丰田雅力士报价_丰田雅力士cross2020款报价

1.丰田雅力士多少钱

2.2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

3.请问丰田雅力士现在多少钱？

4.卖30多万？这台1.6T三缸四驱的丰田雅力士真要来了

5.丰田雅力士最高配置的最低价格？

在近日开幕的2020东京车展上，丰田正式发布了GR雅力士高性能掀背车，这是自1999年赛利卡GT-4之后，丰田再次专门为通过WRC世界拉力锦标赛认证而开发的量产车。新车由丰田高性能部门Gazoo?Racing和负责丰田WRC项目的Tommi?Makinen?Racing共同开发。

相比标准雅力士，GR高性能版换装了新的发动机和悬挂系统，并首次用了真正的全轮驱动系统。这是继Super后第二款直接以GR作为前缀的丰田，未来丰田将继续扩大GR系列的产品线，最终与奔驰的AMG和奥迪的RS等形成竞争。

动力方面，GR雅力士搭载1.6L三缸涡轮增压发动机，其最大功率为272马力，峰值扭矩为360Nm，这是目前量产车上输出最高的三缸发动机，传动方面匹配六速手动变速器。由于这款车的重量只有1280kg，高推重比让GR雅力士从静止加速到100km/h仅需5.5秒，其最高车速可达230km/h。

发动机的动力被传送到GR-4全轮驱动系统，该系统连接两个托森限滑差速器，在正常模式下，新车的前后轴扭矩分配为60:40；在运动模式下，这一配比将变为30:70；当打开赛道模式，扭矩分配将变为50:50。此外，GR雅力士的后悬挂由普通车型的扭力梁换为双叉臂独立悬挂，保证了良好的操控性。

Gazoo?Racing负责人表示，丰田Gazoo?Racing的目标是将赛车技术运用到街道车辆上，新GR雅力士是Gazoo?Racing利用参加拉力赛得到的经验设计而来。价格方面，高配车型在日本市场价格为456万日元，比丰田86高出一倍，后者在中国售价28万左右。对于这样一款售价高昂的三缸掀背车你有什么看法呢，欢迎在评论区理性讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雅力士多少钱

雅力士价格公布 含购置税9.19-13.63万元

车型 1.3E舒适版 1.6G精致版 1.6G精致智能版 1.6RS至尊版 1.6RS至尊锐动版

手动档 9.19万元 10.7万元 -- 12.56万元 12.83万元

自动档 9.99万元 11.5万元 11.85万元 13.36万元 13.63万元

2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

8.7-10.68万。雅力士感觉全身鼓胀，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士车头较短，比较扁平，发动机舱盖较短并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。用蜂窝状六边形网状格栅，更加动感时尚。前凸后翘的小鼻子(丰田Tau-headlogo)继承了丰田最新的家族设计，像一个憨态可掬的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有超大大灯，“汽车大眼睛”也是现在流行的趋势，雅力士大灯的照明高度可以调节，非常人性化。

车内设计与新威驰非常相似，包括三辐方向盘、空出风口、外后视镜调节按钮等。雅力士的车简约时尚，质感十足。汇接式中控台的设计充分考虑了节省空空间和简化使用的功能。此外，一体式中央设计的自发光仪表盘自上而下垂直延伸，使整个仪表盘呈T型。垂直排列的三个大空旋钮不仅操作方便，而且这样的设计使得中控台可以设计成细长的形状，中控台空两侧节省下来的空间让前排乘客的腿部空显得宽敞很多，从而最大限度地提高了空空间的使用效率。侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的手臂更加舒适。类似的人性化设备还包括中控台底座旁的CD盒、副驾驶座前的储物盒以及遍布全车的无数储物间空。

百万购车补贴

请问丰田雅力士现在多少钱？

哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的阿哲，欢迎收看本次二手车检测趣事，作为一名东北大佬爷们儿，对那些小家子气的所谓钢炮没啥感觉，但最近发现上了年龄的大姐姐们特别喜欢威驰啊，?雅力士什么的。

而今天给各位老爷带来的正是这辆09款的丰田雅力士，丰田Yaris在全球于1999年推出，引起了极大的轰动。当年的这辆入门级小车在广汽的精心打造下，油耗经济实惠，驾驶乐趣十足，空间表现也非常不错，被认为是物超所值，媲美隔壁的本田飞度。

本次检测车辆信息如下：?车型名称：广汽丰田?雅力士?1.6E自动舒适版；?出厂日期：2010年3月；?表显里程：125078KM；?新车指导价：9.98万；?卖家报价：2.3万；

这辆车是朋友介绍的，价格明显低于行情的，难道是传说中的捡漏价？

看中这台车的是一位大姐，希望有一辆靠谱的的小车来接送孩子上下学，为了能买到放心车就在网上找到了我们来把把关。废话少说，检测开始，先看大顶，这啥情况~不仅钣金修复了，还用上了胶布？阿哲心凉了半截，看来是碰到了硬茬！

接下来的检测中发现机盖钣金，左前翼子板也没有跑掉，这么看来大灯组肯定也难以幸免了。而且这数值还不低啊，如同某些网红主播脸上的粉底一样厚。

左A柱外侧喷漆修复，这个位置还算不上是事故车，因为是外侧，但是里面如果波及到了那就得开始唱凉凉了。

不出意外，刚刚话音还未落地就发现了右C柱里口修复，一曲凉凉已在脑海中唱响。

事故都是由外到里，这个情况看来，车门在事故中一定是伤的很严重，有极大的概率存在更换，在开门的时候就有着熟悉的嘎吱声，通过检测发现确实是有着拆卸更换的情况。

还有拆卸的锁扣，因为副厂的门是不带配件的，需要把原厂的附件重新安装。

这个位置是左前门门槛梁内侧，里口部分钣金修复，同样是特别严重的事故。

检测当然不能完全依赖漆膜仪，有的地方虽然数值正常，但是也是存在修复，比如这里。仔细观察会发现凸起和脏点。

外观经过一圈检测，全车几乎没有一个好的位置，但大姐完全没有动摇的神情，因为价格在那里，大姐急切的催着阿哲继续检测发动机舱，这才是她所看重的。

之前外观检测是时候就估摸着大灯应该跑不掉，但是这修理厂的手艺是真的糙，完全不加掩饰。右前大灯更换妥妥的。

左前大灯这就更加明显，至于为什么生锈了，这螺丝都不知道哪捡的，小工随手就给装上了。

不用漆膜仪，各位小伙伴能看出这是钣金修复过的吗，飞漆明显和圆孔不圆，变形的痕迹依稀可见，而漆面也显得非常臃肿。

水箱框架位置的铁制件龟裂就是因为修复过，腻子也是开裂的非常明显。

发动机棘爪拆卸，发动机分解吊装维修，那么讲一下修复过的发动机为什么就不能要呢，因为修复的工艺的精度，气密性都不能保证，性能和耐用度都有影响。

机舱检测完之后，后台发来了这辆车的维保记录，各位小伙伴看的清楚吗？去年同期就已经远超20万公里了，这么大范围的调表情况，如果说这辆车不是车商或者中介的车源，那我是真不信了。

大姐在听到发动机是动过的后虽然比较失望但还是比较镇定。不过在告知了调表的情况后，大姐立刻就变了脸色：小兄弟，调表严重吗？阿哲回道：大姐，我怕解释的太复杂你听不懂，就通俗点给您打个比方，您儿子长大后找了个媳妇，看着是年方十八，靓丽动人。但是去办结婚手续的时候发现实际年龄是五十多岁儿的老阿姨，这种就叫调表车。

阿哲一番话让大姐直接笑出声：哈哈，小兄弟，哪有那么离谱的事儿啊，但我懂你啥意思了，这车看来是真不能要了，别说五十多岁的老阿姨了，哪怕是家底上千万的老宝贝儿我也不能接受啊。阿哲一惊，看来大姐也懂这些段子。最后来看看这辆雅力士的行情价格在2万8左右，近期成交价也和评估相符，但是这辆雅力士的车况太糟糕等同于报废，根本就没有购买的价值，要把孩子带大还是得买个安全放心的车才行。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖30多万？这台1.6T三缸四驱的丰田雅力士真要来了

广州丰田官方网站

雅力士 车型 官方报价 经销商报价

1.3E 舒适版MT 9.19万 8.98万-9.19万

发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5MT 1.3E 舒适版AT 9.99万 9.86万-9.99万

发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4AT

1.6G 精致版MT 10.70万 10.50万-10.70万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT

1.6G 精致版AT 11.50万 11.30万-11.50万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT

1.6G 精致智能版 11.85万 11.68万-11.85万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT

1.6RS 至尊版MT 12.56万 12.36万-12.56万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT

1.6RS 至尊版AT 13.36万 13.20万-13.36万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT

1.6RS 至尊锐动版MT 12.83万 12.70万-12.83万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT

1.6RS 至尊锐动版AT 13.63万 13.53万-13.63万

发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT

丰田雅力士最高配置的最低价格？

近日，丰田汽车官方公布旗下运动品牌GR将在11月1日晚举行线上发布会，当中最重磅的无疑就是新一代Supra在中国首秀。但是作为“运动品牌GR”自然也应该少不了GR性能车的出现，据其他媒体曝光的信息，GRYARiS（雅力士）也有可能会出现。而在10月29日晚上，丰田做了GR进中国的预热活动，就有参加了此次活动的媒体老师就曝出现场的照片，虽然只是几张车辆内饰的，但通过细节以及其透露出的数据，这无疑就是一台GRYARiS，而它的对面则是一台全新Supra。这也确定了除了Supra之外，GRYARiS届时也会在11月1日晚举行线上发布会同台亮相。这难道是要把GRYARiS引入的节奏，尽管照片上的车子是右舵的，但足以让人想入非非，甚至引来了各路大咖跟帖发问……直到今天早上，另一位媒体老师就实锤这件事，GRYaris确实要进口了，第一批几百台，定价在30万以上，这基本上跟一台入门版宝马4系的价格差不多了，而其本人已经开始订车了……30多万？看看你能买到一台怎样的Yaris，首先GRYaris是基于TNGA架构打造，融合了一系列WRC拉力赛车技术，车身外观拥有铝合金前盖、尾厢盖和车门，还有碳纤维轻量化车顶，车重仅为1280千克。车内延续了第四代普通版Yaris的布局，配备了带GR徽章真皮运动方向盘、Alcantara+真皮包裹的运动座椅、专属手动换挡杆以及金属踏板，还有中控大屏、自动恒温空调，JBL音响以及丰田TSS智行安全系统等一系列实用配置。在动力方面，GRYaris搭载G16E-GTS1.6升三缸涡轮增压发动机，没错就是三缸，可输出272马力/370牛米，配6速手动变速箱，配备GR-4四驱系统，带前后轴托森限滑差速器+电控多片式中差速器，悬挂是前麦弗逊+后双叉臂悬架，前四活塞刹车卡钳，配225/40R18轮胎……在漫哥看来，拥有这样规格的高性能车，卖30多万其实并不过分，就算在日本本土这车最便宜的版本也要将近30万RMB，而被称为“玩车天堂”的香港更是卖到了近70万港币，所以来过大陆卖这个价格算是“打骨折”了。看完这个价格，肯定有些“大神”会说：一台跟飞度差不多大的丰田小车，又三缸，又手动挡还没飞度空间好，还敢卖30多万，是不是脑进水？其实，自从丰田章男成为丰田总裁之后，就开始复兴丰田旗下的运动产品。不仅打造了丰田GazooRacing运动品牌，还和斯巴鲁合作复活了86，与宝马合作让Supra回归。但相比86和Supra，GRYaris像是亲人儿子，因为从头到尾都是单独研发的，并将其带回到WRC赛场，据悉，GRYaris年产量将达到2500台。当然了，丰田并不期望卖这些车赚多少钱，而是为了打响GR这个品牌，所以销量怎么样应该没啥关系。本文|来源网络编辑|车上还有谁

雅力士 1.6RS 至尊锐动版AT

最低报价：北京车之杰汽车销售有限公司第二分公司 11.60万

北京正宇顺达商贸有限公司 11.59万

北京正方彤业商贸有限公司 11.59万

北京信诚恒源汽车销售有限公司 11.59万

北京百车行汽车销售有限公司第一销售分公司 11.59万

北京荣发昌茂汽车销售有限公司销售分公司 11.59万

这是最便宜的了，不过都是二级经销商。购车应该特别谨慎，很多都有附加条件或质量有小点问题的吧我怀疑。因为没在二级经销商购过车所以不知道。其实我建议你别为了一点便宜以后吃亏~最好还是在正规的4S店购买。你可以加入团购集体购买~这样价格上便宜很多而且享受更多的服务。

祝你购车愉快