林肯汽车冒险家好吗_林肯汽车冒险家好吗值得买吗

林肯汽车冒险家好吗_林肯汽车冒险家好吗值得买吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“林肯汽车冒险家好吗”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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2.都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

3.为什么林肯冒险家适合年轻人豪华SUV

4.同级难有敌手，解析长安林肯冒险家

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       林肯汽车是一个拥有百年历史的美系豪华品牌，而林肯冒险家同样也是一款历史悠久的美系豪华车型，这二者一个拥有着高端的品牌形象，另一个拥有着卓越的驾乘体验，因此深受高知人群的喜爱。如果你想要拥有一样的高品质生活，那么选择林肯冒险家将会是一个明智之举。

       有些人可能会说为什么高知人群不去选择性价比较高的普通品牌，非要“咬牙”购买豪华车型呢？其实，高知人群选车比较注重品质和品牌。林肯作为知名的豪华品牌，其林肯冒险家的产品售价其实不高，不仅解决了价格问题，而且品牌更值得信任，起码可满足他们对品位的要求。

       其次，品质方面，林肯冒险家针对豪华与舒适性处理的恰到好处，由内到外尽显豪华特性，彰显美系豪华主义的魅力。毕竟，林肯冒险家从不靠价格取胜，而是凭借实实在在的产品力来俘获高知人群。

       细分到内饰方面，林肯冒险家用Sannah高级皮质，这种高级皮质不仅美观舒适，而且实用价值很高。平时带人载物出门的时候，难免会蹭上或掉一些脏物，这种皮质非常方便清洁，轻轻一擦就能宛如新生。座椅超强的包裹性和舒适性，让每个乘客体验坐在自家大沙发的感觉，宾至如归不再是说说而已。

       功能方面，林肯冒险家的前排座椅包含24项电动调节功能，包含腰靠支撑，有效缓解腰部受力，长时间驾驶引起的疲劳感。同时，它具有5种模式，从加热、通风到记忆应有尽有，从使用功能上带给用户满满的仪式感。

       相比较男性用户，女性更适合选择林肯冒险家。女性天生追求浪漫、精致的生活。一些高知女性之所以选择林肯冒险家，是因为它能带给女性非常友好的体验。例如关闭车窗后，静音玻璃将座舱打造为极其静谧的私人空间，打开高级音响后，动人的旋律萦绕耳边，坐在座椅上享受舒适的，如同进行了一次高端SPA，综合这些仪式感满满的林肯冒险家，试问哪个女生能不爱呢？

       需要注意的是，冒险家还诚意带来100订金百倍膨胀抵10,000购车金、购置税全免、分期0利率、3年6次保养、5年/14万公里整车原厂质保等售前和售后。作为一个豪华汽车，林肯冒险家却丝毫没有“端着”，而是不断的拉近与消费者之间的距离，这样的林肯冒险家，谁能不被它所圈粉呢？

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都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

       林肯冒险家口碑不好的原因：

       1、保值率堪忧。美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低。

       2、后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小。

       3、后续维修费用较高。林肯全系车型零整比较高，况且林肯属于豪华品牌，在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养比同级别车型要更贵一点。

详细介绍：

       外观方面，林肯旗下的车型家族特点都十分明显，一眼看去，林肯冒险家就像一个小号的林肯飞行家。这样明显的家族式设计语言可以增加品牌辨识度，而且年轻氛围和豪华感也显露无疑。

       林肯冒险家的前脸延续了海外版Corsair的设计，使用了标志性的星辉格栅和流线型大灯，视觉效果偏豪华和成熟稳重。车身侧面用了一条贯穿前后的立体腰线，这样的设计与悬浮车顶相配合，看起来非常协调美观。

       车尾用了同级SUV常见的三层式设计，并且将流行的贯穿式尾灯、字母LOGO融入了家族式设计中，在保持“林肯味”的同时增加了不少时尚感。

       “所有参数提升都应该服务于用户体验”，林肯冒险家就是一辆这样的车。内饰方面，冒险家用了三幅方向盘和12.3寸液晶仪表，并用贯穿式出风口把中控台分成了上下两个视觉部分。

       上部是一块12.8英寸的中控大屏，下半部分是控制空调和车机的实体按键。这样的设计不仅会给人留下鲜明印象，而且在日常使用时，无论是智能车机交互还是盲操都十分方便。

为什么林肯冒险家适合年轻人豪华SUV

       对于经常关注汽车的网友，应该对林肯冒险家不会陌生，该车是首款林肯国产后的车型，要注意的是，在此前，林肯旗下的车型，在国内都用了进口的方式销售，虽然，林肯旗下的车型，在价格方面要比BBA旗下的同级别车型有着一定的优势。

       而且在产品力方面，表现得也比较突出，但是，在国内购买的人群并不多，不过，林肯为了提升在国内的品牌知名度和认可度，从而，推出了国产的冒险家，虽然，该车定位于中型SUV，但是，从该车的产品力来看，属于一款错位竞争的车型，而且，在价格方面，跟BBA旗下的紧凑级SUV差不多。

       都说林肯冒险家是台好车？为何真正购买的人并不多？

       从静态方面来看，林肯冒险家有着年轻时尚和精致大气的外观造型，迎合了国内绝大部分消费者的审美，而且，?内饰的布局，在用料方面和布局方面，呈现出了很强的豪华感和精致感，而且，内饰的空间利用率方面，表现得也还不错。

       但是，从冒险家的外观造型和内饰布局来看，并不会给人营造出很强的运动感气息，要注意的是，如今的国内汽车市场，消费主力军集中在80后和90后的年轻消费群体，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，普遍对车辆的颜值，有着一定的需求。

       我们反观来看林肯冒险家，从该车的外观造型和内饰布局，迎合了国内绝大部分中年消费群体，反而，对于国内绝大部分年轻消费者而言，对林肯?冒险家不会产生过多的兴趣，值得一提的是，BBA旗下的奥迪Q3和奔驰GLA，在外观造型上都用了年轻化和运动化的设计风格。

       可能在内饰的用料方面，奥迪Q3和奔驰GLA不如冒险家，但是，给人在视觉上营造出了很强精致感和科技感以及豪华感，加上奥迪和奔驰在国内的知名度和认可度，相对而言要比林肯更具有优势，这也是为什么，林肯冒险家在国内的销量不是非常高的主要原因之一。

       不过，不得不说，冒险家在配置方面，配备的还是比较丰富的，而且动力方面，全系搭载2.0T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，以及提供了四驱版车型可选，从静态方面来看，冒险家表现的的确还不错，放在同级别当中，和同价位区间，有着很强的竞争力。

       要注意的是，站在性价比的角度上来看，冒险家相比本田冠道也有着一定的优势，如果选择冠道2.0T动力版本的走量车型，优惠后的落地价，或许要比冒险家更高，所以说，对于中年消费者群体而言，如果对实用性和性价比有着一定的需求。

       其实不妨可以到当地的4S店进行咨询，其次，我们来聊聊冒险家的行驶品质，动力方面，表现的非常充裕，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，不过，匹配的8AT变速箱，在换挡响应方面，不是非常积极，其实我们不难发现，不仅是福特还是通用。

       匹配AT变速箱的车型，在换挡响应速速方面，表现的都非常一般，相比日系品牌和德系品牌以及韩系品牌，旗下匹配AT变速箱的车型，在调校方面，还是有一定的差距；不过，冒险家的底盘调校“功底”还是很强的，不仅调校的偏软。

       而且过滤得也非常彻底，要注意的是，这仅仅是放在同价位区间的SUV车型对比，不管是大的颠簸还是小的颠簸，乘坐在车内，都不会觉得有很强的震动，反馈到乘客身为的感受为，比较偏向于舒适，而且，方向盘的阻尼，调节的比较好，不会有很强的“电子味道”。

       刹车踏板和油门踏板调节的都比较线性，不会，以个人的驾驶习惯来看，觉得该车的刹车偏软；通过驾驶林肯冒险家的整体来看，表现的还不错，比较适合家庭用车，不仅在乘坐的舒适性方面还是隔音降噪方面，表现的都还比较突出。

       总结：

       搭2.0T+8AT的林肯冒险家，为何买的人不多？难道是消费者不懂车？林肯冒险家之所以在国内销量不是非常突出，跟自身的外观造型和内饰布局以及品牌的知名度等方面，有着很大的关系，虽然，在价格方面，表现的比较亲民，产品力也表现的比较突出，但是，林肯品牌在国内的认可度并不是非常高。

       你们怎么看林肯冒险家呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同级难有敌手，解析长安林肯冒险家

       为什么林肯冒险家适合年轻人豪华SUV

       当下的汽车领域竞争变得愈发激烈，在过去，消费者拿着25万元也许只能买到一辆中高端车型，而现在消费者拿着25万元却可以买到一辆顶级的豪华SUV。林肯冒险家就是这样的一款产品，它拥有着完美的乘坐体验以及惊艳的空间表现力，是豪华SUV领域内当之无愧的王者车型。

       贴心舒适的乘坐空间一直是冒险家所追求的，车内座椅支撑24项电动调节含腰靠，为用户提供了极致的舒适体验。同时座椅还支持通风、加热等等这些实用的功能，特别是对于女性用户“那几天”来说，冒险家变身大暖男，带来温暖守护。

       此外，冒险家用专门配备了全车多层隔音玻璃，无惧任何噪音干扰，同时车内配备的高品质的14扬声器Revel锐威音响系统，轻柔音乐与专属的空间相融合，为每一位女性打造一个移动的休息场所。

       作为一款兼具家用的豪华SUV，林肯冒险家的空间表现自然也不会让消费者失望。长达2710mm的轴距，顿时变身一个“移动的家”，轻松满足全家一行人的出行。车内座椅用Sannah高级皮质，材质柔软耐脏，非常便于清理，时刻保持车内整洁。

       同时搭载AAR新风管家则可以为驾乘者提供更加纯净、清新的空气环境，有效过滤车内异味和有害气体，特别是有宝宝的家庭，春天还可以过滤花粉，用心呵护全家人的健康，为小宝宝创造一个健康舒适的乘坐空间。

       同时，林肯作为具有悠久历史的美国豪华汽车品牌，在市场上一直享有很高的声誉，选择林肯冒险家意味着拥有卓越的品质和尊贵的品牌形象。其出色的产品的实力也吸引了一大批海归高知人群，林肯冒险家静谧的驾乘环境可以让车主尽享车内隐私空间，与美式豪华相融合，轻松营造出奢华的驾驶环境。坐在舒适的座椅，开启音乐，抛却城市的烦恼，带来一趟轻松预约之旅。

       值得关注的是，虽然林肯冒险家本身已经是一款面面俱到的品质汽车型产品，但林肯的优惠政策依旧在继续，该政策包含100订金百倍膨胀抵10,000购车金以及三重无忧礼：分期0利率享月供无忧；3年6次保养享保养无忧；5年/14万公里整车原厂质保享用车无忧，而且购置税全免，相信可以减少许多消费者的购车压力。

       很显然，这次林肯冒险家确实凝聚了林肯家族百分之百的品牌基因。

       大家都知道，同价位的国产车与合资车，往往在三大件和配置上都存在不小的差距，性价比根本就是两个层面。前几年或许还能拿做工和调教水平来为合资车撑腰，但是近两年自主品牌对产品的研发投入已经越来越高，不惜重金从国际知名企业挖取人才，他们的进步是有目共睹，在三大件方面已经不比合资车差到哪去。

       但是从销量方面来看，合资车还是比国产车畅销的多，花同样的钱选择一性价比并不高的车，很多人也还是认为合资车的车标更有面子。我并不否认这种思想，但是合资车企的作为却并不光明磊落。整车制造成本不及售价的40%，就算有外资方技术转让费和外资方分成，以“面子钱”为主的高利润高的还是有些离谱，从二十几万的车降价五六万还能卖，就能说明一些问题。

       而且这还不是最可怕的，烧机油、顿挫、死机、轴断、A柱断、B柱断，在高利润的背后是更黑的黑暗。有些合资车企过的确实太安稳了，以至于在思想上出了一些问题，做出的事实在过分。所以市场需要一剂良药，而国产品牌短时间内还无法胜任，合资车企中就必须有人敢站出来。

       当然有些合资车企也确实站了出来，像别克和雪佛兰的大幅降价，已经搅乱了10万元区间的市场。但是在价格虚高更严重的20-40万元市场中，还没有哪家合资企业有实力成为这剂良药。直到最近长安林肯冒险家以“搅局者”的身份出现，这个市场才有了药到病除的希望。

       林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，它有很长一段时间都被白宫选为总统专车，并且还曾经作为肯尼迪总统的检阅车。

       有着百年历史的林肯品牌，其值得收藏的经典车型也是数不胜数，文化底蕴更是十分浓重。对于爱车的朋友来说，它也是值得深耕的美系品牌之一。

       但是林肯一直以来都只有进口版本，售后和维修过于繁琐，美国人的做工也不敢恭维，再加上进口身份导致的高价，林肯在国内总是不温不火。所以为了能够在中国市场有所作为，林肯选择与长安汽车进行合作，首次便推出了一款全新车--冒险家。

       新车在造型上延续了林肯一贯的“美式豪华”，同时也针对中国市场做出了很多适应性变化，例如其搭载的中国专属互联系统，拥有智能导航、自然语音识别交互、丰富的车载**与服务生态和云端智能互联互通四大特色，体现出林肯对于中国消费者的重视。

       冒险家的车身尺寸分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，定位紧凑型豪华SUV。目前的预售价为24.8-35万元，正式售价预计比预售价更低。所以其主要的竞争对手就是奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40，不过这五款车没有一款的价格能够进到25万以内。

       不过我并不推荐大家购买最低配的车型，即使它的配置已经高于同级不少，但还称不上豪华。预售价为28万的中配车型才是性价比更高的选择。

       首先动力方面，全系2.0T发动机可以爆发出245匹马力和390牛米的扭矩，比XT4还高出40牛米，但是峰值扭矩的转速也要比同级车型普遍高出1000转左右，燃油经济性不敢轻易断言，8速的手自一体变速箱或许能让它的油耗不那么高。

       底盘方面，冒险家与同级车型一样用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，这款预售28万的车型为前置前驱。顶配车型配备的是适时四驱系统，并带有悬架软硬调节功能。

       汽车安全最近被推上了风口浪尖，越来越多的人开始注重主被动的安全性能。冒险家全系标配了前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊。同级车型中只有沃尔沃XC40标配膝部气囊，Q3、X1、GLB和XT4则是全系覆没。

       主动安全配置上，并线、车道偏离预警/保持和主动刹车，在这款预售28万的车型上全部配备，优于同级同价位的主流车型，甚至比沃尔沃XC40还要丰富。

       没有谁的钱是天上掉下来的，尤其购买这个级别车型的群体也算不上有多富裕，他们就更不应该为品牌买单。而在其它配置方面，冒险家以全面碾压来形容丝毫不显夸张，甚至同价位的国产车型也未必能做到这个水平。反观其余的五款车型，它们值这个价吗？没有对比就没有伤害。

       现在的消费者越来越精明，对于“BBA”的情节也不再那么痴迷，选车更加理性。长安林肯冒险家的出现不仅能为市场提供性价比更高的选择，它同时还是一剂良药。这剂药揭露了市场的水分，将有可能迫使现有车型的全面降价，或后续车型的全面升级。如果有谁再想着靠品牌抬升价格，恐怕在这个市场就无法长久的生存下去。所以冒险家推出的意义可能大于其产品本身。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车冒险家好吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车冒险家好吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。