宾利添越 2022_宾利添越2022年新款价格及图片

宾利添越 2022_宾利添越2022年新款价格及图片

       我很了解宾利添越 2022这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.别找了！2022大湾区车展最想看的新车在这里！

2.2022款宾利添越有没有踏板

3.2022款宾利添越/飞驰/欧陆GT价格公布 售价248.0-449.8万

别找了！2022大湾区车展最想看的新车在这里！

       2022粤港澳大湾区车展如约而至！SCC号外为大家整理了本届大湾区车展上你们最关注的新车信息，5分钟看完你最关心的大湾区车展新车！计时开始！

宾利新添越长轴距雅度版迎来亚洲首秀

       宾利汽车迎来在华20周年之际，新添越长轴距雅度首发限量版迎来亚洲首秀。用玫瑰金漆面配色，搭配直瀑式格栅设计与22英寸10辐抛光轮毂，内饰运用亚麻白与海豚灰的精妙碰撞，尽显优雅隽永的美学格调。新添越长轴距雅度首发限量版车型还拥有一系列专属配置，例如带有“First Edition”字样的徽标、镶嵌饰件和刺绣，贯穿于车身及内饰设计之中，搭配座椅靠背处的反衬色缝线，更具辨识度。

       亮相今日车展的新添越长轴距雅度首发限量版已开启客户订购，预计于2022年底陆续实现客户交付。

宾利飞驰插电混动版亮相

       宾利飞驰插电混动版是宾利品牌践行“Beyond100”商业战略的最新力作之一，不仅展示了品牌致力于逐步实现碳中和发展目标，也旨在进一步引领符合可持续理念的超豪华出行方式。

       2.9升V6汽油发动机与先进电机的高效协作让宾利汽车典型的从容动态表现一览无余。座舱设计更是融合品牌百年传承的匠造工艺和当代元素，引入My Bentley车联网服务等同级领先的智能配置，带来高度互联的超豪华出行体验。飞驰插电混动版近期完成型式认证，在基于WTLP行驶工况的平均二氧化碳排放量为75克/公里，是宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。

全新Taycan Cross Turismo首次实车亮相

全新保时捷Taycan Cross Turismo

       全新Taycan Cross Turismo全系标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘，可轻松应对不同路况。在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较 Taycan 提升 30 mm，赋予 Taycan Cross Turismo 在公路和越野地形上优异的通过性。标配的砾石模式“Grel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强 Taycan Cross Turismo 在不平坦路面上行驶的适应能力。凭借承袭家族的 800 V 电驱系统，强大的性能可为驾驶者随时响应。

       用与前身Mission E Cross Turismo概念车如出一辙的整体设计，车型拥有保时捷经典的“飞线”造型，使整体更为动感。此外，包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内，无处不体现带有越野风格的设计元素。作为 Off-Road Design 组件的一部分，Taycan Cross Turismo 在前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，令外观更为吸睛，并能防止石块的撞击。当选装 Off-Road Design 组件，仪表台顶部将增加一个罗盘，旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向，并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息，内饰简洁且富有科技感。

       目前，Taycan Cross Turismo 共4个车型已全部投放中国市场，至此，Taycan 家族在中国市场提供的车型达到 9 款，涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。

厂商建议零售价（人民币）

Taycan 4 Cross Turismo —￥968,000 元

Taycan 4S?Cross Turismo — ￥1,208,000 元

Taycan Turbo?Cross Turismo — ￥1,538,000 元

Taycan Turbo?S Cross Turismo — ￥1,838,000 元

保时捷首款Macan T车型亮相

新款Macan T

       “T” 曾是保时捷两门跑车车型 911 和 718 的独享名称，如今 Macan T 成为了首款用该特殊名称的四门跑车。自 20 世纪 60 年代以来，字母 T 就代表着保时捷的一种独特动态驾驶体验。T 来自 "Touring"（旅行），以此命名的 T 车型凭借精准的调校、独特的配置和高效的发动机，缔造了极致纯粹的驾驶体验。

       定位于Macan 与 Macan S之间的全新Macan T车型继承了1968 年的保时捷 911 T 精神，用了极富动感化调校和轻量化的 2.0 升涡轮增压发动机，运动化的设计和一系列标准配置共同成就了新车的运动驾驶风格。

       Macan T 的 2.0 升四缸涡轮增压在195 kW（265 PS）输出功率和400 Nm最大扭矩的加持下，并配合7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）和保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统，使其标配Sport Chrono组件的情况下启动“Sport Response” (运动响应)按键，从静止加速到 100 km/h 仅需 6.2 秒，最高车速达 232 km/h。

       此外，作为唯一钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的保时捷车型，且车身降低了 15 毫米。前桥上的防倾杆变得更加坚硬，底盘再经优化，为新车及动力系统打造了优异的悬架，从而实现了响应迅捷的转向和灵活的操控。

厂商建议零售价（人民币）

Macan T — ￥623,000 元

左滑查看大湾区车展保时捷展台新车

全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ 上市

       全新EQS 53搭载由阿法特巴赫专属电动研发团队设计的前后双永磁同步电机，最大功率达470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米，百公里加速仅需3.5秒。搭载111.8千瓦时、400伏高效动力电池组，最高601公里的长续航。

       全新EQS

       本文来自易车号作者SCC超跑俱乐部，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款宾利添越有没有踏板

       易车讯 2022粤港澳大湾区车展上，宾利新添越长轴距版完成了亚洲首秀。作为首款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车，新添越长轴距版延续了此前慕尚车型的后舱乘坐体验，轴距和座舱后排在第二代添越车型的基础上加长180毫米，并打造出拥有优雅风格的外观，以及傲视同侪的座舱空间。

       宾利新添越长轴距版展现出宾利品牌对中国市场的倾听和承诺，也是今年宾利品牌在华20周年庆祝的重要组成部分。就此，我们有幸访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生与宾利汽车中国内地及香港、澳门 市场及公关总监，荣雪霏女士。

       以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生的访问答。

       ?Q1：新添越长轴距版将吸引哪类客户人群？它与添越标准轴距版客户相比的核心区别是什么？宾利将如何平衡两者的客户群体？

彼夕乐先生：宾利新添越长轴距版主要满足那些希望拥有更多后排座舱及腿部空间的客户，还有那些关注家庭、健康愉悦出行及商务出行的客户。当然，该车也会吸引部分对现有添越车系感兴趣的宾利客户，并且得到更多新客户的青睐。

       关于两个车系客户群体的区别，正如我刚才所说，每一台宾利汽车都是独一无二的、基于客户需求打造的。我们始终鼓励客户选择符合自己偏好的心仪座驾。如今，我们已经为客户带来丰富的超豪华SUV出行选择，例如，添越V8拥有性能实力、奢华舒适、符合家庭出行的实用性，以及出色的越野实力；添越S旨在诠释添越车系的非凡性能实力和灵敏操控性；添越插电混动版将电动奢华之旅演绎至极；新添越长轴距版则将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。

       在我看来，现有添越和新添越长轴距版两个车系对于宾利品牌同等重要，能够充分覆盖客户对于超豪华SUV座驾的多样需求和至高期待。随着新添越长轴距版的加入，我们将进一步拓展宾利品牌客户群体。

       

       Q2:宾利是否会将新添越长轴距版的销售配额向中国市场倾斜？标准轴距版添越在中国的销售是否会减少或停产？

彼夕乐先生：首先很荣幸借此机会与大家分享，宾利新添越长轴距版现已在全球大部分市场接受客户订购，中国也是首批开启客户订购的市场之一。但由于该车系在今年5月才刚发布，并开启订购不久，更多信息我们将在随后适时分享，还请大家保持关注。

       作为宾利品牌第五个车系，新添越长轴距版将与现有标准轴距版的添越车系一同销售。从全球市场来看，我们预计这两个车系的销量将平分秋色，也期待SUV车型的整体销量再创新高，继续领跑宾利品牌销量表现。随着新车的发布，未来，我们会与总部保持密切沟通，将中国市场的反馈及时更新给总部。

       ?Q3:新添越长轴距版仅推出了V8动力，请问未来还会推出W12动力吗？以及V6插电混动版预计什么时候推出？

彼夕乐先生：目前，宾利添越车系中，W12发动机仅搭载于Speed车型，该车型仅在全球部分市场销售。我们认为Speed版本更适合于标准轴距的添越车型。

       我们目前的关注点在于引入搭载V8发动机的新添越长轴距版车型，同时继续推进此前其他添越车型的客户交付。此外，我们尚在评估何时为新添越长轴距版推出插电混动版车型，请继续保持对宾利品牌的关注。

       Q4:过去三年内，宾利在华销量在全球市场的占比情况如何？

彼夕乐先生：从2019年到2021年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比呈持续增长趋势，详细数据为，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。这表明中国市场已经成为宾利品牌最重要的市场之一。

       我个人也非常热爱中国，在这里工作和生活了17年，也看到了宾利品牌在中国市场的稳步发展。多年来，我们看到中国市场展现出惊人的发展速度，高净值人群的规模持续增长，宾利座驾也日益受到中国客户的青睐。

       Q5:宾利今年第一季度取得出色财务表现的原因是什么？在疫情的影响下，宾利在华销售是否有压力，今年又有怎样的市场预期？会不会在市场战略或销售目标方面做出调整？

彼夕乐先生：宾利汽车全球在今年第一季度取得良好开局，营业利润达7亿欧元，同比增长162%，预示着2022年度有望紧追去年的营业利润最高纪录；营业收入达到8.13亿欧元，创历史新高；每台宾利汽车的营业收入从去年同期的184,000欧元增长至212,000欧元，销售回报率达到21%。

       出色的财务表现主要得益于强劲的营业收入增长，具体则归功于多个因素，例如极具吸引力的产品组合、大幅提升的个性化定制服务需求，以及插电混动车型销量的快速增长。营业收入表现结合重塑商业模式所带来的协同效应，稳固了宾利品牌在销售利润率和投资回报率层面的行业竞争力。

       谈到中国市场，受全球一系列不确定性因素的影响，2022年一季度宾利在中国市场的销量，相比去年同期下降了29%。不过我们也看到，5月刚发布的新添越长轴距版正稳步赢得客户关注。近期的疫情也给我们经销商日常运营带来了一定的影响，接下来我们将保持谨慎乐观的态度，以实现在华业绩目标。

       Q6:您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位？能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面，谈谈未来几年宾利品牌的发展规划？</stro

2022款宾利添越/飞驰/欧陆GT价格公布 售价248.0-449.8万

       2022款宾利添越有踏板，是带有照明功能的迎宾踏板。2022宾利添越前保险杠轮廓进行了全新的设计，两侧的导流孔面积更大，为车头增加了一些运动元素。是融合至臻奢华与匠心技艺的全地形座驾，集科技配置、超凡极速和澎湃动力于一身。无与伦比的个性化定制和丰富多样的选项配置。

设计特点

       2022款宾利添越整体驾驶舱基于座席之上刺绣宾利徽章所洋溢的对称风格设计，庄重而别致。悉心选材的木质饰面，应用无接缝一体式工艺，所及之处尽得精雕细琢之美。坚固而华丽的金属内饰，于冷峻风格中传递匠心之中的温暖情怀，由细节处彰显添越SUV非凡的设计高度。

       易车讯?近日，我们从相关渠道获得了宾利全系2022款车型的价格， 其中包括添越有两款车型，售价269.9-313.6万；飞驰有六款车型，售价248.0-436.0万；欧陆GT有八款车型，售价305.5-449.8万。

       宾利添越定位中大型SUV，全系两款车型分别是添越?4.0T V8和添越 4.0T V8 S，两款车型均搭载4.0T V8发动机，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱，还拥有提升道路通过性和操控性的四驱系统。

       宾利飞驰主打超豪华品牌大型车市场，是慕尚停产之后的家族轿车旗舰，可以提供丰富的动力选择，包括4.0T V8发动机、6.0T W12发动机以及2.9T V6 PHEV插混版车型，可以满足更多顶级消费者们的需求。

       宾利欧陆GT主打超豪华品牌双门GT跑车市场，拥有出众的豪华感和运动感，可以同时提供硬顶和敞篷版车型，动力系统方面，将会推出搭载4.0T V8发动机和6.0T W12发动机的车型。

       好了，今天关于“宾利添越 2022”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利添越 2022”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。