1.马自达mx5是敞篷车吗

2.马自达mx5有硬顶敞篷吗

3.马自达敞篷车哪款最好

马自达敞篷车mx5图片_马自达敞篷车

4门敞篷车有：沃尔沃c70、标致207cc、大众eos、马自达mx5、雷克萨斯is300c，以2018款马自达mx5为例，其属于硬顶敞篷车，车身尺寸是：长3915mm、宽1735mm、高1245mm，轴距为2310mm，油箱容积为45l，整备质量为1135kg。2018款马自达mx5前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

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马自达mx5是敞篷车吗

马自达MX-5，这是他在日本以外的亚太地区和欧洲地区的名字，众多车友比较熟悉。北美市场叫做Miata，而在日本国内他被称作Roadster。从他的最后一个名字可以看出，这是一辆敞篷跑车。没错，今天要跟大家聊聊的，就是这辆充满驾驶乐趣的小车——MX5。

上世纪80年代，正值全世界景气繁荣，车界设计追求豪华大气。在追求大马力的潮流中，马自达（Mazda）逆流而上，于1989年推出了名为MX-5的小排量双人座敞篷跑车。搭载仅仅1.6L引擎的MX-5在当时绝对算得上是个异类。马自达推出这款车的最初目的是用刚好的动力和平均的车身配重（MX-5车身配重比例几乎达到50：50）提供给消费者最纯粹自然的驾驶乐趣，并且靠较低的价格能让更多人去享受这种乐趣。而后来销量屡次列入吉尼斯世界纪录足以说明了马自达的成功，MX-5的成功。

1989年2月芝加哥车展，马自达首次公开MX-5，车型代号“NA6C＂。同年上市之后引起了较大反响，意外地收到来自消费者的青睐和各界的好评。第一代MX-5搭载“B6-ZE”的DOHC直列四缸引擎，最大马力125ps?/?6500rpm、最大扭力14.5kg?m?/?5000rpm，与之搭配的是五速手排变速箱（1990年追加四速自排）。1993年，针对广大消费者反映的动力不足的意见，马自达改用代号“BP-ZE”的1.8L引擎代替原来的1.6L引擎，最大马力跟扭矩均有所提升。

有意思的是，马自达在1991-19年之间共推出了14款MX-5“特别仕样车”，即我们常说的各种限量版。版本之多实属罕见，以至19年的“SR?Limited”被日本车迷戏称“最终限定版”。不管此举是马自达的营销策略还是为了丰富MX-5的产品线，让这款本身就很有意思的小车变得更加有趣，总之最终还是受到了消费者的火热追捧。

图：MX-5用了当时日系车颇为流行的“跳灯“设计，正面看上去活似一只青蛙，营造出整车可爱灵动的效果。

图：车身侧面几乎没有多少线条可见，一切显得简单纯朴，体现了MX-5不铺张的设计理念。

图：车尾的设计同样简洁明了，显得那么干净又有风韵，依旧迷人。

图：简单实用的内饰。

1998年，马自达发布了第二代MX-5。第二代MX-5的外形跟第一代相比没有多大变化，最直观的变化则是经典的“跳灯”换成了“明灯”。动力配置上，马自达提供1.6L?“B6-ZE”和1.8L?“BP-5A“两种引擎，分别对应车型代号NB6C和NB8C。1.6L车型可选五速手排或四速自排，1.8L车型则可选六速手排或四速自排。

两年后（2000年）第二代MX-5迎来第一次小改款，马自达带来全新1.8L?“BP-Z3“引擎，该引擎用了名为S-VT序列式可变气门正时系统，使得最大马力可达160ps，相比改款前的1.8L引擎的145ps的马力有小幅提升。

2003年马自达还在日本当地推出搭载1.8L低增压涡轮BPT型引擎的限量车，最大马力172ps?/?6,000rpm。

图：可以看出，前脸的变化仅体现在一些细节处。

图：整体外观更是没有多大变化。

图：如此熟悉的内饰。

图：女生们看到这样的一部车应该抗拒力全无了吧。

这应该是国人最熟悉的MX-5了，第三代MX-5于2005年跟世人见面。这代MX-5用了前双A臂后多连杆的悬挂方式，舍弃了之前前后都是双A臂的悬挂系统。由于用了全新NC平台，MX-5在车身轻量化和车身刚性上相比前两代车都较为出色。

动力上，马自达还带来了两款全新发动机：1.8L?L8-VE和2.0?LF-VE。前者专供欧洲市场使用，最大马力126ps，最大扭矩17.0kg.m；后者全球市场通用，最大马力170ps，最大扭矩19.3kg.m。变速系统有三种选择：五速手动，六速自动和六速手自一体。这是马自达首次在旗下车型上使用六速自排。

不过手动开蓬的软顶让不少车迷失望，于是在2006年，MX-5改用了三片式电动硬顶。值得一提的是，2009年马自达为了庆祝MX-5上市20周年，在63届法兰克福车展上发布一款名为“MX-5?Superlight?Version”的概念车。Superlight，顾名思义，该车就是为了体现一个“轻”的概念。比较激进的是该车没有A柱，没有前挡玻璃，没有顶篷，驾驶者必须戴头盔驾驶。此车仅重995kg，比市售MX-5少了80kg之多，真是轻量化到了极致。

图：2006年的改款改用了三片式电动硬顶。

图：2008年小改款，前脸换上了家族式的五角盾形进气格栅，雾灯也变成了家族式的“柳叶”形状。

图：MX-5“Superlight”概念车。

可以说MX-5开创了一个新时代，一个属于双人敞篷小车的新时代。MX-5的成功掀起了汽车界敞篷小车的热潮，诸如随后的奔驰SLK，宝马Z3，保时捷Boxster等都是在MX-5刺激下出现的产物。不得不说MX-5对于马自达来说是一个里程碑。

2015年3月，全新第四代马自达MX-5（ND）发布，2016年正式上市，吸收了NC车型上的教训，这一代尽管外观设计更加激进，但整体回归到了MX-5的原始设计理念，那就是轻量化，仿佛我们又重新看到了第一代NA时的风，它回来了。

图：从跳灯到固定式大灯，并且头灯、尾灯的面积逐渐变小，而尾灯的造型与Jaguar尾灯的造型有点相似。

车身尺寸为历代MX-5车型中最短的，仅为3,915mm，但轴距则达到了2,315,mm，如果你将这个尺寸与上述三代车型相比较就会发现，尽管车长最短，但轴距却几乎是最长的，构成了四个车轮“极端”的往车身四个角落靠，尽量做到最大限度的短前后悬以提升车身稳定性与抓地力。

图：车头造型比NC更加紧凑，机盖两侧的“肋条”也非常明显。

图：科技的进步，在保证亮度的同时头灯也不再需要设计得很大了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达mx5有硬顶敞篷吗

马自达mx5是敞篷车吗？

马自达mx5是敞篷车，是一款敞篷双门双座跑车。

马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机，是一款前置发动机后轮驱动的车辆。

马自达mx5的发动机拥有158马力，200牛米的最大扭矩，在6000转时可以输出最大功率，在4600转时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

马自达mx5前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版，将双横臂独立悬架的两根横臂改为两根连杆。

独立悬架可以提高轮胎的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了车辆的操控性和舒适性，所以会有所提升。

马自达mx5是一款操控非常好的车，这款车的驾驶乐趣也非常高。

国内很多车友都很喜欢马自达mx5，马自达mx5的外观设计也很漂亮。

如果朋友们对这款车感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾。这辆车很好开。

边肖的介绍到此结束。对于马自达mx5是不是敞篷车这个问题，我相信在了解之后有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是我的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

马自达敞篷车哪款最好

马自达mx5有硬顶敞篷车吗？

马自达mx5有硬顶敞篷。

马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。

作为一款敞篷跑车，马自达配备了全球首款不占用后备箱空间的电动折叠敞篷系统。驾驶过程中可以随时打开或关闭敞篷车。值得一提的是，敞篷车打开和关闭只需要12秒。这款车也是世界上最快的电动折叠敞篷车。

马自达mx5秉承了马自达Zoom Zoom的运动精神。动力方面，搭载2.0升发动机，最大功率158马力，最大扭矩200牛米。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L

为了更好地控制车辆，增加车辆的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片和主动自适应换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶体验。

搭配方面，这款车还配备了真皮座椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等。可以说这是一款操控性和实用性兼备的跑车。

边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对马自达mx5这款硬顶敞篷车有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

哪辆马自达敞篷车最好？很多人还不知道什么是马自达敞篷车。现在让我们来看看！

1.马自达的敞篷车型如下，包括马自达6伊瑞、马自达8、首款进口SUVCX7，以及低价入门级敞篷跑车马自达mx-5。马自达的各种跑车型号涵盖了中国的经济型、紧凑型、中高级轿车和跑车市场。马自达-5是在2009年上市的吗？官方指导价在30万元以下。作为日系车，马自达已经在中国投产并销售国产车，包括马自达2的掀背车和三厢车，马自达和马自达6的三厢车。目前进口到中国的进口车分别是马自达3两厢和马自达RX-8跑车。其中，马自达MX-5本身的定位就低于RX-8，因为马自达国内对于进口跑车的市场还是基本空白。MX-5是作为马自达开拓这一市场的第一款车型。马自达MX-5拥有独特的电动伸缩式硬顶敞篷车。它具有与软顶车型相同的快速响应性能和吸引人的外观。

2.精密的设计让它完全占据了后备箱有限的空间。这款敞篷车也体现了马自达一直追求的驾驶乐趣理念，即“人马合一的精神”。