美国正道汽车_美国正道汽车公司

美国正道汽车_美国正道汽车公司

       随着科技的发展，美国正道汽车的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.正道无敌谁是幕后老大

2.判断汽车产业革命已，李书福新年万字书藏着“生意经”

3.为什么仰融被称为中国“商界狂人”

4.广州正道科技有限公司的发展现状

5.佛法的正道是什么？

正道无敌谁是幕后老大

       剧中主人翁杜明贞才是大毒枭，最后才浮出水面，谁也没想到，她伪装的如此之好，缉毒警察的层层击破，骁勇善战，最终把她挖了出来。纵观纷纷扰扰，看似风平浪静的水面，其底下暗藏着波涛汹涌。

       杜明贞是一个非常精明的生意人，有着非常强心理素质，缜密的思辨能力，善变的商人动机，居然用禁毒大使和著名企业家的身份，掩盖自己的事实，二十多年来盘踞在美国，后回国发展生意，步步为营，顺风顺水，简直是天衣无缝。谁又能想到，光鲜的背后从事着如此肮脏的生意，印证了一句话，人不可貌相，海水不可斗量。

扩展资料

       汪行健去进行交易，卓颖和郑霄汪行健出去立马跟上，汪行健开了戴英林安排的车，车上有监控戴英林一直在监视他。汪行健在路上遇到检查，检查人正是白炜，汪行健用摩斯码给白炜传递信息。郑霄接到了举报电话，被举报的车牌和地址正是汪行健要去的地方，卓颖和郑霄赶往现场。

       汪行健正在进行交易，这次的毒品是真的，郑霄下令进行逮捕。卓颖和汪行健早有默契，她暗示汪行健挟持她，汪行健挟持了卓颖。郑霄准备让汪行健逃走继续进行卧底，现在还没查到坤哥的消息，汪行健顺利从警察手中逃走。

       汪行健逃走后立马打电话告诉戴英林，戴英林让汪行健按照他指示的路线走。汪行健将钱和货都拿回来，汪行健上车后喝了一口水，将戴英林给的提神醒脑药吐了出来。汪行健回来后，戴英林将汪行健介绍给坤哥认识，坤哥对汪行健这次交易非常满意。

判断汽车产业革命已，李书福新年万字书藏着“生意经”

挺好的。

       正道集团是国内最早开始研发石墨烯的公司之一。

       石墨烯大规模生产技术是当今世界研究的热点，但是目前国内多数公司与研究机构用氧化还原法制造石墨烯，需要使用大量的浓硫酸，造成环境严重污染。正道集团与美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)合作，在充分研究与比较其他制备方法的基础上，独创性地开发出完全无污染、低成本的大批量制备技术。

       正道集团与美国加州大学洛杉矶分校（UCLA）合作建立了UCLA-正道石墨烯研究中心，并在连云港建立了连云港正道清洁能源有限公司石墨烯研发及批量生产基地，独家用全球首家真正环保的低成本、单层石墨烯大规模量产工艺及技术。整个生产工艺无需浓硫酸，真正做到了清洁、环保、无污染。石墨烯产品质量经权威第三方检验，达到世界领先水平。

为什么仰融被称为中国“商界狂人”

        2021年开年，吉利控股集团董事长李书福对内部发表了万字讲话，在这场新年致辞中，李书福阐述了其对于世界经济形势、 汽车 行业以及吉利自身发展的六大洞悉。

        毫无疑问，刚刚过去的2020年，对于整个 汽车 行业而言都是极其不平凡的一年——突如其来的疫情打乱了车市的节奏，更加速了优胜劣汰的步伐。

        对此，李书福多次在致辞中强调，吉利将在不断变化的市场中牢牢把握“不变”的本质，即安全、 健康 、可再生，这些理念在吉利 汽车 公司已经成为自觉。而吉利的发展步伐必须坚定而稳健，企业比拼的不是图一时快乐，而是可持续发展能力。

        只有规模企业才能生存下来

        “ 汽车 产业革命已经开始‘’，从理论到实践、从传闻到现实、从小规模到大规模、从局部到全局、从边缘到中央，这是一部正在发生的 汽车 产业革命剧，这是一场充满机遇与挑战的百年 汽车 变革剧，很精彩。”李书福在行业洞悉的开篇时提到。

        毋庸置疑，对于全球 汽车 市场来说，随着产业新格局的重构，机遇和挑战被摆在了 汽车 制造企业面前，在这场马拉松的赛道上大家起点一致，公平竞技。

        而吉利的优势在于，李书福认为，不论是比耐力、比经验、比策略，曾经有过马拉松经历的吉利，深深懂得打基础练内功的重要性。

        在李书福看来，所谓的软件定义 汽车 ，这是行业的共识，这是人类 科技 进步到了一个新高度的时代产物，现在大家都在这个方向努力寻求技术突破，但是对 汽车 工业而言，无论是传统 汽车 企业还是所谓的新造车企业，都很难跨越百年 汽车 产业所必须具备的基本能力。

        “比如主动/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力，这些基本能力的形成需要时间的沉淀，非一日之功。软件定义 汽车 ，既适用电动 汽车 ，也适用传统 汽车 ，传统 汽车 也可以智能化。”李书福指出。

        而在软件智能化方面，不同于部分新造车企业，作为传统造车企业的吉利有着对于天然的敬畏之心。

        “大家可以想一想，十几年前沃尔沃就开始研究无人驾驶技术，而且一直坚持到今天从未停止，为何至今没有量产呢？因为沃尔沃追求的是绝对安全，沃尔沃在研发的无人驾驶 汽车 一旦进入无人驾驶状态，司机是可以睡觉休息的，而不是让司机提心吊胆随时被提醒人工接管。这既是对生命的尊重，也是对沃尔沃品牌的呵护，我可以告诉大家，这一天很快就会到来。”李书福表示。

        众所周知，近年来，在资本的追捧下，新势力造车企业迎来股价和市场的双丰收，特斯拉近期股价大跌，但其目前的市值依然是全球销量最高的车企——丰田 汽车 的3倍。

        面对这场资本狂欢，李书福却表示需要保持适当的冷静与警惕。“我认为 汽车 行业的基本规律是不会改变的，那就是规模，最终全球 汽车 工业企业存活下来的数量不会太多，只有规模企业才能生存下来。”

        “说什么苹果的成功与诺基亚的失败教训就摆在眼前，意思是说新造车势力就是苹果，传统 汽车 公司就是诺基亚。我不这么认为，最终鹿死谁手还需要时间检验，希望大家要有点耐心，仔细观看这部百年 汽车 变革剧，好戏还在后头。决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。”李书福强调。

不再兼任控股集团CEO

        俗话说，“不以规矩不能成方圆”，在李书福看来，中国自主车企要登上国际化舞台，必须将全球合规列为“发展尺度”。

        李书福认为，在过去改革开放四十年以来的快速发展中，有些企业根本不知道什么叫合规，甚至无知者无畏，把一些不良习惯、不合规思维融入跨国业务，在国际上出现各种杂音，产生各种法律纠纷。

        为此，吉利必须要明白全球合规的重要性，合规是一项非常复杂而又非常重要的工作，既要遵守各国法律，又要尊重各国文化，既要遵守各国政策及各国部门规章，又要尊重市场规律，公平透明，诚实守信。如何做到确保企业合规运营，而又不降低运营效率，这是非常难以把握的合规原则。

        如果回顾近年来吉利在全球化布局的脚步，可以发现这家自主车企的迅猛与果决。2010年，吉利收购沃尔沃，全球化进程加速；2013年，吉利收购了英国锰铜控股的业务与核心资产，完全拥有了这家英国著名的黑色经典出租车公司。随后，其先后入股宝腾 汽车 、路特斯 汽车 ，并成为戴姆勒的长期战略投资者。

        除了入股外资 汽车 品牌外，吉利也开启了海外建厂的。吉利 汽车 参与合资的“白俄吉利工厂”是中国于白俄罗斯的首个 汽车 合资项目，也是吉利第一个海外建厂项目。如今，吉利控股集团在全球三大洲（北美洲、欧洲、亚洲）布局有整车及发动机工厂，涉及到中国、美国、英国、瑞典、比利时、马来西亚、白俄罗斯等。

        “随着全球化与逆全球化两种力量对冲程度的不断加剧，世界各国对吉利控股集团的企业治理也提出了新的要求。”李书福坦言。

        为此，值得一提的是，去年底，李书福不再兼任控股集团CEO，而是聘请李东辉同志出任吉利控股集团CEO，安聪慧同志继续担任吉利控股集团总裁，其自己则是留任吉利控股集团董事长一职。

        在李书福看来，此举是为了进一步推进现代企业制度建设，既符合国家法律，也符合国际惯例，这样做的目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系，让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根，并发挥关键性作用。

商业乐趣在于既交朋友又做交易

        吉利的发展离不开对于世界 汽车 市场变革的洞悉，而坚持开放发展，寻求规模效应，协同占领技术制高点更是吉利走向全球市场的“不二法门”。

        “有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类 社会 发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。商业的最高境界是既获利又美名；既有经济效益又有 社会 效益，这就需要真诚合作，让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆，用诚信铺设前进的道路。”李书福表示。

        事实上，在吉利三十五年的创业道路上，李书福认为，不论是企业还是员工能够坚守初心同样是企业长远发展的重中之重。

        “几十年来，我们还做了一件令人鼓舞的大事，这件大事我特别自豪，那就是吉利非营利教育事业的发展，这个事业我们必须长期坚持，虽然办教育也不容易，即使非营利也遇到各种困难、挑战，但我还是会坚定不移地把好事做得更好。”李书福表示。

        吉利控股集团深耕公益慈善事业，2016年启动“吉时雨”精准扶贫项目，“输血”的同时，更因地制宜帮助贫困地区“造血”，已投入6.8亿元，帮扶10省20地的建档立卡户30000余人次，走出了一条特色鲜明的企业精准扶贫新路子。

        在李书福看来，企业和人一样，走正道才能创大业。一个浩然正气的人，加上认真学习、刻苦历练、发奋努力，一定能够取得成功。

广州正道科技有限公司的发展现状

       仰融：商界狂人

       一、仰融其人

       他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券成功挂牌的人，也曾是300亿资产的"主人"。然而，过去一年中，他陆续经历了资产清查、职务解除、出走美国……直至被中国辽宁省刑事批捕。他越洋起诉中华人民共和国辽宁省和中国金融教育基金会资产侵权，成为新中国历史上我国地方首次在国外被起诉的案例。

       仰融，原沈阳客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长、中国航天华晨汽车有限责任公司董事长、清华大学汽车工程开发研究院理事长……现在他仍然担任所谓华晨系下香港圆通科技董事长以及香港华博财务有限公司总经理。　　

       1992年10月9日，美国纽约，华晨汽车（NYSE.CBA）成为第一家中国国有企业概念股，发行500万股，IPO价格16美元，筹集资金8000万美元，51%控股沈阳客车。这个当时在刘鸿儒(中国第一任证监会)看来是"不可能完成的任务"，却被一个叫仰融的人操盘成功了，创造了中国国有企业海外融资第一的案例。　　

       10年来，他又凭借资本运作，成功打造出一个以华晨汽车为主，包括至少4家纽约、香港、上海上市公司及大量非上市公司、资产一度达到300亿人民币被人称之为"华晨迷宫"的华晨系。

       一位访过仰融的记者这样描述他：身材不高、浓眉飞扬、"大背头"永远纹丝不乱的仰融，平时极少把观察他侧面以至背面的机会留给他人。

       传媒中，仰融公开的履历总是从20世纪90年代开始说起。即便是补写上前面关于仰融的最初身世，在仰融作为企业家的履历中始终有一段空白。最经常看到关于仰融的介绍是这样的：现年49岁的仰融毕业于西南财经大学，拥有经济学博士学位，他领导的华晨在纽约、中国香港和上海三地都拥有上市公司。在去年的《福布斯》中国富豪排行榜上，仰融以70亿元的资产名列第三。　　

       据了解，仰融祖籍安徽，本人出生在江苏省江阴市北国镇，兄弟4人。仰融初中毕业后，先是做厨师，后来承包小商店，再后来又到江阴市外贸公司，20世纪80年代初去了深圳，几经周折，慢慢走上资本运作之路。但据《中国青年报》报道，仰融曾对人讲过自己在华晨之前的经历，"……在越南打过仗，1988年受了一次大伤，腿断了，头也打开了，三进手术室，奇迹般地、没有残废地活了下来，这以后便开始既珍惜又藐视生命。"　　

       90年代初，仰融初入道时也很寒酸。他在香港注册了一家叫华博财务的公司。当时公司只有借款400万元，员工5、6个，主要业务是为人拆借资金，兼做债券和股票买卖。仰融的第一桶金就是这时积累的。

       仰融没说清过自己的来历，更没说清过华晨的出身，他曾说过："华晨出身不好，在当时的条件下，有些事不得不迷。华晨经历的一些事，不管别人怎样迷惑，到今天我可能也没有权力说清楚。"

       也许因为这种扑朔迷离，汽车中甚至传闻，"仰融的名字是的。仰融，就是崇尚金融的意思"。传闻毕竟是传闻。仰融的一位儿时伙伴说："仰融从小就姓仰，只是以前的名字是叫仰勇，什么时候改的名儿也说不好。仰融从小人很聪明，但不安分。"

       商海十年，仰融成功了。他一手缔造了一个资产规模达200亿元、旗下掌控六家上市公司的华晨帝国。央视将其评为2001年经济界的十大风云人物。

       纵观仰融的发迹史，遭遇“”是其事业的转折点。而“汽车”始终是这个“庞大帝国”的核心。甚至可以说，华晨帝国就是仰融将汽车反复包装的产物。

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再读仰融

       时隔七年,曾经被称为中国“商界狂人”的仰融,带着庞大而惊人的造车,似乎又要卷土重来

       仰融,这个七年前从上海一家医院神秘消失,不久即现身美国,通过遥控与辽宁省打起华晨产权官司的风云人物,近几年几乎从人们的视野中消失。时隔七年,曾经被称为中国“商界狂人”的仰融,带着庞大而惊人的造车,似乎又要卷土重来。

       仰融以“戴罪之身”重出江湖,一出手就编织出一个令人炫目的造车,在人们的视野里,再度构筑起一个让人难测的“资本迷宫”。

       成在华晨败在华晨

       有人是这样描写当年仰融现身江湖的:“在一片混沌未开的天地里,突然横空杀出一个连名字和故乡都十分神秘的武士,没有人知道他来自何方,他的武功源自何人,他挥舞着一把叫‘资本’的战刀,所向披靡。”

       作为与市场贴身肉搏的“武士”,仰融成名于华晨,也毁誉于华晨。华晨是他构筑事业的基础,也是他把玩资本的迷宫,最终却成为他事业的坟场。

       1992年,仰融把华晨的前身、一家半死不活的国有企业奇迹般带到纽约上市,使之成为中国首家在美国上市的国有企业。这个当时在中国第一任证监委刘鸿儒看来是“不可能完成的任务”,却被仰融轻易操盘成功。是他,创造了中国国有企业海外融资第一案;也是他,开启了中国企业赴美上市的滔滔大河。?

       一时间,仰融名声大振。

       之后,仰融通过一系列资本运作,创立了犬牙交错的华晨系。在仰融自己绘制的“华晨体系结构图”上,出现了超过50家关联企业,涉及4家上市公司,分别在内地、香港和纽约等地的证券上市。

       访过仰融的记者曾这样描述他:身材不高、浓眉飞扬、“大背头”永远纹丝不乱,平时极少把观察他的侧面及背面的机会留给他人。正是这位极少将侧面留给他人观察的资本高手,暗地里不停地将华晨的资产捣腾来捣腾去,并使华晨资产在捣腾的过程中不断增值。

       人们在破解华晨谜团时,勾画了一幅华晨迷宫的线路图:第一步,仰融旗下在香港注册的华晨控股出资1200万美元,以40%的比例参股成立沈阳金客;第二步,于1992年5月成立“中国金融教育基金会”,发起人是中国人民银行教育司、华晨(香港注册的华晨控股)、中国金融学院、华银信托,注册资金210万元,其中华晨出资200万元;第三步,该基金会在百慕大注册成立海外公司“华晨中国汽车控股有限公司”(简称华晨汽车,CBA),将基金会发起人之一华晨控股手中的40%沈阳金客股份注入新公司“华晨汽车”;第四步,将基金会手中21.57%的华晨汽车股权与手中11%的沈阳金客股权进行置换,并再注入华晨汽车。这样一来,华晨汽车就持有51%的金客股权,达到了海外上市要求——“单一职能的上市公司,对下面的资产必须有51%的控股权”。最后,华晨汽车成功赴美上市。

       之后,仰融一人身兼数职——沈阳客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长、中国航天华晨汽车有限责任公司董事长、清华大学汽车工程开发研究院理事长。一连串的头衔,将此时的仰融包裹得严严实实,也包装得金光灿烂。当时,无人怀疑他化“腐朽”为神奇的资本运作实力,也无人怀疑他个人财富的迅速堆积。

       这是个将钱币从左口袋装进右口袋、然后又从右口袋掏出来装进左口袋的资本游戏,如此周而复始,像变戏法一样,不经意间,真正的企业资产就落入仰融构筑华晨系。

       “乱花渐欲迷人眼”。乱世华晨像一个迷宫,更像一团乱麻。作为迷宫的总设计师,仰融绝少谈及产权问题,但他对华晨的资产早就垂涎三尺。

       2001年国庆节,在一次学习会上,谈到华晨的身世,仰融颇有感慨地说:“华晨的出身不好。什么叫出身不好?当时很多事都说不清楚。直到今天,我有些事是否就有权利讲清,也不一定。”

       口将言而嗫嚅,但仰融还是憋不住放出豪言:“原始股本上,国家没有给一分钱,基金会没有给一分钱,任何部门也没有给我一分钱,任何时候也没有国家给我一分钱的凭据。”

       仰融此语,似乎要与地方摊牌——华晨是属于他个人的。当年,《福布斯》对中国富豪榜进行排名,仰融位列第三,就是将华晨资产算在他的名下。

       让华晨资产“仰融化”,这是仰融的如意算盘。至于辽宁省,对此事则显得很有城府:华晨上缴的税收并不少,还安置了大量当地劳动力。再说华晨的厂房竖在辽宁,仰融带不走半片瓦。于是,双方暂时相安无事。

       2002年,一个旨在提升华晨系“中华”发动机水平的罗孚项目,让仰融“私吞”华晨的野心得以放大并暴露。仰融借与英国罗孚公司合作之机,掏空华晨资金,将项目落户宁波,并觊觎宁波跨海大桥,欲投资并从中受益。

       此时,“慕马”案发,沈阳官场发生大地震,在辽宁省和沈阳市看来,仰融这次是想“趁乱溜走”。自被救活之后,辽宁省就一直将汽车产业作为全省最重要的支柱产业,“中国底特律”之梦更是在当地官员的心头萦绕,他们自然希望仰融把华晨所有的资产和项目都放到沈阳。

       在过去的十年里,地方与华晨一直在度“蜜月”,双方相敬如宾。可是,在“慕马”案发的动荡之际,仰融突然掉头南下,这在东北官员看来,无异于吃里爬外的背叛行为。

       2002年10月18日,辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪为名批准逮捕仰融。但是,佯装在上海住院的仰融已携妻出走,金蝉脱壳,逃往美国。

       为了避免资产灾难发生,仰融精心设计了一个庞大而云雾缭绕的华晨“资本迷宫”。但他自己,最终也在迷宫中走失了方向。

       七年之痒悲情萦绕

       公允地做一评价,仰融应该算得上是一个极具色彩的创业英雄。但他,最终还是落寞地倒在与体制的对抗中,并远走他乡。仰融给世人留下的,是争议、官司和散落一地的悲情。

       不过,在这七年中,仰融巧妙地利用美国法律,保护了自身的安全。他并不像那些携巨款逃逸国外的贪官那样,潜伏在世界的某个角落里或销声匿迹,而是继续在进行他的产权争夺战。

       2002年8月20日,“中华”轿车的市场投放仪式在北京隆重举行。在热烈喜庆、群贤毕至的舞台上,独缺仰融这个主角。他本应出现这次大会上,在闪光灯下,接受人们的簇拥和祝贺。而此时此刻,他却在大洋彼岸独自黯然神伤,喟叹命运不公。仰融眼睁睁地看着自己十年创下的“帝国”成了为他人硕果,心有不甘,他要讨回“公道”。

       这一年10月14日,仰融通过香港华博财务公司以侵占资产和行政侵权为由,向北京市高级人民法院起诉中国金融教育发展基金会和财政部,直接诉讼争议标的高达20亿元,成为新中国成立以来,涉案金额最大的产权纠纷案。为了表明自己的“合法无私”,他甚至签署委托书,宣布将法律确认应得的华晨资产,全部捐献给非营利性社会团体或慈善机构。

       同年11月,北京市高级人民法院认定仰融的起诉“无可诉性”,暂不受理。他转而在百慕大起诉华晨中国汽车,在美国联邦哥伦比亚地区法院起诉辽宁省。最后,均因“不在管辖权内”而告失败。

       打官司处处碰壁,仰融退而求其次。但并不是如人们所猜测的那样很闲,倒是忙得不可开交。仰融有个老朋友去美国看他,告诉他说,人家说你背驼了,戴着工人帽,牵着一条狗,在路边喝咖啡。仰融开玩笑说:“这肯定是阶级敌人说的。”

       不过,仰融在有空时,去滑雪场滑雪倒是真的,他每年会去两次,一次待上五六天。

       仰融在美国重新注册了一家公司,仍旧做汽车,做的是节能和环保的非传统汽车,这家公司可能会在美国和亚洲建两个工厂。仰融还有两个基金会,其中之一叫柏格理基金会,是他2002年到美国以后成立的,主要做慈善教育。2005年,在上汽与南汽争购英国罗孚汽车的白热化阶段,据媒体报道,仰融的身影曾闪现在收购战中。

       2008年5月23日,以仰融为董事长的香港公司“远东金源”以400万人民币的全额股权买下吉林一家成立不足一年、尚无任何收益、以矿为主业的公司吉林晟世,再次将触角伸向中国,伸向他跌倒的地方。

       需要提及的是,仰融在产权危机之下能得以“翻牌”,是靠在香港注册的圆通公司的支撑。早在2002年11月22日,仰融通过长途电话遥控主持圆通科技(1188. HK)股东大会,一举罢免了包括吴小安、苏强、洪星、何涛、杨茂曾、孙栋等6人的董事职务。

       仰融牢牢掌握着圆通科技的实际控制权,声明圆通科技是他的私人资产。在节节败退之下,仰融至少还有一个圆通科技作为根据地为其“撑腰”。

       2003年3月28日,由仰融担任的圆通控股,在停牌半年后正式复牌。圆通是仰融缔造的“华晨系”中唯一没有被辽宁省收回的资产。此前,2002年10月4日,该公司曾发布公告称,因辽宁省检察院已正式批捕仰融而暂时停牌。

       2008年3月3日,圆通控股易名为“远东金源集团”,而远东金源一度被认为是仰融留在中国的“魔戒”,是其重返国内汽车市场的重要平台。

       枭雄再来能否重生

       商界奇人仰融,就像一团雾,无人知道他的底牌。现有的资料显示,现年52岁的仰融毕业于西南财经大学,拥有经济学博士学位;仰融祖籍安徽,出生在江苏省江阴市北国镇,兄弟4人;仰融初中毕业后,先是做厨师,后来承包小商店,再后来又到江阴市外贸公司;20世纪80年代初,他去了深圳,几经周折,走上资本运作之路。

       仰融说,他在越南打过仗,1988年受了一次大伤,腿断了,头也打开了,三进手术室,奇迹般地没有残疾地活了下来。但无法考证,他这一段辉煌“兵役史”的真伪。

       不过,仰融身在海外,却时时关注着祖国的变化,他与在北京和上海的朋友一直保持联系,及时了解着国内发生的一切,也对那些不堪回首的往事进行反思。

       时过境迁。在“和谐中国”的大局之下,七年前在那场惊心动魄的“政商博弈”中,曾剑拔弩张、怒目而视的两位当事者,如今各自作了退让:曾经越洋起诉辽宁省和中国金融教育基金会的仰融,早已主动撤诉;2008年前后,有关方面也对仰融放话:“不影响你的买卖,想做点事情就做吧。”

       有了这样的环境,前度刘郎今又来。出走美国七年的仰融,最近再次回到国内媒体的视野,宣布了他一项庞大的重振汽车帝国的规划:在美国和国内投资数百亿建立“正道”牌汽车帝国。按照他规划的目标,其汽车帝国要进入全球汽车前三强。

       “正道”二字源于唐代著名诗人李贺《金铜仙人辞汉歌》中的诗句,“衰兰送客咸阳道,天若有情天亦老”,这是在人民解放军攻占南京后所写七律诗中所用的诗句。仰融对其“正道”品牌给出的解释是:立足节能、环保,才是未来汽车产品的正道。

       目前,仰融的团队正与国内至少5家地方就项目引入、选址等问题进行洽谈。据悉,已有两个地方的官员赴美国与仰融深度接触,辽宁也是选择之一。

       亦如当年构建华晨系,仰融此次出山气魄惊人,霸气依旧:“在中国,一期投入400亿~450亿元,打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。”6月23日,通过越洋电话,身在美国的仰融在接受内地媒体访时,豪情万丈地透露了他的一揽子 “宏大”。

       对比国内几个大汽车集团,仰融提出的,其产能相当于5个一汽集团。加之其在美国的,总体规模已进入全球前5名。

       当前,中国正在实施汽车产业振兴规划,仰融的与此不谋而合,也正当其时。

       仰融的汽车项目,在美国就需要45亿美元,在中国还额外需要400亿~450亿人民币,总计超过100亿美元。作为融资高手的仰融,利用美国的EB-5投资移民政策,要在美国建立投资移民中心,以每人最低投资约50万美元可获得美国绿卡的方式,在中、俄、韩等国吸引投资人。他的这一融资构想虽然遭到各方置疑,但只要能获得美国的相关法律的许可,做起来并非海市蜃楼。

       就全球汽车产业走势而言,金融危机已经重创了美国的几大汽车制造商,通用与克莱斯勒相继申请破产保护,以丰田为代表的日本汽车制造商出现历史性巨额亏损,欧洲各大汽车制造商也被迫缩减开支,艰难度日。这一切,给仰融提供了难得的历史机会。

       美国两大汽车集团的产能萎缩,为仰融提供了市场空间,也为其收罗人才提供了。在此情势下,仰融逆势而上,“抄底”全球汽车业,不能不说是一着妙棋。

       而且,仰融打着环保的旗号,正中新能源政策的下怀。在美国,仰融投资100亿美元,达到300万辆产能。据报道,该目前已获得美国批准,并无偿得到3万亩土地的使用权,以及多项税收减免政策。?

       至于仰融的所谓“戴罪之身”,七年前,辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪为名批捕仰融,按照内地法律,至今尚未超过法律追诉期限。不过,“相逢一笑泯恩仇”。平心而论,也许辽宁省当年就压根儿没有真的想把仰融抓进大牢。

       不过,仰融要戴着“镣铐”回内地创业,少不了面对法律层面的尴尬。最近,他与合伙人王晓麟的恩怨浮出水面,两人分道扬镳演绎出一场官司,也不免牵扯他的精力。但仰融对此坦然面对,所言依然是志在必得。

       有分析人士指出:重出江湖的仰融如果能成功,那真是一个奇迹。他的成功,将给全球著名的美国哈佛大学商学院,增加一个新的商业案例。

       仰融简介

       毕业于西南财经大学,拥有经济学博士学位。

       1992年10月9日,华晨汽车成为第一家中国国有企业在美国纽约证券上市的概念股,发行500万股,IPO价格16美元,筹集资金8000万美元,创造了中国国有企业海外融资第一例。他凭借资本运作,成功打造出一个以华晨汽车为主,包括至少4家纽约、香港、A股上市公司及大量非上市公司,资产一度达到300亿元人民币的“华晨系”。

       2001年度,居《福布斯》中国富豪榜第三位。2002年5月,自称受到“迫害”,出走美国,2002年10月,因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院批准逮捕。?

       他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券成功挂牌上市的人,也曾是300亿企业资产的“主人”。他越洋起诉辽宁省和中国金融教育基金会资产侵权,成为新中国历史上我国地方首次在国外被起诉的案例。

佛法的正道是什么？

       正道作为“广东省科技园区十大系统集成商之一”和“广州市高新技术企业”，与国际及国内众多著名IT企业如联想、惠普、IBM、APC、NOKIA、F5、CA、金蝶等建立了长期的战略合作关系。并与MICROSOFT、ORACLE、SUN、SYMANTEC、CISCO等世界一流企业建立了和谐、共赢的合作关系。

       正道在广东省内各地市建立了强有力的渠道分销系统，拥有渠道合作伙伴一百多家，分销网络覆盖到广东省地市县的六级市场。成为“广东省购协议供应商”之一。分销产品：联想全系列产品、惠普、IBM、东芝等品牌商用、消费、笔记本、服务器、外设产品。广东独家分销：美国APC UPS小功率产品（除深圳）、金蝶XP2000迷你版（除深圳、惠州）、iMax网络产品。增值代理产品有：HP、IBM系列产品。拥有20多间联想1+1 IT连锁品牌专卖店，取得联想、Microsoft等销售、技术资格认证，满足了社区家用、中小企业、商户的极速便利、高质量的全面应用解决方案服务需求。

       正道科技的技术服务、销售、设计和开发均遵循ISO9000：2000质量体系，并于2004年7月通过了CMM3级认证，这标志着正道软件项目管理水平的进一步提升，也揭开了正道软件历史的新篇章。正道坚持实现规范化、科学化管理，并通过了计算机信息系统集成二级资质认证。是华南地区具有代表性的计算机及相关产品提供商，得到了广东省委、省、广州市委、市的高度重视和大力支持。

       正道秉承“一致追求卓越、专注成就辉煌”的理念，真诚欢迎各路精英加入我们的事业，一起奋斗，成就辉煌。

       「经中所演，不可思议」，经里面所说的不可思议，「或有反覆，难了难明」，这个我们常常遇到的，「粗以六事可知其意」。这些话都是佛说的，因为佛说经对象不一样，你今天看到的，未必是对你的机。对你的机，你很好懂；不对你的机，你很不容易了解。但是佛在的时候给我们讲六桩事情，这是对一般人来说，都可以能了解。佛到底说的是什么？「一、正道。谓佛所说之经，旨意深奥，无作无为，无行无得，自然合道，是为正道」。换句话说，正道就是完全随顺自性，跟自性决定没有违背。就是十善业道，起心动念、言语造作决定跟十善相应，自自然然的，这是正道。违背了，那就是走岔路，你走上邪道去了。十善是性德，十恶是跟性德完全相背，那就迷了。这里面最重要的两句话，无作无为，作而无作，为而无为；行而无行，得而无得，释迦牟尼佛一生给我们示现的就是这个样子。你看四十九年他日常的生活，他的工作就是教学，是不是这样？所以人家能够在日常生活当中、教学当中、应酬当中，他都能做到不起心、不动念、不分别、不执著；可是接众的时候，满面笑容。孔夫子的五种德，温良恭俭让，在释迦牟尼佛身上都能看到，待人的恭敬、谦卑、礼让，你仔细去看，全做到了，这叫正道。　　第二「善权」，善是善巧，权是变化，它不是一法，随机应变，非常活泼。「谓佛说经，善权变化，无有方所，或出或处，皆顺机宜，随类开演，令人悟解，悉得证入，是为善权」。这里头有一句不好懂，或出或处，这是古人的话，要用现在的话来说你就好懂了，我们讲或进或退，大家就好懂，出就是进，处就是退，真的叫随机，没有一定的方法，无有定法可说，完全是随著众生。所以世尊曾经说，他四十九年没有说过一句法，这话是真的不是的，就是没有自己的意思说过一句法，都是别人的，你问什么，答覆你什么，所以他说一生没有说过一句佛法，都是别人问的。无有方所，善权无有方所，皆顺机宜，就是恒顺众生，随喜功德。随类开演，开是开示，是跟他说明，演是表演，佛做出来给他看，目的都是帮助人悟解，开悟！开悟之后，他才能够证入。这个开演跟大乘经里面讲的开示意思是一样的，那个表演，不就是示范吗？示是讲示范，做出来给你看，演也是这个意思，演跟示同一个意思。所以这是善权，我们在前面看到究竟方便就是善权的意思。　　第三「至教」，这愈说我们就愈好懂，「谓如来说经，为诸众生指示罪福，令知作如是因，得如是果，未有作善得罪、作恶得福，其事明白，至为易晓，是为至教」。至是讲到极处，这一条里头讲因果，因果是真的，绝对不是的，你行善一定有善报，你造恶一定有恶报。一个人自己要懂得，自求多福，过去不知道，造作罪业，那情有可原；现在知道了，痛改前非，全心全力修善积德，那我们的前途愈来愈光明，愈来愈幸福。光明幸福不是别人给我们的，是你自己造的因，你自己一定得这个好果报。现在这个社会会变成这样，什么原因？大众不懂得业因果报，以为自己很聪明，昧著良心可以把别人的东西占有、掠夺，以为是自己的本事，错了。你有能力掠夺别人的东西，别人势力没有你强大，敌不过你，你夺去了，你能享受吗？你命里没有那个福报，夺去之后自然灾害来了，你还是得不到。这是真的不是的。　　我最近看的这本书，古罗马帝国凯撒大帝派了个兵团侵略中国，十几万人，到中国来的时候全都死了。这些鬼魂遇到了菩萨，菩萨救他们，可怜！天天挨饿挨冻，找不到一个居住的地方。菩萨初一、十五去给他一点东西吃，告诉他，「中国不是你的地方，你来干什么？」我看到这一句，我很有感动，不是你的你得不到！你要想掠夺的时候，你要付出惨痛的代价，还是得不到。你看十几万人死在中国，多悲惨！让我想到日本人对中国的侵略，想占领中国，中国不是他的地方，打了八年，还得投降。个人也是如此，我们抢别人的东西、偷别人的东西，命里有的；你命里没有的，偷都偷不到，抢也抢不到。你东西得来，祸害跟著就来了，灾难跟著就来了。为什么有人抢了、偷了，他不遭灾难？这因果里面讲，不是不报，时候未到，时候一到这是一切总报。为什么时候没到？因为你过去生中修的很大的福，那个福在支持著你，但是你那个福很快会享尽，享尽之后，这个果报马上就现前。一定的道理，何必干这个傻事！你为了要生存，人家也要生存，为了我的生存，不让别人生存，这是没有道理的，这会有好报吗？天理不容。人家是个弱小国家，没有办法抵抗你，你强大了，老天来收拾你，这是天理不容，你能逃得掉吗？现在人不讲这些，社会上已经听不到了。我在年轻的时候常常听到，社会上还有人讲，六十年前。现在的社会听不到这个声音了，所以真的叫无法无天，这个问题很严重。所以一定要相信因果，你种好因，一定得好报。　　第四是「诱导。谓如来说经，盖为蒙昧愚痴之人难便开化」，教这种人很困难，「故以现世可获福报因缘等，劝诱引导，令其欢喜顺从，而生正信，是为诱导」。这是佛常用的方法，很有效。你对贫穷的人、愚痴的人，你讲很深的一些道理，他不懂，你叫他来学习，他三餐饭都吃不饱，我哪有时间来学习这个东西，学这个东西能当饭吃吗？我在初学佛的时候，美国来的同修都了解，我年轻的时候，有一点智慧，没有福报，所以生活非常艰苦。而且又短命，我自己很清楚，我的寿命是四十五岁，所以我学佛就把寿命定到四十五岁，求往生。所以能放下，老师教我放下，我能放下，知道寿命不长。为什么生活那么苦？前世没有修福，的人说，你的财库空空，真的。所以章嘉大师厉害，他一眼就看穿了，教给我修布施，修财布施，修法布施，修无畏布施。我告诉老人家，我说，我每个月待遇很薄，我没有钱布施。他问我，一毛钱有没有？一毛钱可以。一块钱行不行？一块钱还勉强。你就从一毛、一块布施。我真听话！以后真的愈施愈多。你看在这些年，我每年布施几乎将近一千万美金，钱从哪里来的？不知道。根本就没有想，证明佛在经上讲的，财富从哪里来的？布施来的，愈施愈多。智慧从哪里来的？法布施来的；健康长寿从哪里来的？无畏布施来的。你只要真正修这三种布施，你所求的财富、智慧、健康长寿统统都得来，我在这做样子。我四十五岁那年害一场病，一个多月，好了之后，再也就没生病了。干什么？就干这三样，三样干的是有效果，我就认真干，我永远不会放弃。不要想自己，自己样样都有人照顾到，你说多自在，不用操一点心！尽管去布施，多快乐！多自在。　　第五是「福德。谓佛说经，为令众生修习布施、持戒、忍辱、精进、禅定、智慧等行，调伏诸根，无所放逸，则得天人果报，长乐无穷，是为福德」。这一条是每个人都愿意做的。我跟章嘉大师三年，这一条大师常常跟我讲。只要真干，真正累积了福德，这个福德不但可以度自己，可以度众生，可以度这个世间灾难。只是这些国家***，我有缘跟他们见面，他不能接受我的劝告，他要能接受我的劝告，会化解很多很多问题，这是真的不是的。　　末后一条，「禁戒」。就是劝我们持戒。「谓佛说经，制诸禁戒，令一切众生，摄持身口意业，清净不犯，即能超脱三恶趣苦，是为禁戒」。这是提升，就是从福德，你看诱导、福德到禁戒，这是一步一步的向上提升。能持戒，能念佛，就能超越六道轮回，这一定是在净土宗，修学持名念佛，求生净土。所以念佛人求生净土，对戒律要重视。戒律不要多，十善五戒你一定要做到。释迦牟尼佛过世的时候，留给后世的弟子们两句话，这两句话非常重要，他一生都做给我们看了。阿难尊者问佛陀，「你老人家在，我们都依你为老师，你不在了，我们依谁做老师？」佛没有指定人，佛只说「以戒为师，以苦为师」，能持戒，能吃苦，你就能成就。释迦牟尼佛一生三衣一钵，日中一食，树下一宿，他老人家走的时候是在野外，不是在房间里面。这个表演是什么？表演是以戒为师、以苦为师。世间人看到释迦牟尼佛物质生活很苦，其实他快乐无比。你看他接待大众都是满面笑容，你从来没有看到释迦牟尼佛有哪一天面孔板著不高兴的样子，没有，从来没有过。心里面一团和气，一团欢喜。释迦牟尼佛眼目当中，一切众生都是佛，天天跟佛在一起，他怎么不快乐！佛眼看世界，《华严经》讲的，「情与无情，同圆种智」，不但有情众生是佛，无情众生也不例外，也是佛，你说这个心胸多广阔，这个心情多舒畅，学佛从这里学。有一个冤家，有一个对头，错了。不是那个冤家，那个冤家是佛，那是本善，错在哪里？自己错了，外头没错。你到外面去找不到一个错的人，都是自己内心。我们以烦恼习气看外面，外面全是烦恼；我们以恶的念头看人，人都是恶人；你以佛眼看众生，一切众生都成佛了，这是我们应该要学习的。

       今天的讨论已经涵盖了“美国正道汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。