北京红旗汽车_北京红旗汽车4s店地址查询

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       今天，我将与大家共同探讨北京红旗汽车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.北京车展实拍|红旗E-HS9亮相并开启预售 定位大型纯电SUV

2.「北京车展」号称“中国库里南”，气场十足，红旗E-HS9亮相！

3.北京车展：红旗H9+正式发布，车身更长，内饰更奢华！

4.红旗车京qva005谁的车

5.北京车展必看车型之二：红旗H9+

6.4秒破百、堪称中国版“库里南”！红旗E-HS9正式亮相北京车展

北京车展实拍|红旗E-HS9亮相并开启预售 定位大型纯电SUV

       在北京车展上，?红旗E-HS9亮相，并开启预售，预售价格为55-75万元，定位大型纯电SUV，下面我们一起来看看。

外观设计方面，红旗E-HS9基本延续了红旗E115概念车的设计风格，前脸采用封闭式高山飞瀑式格栅，具有很强的辨识度，车身线条平直，烘托出了很强的庄严气质。

       车身侧面，红旗E-HS9轮廓流畅饱满，贯穿式腰线设计延长了视觉长度，隐藏式的门把手提升了科技感，又降低了风阻系数，同时进一步提升了开门的仪式感，车身尺寸方面长宽高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm，此外，新车还将提供四座/六座/七座的座椅布局、双色车身、多款轮圈等个性配置选择，满足不同消费者的用车需求。

       尾部方面，车尾造型非常饱满，线条很舒缓，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，很有辨识度，大量镀铬装饰提升了整体运动感。

       内饰方面，红旗E-HS9内饰有很强的中式风格，但又很有科技感，可以说是东方韵味与未来视觉的融合，液晶仪表和中控大屏加上副驾显示屏形成一块显示屏设计，中控的下方也是一块液晶屏用来控制空调等功能。

       动力方面，红旗E-HS9提供两种动力，低功率版车型前后配备同款永磁同步电机，驱动电机电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m，高功率版车型前置电机最大功率160kW，峰值扭矩为350N·m，后置电机最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m，红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航为460-510km。

       总结：红旗E-HS9在北京车展亮相并开启预售，不仅弥补了国内市场大型纯电SUV市场的空白也丰富了红旗新能源的产品矩阵，也提升了红旗在新能源领域的品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「北京车展」号称“中国库里南”，气场十足，红旗E-HS9亮相！

       作者：马芮

       近日，2020北京车展正式开幕，红旗在本次车展上亮相了旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9，同时宣布正式开启新车预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，完美展示了红旗品牌庄重优雅而不失严肃的品牌精神。

       新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，可以说是一款不折不扣的大型SUV。外观方面，新车采用了两侧对称的直瀑式进气格栅，通过将两侧镀铬饰条和LED日行灯融合的设计来打造新车的庄重感。同时，新车采用了分体式前大灯设计，前大灯组则与前包围巧妙的融合在一起。车头中间延续下来的飘旗式设计则在致敬红旗的经典，在点亮之后极大的提升了整车的辨识度。

       车身侧面，新车通过红色饰条装饰在前翼子板上的充电插口。整体来看，新车多采用平直的贯穿式腰线设计，通过凹凸感来打造层次感，将前后翼子板凸显。在光影的映射下，尽显大型SUV的威严。新车的C柱则是一大亮点，红旗E-HS9通过C柱上的装饰条来提示车主爱车的电池电量，辅以宽大的装饰条拉伸新车的视觉感受。

       车尾部分，新车采用了高位刹车灯，其完全平行于新车所采用的贯穿式LED尾灯。搭配两侧点阵式布局的尾灯，点亮后极具辨识度。虽然新车是一款纯电动SUV车型，但新车依旧采用了双边双出的排气作为装饰，而这也给新车的尾部增添了不少的层次感。

       内饰方面，新车整体采用了对称式设计，并采用少见的三联屏设计，其将全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、驾驶位眼睛显示屏合三为一，搭配中控台的控制面板触摸屏，在视觉效果上就给人一种很强的科技感。此外，新车还使用了全新的三辐式多功能方向盘，方向盘两侧功能控制按键也由实体键改为触控式，新车的电子档把也由水晶所包围，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

       配置方面，新车拥有记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。新车的座椅则提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

       动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续333马力，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。同时，新车的；零百加速时间有望突破4s，并配有7种驾驶模式。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展：红旗H9+正式发布，车身更长，内饰更奢华！

       9月26日，中国一汽红旗品牌携?红旗E-HS9、红旗H9等9款12台展品亮相北京车展。其中，红旗E-HS9在现场备受瞩目，并且正式开启预售，预售价为55万元-75万元，下面一起来跟小编看看这款新车有哪些值得我们关注的亮点吧！

       外观方面，红旗E-HS9的车头部分非常饱满，给人一种厚重观感，同时大量采用竖向的线条进一步加强这种感觉，虽然是纯电车型但依然装备了一个巨大的中网格栅，而且线条设计刻意加强层次感，让车头造型更为威武。前大灯虽然是横向线条，但在于中网结合处很快向下折线融入，而这一设计元素也是全新红旗家族的核心设计语言。副格栅和雾灯处也是竖向造型，但视觉上区别于H9的内收而是更加往外扩张，让车头显得更为稳重宽广。

       车身侧面则是一派简洁的风格，标准的超豪华车型前悬短后悬长比例，中部车身线条稀少简练，单单以微曲面来营造观感，很有中国传统美学中留白的韵味。

       车尾部分设计的重点则是尾灯，除了贯穿式的走向之外还在折角处向下、向外延伸，三角飞镖形式的造型带来了很强的辨识度，也与前部造型有所呼应。

       内饰方面，红旗E-HS9整体主要走豪华科技路线，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏，组成的七屏娱乐系统（IVI3.0），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的体验。此外，米白配色搭配真皮和木质饰板，加上空调出风口、仪表盘、方向盘等精致纤细镀铬饰条，档次感和层次感都没得说。可以说坐进车内，所触之处足够豪华与细腻，没有太多生搬硬套。

       动力方面，红旗E-HS9由前后双电机组成，提供两种不同动力总成，低功率版前后电机的最大功率均为218Ps，峰值扭矩为350N·m，NEDC续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。高功率版的前置电机最大功率218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率为330Ps，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。

       总结：

       近两年，红旗的成绩是有目共睹的，这是市场对其产品力和品牌力的双重认可。如今红旗E-HS9的到来，既凝聚了品牌最新设计理念和前瞻技术，又拔高了中国品牌的高度。55-75万元的预售价，不知道你觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗车京qva005谁的车

       前言：

       在2020北京车展上，红旗H9+正式发布，新车是基于普通版红旗H9打造而来，不过其对轴距进行了明显的加长，定位也要更加高端。据悉，未来新车或以定制的当方式进行销售。

       外观方面，新车基本上延续了普通版红旗H9的设计。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，官方称之为“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，加上红旗立标从格栅中间一直延伸至引擎盖处等诸多设计。整车显得非常庄严，气势非常足。

       侧面部分，新车的B柱部分进行了加长，这也是该车最大的改变之一。在B柱位置还有专属的LOGO设计，进一步提升整车的档次。此外，更加修长的车身搭配大尺寸的多辐轮毂设计，整车从侧面看上去气势也是非常足。

       尾部方面，尾灯依旧采用了贯穿式设计，造型非常漂亮，点亮后科技感非常足。底部采用了双边四出的排气设计。值得一提的是，新车车身采用了红色和白色的撞色设计，既彰显了这款车型的与众不同，同时它的整体视觉冲击力也更加突出。

       尺寸方面，新车的车身长度达到了5.34米，轴距达到了3260mm，相比普通版轴距加长了200mm。在空间方面，红旗H9+自然是更加出色。

       内饰方面，内饰的整体布局与普通版的车型基本保持一致。不过，它的内饰配色依旧是采用了红色和白色的撞色搭配，整个内饰给人感觉更为年轻、活泼，让人眼前一亮的感觉。同时，内饰也采用了大量的木纹饰板，银色哑光饰条，皮质等多种材料搭配，内饰在豪华氛围的营造上面非常出色。

       来到后排，后排座椅两个独立的座椅，并且两个独立的座椅设计也是非常奢华，其有着多种调节模式，对乘客的照顾也是更加细致。同时前排座椅背面是块大屏幕，并且它是嵌入其中，这个设计颇为炫酷。整个后排可以说是非常奢华，档次感极强。

       动力方面，新车或许会搭载红旗H9上的3.0T机械增压V6发动机，最大功率208KW，最大扭矩400N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展必看车型之二：红旗H9+

       红旗车京qva005是谁的车，无从得知。但从京q可以知道是北京市的车牌。

       北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源，穿过崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。

       北京被世界城市研究机构GaWC评为世界一线城市，联合国报告指出北京人类发展指数居中国城市第二位，2020年，北京市全年实现地区生产总值36102.6亿元，按可比价格计算，比上年增长1.2%。

       红旗

       红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。

       2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

4秒破百、堪称中国版“库里南”！红旗E-HS9正式亮相北京车展

       文：西西

       说句大话在先——如果中国只有一个品牌能做到劳斯莱斯的高度，那无疑有可能是红旗。

       我说的是“有可能”，或者确切地说是“非常有可能”，但能否实现，要看具体表现。

       虽然此次红旗展台上有重磅大尺寸SUV车型，HS9和EHS9（前者的电动版），但我还是建议您去看看H9和它的加长版H9+。

       看过礼宾车L5（就是那款国庆阅兵车）老铁，或许跟我一样，内心总觉得红旗应该是那样婶的。至于SUV吗，估计一时半刻奋起飞扬的红旗很难做到劳斯莱斯“库里南”那样的高度，所以先做好轿车，再发力SUV，或是正道。

       目前H9已经上市，大概售价31-54万左右，动力有两款，2.0T和3.0T。去现场的朋友，要仔细看看做工和品质，然后下定决心，是否要为“情怀”和“国产一哥”买单。

       为啥还要建议您再去看看H9+呢？

       H9+这次亮相，其实是H9的加长版，长度5.34米，轴距3.26米，比标轴H9几乎长了20公分，没错，这20公分全用在了后排上，你懂得，领导座驾，当然得标配。

       为啥要加长呢？

       因为H9定位中大型车，也就是C级车，目前是除了L5礼宾车之外的最大尺寸的车型了，如果要再上一个台阶，达到大型车，也就是D级车——轿车里的最高级别，只有拉皮加长了，这是最快的手段和结果。

       另一个原因就是，H系列里，红旗已经把C级车命名到9了——9已经是数字里最大的阳数，如果再大，难道取名叫H10吗？显然不合适。所以，不如叫H9+，英文名如果有，也可以叫H9?Plus，听着也挺时尚。

       三分半车评：有些脑残粉黑咱们自主品牌动辄就人民大会堂搞活动之类，其实是真没过脑子。国外的劳斯莱斯不也是绞尽脑汁跟英女王挂钩吗？美利坚的林肯汽车，不就是总统的名字吗？还有凯迪拉克，动辄总统1号座驾，那是图啥？自黑的水军们是真不懂营销，也不够自信，咱红旗这么干，说实话，没毛病！符合市场常规操作，也不出格。最最关键的是产品质量和服务能否对得住这个金字招牌，这才是最有力的企业基石和反驳黑粉们的最有效武器。还是那句话，我希望她好，对得起主席的签名。

       看点一：类似劳斯莱斯的双色车身。

       看点二：超超超大的后排，而且只有2座。

       看点三：9往上，还能有数字吗，你想象一下红旗的心思。

       看点四：目前没有价格，动力或是3.0T的V6。

       看点五：看看咱国产车的顶级设计和做工究竟到了何种水平。?

       来一组H9+的现场实拍图。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！

       9月26日，?红旗E-HS9在北京车展正式首发亮相，这也是继红旗H9之后的又一款重磅车型，红旗E-HS9定位为大型纯电SUV，也是红旗品牌新能源车的旗舰SUV。

       外观方面红旗E-HS9给人的第一眼感觉就是大气庄重，其采用了红旗最新的家族式设计理念，前脸采用了封闭式的格栅和直瀑式的中网进行组合，与红旗H9一样在机舱盖上方通过一条红色的LOGO灯带取代车标，中网两侧的大灯十分狭长，给人一种不怒自威的感觉。

       车身侧面看上去同样十分霸道，其在后车窗使用了大面积的镀铬进行装饰，档次感做的不错，在A柱下方还加入了红色的饰条，显得更加精致。尾部也采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部光源的布局十分有设计感，点亮之后辨识度不错。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。

       内饰方面新车一体式的大屏十分亮眼，值得一提的是空调出风口处还有一块单独的小屏幕，因此科技感这一块十分不错。用料方面同样很厚道，使用了大面积的皮质包覆以及木纹饰板进行点缀，豪华感的营造上丝毫不逊色一些豪华品牌车型。

       动力部分，新车提供高低功率两种动力版本，并且采用的是前后双电机动力系统。低功率版车型前后电机最大功率均为218马力，最大扭矩均为350牛米。高功率版车型前置电机最大功率218马力，最大扭矩350牛米，后置电机最大功率333马力，其百公里加速时间小于4秒。续航方面，新车搭载的是容量为92.4kWh电池组，最大续航有望超过500km。

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红旗E-HS9/纯电“野马”亮相 盘点北京车展部分纯电车型

       日前，和讯汽车从北京车展获悉，红旗全新旗舰纯电SUV?E-HS9正式开启预售，新车预售价格为55万-75万元。

       E-HS9是红旗最新推出的一款纯电旗舰车型，新车可以看做是法兰克福车展和成都车展上亮相的红旗?E115概念车的量产版本。新车采用了超豪华品牌专属的竖瀑式进气格栅，呈现出劳斯莱斯既视感，极具豪车气场。尾部与红旗H9一样，采用了横贯车尾的一体式尾灯，整体造型与车头的设计风格保持一致，气场十足。

       作为一款全尺寸SUV，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，并配备提供21寸或22寸轮圈可选。同时新车还将提供四座/六座/七座版本可选。

       相比旗舰轿车H9，?红旗E-HS9的内饰设计豪华取向更加明显，大面积的黑白双色真皮包裹，门板和中央扶手箱都有象征着豪华的菱形格纹路装饰。中控台部分配备了4块大屏幕，其中全液晶仪表盘与副驾驶仪表盘相贯穿，下方的空调控制面板也为液晶触控式。后排也配有2块液晶娱乐显示屏，全车屏幕数量达到6块。

       配置方面，新车将提供遥控泊车、流媒体后视镜、面部识别、增强版抬头显示系统等高科技配置，前排座椅支持18向电动调节，座椅加热、通风、按摩功能更是标配。同时新车还配备了L3级自动驾驶系统。如此看来，这台大型SUV的前排配置对“司机”的照顾还算周到。

       动力上，新车将在前后桥分别搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供高低两种功率可选。其中，低功率版的前后电机最大功率均为218马力，对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。

       而高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率高达333马力，对应的续航里程为510km，综合扭矩达到恐怖的800N·m，电池组能量密度为178.1Wh/kg，“零百”加速成绩为4.9秒。值得一提的是，红旗E-HS9还支持整车无线充电技术，在特定的无线充电站中，车辆只需将其驶入充电区域，无需插线就可充电。

       由于品牌和定位的关系，这台红旗旗舰纯电SUV售价确实不低，未来新车将与国产奔驰EQC、国产奥迪e-tron、蔚来ES8等豪华品牌中型或中大型SUV展开错位竞争。

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       在纯电动车时代发展迅速的今天，各家车企争前恐后地在研发纯电动车，这次在北京车展上亮相的“EV”车型可不少，今天我们就来盘点下在北京车展上出现的几款“EV”车型吧。

       红旗E-HS9

       红旗在近些年，取得的成就可谓是非常大，前些日子红旗H9上市就惹得网友们连声称赞，此次车展?红旗E-HS9也正式亮相了。

       外观方面，新车采用了非常大气的双色设计，家族式竖置的格栅的设计，加之车标LOGO衍生出来的镀铬饰条，嵌于前引擎盖和进气格栅之间，这样大气磅礴的设计也让网友们戏称新车为“中国版库里南”。

       车身侧面，新车采用的是双色车身设计，敦厚的车身搭配着隐藏式车门手和大量镀铬元素的点缀，以及C柱显示电量的灯带，提升了整车的气势和科技感。

       动力方面，新车分为低功率和高功率两种车型，其中高功率版的前后电机最大功率分别为218马力和333马力，低功率版的前后电机最大功率均为218马力，据了解新车的0-100km/h的加速时间将会在4秒内。

       福特Mustang?Mach-E

       对于“野马”相信车友们都比较熟悉，可纯电动的“野马”相信许多人都没见过，这台Mach-E在海外销售许久之后，终于在国内汽车市场正式亮相。

       外观方面，新车采用了家族式的设计语言，仍然是为人所熟知的“肌肉”范儿，车头的前大灯组和下方的GT运动套件，以及运动化的进气口和多辐式轮圈，共同营造出了极具性能车气息的视觉效果。

       最让人惊喜的是，新车采用的是溜背式轿跑SUV的车身造型，熏黑处理的车窗边缘和外后视镜，以及隐藏式车门把手的设计，进一步提升了整车的运动感。

       动力方面，新车的标准后驱版和四驱版两种车型，其最大功率为266马力，长续航后驱版最大功率为290马力，长续航四驱版最大功率346马力，GT版最大功率为465马力。

       高合HiPhi?X

       高合HiPhi?X是华人运通旗下的一款高端车型，这款车型在9月24日已经正式上市了，其指导售价区间为68-80万元，为什么这款车能卖这么贵呢？

       外观方面，这款定位于纯电运动SUV的车型，整车采用了非常激进化的设计风格，车头贯穿式前大灯组由1712颗LED灯源组成，用户可以自定义前大灯组投射的灯光影像。

       玩灯其实很多车企都在玩，可新车独特的NT（No?Touch）展翼门，可不是随随便便就能坐到的哟。这种NT展翼门的开启方式非常个性，在车门处于打开状态时距离地面2295mm，完全不用担心碰头这个问题，而且前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，在进出车辆时也不会觉得拥挤别扭。

       动力方面，新车采用的是前后共两台永磁同步电机，其最大功率为598马力，峰值扭矩为820牛·米，NEDC工况下的综合续航里程为550公里。

       沃尔沃XC40?RECHARGE

       眼瞅着全球车企都在纯电动车方向越走越远，这位来自北欧的小伙终于坐不住了，在此次车展发布了纯电动版的沃尔沃XC40。

       新车采用的是封闭式进气格栅，在格栅中央嵌有车标LOGO，家族式“雷神之锤”前大灯还是如此的吸睛，搭配着车头下方的运动化前包围，整个车头看起来更加地年轻了。

       车身侧面，悬浮式车顶的设计非常的动感，只是没有使用隐藏式车门把手值得吐槽下，要不整车的视觉效果会更上一层楼，在车门前后区域分别为慢充口和快充口。

       动力方面，新车搭载有前后共两台电机，其综合最大功率为208马力，峰值扭矩为660牛·米，WLTP工况下的续航里程为400公里，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

       全文总结

       在这个“EV”时代中，纯电动车型的数量越来越多，因为有着越来越多的车企将纯电动作为主力研发方向。在这方面国内的自主车企品牌确实做得很好，比起国外的一些品牌要更早、更好的在这个领域生根发言，诚如多年前网友们所说的“弯道超车”，现在来看国产自主品牌车企已经是处于“出弯道”的时机了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京红旗汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京红旗汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。