1.查博士说车:豪车品牌等级

2.保时捷 帕加尼 售价

3.世界顶级豪车前十名

保时捷帕加尼_保时捷帕加尼风神值多少钱

陈子锋 高级编辑 品牌故事 2020-02-29 04:56

从1999年开售第一台车到如今2020年, 帕加尼 的产品一直围绕着Zonda和Huayra两款车型,在寥寥数百台的限量背后却衍生了超过20个版本,可以说帕加尼是汽车领域中最高端的私人订制。需要清晰的是,选装与订制是两种不同的概念,选装是选择项,而订制则是买家填写的?开放题?,只要符合帕加尼买家条件,您甚至可以享受one of one的服务,让帕加尼为您提供全球唯一的版本。

Zonda C12(1999)

帕加尼Zonda ( 查成交价 | 车型详解 ) C12是面向全球的第一款帕加尼,1999年日内瓦车展亮相,一共产出了5台原型车,其中一台作为帕加尼自己的藏品,而另一台进行了碰撞测试,剩下的3台面向客户,售价是32万美元。对!你没有听错,起初的帕加尼的价格就是这么?亲民?,当然相比的是如今300万+美金的售价。虽然能够获得这3台原型车的儿并没有在公开市场上销售,但如果真被拍卖,售价500万+美元是毫无悬念的。

Zonda C12的设计灵感来源于 奔驰 C组别的银箭赛车,从一开始就决定了艺术和科技相结合这一 理念 ,帕加尼希望每一台车都是美轮美奂的艺术品,包括标志性的4根排气管,而科技则体现在材料与空气动力学的追求上。极致的轻量化,也是帕加尼有别于 法拉利 和 兰博基尼 等其它的超跑品牌,要知道这并非通过妥协美学设计的结果。

从1999年的原型车,到现在的车型,帕加尼的引擎一直由梅赛德斯?A MG 供货,而Zonda C12上使用的6.0L V12发动机,最大功率300kW(402PS),最大扭矩571N?m,4.2秒完成破百,340km/h为极速。之所以能够搞定奔驰作为发动机供应商,最大的功臣就是奥拉西欧?帕加尼的伯乐范吉奥(Juan Manuel Fangio),而Zonda 系列车型最初在内部的命名是Fangio F1。

Zonda C12 S(2000)

从简单的命名后缀?S?能看出,这是一台性能更强的车型;而它的诞生,仅仅是1999年原车型出现的一年之后,这不仅是帕加尼对于性能的追求,也是AMG对于帕加尼的认同。15台的限量,也让Zonda C12 S踏入了严格意义上的首台量产车门槛。

AMG提供了排量更大的7.0L V12发动机,最大功率增加到399kW(542PS),为了达到更佳的空气动力学,车头部分也经过了些许改动,并换上了更轻的离合;3.7秒完成破百,350km/h极速的成绩相比于原型车而言是飞跃式的进步。

Zonda C12 S 7.3(2002)

在那个动力引擎性能被挖掘的爆发期,AMG再次带来了更强的引擎,如命名一辙,这是一台7.3L的发动机,最大功率408kW(555PS),最大扭矩750N?m,百公里加速只要3.5秒,最高时速360km/h,如果您不清楚这样的表现代表的是什么,有一个简单的对比:超越了 法拉利ENZO !

也正因为这样的成绩,这台Zonda C12 S 7.3奠定了帕加尼在超跑当中的地位;按照原,Zonda C12 S 7.3产量是40台,其中9台是敞篷版,这样的数量对于帕加尼而言,已经是巨大了,后来在车迷的强烈请求下,2005年Zonda C12 S 7.3再次复产,据国外媒体《Motor Trend》的报道,Zonda C12 S 7.3的产量最后定格在60台。

Zonda C12?S? Roadster (2003)

帕加尼除了是艺术和科技的结合,在感性方面,它也是一个钟情于敞篷车的品牌,甚至成为了一种理念:?每一台街车,都尽可能推出敞篷版?。Zonda C12-S Roadster 几乎原植于硬顶版;包括了中央钛碳合金底盘,铬钼合金空间框架,碳纤维车身覆盖件等等加成下,即使用了敞篷的机构,整备质量也仅有1280kg。

Zonda?C12 S Monza(2004)

Zonda C12 S Monza可以理解是帕加尼的特殊版本,在2004年的巴黎车展上发布,限量5台。之所以特殊,原因是它是按赛车标准打造,但可用作日常使用,Monza版很大程度是来自GR,但经过了街道化的简化,包括冷却系统、前后扩散器、尾翼、消声器、轻量化材料等,但相比于Zonda C12 S,性能还有很大的提升,其中发动机功率达到440KW,更大的制动盘,更应的悬挂以及车内加装了防滚架。

Zonda GR(2003)

帕加尼Zonda GR的研发是从2002年12月开始,尽管帕加尼跑车性能很出色,可是四年过去了还没涉足重要的汽车运动赛事。于是有几位赛车运动公司的持股人共同成立了一家新公司,名称是Carsport Zonda,创建目的是专门加工制造帕加尼赛车。他们获得了帕加尼公司的授权,专门负责研发和销售独家改版的帕加尼跑车,而第一款车型就是Zonda GR。

Zonda GR的性能得到了进一步的提升,发动机得到升级,水箱散热器变得更大,并增加了新的变速箱冷却系统,而悬挂系统更是全新设计,而车重仅仅为1100kg,这似乎是一台有着强大竞争力的赛车,但它的赛事成绩却未能像理想中那么漂亮;所以还是印证了赛车与跑车是完全不同的两个范畴。

Zonda F (2005)

Zonda F(C12 F)同样是帕加尼最为经典的车型之一,动力继续在之前的7.3L V12发动机上压榨,功率达到了443kW,同时它也是帕加尼真正跑得快的超级跑车,除了超高的加速之外,动辄1.4G的侧向加速度让同期的跑车望其项背,纽北7分27秒的成绩打破了 保时捷Carrera GT 独占宝座的记录。

Zonda F 的产量25台,不过由于它的规格不符合美国环保局的要求,ZONDA F并没有公开在美国销售,不过它无与伦比的性能和外表依然赢得了美国年轻人的青睐,部分美国车迷甚至通过非法手段获取心头好。

Zonda?F?Roadster (2006)

还记得上面所说的吗?敞篷版几乎是帕加尼每一台街车的原则,Zonda F也不例外。不过不是传统的Roadster,它既不是软顶也不是硬顶,而是软硬顶结合,前部分用碳纤维,而后部分用帆布,由于Zonda Roadster F用了碳纤维的车架来保证强度,因此它只比硬顶版重了不到5kg,而性能却丝毫不减。

Zonda R(2007)

与之前的Zonda GR一样,Zonda R也是充满着浓郁的赛车元素,而它的定位也不再是法拉利ENZO的街车旗舰,而是法拉利FXX和 玛莎拉蒂MC 12那样,拥有更浓郁的竞技氛围。不过,Zonda R并不符合国际正式比赛的要求,而它的存在更在于让高端玩家参加各自的私人比赛。

车身的尺寸全面增加,包括轴距在内。为了达到更完美的空气动力,车头变得又宽又扁又尖,尾翼更是大到夸张,而底盘则完全封闭,不过为了更强大的散热,车身有不少的?风洞?,包括了车顶和车身侧面。为了追求性能,内装一下变得简洁,没有GPS和车载电视、电脑,只有一些必要的仪表和设备。

引擎回归到了6.0L排量,但是设计则是完全不同,完全偏赛车的打造,它的转速可以达到8500rpm,拥有551kW(750PS)的最大功率和709N?m的最大扭矩,并且原厂配备了热熔胎,纽北的量产车圈速也因它推进到了6分47秒!

Zonda Cinque/Cinque Roadster(2009)

Zonda F之后的街车就是Zonda Cinque;不过套路同样如此,就是在极致中寻找可以升级的地方,毫无疑问包括那台AMG V12,最大功率506kW(688PS),峰值扭矩780N?m,整备质量1210kg;如果只看硬指标的话,增长好像不太多,但它的售价已经进入了千万人民币级别了。但您要知道的是,在原本已经99分得基础上,再进步后面的小数点,所需要的努力往往是之前的整倍增加,例如用了碳纤维钛合金的轮毂。与Zonda F Roadster一样,Zonda Cinque Roadster车型拥有一切硬顶版的性能指标。

Zonda Tricolore(2010)

?Tricolore?来自于意大利语,原意是三色箭,是速度与魅力的象征,Zonda Tricolore延续了Zonda Cinque的理念而设计,相比之下也有许多特别之处。比如车身前后都装载了LED车灯,其设计风格与飞机灯组相似,因此这台车也选择了在庆祝Rivolto机场50周年生日时发布。

Zonda HH(2010)

Zonda HH是帕加尼官方推出的其中一款唯一车型,这个唯一真是全世界只有一台。Zonda HH是因为庆祝Zonda R打破纽北记录的特别版车型,这一台车被美国的一个买家获得,至于价格吗?已经不是财富所能换得的了。

展开余下全文(1/2) 2 Huayra系列车型/Zonda系列延续 回顶部 Huayra(2011)

Huayra是帕加尼的全新一个系列产品,可以看成是品牌的一个全新阶段,这也是它首次推出非Zonda的车型。Huayra在西班牙语中有? 风神 ?的意思,而这也延续了Zonda(风之子)的命名风格。

相信很多人还是能够辨认这是一台帕加尼,也许是品牌艺术追求的传承,造型变得更加夸张,。整车呈流线型设计,这样设计将可以获得更低的空气阻力系数,车门也引入了全新的鸥翼们设计,这也是HUAYRA最为显著的特点之一。

引擎同样还是A MG 打造,6.0L双涡轮增压发动机,这一发动机同样应用在65 Black Series车型上,但为了但减少了涡轮迟滞来改善油门相应,在原来基础上用了新型的活塞、进气歧管。Huayra同样有两个动力版本,其中普通版的最大功率为 700P S和900N?m,而高性能版则可以输出730PS和1100N?m,变速箱则是英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱,百公里加速3.3秒,最高时速370km/h。与之前在硬顶版推出不久后就推出敞篷版不同,Huayra Roadster 在2017年才正式发布。

Huayra ?BC

HUAYRA BC是HUAYRA的一个延续,而BC的命名也是众说纷纭,有人认为这是?bare carbon?,即?纯碳纤维?,也有人认为是帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。Huayra BC用了更为夸张的空气动力学套件,前轮后侧增加了扰流部件,尾部加装了一个硕大的固定尾翼。而内饰则维持了典雅和奢华。

HUAYRA BC的特点主要是在于碳纤维大幅度运用,中部有蓝白色的拉花配色。这款车的地盘和悬架都经过了赛道化改进,经过改进的7速AMT变速箱也将有更好的表现。另外,该车的齿轮箱、传动轴以及车身都经过了大量强化减重工程。至于限量的20台车型,在未正式发布之前就已经售罄。

Huayra Roa ds ter BC (2019)

相比硬顶版本的Huayra BC,Huayra Roa ds ter BC在性能上甚至更进一步。比如在车体,新车可不止换了个一个可拆卸车顶这么简单,还在一系列涉及空气动力学的外观套件上作出了调整,以及更换了更加轻量化的材质。从前脸看,Huayra Roa ds ter BC前保险杠两侧的风刀走向有一定变化,带来更加出色的空气动力学表现。

在底盘用料上, 帕加尼Huayra Roa ds ter BC用了基于碳纤维和碳钛复合材料的技术打造,在减重的同时优化了机械特性,整个重量仅1250kg,扭转刚度则提高了12%,弯曲刚度提高20%。

Huayra Imola(2020)

Huayra Imola还未正式发布,按照之前的消息,今年它还是选择了自己的主场日内瓦车展上发布(最新消息:2020年日内瓦车展取消),售价约为500万欧 元 (折合人民币约3785万),仅限量发售5台。

帕加尼Huayra Imola的命名来自意大利圣马力诺伊莫拉赛道;说道这里,相信您也理解这台Huayra Imola的定位了,但这并非是赛车,而是生于赛道,可用于街道。在帕加尼的历史上,这并非第一台用了赛道来命名的车型,当初Zonda C12 S Monza的定位同样如此;在赛车Zonda GR的基础上做减法和街道化的改动。因此在产品序列当中,Huayra Imola要比之前的HUAYRA BC更加激进,更有竞技属性;包括了更加夸张的空气套件和由Sparco代工的四点式安全带。

Huayra Imola大量应用铝,钛和铬钼钢等轻质量材质,车漆还用了新型喷漆技术,这为整车节省了5kg涂料,整车重量最终为1246kg。至于动力方面,继续压榨由梅赛德斯-A MG 提供的6.0T V12双涡轮增压引擎,在HUAYRA BC的基础上更进一步,最大功率616kW(838PS),峰值扭矩1100N?m。

Zonda R evo lucion(2013)

2011年,Zonda逐渐退出帕加尼的产品线,接棒的是同样惊世骇俗的Huarya。注意到了吗?是?逐渐?,帕加尼并没有立即停止了Zonda车型的推出,2013年推出了Zonda R evo lucion,你可以简单地理解是打破纽北记录的Zonda R的升级版车型,同样不能合法上路,也不符合任何一项赛事规则。

Zonda HP Barchetta(2017)

2017年,帕加尼推出了3台Zonda HP Barchetta,这真是帕加尼的?纪念版?车型,意义在于庆祝创始人Horacio Pagani 60岁生日和帕加尼品牌18年的造车历程,因此3台中的其中1台被Pagani 收入囊中,而Zonda HP Barchetta很有肯定是最后一款Zonda车型了。

总结: 很难用一个?普世?的观点来理解帕加尼用2台车型卖了21年,极为昂贵的价格让帕加尼成为非常罕有的车型,再加上限量和高度订制的手法,让这两款车型诞生了非常多的唯一独特性,这也就让帕加尼成为了艺术品般的升值产品。(图/文/摄: 陈子锋)

@2019

查博士说车:豪车品牌等级

法拉利,布加迪,保时捷,迈凯轮,帕加尼,迈巴赫,希尔伯特,这是价值百万的三字豪车品牌。

1、法拉利

代表:法拉利488、法拉利F8、法拉利812

法拉利是意大利汽车制造商,由恩佐·法拉利于1947年创立,总部位于意大利马拉内罗,主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。

2、布加迪

代表人物:57型,EB110,杭炜,凯龙

这个成立超过100年的法国跑车品牌,是法国豪华品牌中的重要一员。它由意大利人埃托雷·布加迪(EttoreBugatti)于1909年创立,专营跑车和豪华车。

3、保时捷

车型:911、918、Paramera、Cayenne

保时捷(Porsche,又名保时捷)是德国著名的汽车公司。保时捷于1930年在斯图加特成立,以生产高级跑车闻名于世。其创始人费迪南德·保时捷是世界著名设计师。

4、迈凯伦

代表:迈凯轮570s、迈凯轮625C、迈凯轮F1、迈凯轮P1

迈凯轮集团总部位于英国沃金,聚集了先进的高科技公司,每一家公司都在最大程度上为迈凯轮在一级方程式运动领域的尖端技术中建立的全球声誉和口碑做出了贡献。

5、帕加尼

代表:华伊拉、宗达

帕加尼(Pagani)是全球知名的超级跑车制造商,由HoracioPagani创立。帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、大量手工制作的精致做工、高昂的价格和罕见的产量而闻名。

6、迈巴赫

代表:迈巴赫的Zeppelin、迈巴赫的Landaulet和迈巴赫的Exelero

迈巴赫品牌最早创建于20世纪20年代。被称为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach)不仅是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一,也是世界上第一辆奔驰汽车的发明者之一。

7、西尔贝

型号:大蜥蜴,航空,终极航空

1999年,Sibbel成立。这款美式跑车成立后,被宣传成为世界上最贵的跑车!2.78秒可以破百!可以迅速达到443km/h!价格高达5000万!Sibbel是一款美国跑车,总部在华盛顿!

百万购车补贴

保时捷 帕加尼 售价

一、顶奢品牌:布加迪、柯尼塞格、西尔贝、帕加尼

豪华汽车品牌的第一梯队,顶级豪华品牌,此生绝大多数人买不起系列,此外,还有Gumpert的阿波罗、W Motors的莱肯都属于这个梯队,因为比较偏门,不多做介绍。

绝大多数人对他们的认知只存在或者中,代表着人类工业的顶级水平,致力于挑战极限的存在,每一辆车可以说是艺术品,即便是拥有者,也舍不得敞开了开,且每一个品牌在国内保有量,不超过10量。

除非你出生就拥有,否则一生都难以触碰到。其中布加迪属于法国品牌,归属德国大众旗下,人送外号“肥龙”。柯尼塞格属于瑞典,素有幽灵超跑之称,西尔贝则为美国品牌,绰号“大蜥蜴”,扒帕加尼外号“风之子”,属于意大利品牌。

二、奢华品牌:劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、宾利、阿斯顿·马丁、世爵

这个梯队的品牌大部分人都不陌生,虽然很贵,但是不是遥不可及,即使出生的时候没有,依靠自己的奋斗努力还是有机会拥有。

劳斯莱斯、宾利、迈巴赫属于豪华车天花板,鄙视链最顶端;牛马伦属于常见超跑,也是最主流的一类超跑,阿斯顿·马丁属于小众的一类,世爵则是偏门的一类。世爵是荷兰品牌,百年老厂,遵循手工打造,售价在大几百万,国内极少见到。

三、超豪华品牌:保时捷、玛莎拉蒂、迈巴赫、路特斯

豪华汽车品牌第三梯队,基本在国内,拥有这些品牌车子的人,一定是被贴上了有钱人的标签,普通人玩命奔波努力,大概率有一小小部分人可以拥有。

保时捷,属于车圈大佬,玛莎属于菲亚特大哥,路特斯属于英国品牌,以前叫莲花,可以说是小有名气,11年6月进口国内市场,结果发现名字被抢了,只能叫回路特斯。

四、一线豪华品牌:奔驰、宝马、奥迪

豪华品牌的第四梯队,这就是无人不知,无人不晓的BBA,可以说占据了国内豪华品牌的半壁江山,压得二线豪华品牌抬不起头。

这三个品牌的车子,从低端到高端我全要造,销量为王,卖不动我就砍价,贵的我有,便宜的我能造,

世界顶级豪车前十名

该品牌共有6款系列 41款车型 790 车型 籍贯:国外 价格范围:68.80 ~ 645.00 万元 系列:保时捷Panamera、保时捷Cayman、保时捷Cayman、保时捷911、保时捷Boxster、卡宴 首款赛车型号Pagani Zonda R,这款梦幻级赛车将于近日在奥地利首度维也纳举行全球首发式,而Zonda R的细节亦提前被公布。Pagani Zonda R是一款全新研发的终极型号,这款终极赛车搭载来自奔驰CLK-GTR赛车的AMG 6.0L V12自然吸气引擎,经重新调校及改造后,可输出最大功率750ps@7,500rpm,扭矩峰值710Nm;Sequential 六前速序列式波箱,MR驱动布局;以全碳纤维打造的车身,整备质量仅为1,100kg。Pagani Zonda R最新公布的售价高达140万欧元。 Pagani Zonda R 0-100km/h加速2.9秒,极速400+km/h

世界豪车前十名分别是劳特莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、保时捷、阿顿马丁、布加迪、迈凯伦、帕加尼、科尼赛尔。

一、劳斯莱斯

劳斯莱斯是世界上顶级的豪车,1906年成立于英国,是英国的豪华名车品牌,具有双R车标,大气尊贵,且行驶噪音低,是车中顶级,当然价格也非常昂贵。

二、宾利

宾利于1919年创立于英国鲁克,是英国豪华汽车品牌,位于英国豪华汽车之列,其性能更非常好,宾利的主要汽车产品有欧陆,飞驰等,都非常畅销。

三、法拉利

法拉利于1947年创立于意大利,主打高性能赛车跑车,是很多男生的梦想,是世界赛车场上的知名豪车,在众多比赛上一举得魁。

四、兰博基尼

兰博基尼是世界知名豪车之一,于1963年创立于意大利,是全球顶级的奢侈品。具有优雅和越野的特性,其轰鸣声也非常得悦耳。

五、保时捷

保时捷于1931年成立于德国,具有甲壳虫的外形,优良的特性,是非常知名的豪车,旗下的保时捷911是非常受欢迎的一款豪车。

六、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁于1913年创立于英国,主要有赛车,跑车,GT,suv四种车型,其车标是一只展翅飞翔的大鹏,其发动机性能非常好,车型线条也很精致。

七、布加迪

布加迪是世界豪车之一,1909年创立于意大利,具有百年历史,主要生产运动跑车和豪华轿车,其造车技术非常精致,发动机配置都独具特色,它的每一款车都非常有名。

八、迈凯伦

迈凯伦位于英国,其技术车载技术在世界各地获得了不错的赞美,其迈凯伦F1是全球跑得最快的量产跑车,在技术,性能上都有很好的反响。

九、帕加尼

帕加尼以完美的性能,昂贵的价格,生产量稀有在世界非常受欢迎,在中国市场,也有三台限量版的东方色彩的骑车。

十、科尼塞克

科尼塞克成立于1994年,因为其车标是瑞典空军的标志幽灵图,因此有“幽灵跑车”的称号,也是吉尼斯世界纪录认证的动力了输出最大的量产车。