车的存在感，当然还会有很多人来选择轿车。

中国十大古镇有哪几个？

利剑的读音是：lì jiàn。

利剑的拼音是：lì jiàn。 词性是：名词。 注音是：ㄌ一_ㄐ一ㄢ_。 结构是：利(左右结构)剑(左右结构)。

利剑的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：

一、词语解释点此查看详细内容

锋利的剑。

二、引证解释

⒈锋利的剑。引《公羊传·宣公六年》：“吾闻子之剑，盖利剑也。子以示我，吾将观焉。”汉王充《论衡·率性》：“世称利剑有千金之价，棠_、鱼肠之属，龙泉、太阿之辈。”张铁珊《在非洲密林中·美丽的非洲》：“成年的剑麻象是一束插在瓶里的利剑，那一柄柄绿色的长剑伸向四方。”

三、国语词典

锋利的刀剑。

四、网络解释

利剑（汉语词汇）利剑，汉语词汇。拼音：lìjiàn释义：锋利的剑。

关于利剑的近义词

利刃

关于利剑的诗词

《利剑·利剑光耿耿》《利剑》《咏史三·延陵腰利剑》

关于利剑的诗句

利剑不在掌利剑不在掌利剑用不缺

关于利剑的成语

上方宝剑刀山剑树案剑_目弹剑作歌项庄舞剑

关于利剑的词语

案剑_目弃书捐剑剑拔弩张刃树剑山上方宝剑项庄舞剑契船求剑弹剑作歌风刀霜剑剑首一_

关于利剑的造句

1、检察机关高举正气凛然的法律利剑惩治犯罪的时候，也掬起一汪甘甜的法律清泉，滋润和保护着人民群众。

2、玉龙雪山以气势磅礴，秀丽挺拔，玲珑雅致著称，因其皎洁如晶莹的玉石，灿烂若十三把利剑，在碧蓝天幕的映衬下，像一条银色的玉龙凌空飞舞而得名。

3、梦想的力量是无穷的，与梦想偕行，它可以是披荆斩棘的改革与反腐利剑，也可以是开足马力奔驰于经济发展“新常态”上的高铁。

4、在美好的回忆中迎接明天吧，拿起披荆斩棘的利剑，在艰难困苦中奋勇搏击，搏出生命的精彩，搏出瑰丽的人生；在美好的回忆中走向前方吧，以阳光般的心态，不畏苦难，不畏流言，从容而淡定地一路走下去

5、军队是国家手中的利剑，如果这把利剑有了自己的思想就会凌驾于整个社会之上，那是极其危险的事情。

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写一篇城市变迁的散文怎么写

黄姚古镇、丹巴藏寨、喀纳斯湖畔古村落、婺源古镇、乌镇、周庄、同里镇、西塘古镇、赤坎古镇、长汀县。

介绍一下前三座古镇：

黄姚古镇

黄姚位于广西昭平县，距桂林200公里，是一个有九百多年历史文化的明清古镇，地处漓江下游，素有"诗境家园"之称。古镇方圆1平方公里，为典型的喀斯特地貌。

黄姚是个充满诗意的地方，每一外景点都不需刻意寻找，沿着石板路慢慢走，也许在无意间你就可能会发现一些令你惊喜的东西。

全镇居民600多户，八条街道，房屋多数保持明清风格，街道均用青石板砌成。古镇保存有寺观庙祠20多座，亭台楼阁10多处，多为明清建筑，著名的有文明阁、宝珠观、兴宇庙、狮子庙、古戏台、吴家祠、郭家祠、佐龙寺、见龙寺、带龙桥、护龙桥、天然亭等。

人文景观还有韩愈、刘宗标墨迹、钱兴烈士塑像、何香凝、高士其、千家驹等文化名人寓所，以及许多诗联碑刻。一般来说，比较常规的景点包括广西省工委旧址纪念馆、古戏台、皇帝诏书、宝珠观、鲤鱼街、八仙睡榕、佐龙桥、千年古榕、岭南第一石板街等。

丹巴藏寨

丹巴县位于四川西部的甘孜藏族自治州东部旁，与道孚、康定县和阿坝州小金、金川县接壤，全县总全面积5649平方公里，辖一镇十四乡，居住着以藏族为主的15个民族共5.7万余人。丹巴县是巴颜喀拉山脉、邛崃山脉等汇聚的地方，又是革什扎河、牦牛河、大小金川河的发源或流径处素有"岩巅上的城"和"大渡河畔第一城"之称。

这里山峦连绵起伏，湖泊星落棋布，森林无边无际，当地藏民族把这种特征括为"山顶积雪皑皑，山腰树林葱葱，山脚海子粼粼"。是一个深藏于横断山脉中鲜为人知的世外桃源，壮丽迷人的风光、无限神秘的美人山谷、恬静如诗的乡土民居、独具一格的古石碉楼、多姿多彩的风情，惊现出丹巴的神奇和美丽。

喀纳斯湖畔古村落

图瓦村位于喀纳斯湖南岸3公里处的喀纳斯河谷地带，周围山青水秀，环境优美，是布尔津县前往喀纳斯湖旅游的必经之路。图瓦村居住有100多户，1400多人。图瓦人多居住在用松木搭建的塔形木屋中，这种建筑称作"木楞屋"，四壁均为原木垒砌，有天棚有地板，屋顶尖斜，以适应山区多雨雪的环境。

图瓦人的生产生活方式主要是以牧业为主，以、和集为辅。春暖花开时节，他们赶着牛羊去深山里的夏牧场;深秋时分，又赶着牲畜下山，住进木屋度过漫长的冬季。图瓦人主要居住在禾木-喀纳斯蒙古民族乡的禾木村、喀纳斯村，以及喀纳斯湖西面18公里外的白哈巴村，人口约2000人左右。

城市的气味 ://.sanwen.net/subject/225655/

城市的标识

张抗抗

我们的城市和城市，已经变得越来越像多胞胎了。

如你在一个傍晚被掳掠到某地，你被关在一所封闭的房间里，仅仅依靠视线所及的建筑物和街道，你根本无法辨别自己的所在之处。你会发现，这一座城市和另一座城市，它们彼此之间竟然是如此相像。

那些高耸的大厦和大楼，在夕阳下闪闪发光的玻璃幕墙，尖角或是翘角的屋顶，白色或是灰色的圆柱……使你觉得眼前的一切早已似曾相识。

那么街道呢，满街的霓虹灯和高架的立交桥，更让你茫然无措。你曾试图辨别街道——却只见窗东的“猎奇门”、窗西的“八佰伴”、南门的“肯德基”、北阳台下的“麦当劳”……都像是你所在的那个城市的“克隆”弟兄。就好像每个城市的商店宾馆，都用各自特制的拉链，把天下各处自家的门脸统统锁成了一个连体人。

还有街上川流不息的轿车，也都像是刚刚从你那个城市蜂拥而来，本田丰田奔驰捷达桑塔纳夏利……你被熟识的车牌团团包围。就连街上的人和街上的垃圾，竟也和你原来生活的城市一模一样啊。他们也穿“佐丹奴”和“杉杉”，他们戴“西铁城”手表，持“摩托罗拉”手机；骑着山地车的人，衣服款式和面料，都和你每日相处的同事们大同小异。街角上仍着一只“可口可乐”的饮料空罐，还有一只“万宝路”的烟盒……

你迷失在被无数次复制过的城市里，你已找不到回家的路。

第二天天亮时分，你终于在楼角那儿，从太阳升起来的方向，发现了一棵树．

那棵树有一种端庄的王者风度，两人合抱粗的树干呈深黑色，树枝如巨大的龙爪，遒劲而伸展，缀满了繁密的树叶，即使在深冬也依然葱郁。树底下落着紫黑色的小果子，一阵若有若无的香气淡淡地袭来……│

你知道那是一棵香樟树。北方没有香樟树，它立于江南，是杭州市的标识。

后来你看见了一排树，整整一条街的两侧，宽大茂密的树叶，如一条长廊遮挡了阳光，马路被灰黑的图案覆盖了，那是树叶的光影。高大粗壮的树干具有一种浪漫的气质，浅绿色的树皮上嵌着淡**的花纹，像一匹匹光滑的绸缎。

你明白你是在南京，但也许是上海。全城遍布蔚为壮观的法国梧桐，就像一排排绿色的盘扣，将城市偌大的袍子扣紧了。│

你看见了，街中央有一座绿色的小岛，垂挂着浅褐色流苏样密密的枝条，构成一片完整的森林：那是榕树——你是在福州或是广州；你看见婀娜苗条的椰树——你是在海口；你看见街边重重叠叠挺拔苍劲的油松——那是在长春；你看见一种树冠修整成一个绿色的圆球的矮树，那样的玲珑精致，那是你从未见过的圆冠榆——是新疆喀什市特有的标识。

最后你睁开眼，你看见了秀气而坚韧的国槐，细碎密集的树叶为街道铺就一片浓荫，白中透着淡**的小花，飘来久远而古老的京城气息……│

拥挤熙攘、高楼林立的城市中，如今，唯有属于那个城市的树，如高扬的旗帜和火炬，从迷途的暗处闪现出来，为我们引领通往故乡的交*小径。

我们曾经千姿百态、各具风韵的城市，已被钢筋水泥、大同小异的高楼覆盖。最后只剩下了树，在忠心耿耿地守护着这一方水土；只剩下了树，在小心翼翼地维持着这座城城池的性格；只剩下了树，用汁液和绿荫在滋润着这城市中芸芸众生干涸的心灵。在冷冰冰的建筑和街道中，它是最有耐心与人相伴的鲜活生命；在日益趋同的城市形状中，它是唯一不可被替代的印记，不可被置换的标识。

也许有一天，树将成为城市的灵魂。

以心去爱我们城市的树吧，那是大自然留给我们最后的馈赠，也是城市仅存的个性了。