宾利汽车展_宾利汽车展厅

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于宾利汽车展的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.广州车展丨土豪又有新选择！宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

3.2020广州车展：专访宾利汽车中国安睿轲

宾利汽车展_宾利汽车展厅

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       （文/张钰翊）今年的成都车展作为国内首个A级车展成功开幕并已顺利闭幕，原本在上半年举行的北京车展何时拉开帷幕？8月19日，北京车展组委会宣布，2020年北京车展将于9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心举行。

       本次北京车展长达10天，总展出面积将达20万平方米，参展品牌超过90家。据组委会介绍，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等等国际主流汽车品牌。

       此外，众多豪华车品牌也都将2020北京车展作为今年全球最重要的汽车展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等豪华车品牌也将悉数参展。众多豪华改装车、高端商务改装车及房车也将在北京车展亮相。

       与此同时，一汽集团、东风公司、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团均组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参展，东风公司还将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。而吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。

       在大势所趋的新能源汽车方面，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等新能源汽车品牌时隔两年多将带着全新产品登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。

       在全世界经历疫情冲击，产业链和供应链备受重创，全球经济呈下行趋势的背景下，北京车展作为2020年唯一的顶级国际车展，被赋予了更多新的和特殊的使命和责任。北京车展组委会表示，将严格取多项疫情防控措施，与参展商、场地方、服务商等相关单位多方联手，做好疫情联防联控。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展丨土豪又有新选择！宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

       这次三亚宾利全系车型试驾，我像是来好好“补课”的，因为即便我经常接触豪华车，但宾利也不是试驾名单中的常客：一来，宾利这几款主力车型都先后经历换代，出新款，英国工厂也是加班加点，忙于量产、交付；二来，只是经销商附近的小路上简单开开，也算不上一个理想的试驾环境。这次，我们终于有了足够多的时间，足够好的路况感受这些的产品。

       本期车评人

       ▍刘志峰

       随着?慕尚停产，飞驰、欧陆GT和添越构成了目前宾利在售车型的三大主力：一台轿车，一台跑车还有一台SUV，车型划分相对清晰。

       如果遇上一些挑剔、又花得起钱的客户，还可以通过Mulliner部门来订制特别的配置，甚至车型。

       我曾去了一些它们功能比较全的旗舰级展厅看过：车漆色板、内饰选材组合真的十分之多，确实有一种“有钱真好“的感觉。

       这次试驾时间很充分，除了没拿添越去越野，基本上三亚诸多的路况，我们都感受了，开句玩笑话：宾利车主也许都没有我们试得充分。

       当然了，我知道不少宾利车主买车的时候，也许连试驾都不需要，看看配置单就可以刷卡、付款了。

       宾利是超豪华品牌，简单而言，就是超越了一般的豪华：除了杰出的机械水准，主要的表达超豪华的方式就是皮和木这两种材质。

       除了选材独特，讲究之外，当中还包括了不少是专属于英国工匠们的手工工艺。

       在试驾过程中，我花了很多时间去端详，触摸这些细节：门壁板、门把手、中控台、甚至档把头……对了，我还学了一个词：菱形滚花纹处理。

       车内有数千个独立菱形切面，手感和视觉效果都是一流的。

       除了传统，新车也融入更多的个性的细节：比如可以三屏翻转的中控台、飞驰车型可以主动控制伸缩的立标等。

       4.0TV8和结合可闭缸技术6.0T?W12是目前动力主力，搭配8AT。我个人特别喜欢飞驰W12版本，动力输出底气十足，一副“大权在握“的感觉。

       我看了一下，W12版本普遍比同车型的V8版本贵30万左右，但从独特性而言，还是W12让人称奇！虽然4.0T的V8足够好用了。

       值得一提的是，无论哪个版本，哪个车型，宾利都给人一种开起来”大而不笨“的感觉，发动机低扭输出很好，尽管都用上空气悬挂，但路感也是相对清晰的，是一部适合车主自己开的超豪华车。

       最后，我放一段新闻稿中的“Beyond?100”资料，里面有一些关于宾利未来信息，值得一读：

       宾利品牌于近期揭晓“Beyond?100”商业战略，致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后，宾利品牌于2021年推出两款插电混动车型，于2025年推出首款纯电动宾利车型。

       随后，宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，并以此全面实现碳中和。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：专访宾利汽车中国安睿轲

       宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，兼具定制工艺与专属配置，旨在重新定义奢华远行的全新可能。

       新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。

       欧陆GT?Mulliner敞篷版用了全新设计的“双菱形”前格栅，其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外，带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口用了银色与黑色的搭配设计。新车用22英寸10辐漆面抛光轮辋，得益于精密的配重装置，当车辆行驶时，轮芯徽章始终保持静止状态。

       进入车内，欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺，同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。

       动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间为3.8s，最高速度达333km/h，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        [汽车之家?人物访谈]?在2020广州国际车展上，我们与宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生（Kim?Airey）进行了访谈，就宾利的电动化发展、今年的销量以及对于中国市场理解方面进行了沟通，据安睿柯介绍，截至今年11月初，宾利在中国市场交付的新车数量已超越2019年全年交付量总和。以下为专访实录：

问：截至今年11月，宾利汽车的销量已经超过2019年总和，请问2020年是否能完成全年销售目标？在受疫情影响的情况下，您对这样的销售结果是否满意？

答：今年上半年，肺炎疫情为汽车市场带来了挑战。尽管如此，我们在中国市场表现出色。在过去12个月的时间中，我们为中国客户持续引入全新产品。在本届广州国际车展，我们携宾利品牌有史以来最具革新性的产品阵容亮相。其中，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版上演了中国首秀。

得益于中国积极的疫情防控措施，市场环境得到快速恢复。因此，我们为中国客户顺利交付了新车。截至今年11月初，我们在中国市场交付的新车数量已超越2019年全年交付量总和。我们对于完成全年销售目标抱有信心。尽管未来仍面临着挑战，但是我们对于宾利汽车在华表现充满期待。

问：展望未来，宾利品牌将实施纯电动化发展路线。我们看到宾利品牌与奥迪品牌共享平台以及技术上的优势。我想请问两个品牌的层级定位是什么样的？奥迪技术会不会影响宾利客户对于品牌的认知和意识？?

答：作为大众集团旗下的超豪华汽车品牌，宾利汽车与大众集团旗下其他品牌共享着平台及技术优势。我们将从大众集团汲取到的先进制车技术，在宾利汽车英国克鲁总部工厂进行进一步优化，打造最具宾利品牌格调的超豪华座驾，从而满足宾利客户对于奢华出行的至高期待。

问：我看到2030年宾利品牌将实现全面电动化，想问一下就宾利汽车内部而言，是如何决定这个转型的。基于此，我们明年将会看到哪些可以期待的产品或者新技术？

答：电动化是未来汽车行业发展的重要趋势之一。宾利品牌正在加速电动化发展进程，成为引领符合可持续发展理念的超豪华汽车制造商，这与大众集团的可持续发展理念亦高度契合。

我们在很早之前便开始践行可持续发展理念。此前，宾利汽车在英国克鲁总部工厂建成英国目前最大规模的太阳能发电停车场。与此同时，宾利总部工厂的全部电能皆转化自太阳能或其他经过认证的绿色能源。2019年，经权威机构“碳信托”认证，宾利汽车总部工厂符合国际公认的PAS?2060碳中和标准，成为英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车制造商。

中国汽车市场的电动化发展水平属于世界前沿，这也推动着宾利汽车不断前行。我们致力于在纯电动产品之中，承袭宾利品牌百年精深制车造诣，并融合一系列创新技术，以此满足客户的至高期待。正如刚才所言，借助大众集团的优势，我们将更快的实现电动化发展目标。

在2019年百年华诞之际发布的宾利EXP?100?GT概念车，面向2035年打造，蕴藏一系列创新技术与甄选材质，提供电动化的用车体验，展现了宾利品牌对于未来奢华出行的愿景。

问：对于电动化发展进程，宾利汽车将基于现有产品阵容推出电动化产品，还是推出全新电动车型？是否有电动产品发布时间？

答：宾利品牌拥有清晰的电动化发展。截至2023年，宾利汽车为旗下所有车系均推出混合动力车型，并预计于2025年前推出首款纯电动车型。随后，宾利汽车将于2026年为所有车系打造插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

与此同时，宾利品牌也致力于为中国市场不断引入符合客户至高期待的奢华座驾。在过去的12个月时间中，我们为中国客户带来了诸多新款车型。例如，亮相本次广州车展展台的全新欧陆Mulliner敞篷版，上演中国首秀。此外，作为宾利品牌旗舰座驾，全新飞驰现已具备V8动力系统选择。该车根据飞驰客户用车调研结果打造，并已开始接受中国客户预定。

问：在过去的四年多的时间中，您对于在中国市场工作有如何的心得和感想？对于中国市场有何见解？

答：在过去几年间，中国汽车市场充满令人赞叹的发展速度。汽车行业正处于变革时期。我们看到，中国在推动汽车电动化发展方面提供了有力支持。因此，中国在汽车的电动化发展方面已处于世界领先地位。

此外，中国在数字化领域的发展速度也令我印象深刻。中国客户对于数字化工具和网络平台的广泛应用，为超豪华汽车市场带来机遇。宾利汽车亦在车联网服务和数字化服务方面进行了大力投入。得益于中国市场完善的基础设施，我们将继续打造以客户为中心的数字化奢华出行服务体验。

同时，在过去的四年间，我们见证了中国汽车市场的日趋成熟。中国经济的高度发展创造了大量社会和个人财富机会。中国市场对于超豪华汽车的需求也在不断增长，中国客户的品味也更多样且独到。在这个过程中，越来越多的中国客户与品牌爱好者与宾利汽车产生情感共鸣，其中有许多客户选择宾利汽车作为其首部座驾。

在中国工作的这段时间令我十分骄傲，也是宝贵的回忆。我们针对中国客户的需求，不断推陈出新。得益于合作伙伴的大力支持，以及同事的不懈努力，我们看到宾利汽车在中国市场创造了出色的业绩表现。我对于宾利汽车未来在华表现充满信心。（文/汽车之家?王寅）

       好了，今天关于“宾利汽车展”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宾利汽车展”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。